Absit katosi 03 corollasta

Jos jotakuta nyt kiinnostaa uuden corollan viat, niin itselläni hajosi absien keskusohjainyksikkö. Eli abs:n ja käkkärin varoitusvalot palavat ja abs on pois käytöstä. Kuulemma tilaavat tuon ohjainyksikön. Sinällään jännä vika kun se esiintyy vain pakkasella ulkona ja sitten kun antaa sen olla lämpimässä parkkihallissa muutaman tunnin, niin absit palaa takasin ja varoitusvalot sammuu. Sitten seuraavana aamuna taas kun lähtee liikenteeseen, niin absit poissa jälleen. Eli lämpötilavaihteluista johtunee. No saavat vaihtaa sen palikan sinne ja onneksi menee takuuseen. Varmaan on kallis osa noin muuten. Siihen saakka mennään tavallisilla jarruilla. Eihän absien puuttumista edes huomaa kuin ääritilanteissa eikä se vaikuta ajamiseen mitenkään. Muuten ei murheita 20 tkm:n jälkeen.
233150
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Vain ABS-yksikkö ja jo 20 tkm takana.
Onneksi olkoon - kyllä Tojo kestää.

Äänestä
  • Tojossa Boschin jarrut, hurraa saksa!

    Äänestä

  • Toyisti kirjoitti:

    Tojossa Boschin jarrut, hurraa saksa!

    Sitä saksalaista "laatua" nuo jarrut on.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Sitä saksalaista "laatua" nuo jarrut on.

    On se niin jumalaisen hienoa, että syy Toyotan mahdollisiin ongelmiin löytyy aina Toyotan ulkopuolelta. Toyota on edelleen täydellinen.

    Äänestä

  • Here we go again kirjoitti:

    On se niin jumalaisen hienoa, että syy Toyotan mahdollisiin ongelmiin löytyy aina Toyotan ulkopuolelta. Toyota on edelleen täydellinen.

    No se ei ole minun ongelmani.

    Äänestä

  • Here we go again kirjoitti:

    On se niin jumalaisen hienoa, että syy Toyotan mahdollisiin ongelmiin löytyy aina Toyotan ulkopuolelta. Toyota on edelleen täydellinen.

    niin se vai todellisuudessa sattuu olemaan

    Äänestä

  • Here we go again kirjoitti:

    On se niin jumalaisen hienoa, että syy Toyotan mahdollisiin ongelmiin löytyy aina Toyotan ulkopuolelta. Toyota on edelleen täydellinen.

    >Toyota on edelleen täydellinen.

    Joillekin Toyota voi olla täydellinen. Ei kuitenkaan minulle, sillä siitä puuttuu juuri ne ominaisuudet, joita itse pidän autoa ostaessa tärkeimpinä.
    En usko, että sellaista merkkiä on olemassakaan, joka on kaikkien mielestä täydellinen.

    Äänestä

  • Toyisti kirjoitti:

    Tojossa Boschin jarrut, hurraa saksa!

    tojollakin yritetä koota se kulkine parhaimmista saatavilla olevista osista.

    Äänestä

  • Yrjö kirjoitti:

    tojollakin yritetä koota se kulkine parhaimmista saatavilla olevista osista.

    Mutta jos jossain osassa lukee että Bosh made in Germany, niin homma on mennyt silloin pyllylleen. Laittavat Tojoonkin näköjään halpis saksalaisten osia. :(

    Äänestä

  • Nippon Denso kirjoitti:

    Mutta jos jossain osassa lukee että Bosh made in Germany, niin homma on mennyt silloin pyllylleen. Laittavat Tojoonkin näköjään halpis saksalaisten osia. :(

    että kehittyneempiä osia ei ole japsipoika vielä ehtinyt kopioida, joten joutuu ostamaan alkuperäiseltä kehittäjältä/valmistajalta.

