http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkinat/2008/05/12/kymppitonni-ei-riita-lentajille/200812982/12?&threadID=116454&offset=20
Tuntuu jotenkin täysin älyttömältä toiminnalta niinkun lentäjien osalta vaatia vielä lisää....eikö millään ole enään nykyisin rajaa ???
Tuntuu jotenkin täysin älyttömältä toiminnalta niinkun lentäjien osalta vaatia vielä lisää....eikö millään ole enään nykyisin rajaa ???
Vastaukset 21
Vanhimmat
Miksi linkitit lähes vuoden takaisen uutisen? Tällä hetkellä kyse on aivan muista asioista.
Onko palkat tai vaatimukset paljonkin laskenut vuoden takaisesta ?
No minua ei haittaa ja kateellisten panetteluahan tämä on minulla kuten aloittajallkin.
Itse olen aina pitänyt mottona, että jos joku pysäköi invapaikalle, en valita tai kadehdi hänen hyvää pysäköintipaikkaansa vaan pysäköin itsekin. Näin se homma etenee.
Siivoojan koulutus kestää pari viikkoa ja sen maksaa joku muu.
Lentäjän koulutus maksaa helpolla 100 000 EUROA
ja sen maksaa hän itse. Lisäksi se kestää ainakin
pari vuotta.
Kaikenlisäksi kun vastavalmistunut lentäjä menee
monesti jollekin pikkufirmalle (Finncomm) ensin
hommiin perämieheksi hän ei saa liksaa kuin TONNIN paikka.
Siitä menee monta vuotta ja paljon lentoja ja
kokemusta ennenkuin saa edes sen kymppitonnin.
lentäjän koulutus maksaa opiskelijalle 10 000e ja sitä koulua pidetään yllä verovaroin loppukustannusten osalta.
100 000euron koulutuksia voi opiskella kuka tahansa kun terveyttä piisaa. Niitä on murto-osa lentäjistä.
finnairin lentäjistä 1/3 on ilmavoimien kouluttamia, ILMAISEKSI.
Mitä sitä rahalla. Lentäjillä on hotellit ja aamupalat. Voin lentää ruokapalkalla.
Ei pidä paikkaansa. Esim finskin kouluttamat lenjät ei maksa itse koulutustaan, eikä myöskään ilmavoimien kouluttamat lentäjät. Ketkä sitten maksavat ? Ei juuri kukaan Suomessa lentäjänä toimiva ole maksanut mainittuja summia.
Kyllä tuollainen ahneus on minustakin aika törkeetä. Minusta myös bussikuskien (siis sellaisten jotka liikkuvat maankamaralla) tulisi vaatia itselleen vähintään 7000eur palkkaa sekä täysi autoetu, koska myös heillä on epäsäännölliset työajat ja monesti työpaikalla pitää olla jo 04:00 aamulla tai työaika loppuu 04:30 aamuyöllä. Heillä on päivän aikana myös vastuu sadoista ihmishengistä, mutta heille maksetaan arviolta 2000eur kuukausipalkkaa, jonka ansaitakseen lentäjän tulee olla töissä noin 10 tuntia.
Ps. Olen itsekin hyvätuloinen ja tulot pesevät myös lentäjien tulot, mutta maksankin itse oman palkkani.
Ps2. Käytän lentokonetta matkustamiseen vain pakon edessä, jo pelkästään sen takia että haluan myös tuleville sukupolville luonnon josta nauttia. Ts. olen minimoinut matkustamisen.
lentäjiä ja ihan varmaan myös NHL jääkiekkoilijoita. Se on vaan turhaa maksaa liikaa...
enemmänkin.onneksi sinulla ei ole lupakirjaa ja tuskin mahdollisuutta päästä tähän ammattiin.kateellisiahan me suomalaiset valitettavasti olemme,kumminkin me vaadimme päteviä henkilöitä koneen ohjaamoon
joutuvat maksamaan n.90000e koulutuksesta hyvin pieni osa pääsee finskin koulutukseen
eli montako prosenttia finskin lentäjistä on maksanut mainitsemasi summan koulutuksesta ja kerro myös lähde.
