Kävin viikonloppuna ajamassa uuden Scenicin. Täytyy sanoa että oli todella hyvä kokemus, oli tilaa avaruutta ja kulki hienosti, menee osto harkintaan. Sitten taas uusi Megane ( sedan & farkku ) joka oli todella pettymys. Olen 187 cm 94kg ja en mahtunut istumaan kunnolla edessä enkä takana. Ikkuna on hemmetin pieni joten näkymä eteen on todella suppea. Aikamoinen pettymys kaiken kaikkiaan, sedan miellyttää kyllä silmää kivasti. Verratkaapa meganea vaikka 307 wagoniin niin huomaatte todellisen eron!!!
Scenic II vs. Megane II
Scenic II
101895
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Alkaa olla kyllä uskomatonta soopaa täällä taas. Yksi tilavimmista autoista markkinoilla hintaluokassaan onkin yhtäkkiä ahdas. Se on selvä tietenkin, että jos vertaa johonkin bussimaiseen autoon Megane Breakia niin silloin voi ahtaanpaikankammo yllättää.
Toinen seikka mikä vaikuttaa on tietenkin ajoasento ja ajajan koko. On selvää jos pitkä ja lihava mies istuu pystyasennossa niin silloin tarvitaan tila-autoa. Niitä onkin markkinoilla tarjolla liuta - muitakin kuin Scenic.
On tosiaan soopaa. Jos scenic on bussi niin corolla on traktori.
vaikka Pösöön. Megane on kyllä luokassaan pitkä ja leveä, mutta sisältä todella matala - muihin suuntiin tilaa on hyvin. Tuntuu uskomattomalta, että esitetietojen perusteella Megane on vain noin 3 cm matalampi kuin 307. Vaikka nostan Peugeotin kuskin penkin ylimpään asentoonsa, päälle riittää vielä kohtuullisesti tilaa, Meganessa ei edes ala-asennossa.
Ja sitten todellinen pyhäinhäväistys: en pitäisi farmari-Corollaa mitenkään bussimaisena autona, mutta siinäkin on enemmän pääntilaa pitkälle kuljettajalle kuin uudessa Meganessa.
Onko pikkuauto jotenkin viallinen jos siihen ei suurikokoinen suurine perheineen ja paljoine matkatavaroineen mahdu ?
"Yksi tilavimmista autoista markkinoilla hintaluokassaan onkin yhtäkkiä ahdas."
Ei nyt ihan noinkaan! Megane II on erittäin tilava muuten, mutta matkustamon korkeus on liian pieni. Itse olen n. 190cm pitkä, enkä mahdu korkeuden puolesta Meganeen edes etupenkille. Muuten muut tilat riittäisivät hyvin jopa takapenkilläkin, mutta auto on käsittämättömän matala. Esimerkiksi 3-ovisessa Fiat Stilossa mulle jää vielä arviolta n. 5cm pään ja katon väliin kun lasken penkin alimmaiseen asentoon. Meganessa pää on katossa kiinni, vaikka penkki olisikin alhaalla.
Sie et nyt ilmeisesti ymmärtänyt pointtia. Perheelle uudesta farmari-Meganesta löytyisikin hyvin tilaa, mutta pitkä kuski ei mahdu ajamaan sitä!
En pitäisi Meganea pikkuautona, mutta ongelma on siinä, että kokoluokaa pienemmistäkin autoista löytyy enemmän pääntilaa. Se, että erottuu kilpailijoista muita matalampana voi olla ulkonäön kannalta myönteistä, mutta käytännöllisyyden kannalta ei.
Juuri siksihän Renault valmistaa myös korkeampaa
Scenic-nimistä mallia. Pitempikin kuljettaja mahtuu varmasti mukaan ja perhe myös.
Jätä kyykkyautot kauppaan.
Vaatimuksesi ovat minusta hassuja. Haluat käytännöllisen perheauton, jonka pitää olla tilava, hyvän näköinen ja matala???? Kaikkea ei voi aina saada samassa paketissa. Ulkonäkö ja käytännöllisyys lyövät yleensä toisiaan pahasti korville. Osta sitten erikseen tilava perheauto ja matala hyvännäköinen urheiluauto jos rahat riittää. Tai sitten mieti uudestaan, ovatko vaatimuksesi realistisia. Megane (kuin myös Scenic) on kuitenkin edelleen alemman keskiluokan auto.
Ford Sierra oli joskus 1983 katukuvaan ilmestyessään maailman rumin auto. Vuoden parin päästä siihen ei enää kiinnittänyt mitään huomiota. Vähän sama juttu oli kun tila-autot tulivat markkinoille. Nyt ei enää vaihto kyykkyautoon kiinnosta kun on Scenicin makuun päässyt.
Kävin koeajolla uudella Renulla ja samaan asiaan törmäsin. Vaikka en ole pituudeltani lähellekkään 190 senttiä niin pään ja katon väliin ei jäänyt farmarimallissa paljonkaan ilmatilaa. Muuten auto on mielestäni todella hyvännäköinen. Kun ensimmäisen kerran istuin Scenic -tila-autoon ihastuin siihen kerta heitolla. Näkyvyys eteenpäin oli todella hyvä, koska siinä istutaan korkeammalla kuin tavallisessa henkilöautossa. Samoin katto on vedetty tarpeeksi korkealle. Ajettavuudessakaan ei ole suuremmin moitteen sijaa. Eli jos rahaa löytyy, niin suosittelen ehdottomasti. Eri asia on, miten uudet sähköiset järjestelmät toimivat pakkasessa, se jää nähtäväksi.
Sorry, tarvin ja haluan siis ainoastaan tilaa ja Scenic voisi olla hyvä vaihtoehto, tosin en ole vielä ehtinyt käydä tutustumassa siihen.
Epäselvästi esitettynä ajatuksena edellisen viestini lopussa oli, että farmari-Meganen muotoilussa (ulkonäkösyistä?) ei ole seurattu yleistä trendiä, jossa tämän kokoluokan autoja on kasvatettu ylöspäin - mikä minusta on ollut erittäin tervetullut suuntaus.