    Äänestä

  • Nippon Denso kirjoitti:

    Mutta jos jossain osassa lukee että Bosh made in Germany, niin homma on mennyt silloin pyllylleen. Laittavat Tojoonkin näköjään halpis saksalaisten osia. :(

    Ettei niissä sähkölaitteissa ainakaan "Bosh"-tekstiä lue yhdessäkään.

    Äänestä


  • saksalaiset kirjoitti:

    Kyllä ne boschin jarrut japseihin tehdään japanissa.

    http://www.bosch.co.jp/en/press/bsjp_011024_1.html

    Niin, euroopassa valmistettuihin käytetään euroopassa valmistettuja osia... esim Corollan "englantilaisuus" on 90% tuskin ne niitä japanissa valmistttuja Bosch osia rahaa eurooppaan jos täältäkin saa samaa tavaraa...
    Eli jossain corolla versossa ja t-sportissa saattaa olla Bosch-japanssa valmistttu jarruelektroniikka.

    Minkähän mallisesta corollasta tässä koko jutussa oli kyse HB/sedan/farkku/verso?

    Golffeissahan noita on kans menny.... Ei toi Bosch laatu kyllä kovin vakuuttavaa ole.

    Äänestä

  • SS, kirjoitti:

    Ettei niissä sähkölaitteissa ainakaan "Bosh"-tekstiä lue yhdessäkään.

    Kyllä ABS-yksikössäkin lukee Bosch Corollassa. Nosta konepeltiä ja katsele sieltä. Laturikin taitaa olla Bosch ja monet muutkin komponentit. Mittaristo on VDO Siemens.

    Äänestä

  • autoton kirjoitti:

    Niin, euroopassa valmistettuihin käytetään euroopassa valmistettuja osia... esim Corollan "englantilaisuus" on 90% tuskin ne niitä japanissa valmistttuja Bosch osia rahaa eurooppaan jos täältäkin saa samaa tavaraa...
    Eli jossain corolla versossa ja t-sportissa saattaa olla Bosch-japanssa valmistttu jarruelektroniikka.

    Minkähän mallisesta corollasta tässä koko jutussa oli kyse HB/sedan/farkku/verso?

    Golffeissahan noita on kans menny.... Ei toi Bosch laatu kyllä kovin vakuuttavaa ole.

    Sedanihan on valmistettu Turkissa hb on muistaakseni Englannissa.Farkku ja verso Japanissa et vika voi olla missä vaan.Muuten corolla on aina ollu luotettava.Korjakkaa virheet valmistus maista jos muistan väärin.

    Äänestä

  • joo kirjoitti:

    Sedanihan on valmistettu Turkissa hb on muistaakseni Englannissa.Farkku ja verso Japanissa et vika voi olla missä vaan.Muuten corolla on aina ollu luotettava.Korjakkaa virheet valmistus maista jos muistan väärin.

    Farkku tulee nykyään Turkista. Ekat yksilöt tulivat Japanista.

    Äänestä

  • autoton kirjoitti:

    Niin, euroopassa valmistettuihin käytetään euroopassa valmistettuja osia... esim Corollan "englantilaisuus" on 90% tuskin ne niitä japanissa valmistttuja Bosch osia rahaa eurooppaan jos täältäkin saa samaa tavaraa...
    Eli jossain corolla versossa ja t-sportissa saattaa olla Bosch-japanssa valmistttu jarruelektroniikka.

    Minkähän mallisesta corollasta tässä koko jutussa oli kyse HB/sedan/farkku/verso?

    Golffeissahan noita on kans menny.... Ei toi Bosch laatu kyllä kovin vakuuttavaa ole.

    Minulla on Corolla HB joka on tehty Japanissa. Tuossa ABS-boxissa lukee että Made in Germany, joten eiköhän se ole kaiken järjen mukaan saksassa koottu. Jos se olisi koottu Japanissa, niin tuskin siinä moista lukisi.

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    No se ei ole minun ongelmani.