joka lennolla kymmenien ,satojen ihmisten turvallisuudesta vastuussa.Kansanedustja ketkut saavat verotonta kulukorvausta enimmillään 1800 e/kkPääministeriksi voi alkaa kuka vain,vaikka lentäjä,mutta pääministeri ei voi lentää,,ilman koulutusta
myös esim. terveydenhuoltohenkilökunta vastaa satojen, tuhansien ihmisten turvallisuudesta ja _hengestä_ Eipä näy palkassa. Ja moni muu ammattikunta.
Ja myös bussikuskin vastuulla voi olla jopa 100 henkilön henki. Tuoreessa muistissa on vielä Malagan bussiturma. Matkustajistaan vastuussa ovat myös veturinkuljettajat, taksikuskit, ratikkakuskit, laivojen kapteenit jne. Mitä vastuuta lentäjällä on enemmän? Autopilotti hoitelee hommat lennon aikana ja varsinaista työtä ovat vain nousut ja laskeutumiset. Jokaisen ammattilaisen tulee tehdä työnsä tunnollisesti ja vastuuntuntoisesti. Silti myös lentäjille sattuu virheitä. Nykyinen palkkaus ja muut edut eivät ole missään suhteessa työn vaativuuteen. Esim. kirurgi vastaa joka päivä ihmishengistä ja pelastaa ihmishenkiä, mutta häviää palkassa piloteille. Myös päivähoitajat ja lastentarhanopettajat ovat vastuussa lapsukaisten turvallisuudesta (ja jopa hengestä) ja palkka taitaa olla 1500 e kuussa.
Lentäjät ovat saaneet vedätettyä oman palkkansa ylös ainoastaan uhkailulla ja kiristyksellä aivan kuten paperimiehetkin aikoinaan. Nyt ajat ovat muuttumassa.
Siis maailmanlaajuisesti lentäjien palkkoja lasketaan kateellisten suomalaisten vuoksi?
mulle riittää ihan että laitetaan täällä Suomessa noita kuskeja kilometritehtaalle mahd. reittivähennysten myötä. Voivat lakkoillakin ihan rauhassa, käytän joka tapauksessa muita yhtiöitä. Samat säästötoimet vain sinne kuskien osastolle niin kuin koko firmassa näyttää jylläävän.
kaverilla tai tuttavalla on aina parempi palkka ja sehän suomalaista kismittää.lentäjän koulutus maksaa n. 100000ekua että siitä vaan kaikki pyrkimään lentäjäksi jos taitoa riittää muuhunkin kuin kateellisuuteen
Suomessa on jo lentäjillä suuremmat palkat kuin amerikassa.
Jos haluatte että suomalaiset lentävät finnairin koneita, niin tuo on palkka. Ulkomaalaiset tekisivät halvemmalla, haluatteko Finnairin ulkoistavan työntekijät, up to you?
PS. On vähän eri asia ajaa airbus 320 kuin HKL dösää? Ajokortin saa niin nopsaa kun haluaa ja lentäjäkoulutukseen uppoaa se pari vuotta. Harva teistä narisijoista edes soveltuisi kyseiseen tehtävään.
että finskin puikoissa istuu joku muun maalainen ammattilainen kuin suomalainen.
Niinhän siellä istuu niissä 75%:n lentomatkoistanikin, jotka teen muilla yhtiöillä.
että sinullekin annetaan kenkää ja otetaan joku ulkomaalainen tekemään työsi halvemmalla.
antaisin itse itselleni kenkää? Vielä en ole itseni kanssa niin pahoissa väleissä, että niin tekisin. Jäädään odottelemaan, jos tällainenkin päivä tulisi