öljyt lensi kenttään

tervehdys arvoisat tietäjät,mulla 325i bimmeri joka on ollut luotettavuuden perikuva ainakin minun mielessä mut nyt tuli ongelmia.aamulla starttasin -8 oli pakkasta ja käyntiinhän se lähti mutta oudon kankeati,noh nostin kierrokset n3000 ja sit konehuoneesta kuului terävä pamaus ja sirisemään rupesi hirveästi ja auto sammui siihen paikkaan.konepelti auki ja se oli puskenut öljyt kenttään jostain?huohotin,kannenvälistä?.noh auto ei startannut joten hinattiin kamun ladalla bimmeri huoltoon.kahden päivän päästä soitettiin että kahest pytyst männäntiivisteet poikki ja urat pytyissä ja männissä.mistä tämä voi johtua?johtuiko edellisen illan kaahailusta jossa otin matsia kaverin 626 mazdan kans ja hävisin senkin:(
262052
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

pörinäputken ja karvanoppien. Ne kun ei saisi olla samaan aikaan autossa kiinni, käy muuten noin.

Äänestä

tuo on tyypillinen ominaisuus kyseisessä mallissa,10 vuoden aikana vähintään kerran kuussa tulee samamlainen tapaus jossa renkaat poikineet,vaihda merkkiä niin pääset eroon korjaamolaskuista t.mekaanikko helsingistä

Äänestä
  • Varsinainen mekaanikko :D

    Äänestä

  • AHhaha ei saakeli! Kyseessä oikea huippumekaanikko. Taas sain päivän naurut täältä, ja nimenomaan tästä ketjusta useampaankin kertaan. :D

    Äänestä

...parempia provoja!

"että kahest pytyst männäntiivisteet poikki "

Ihme ettei männänpalautusjousi..:D

Äänestä
  • Siinä aloittajan PV:ssä on mennyt niitä "männäntiivisteitä" =)
    Noh, on pikkukaveri aika nolona kun autot tulevat ajankohtaisiksi =)

    Äänestä

  • eikait osunu ja uponnu kun piti tollasta keksiä"männänpalautusjousi" tosi hauskaa,naurattaa ihan HIRVEESTI.saanko arvata?omistat bemarin? hehhehh

    Äänestä

  • voisi odottaakaan kirjoitti:

    Siinä aloittajan PV:ssä on mennyt niitä "männäntiivisteitä" =)
    Noh, on pikkukaveri aika nolona kun autot tulevat ajankohtaisiksi =)

    paljos pikkukaveris kasvo kun isä osti bemarin hehhehehh

    Äänestä

  • pikkukaveris kirjoitti:

    paljos pikkukaveris kasvo kun isä osti bemarin hehhehehh

    ihan hirveen pajon!!!
    =)

    Äänestä

  • tosi pajon kirjoitti:

    ihan hirveen pajon!!!
    =)

    10cm?

    Äänestä

  • tosi pajon kirjoitti:

    ihan hirveen pajon!!!
    =)

    tutu tune minula myos,316 vm88 nyt 10 sentti

    Äänestä

  • vaan yli kirjoitti:

    10cm?

    ei kyl pärjanu 1.6 corollallle jossa martelius ja halvarin tuplat

    Äänestä

  • minula myos kirjoitti:

    tutu tune minula myos,316 vm88 nyt 10 sentti

    ei riitä edes hatke

    Äänestä

Kas kun ei kampikammion kattovalo... Miksi? Kertokaa nyt syy mikä teitä teinejä vaivaa, pakko purkautua juuri bmw:palstalla. Eikö täällä ole mitää äiti tekee teidän ruuat palstaa menkää sinne.

Äänestä
  • ole ainoa palsta noiden typeryyksien kirjottelussa.Tätä esiintyy monen muunkin merkin kohdalla.

    Äänestä

  • tämä!! kirjoitti:

    ole ainoa palsta noiden typeryyksien kirjottelussa.Tätä esiintyy monen muunkin merkin kohdalla.

    kyllä tällä palstalla nyt ei tiedetä mitään näköjään,kyllä aloittaja on oikeassa "männäntiivisteistä" ne ovat tiivisteitä sylinterin ja mämmän välissä ihan oikestikkin,lukekaapas korjaamokäsikirjaa niin tiedätte sitten aukoa,tahi ottakaas ne "turhat" tiivisteet pois autostanne ja kokekaa kuis se sit toimii hehhehh!