    Se on vain sillä lailla, että jonkun täytyy välillä kehittääkin niitä autoja eikä vain tehdä mahdollisimman yksinkertaisia kotteroita vasara ja kirves -tekniikalla. ABS:n, ESP:n ym. autoelektroniikan kehitystä vetävät saksalaiset yritykset. Japanilaisten järjestelmät ovat tyypillisesti ainakin yhden sukupolven perässä. Ehkä ne sitten ovat vähän luotettavampiakin, mutta eivät toimi ehjinäkään yhtä hyvin kuin modernimmat.

    Ihan samanlaista marinaa voisivat pitää vanhojen A-Vectrojen omistajat, joissa ensimmäinen ja kallein rikkimenevä osa oli japanilaisvalmisteinen ohjausvaihde...

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Kyllä ABS-yksikössäkin lukee Bosch Corollassa. Nosta konepeltiä ja katsele sieltä. Laturikin taitaa olla Bosch ja monet muutkin komponentit. Mittaristo on VDO Siemens.

    Kyllä olen onnellinen, ettei ole mahdollisuuksia mennä ulos Corollan peltiä nostelemaan.

    Niin, eikös se Nippon(Amis)Denso puhunut Boshista, eikä Boschista.

    Äänestä

  • autoton kirjoitti:

    Niin, euroopassa valmistettuihin käytetään euroopassa valmistettuja osia... esim Corollan "englantilaisuus" on 90% tuskin ne niitä japanissa valmistttuja Bosch osia rahaa eurooppaan jos täältäkin saa samaa tavaraa...
    Eli jossain corolla versossa ja t-sportissa saattaa olla Bosch-japanssa valmistttu jarruelektroniikka.

    Minkähän mallisesta corollasta tässä koko jutussa oli kyse HB/sedan/farkku/verso?

    Golffeissahan noita on kans menny.... Ei toi Bosch laatu kyllä kovin vakuuttavaa ole.

    Joo. Tulipa ostettua oikein Japanissa "valmistettu" Corolla. ABS BOSCH Germany, jarrutehostin TRW Saksa, Jäähdytin Englanti, lämmityslaitteen puhallin Saksa, Itse lämmityslaite Englanti ja turvavyöt Irlanti.

    On näköjään nämä "aidot" Japanilaiset vaan kasattu Japanissa. Ei VALMISTETTU.

    Äänestä

  • AE111 kirjoitti:

    Farkku tulee nykyään Turkista. Ekat yksilöt tulivat Japanista.

    Kaikki 5-oviset HB:t

    Äänestä

  • COROLOLLA kirjoitti:

    Joo. Tulipa ostettua oikein Japanissa "valmistettu" Corolla. ABS BOSCH Germany, jarrutehostin TRW Saksa, Jäähdytin Englanti, lämmityslaitteen puhallin Saksa, Itse lämmityslaite Englanti ja turvavyöt Irlanti.

    On näköjään nämä "aidot" Japanilaiset vaan kasattu Japanissa. Ei VALMISTETTU.

    Eikä auton kasaamiseen sitten muita osia tarvittukaan?

    Äänestä

C5:ssa oli sama ongelma. Korjaantui juuri sen keskusyksikön vaihdolla takuuhuollossa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tojo kirjoitti:

Jos jotakuta nyt kiinnostaa uuden corollan viat, niin itselläni hajosi absien keskusohjainyksikkö. Eli abs:n ja käkkärin varoitusvalot palavat ja abs on pois käytöstä. Kuulemma tilaavat tuon ohjainyksikön. Sinällään jännä vika kun se esiintyy vain pakkasella ulkona ja sitten kun antaa sen olla lämpimässä parkkihallissa muutaman tunnin, niin absit palaa takasin ja varoitusvalot sammuu. Sitten seuraavana aamuna taas kun lähtee liikenteeseen, niin absit poissa jälleen. Eli lämpötilavaihteluista johtunee. No saavat vaihtaa sen palikan sinne ja onneksi menee takuuseen. Varmaan on kallis osa noin muuten. Siihen saakka mennään tavallisilla jarruilla. Eihän absien puuttumista edes huomaa kuin ääritilanteissa eikä se vaikuta ajamiseen mitenkään. Muuten ei murheita 20 tkm:n jälkeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu