Sierra ollut jo kaksi vuotta...kesällä käytössä. Eli ensimmäinen talvi edessä. Mitäs tyyppivikaa on odoteltavissa talven pakkasilla?
Toistaiseksi on mennyt hyvin. Kerran oli hieman nykimistä ja sellaista ei ole vielä aiemmin ilmennyt? No se meni ohi. Saas nähdä mitä tapahtuu kun pakkasta on -20c.
Ainakan ei tarvitse palella. Lämmitys systeemi on järkevä ja tehokas verrattuna edellisiin autoihini. Penkinlämmitinkin on tällä kertaa kunnollinen. Heh, Citroen Ax:ssä hikoili persevako, mutta muuten oli helvetin kylmä penkki.
Toistaiseksi on mennyt hyvin. Kerran oli hieman nykimistä ja sellaista ei ole vielä aiemmin ilmennyt? No se meni ohi. Saas nähdä mitä tapahtuu kun pakkasta on -20c.
Ainakan ei tarvitse palella. Lämmitys systeemi on järkevä ja tehokas verrattuna edellisiin autoihini. Penkinlämmitinkin on tällä kertaa kunnollinen. Heh, Citroen Ax:ssä hikoili persevako, mutta muuten oli helvetin kylmä penkki.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaa kyllä pitää lohko lämppärissä! ainakun on mahdollista jos menee yli -10asteen paremmalle puolelle! ja virran jakajan jos on sähkönen niin siinä on semmonen johtosarja virranjakajan kylessä kiini sen kun puhdista niin kyllä PELAA.........
Sierra on ehdottomasti paras talviauto mitä mulla on koskaan ollut! Tämä ehkäpä siksi että se on takavetoinen ja siksi mielestäni "ajotuntumalla" koko ajan, toisinkuin etuvetoiset jotka lähtee sitten yllättäin. Sierrojen viat talvella ovat lähinnä juuri jäisissä mäissä jos perä on kevyt niin se ei taho nousta millään. Myös oma sierrani oli niin matala että pohja raapi aina kaikkiin lumiklöntteihin ikävästi...
Paras ominaisuus oli aina pakkasella kun pakkasella (myös oulussa -32C) käynnistyvä ruiskumoottori, joka ei sitten nukkunut koskaan!
tsemppii talviajoon!
Ihan hyvä talviauto se foortikin on. Ainoa huono puoli on paska kaasutin! foorteissa on ollut aina ihan paskat kaasuttimet, oli sitten kaksi- tai juuttuvakurkkuinen.