    Äänestä

  • koska mä oon äiti

    Äänestä

  • männäntiivisteet kirjoitti:

    kyllä tällä palstalla nyt ei tiedetä mitään näköjään,kyllä aloittaja on oikeassa "männäntiivisteistä" ne ovat tiivisteitä sylinterin ja mämmän välissä ihan oikestikkin,lukekaapas korjaamokäsikirjaa niin tiedätte sitten aukoa,tahi ottakaas ne "turhat" tiivisteet pois autostanne ja kokekaa kuis se sit toimii hehhehh!

    "kyllä tällä palstalla nyt ei tiedetä mitään näköjään,kyllä aloittaja on oikeassa "männäntiivisteistä" ne ovat tiivisteitä sylinterin ja mämmän välissä ihan oikestikkin"

    Eivät ole...jotain siellä on, mutta kun et sitten millään tiedä, että mitä :D Jatka vaan moposi purkamista ja kysy vaikka isiltä apua :D

    Äänestä

  • männäntiivisteet kirjoitti:

    kyllä tällä palstalla nyt ei tiedetä mitään näköjään,kyllä aloittaja on oikeassa "männäntiivisteistä" ne ovat tiivisteitä sylinterin ja mämmän välissä ihan oikestikkin,lukekaapas korjaamokäsikirjaa niin tiedätte sitten aukoa,tahi ottakaas ne "turhat" tiivisteet pois autostanne ja kokekaa kuis se sit toimii hehhehh!

    Suomeksi.

    Äänestä

  • männäntiivisteet kirjoitti:

    kyllä tällä palstalla nyt ei tiedetä mitään näköjään,kyllä aloittaja on oikeassa "männäntiivisteistä" ne ovat tiivisteitä sylinterin ja mämmän välissä ihan oikestikkin,lukekaapas korjaamokäsikirjaa niin tiedätte sitten aukoa,tahi ottakaas ne "turhat" tiivisteet pois autostanne ja kokekaa kuis se sit toimii hehhehh!

    On wankkel kone ei mäntii eikä männänrenkaita

    Äänestä

  • bmw320d kirjoitti:

    On wankkel kone ei mäntii eikä männänrenkaita

    kiloienen,wankkelin kone boxerilla.. on kyllä minusta bmw:n parhaita koskaan minun tietämiä moottoreita. Toinen on vapaastihengittävä 3.2l, mitä löytyy m3:sista suoralla vee kutosella.

    Äänestä

bemu on surkee romu,se ei kule eikä kestä.mulla oli yks pemari puolvuotta ja 4kk korjaamolla eli ihan skeida.ajan nyt audilla,ei kertaakaan korjaamossa ja ajomukavuus ja tehokkuus paaaaaljon parempi,moro!

Äänestä

Tää oli jo ihan ok. Ekat rivit ostin ihan täysillä, mutta sitten alkoi horjua ja lopullisesti uskottavuus kaatui "männäntiivisteisiin" :D Eiissss! Lisäksi myös hävitty matsi 626:n kanssa oli aivan liian läpinäkyvää. Mutta plussat oikeasti hyvästä yrityksestä!! Lähdenkin omalla 325:lla käymään muijan luona, ilmoittelen tänne sit jos lentää öljyt kenttään ja männäntiivisteet menee :D:D

Äänestä
  • Niistä saa hyvin leikeltyä uusia tiivisteitä jos menee rikki.

    Äänestä

niin ei vikoja.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


bimmeristä kirjoitti:

tervehdys arvoisat tietäjät,mulla 325i bimmeri joka on ollut luotettavuuden perikuva ainakin minun mielessä mut nyt tuli ongelmia.aamulla starttasin -8 oli pakkasta ja käyntiinhän se lähti mutta oudon kankeati,noh nostin kierrokset n3000 ja sit konehuoneesta kuului terävä pamaus ja sirisemään rupesi hirveästi ja auto sammui siihen paikkaan.konepelti auki ja se oli puskenut öljyt kenttään jostain?huohotin,kannenvälistä?.noh auto ei startannut joten hinattiin kamun ladalla bimmeri huoltoon.kahden päivän päästä soitettiin että kahest pytyst männäntiivisteet poikki ja urat pytyissä ja männissä.mistä tämä voi johtua?johtuiko edellisen illan kaahailusta jossa otin matsia kaverin 626 mazdan kans ja hävisin senkin:(

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu