Eikö tänään ole kokous missä päätetään Haminan kohtalosta.

Kyllä kesti se päätös, mutta onneksi on selkärankaisiakin vielä olemassa.

hmmmmm....

sanoa että hyvästi haminan satama.kohta nuollaan näppejä kun kotkanpojat jyrää entisessä haminan satamassa. eikä tule vieläkään euroja kaupungille..

vain kirjoitti:

sanoa että hyvästi haminan satama.kohta nuollaan näppejä kun kotkanpojat jyrää entisessä haminan satamassa. eikä tule vieläkään euroja kaupungille..

järjetön verorahojen törsääminen.
HMT ulos koko saatanan satamasta, siintä ois hyvä aloittaa.

loppuu tämä kirjoitti:

järjetön verorahojen törsääminen.
HMT ulos koko saatanan satamasta, siintä ois hyvä aloittaa.

Kun alkaa lakulahden satama-altaan erittäin kiireellinen täyttäminen. Tarvitaan tilaa konttikentiksi, ja katos vaan enää ei ole terminalssilla laituripaikkoja, joten hyvää matkaa sinne saimaalle.

loppuu tämä kirjoitti:

järjetön verorahojen törsääminen.
HMT ulos koko saatanan satamasta, siintä ois hyvä aloittaa.

Siitäköhän demari juntta olisi ne palkinnut, että pelleilyllään teki pari sataa stevecolaista työttömäksi vai siitä kun puoli vuotta sitten olisi varastokauppojen myötä tullut niille töitä, mutta estivät varastojen käytön, vai siitäköhän että ovat sataman laskenneet konkurssi tilaan, samaan aikaa kun muissa satamissa meni hyvin, vai siitäköhän että estivät Stellan tulon Haminan satamaan ja Nurmisen laajentumisen, kun ikävästi ne ovat Suomalais omisteisia, kun on paljon kivempi vehkeillä venäläisten ja saksalaisten yritysten kanssa.

saimaa terminals kirjoitti:

Kun alkaa lakulahden satama-altaan erittäin kiireellinen täyttäminen. Tarvitaan tilaa konttikentiksi, ja katos vaan enää ei ole terminalssilla laituripaikkoja, joten hyvää matkaa sinne saimaalle.

Täytetään muuten nykyisen "kakkosvaraston" eteläpäähän asti. Suunnitelma on julkinen ja täysin tarkastettavissa, joten kohta ei ole muille tilaa eikä varastoja.

hgbvfc kirjoitti:

Siitäköhän demari juntta olisi ne palkinnut, että pelleilyllään teki pari sataa stevecolaista työttömäksi vai siitä kun puoli vuotta sitten olisi varastokauppojen myötä tullut niille töitä, mutta estivät varastojen käytön, vai siitäköhän että ovat sataman laskenneet konkurssi tilaan, samaan aikaa kun muissa satamissa meni hyvin, vai siitäköhän että estivät Stellan tulon Haminan satamaan ja Nurmisen laajentumisen, kun ikävästi ne ovat Suomalais omisteisia, kun on paljon kivempi vehkeillä venäläisten ja saksalaisten yritysten kanssa.

vaan siitä kun kuppasi itselleen osan satamarakennuksista ja kuppaa nyt satamayhtiöltä kovat vuokrat tyhjistä tiloista

tietenkään kirjoitti:

vaan siitä kun kuppasi itselleen osan satamarakennuksista ja kuppaa nyt satamayhtiöltä kovat vuokrat tyhjistä tiloista

Onhan noita suunnitelmia ollut siitä saakka, kun Herrala luikerteli sataman johtoon muutaman haminalaisen pomon avustuksella. On niitä tuoreitakin, mutta mitä ja kenen kanssa, ei tiedetä. Ei satamaa pidetä vuosikausia alamäessä ellei ole jotkut suuret bisnekset joillakin näköpiirissä. Jotain isoa on ollut mielessä, kun Pekkarisen joukkokin on ollut niin sitkeästi Herralan purtilossa. Muuten lakulahtisopimus on vielä voimassa, joten sen kohtalosta päättää isosti Steveco.

Kaaleppi kirjoitti:

Onhan noita suunnitelmia ollut siitä saakka, kun Herrala luikerteli sataman johtoon muutaman haminalaisen pomon avustuksella. On niitä tuoreitakin, mutta mitä ja kenen kanssa, ei tiedetä. Ei satamaa pidetä vuosikausia alamäessä ellei ole jotkut suuret bisnekset joillakin näköpiirissä. Jotain isoa on ollut mielessä, kun Pekkarisen joukkokin on ollut niin sitkeästi Herralan purtilossa. Muuten lakulahtisopimus on vielä voimassa, joten sen kohtalosta päättää isosti Steveco.

Jotkut osaa tehdä pisnestä esimerkiksi Kotkan sataman Naski taas meidän junttien suunnitelmat on tainnut jäädä saunailtoihin ja tutustumis matkoihin eri satamiin.

tietenkään kirjoitti:

vaan siitä kun kuppasi itselleen osan satamarakennuksista ja kuppaa nyt satamayhtiöltä kovat vuokrat tyhjistä tiloista

No, ensimmäinen vaihe on tehty, Haminan Satama OYn johto on vaihdettu, tosin Sepillä on vasta lähtölaskenta alkanut. Olisin niin mielellänni nähnyt siviilirohkeutta ja virheiden tunnustamista tuoltakin taholta, irtisanonoutumisen muodossa, mutta ei. Näin tästä jää paljon paskempi maku, kun käsketään lähetemään. Toivottavasti on vahti paikalla, ettei mitään häviä ja lähde mukaan !!?? Eiköhän se kilpailukin muutu aidoksi ja saadaan satama toimimaan, niin kuin sen pitääkin. Varmasti on visioitakin sataman tulevaisuudestakin ollut, mutta nekin pitää olla realistisia, ei vääristyneitä ja utopistisia, koska glopalisaatio tuo omat rajoituksetkin toimintoihin. Maailmalla pitää olla tunnettu ja mielummin positiivisessa mielessä, eikä niin kuin nyky johtaja, joka tunnetaan niin Suomessa kuin ulkomailla vain negatiivisessa mielessä. Uskoa huomiseen ja saa nähdä kuinka HMT:n kilpailikyky kestää. Sorry, pökkäsin tämän aluksi tuohon alempaan "väärään" aiheeseen.

maalaisjärkeäkin tarvitaan kirjoitti:

No, ensimmäinen vaihe on tehty, Haminan Satama OYn johto on vaihdettu, tosin Sepillä on vasta lähtölaskenta alkanut. Olisin niin mielellänni nähnyt siviilirohkeutta ja virheiden tunnustamista tuoltakin taholta, irtisanonoutumisen muodossa, mutta ei. Näin tästä jää paljon paskempi maku, kun käsketään lähetemään. Toivottavasti on vahti paikalla, ettei mitään häviä ja lähde mukaan !!?? Eiköhän se kilpailukin muutu aidoksi ja saadaan satama toimimaan, niin kuin sen pitääkin. Varmasti on visioitakin sataman tulevaisuudestakin ollut, mutta nekin pitää olla realistisia, ei vääristyneitä ja utopistisia, koska glopalisaatio tuo omat rajoituksetkin toimintoihin. Maailmalla pitää olla tunnettu ja mielummin positiivisessa mielessä, eikä niin kuin nyky johtaja, joka tunnetaan niin Suomessa kuin ulkomailla vain negatiivisessa mielessä. Uskoa huomiseen ja saa nähdä kuinka HMT:n kilpailikyky kestää. Sorry, pökkäsin tämän aluksi tuohon alempaan "väärään" aiheeseen.

Jarrujen painamisessa ei enää tässä vaiheessa olisi mitään järkeä vaan mieluumminkin lisää hanaa sinne satamaan. 10 vuotta jos on mennyt huonosti niin eipä sitä ole enää mitään järkeä tyssätä touhua vaan panostaa entistä enemmän ja ainakin yrittää saada hommat tuottaviksi, muutenhan ei jää käsiin kuin kasa velkaa.
Ja nythän vaikuttaa kaupungilla olevan tuota joutorahaa kaikkeen ihmeellisempäänkin ideaan kuin sataman kehittämiseen. Taitaa tuo oma satamaoperaattorikin olla suomenmaassa ainut jolla ei vielä ole ollut puhettakaan henkilökunnan vähentämistarpeesta, korjaan "toimintojen järkiperäistämisestä" kuten nykyään asia ilmaistaan. Ja tuolla muualla satamissa kun tuntuu olevan, niin jossain vaiheessa alkaa varmaankin asiakaskuntaa tipahdella haminan satamaan muualta missä ahtausfirmat on supistelleet väkeään niin vähiin että hommat ei enää toimi. Silloin sillä joka on sinnitelly pahimmasta yli on loistoasemat, asiakkaita ei tarvitse hankkia kun ne pukkaa itse etsimään sitä firmaa jolla hommat pelaa, tässä tapauksessa hmt.

Niin että kirjoitti:

Jarrujen painamisessa ei enää tässä vaiheessa olisi mitään järkeä vaan mieluumminkin lisää hanaa sinne satamaan. 10 vuotta jos on mennyt huonosti niin eipä sitä ole enää mitään järkeä tyssätä touhua vaan panostaa entistä enemmän ja ainakin yrittää saada hommat tuottaviksi, muutenhan ei jää käsiin kuin kasa velkaa.
Ja nythän vaikuttaa kaupungilla olevan tuota joutorahaa kaikkeen ihmeellisempäänkin ideaan kuin sataman kehittämiseen. Taitaa tuo oma satamaoperaattorikin olla suomenmaassa ainut jolla ei vielä ole ollut puhettakaan henkilökunnan vähentämistarpeesta, korjaan "toimintojen järkiperäistämisestä" kuten nykyään asia ilmaistaan. Ja tuolla muualla satamissa kun tuntuu olevan, niin jossain vaiheessa alkaa varmaankin asiakaskuntaa tipahdella haminan satamaan muualta missä ahtausfirmat on supistelleet väkeään niin vähiin että hommat ei enää toimi. Silloin sillä joka on sinnitelly pahimmasta yli on loistoasemat, asiakkaita ei tarvitse hankkia kun ne pukkaa itse etsimään sitä firmaa jolla hommat pelaa, tässä tapauksessa hmt.

Ymmärrän ajattelutapasi, mutta asia taitaa olla niin, että nillä hinnoilla , joilla Hmt on touhuillut, ei voittoa tehdä, ei edes omilleen päästä. Paras olisi, jos satamassa olisi toinenkin operaattori, tuomassa kilpailua, mutta viimeisen kymmenen vuotta on eräs "järjen jättiläinen" pitänyt huolta siitä, ettei se ole enää ollut mahdollista. Höpötti monopolista Stevecon osalta, mutta aivan ilmiselvästi halusi monopolitilanteen "omalle" yhtiölle. Huvittavintahan on se, että pieni osa ihmistä ymmärsi, kuinka vapaan kilpailun nimissä samat henkilöt istuivat Satama Oyn ja satamaoperaatorin leivissä ja johtoasemissa ja ympärille kasataan ryhmä, mikä ei osaa epäillä mitään, eli jos lusikalla annetaan, niin ei voi kauhalla vaatia. Summa summarum, eli kilpailu vapaaksi ja Haminan kaupunki tarjoaa palvelut ja saman lähtöviivan. (piste).

edellinen kirjoitti:

Ymmärrän ajattelutapasi, mutta asia taitaa olla niin, että nillä hinnoilla , joilla Hmt on touhuillut, ei voittoa tehdä, ei edes omilleen päästä. Paras olisi, jos satamassa olisi toinenkin operaattori, tuomassa kilpailua, mutta viimeisen kymmenen vuotta on eräs "järjen jättiläinen" pitänyt huolta siitä, ettei se ole enää ollut mahdollista. Höpötti monopolista Stevecon osalta, mutta aivan ilmiselvästi halusi monopolitilanteen "omalle" yhtiölle. Huvittavintahan on se, että pieni osa ihmistä ymmärsi, kuinka vapaan kilpailun nimissä samat henkilöt istuivat Satama Oyn ja satamaoperaatorin leivissä ja johtoasemissa ja ympärille kasataan ryhmä, mikä ei osaa epäillä mitään, eli jos lusikalla annetaan, niin ei voi kauhalla vaatia. Summa summarum, eli kilpailu vapaaksi ja Haminan kaupunki tarjoaa palvelut ja saman lähtöviivan. (piste).

Yritti vielä Pentti estää selvitystä, väittämällä että Kotiranta on jäävi.

Kotiranta kumppaneineen kirjoitti:

Yritti vielä Pentti estää selvitystä, väittämällä että Kotiranta on jäävi.

pysty muuttamaan mitään. Saatte nähdä tyhjiä puheita ja täyttämättömiä vaalilupauksia.