Terve
Kertokaapa käytännön kokemuksia, mitä hajoaa Audin A4 / A6 vuodesta 2002-2006? Ajettu 100 000-200 000 km. Olen tuumaillut sellaisen hankintaa lähiaikoina, jos saan tuon Sitikan hetkeksi kasaan. Pitäisi saada parempi laatuinen ajopeli. Pitkiä matkoja joka viikko työmaille. Vikalistaa omista ajopeleistänne, ja onko ollut kovin kallista puuhaa pitää kunnossa?
Kiitoksia jo etukäteen
Citikkamies
Kertokaapa käytännön kokemuksia, mitä hajoaa Audin A4 / A6 vuodesta 2002-2006? Ajettu 100 000-200 000 km. Olen tuumaillut sellaisen hankintaa lähiaikoina, jos saan tuon Sitikan hetkeksi kasaan. Pitäisi saada parempi laatuinen ajopeli. Pitkiä matkoja joka viikko työmaille. Vikalistaa omista ajopeleistänne, ja onko ollut kovin kallista puuhaa pitää kunnossa?
Kiitoksia jo etukäteen
Citikkamies
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä moottori Audissa pitäisi olla?
Audistien kertoman mukaan takarekisterikilven valo menee ensimmäisenä. Kilometrit on siinä 120000-130000. Sen jälkeen se on sitten taas samanlainen pätkä pelkkää ajoo.
nyt jotain asiallista tähän väliin. Osa riippuu siis tuosta moottorivalinnasta ja haluatko tomaattilaatikon vai kepin. Automaatit tuppaavat reistailemaan enemmän ja vähemmän :/
Sitten on normaalit alustan kolinat ja lasinnostimien hajoamiset yms... Kaikenlaista pientähän niistä löytyy, enemmän saat varmaankin selville kun selailet näitä keskusteluja lävitse.
Jos on hyvä onni matkassa niin pääsee helpolla, mutta seuraavia voi eteen tulla:
-Puolissa edelleen tyyppivikoja (1.8t ja 2.0 koneissa) - halpa korjata, mutta voi jättää tielle
-Avanteista menee takalasinpesimen moottori - halpa korjattava
-Multitronic -automaattilaatikko - erittäin kallis korjattava
-Etutukivarsia - keskihintainen korjattava
-Jarrulevyjä ja paloja, etenkin takaa - keskihintainen korjattava, lopuksi menee sitten satulatkin vaihtoon, kun käsijarru jää lopullisesti jumiin
-Mittaristosta hajoaa joku mittareista - keskihintainen korjattava
-mitä enemmän elektroniikkaa/sähkölisävarusteita, niin sen enemmän ongelmia, jotka eivät yleensä käyttöä haittaa, mutta ovat harmillisia
Ja tuossa asteikossani halpa on 0-200 Euroa, keskihintainen n. 500 Euroa, kallis x000 Euroa.
Ainahan käytetyt autot (Auditkin) ovat yksilöitä, mutta omalla kokemuksella rajusti yleistäen väittäisin, että Audi A4/A6:lla 0-100000km on huoletonta ajoa, 100-120 tkm rahaa alkaa palaa, 120-180tkm ovat todella kalliita ja sitten kun taas kaikki on vaihdettu niin 200tkm eteenpäin pääsee huoletta.
Osta Subaru niin ei tarvii korjata.
Eli osta Subaru.
On varma peli.
Itselläni on A6 Avant Quattro Tiptronic jne. buffalinonahkasisustuksella ja kaikilla mahdollisilla heebeleillä. Suomiauto, ajettu nyt n. 150 000 km.
Ei mitään vikaa siinäkään mutta jos subarusta tykkäät, kannattaa sellainen valita.
Noh, okei. Apumiehen puoleinen ovi kaipaa rasvausta.
Naapurilla on Subaru, varmaan on onnellinen.