Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    BX-tyhjäkäynti ?

    Jep!
    Tuo minun GTi käyttäytyy hieman omituisesti tyhjäkäynnin suhteen.

    Kun kylmänä käynnistää niin tuntuu kuin "ryyppy" ei olisi päällä,eli kierrokset käynnistyksen jälkeen ovat jopa hieman alle 1000 rpm.

    Lämmettyään kone nostaa tyhjäkäyntikierrokset 1500 rpm,joten aivan nurinkurisesti joku toimii.

    Myös käynnistyminen pakkasella 0n hieman kankeaa.

    Onkohan tuossa joku lämpötila-anturi (jos on niin missä?),joka temppuilee ?

    Ja mikä se on se lisäilmaluistin,joita noista on kuulemma myös mennyt ?

    Mikä Boschin ruisku muuten noissa on?
    3405
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    ... siis 1.6 BX GTi -90

    Äänestä

    • Veikkaisin että tuo lisäilmaluisti jumittelee, tai sitten vuotaa sen letkut. Sijaitsee siellä virranjakajan alla, toinen letku siihen menee imusarjan alta ja toinen lähtee imuilmaputkesta, seuraile niitä niin löydät. Se lämpöanturi (sininen) on sen yläpuolella, maksaa 10 euron luokkaa joten vois kai senkin samalla uusia. Jos asut PK-seudulla, mulla on fyysisesti samanlainen saabin luisti. Toimii, mutta nostaa kylmänä kierroksia liikaa, eli noin kahteen tonniin. On siis spekseiltään hiukan eri kuin Sitikan. Tuon saa hakea pois vaikka ilmaiseksi. Mutta tarkista tosiaan ne letkut ensin, omastani oli se imusarjan alla oleva mutka painunut linttaan, mikä toki esti sen ilman liikkumisen siellä.

      Äänestä

    .........

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Zenery kirjoitti:

    Jep!
    Tuo minun GTi käyttäytyy hieman omituisesti tyhjäkäynnin suhteen.

    Kun kylmänä käynnistää niin tuntuu kuin "ryyppy" ei olisi päällä,eli kierrokset käynnistyksen jälkeen ovat jopa hieman alle 1000 rpm.

    Lämmettyään kone nostaa tyhjäkäyntikierrokset 1500 rpm,joten aivan nurinkurisesti joku toimii.

    Myös käynnistyminen pakkasella 0n hieman kankeaa.

    Onkohan tuossa joku lämpötila-anturi (jos on niin missä?),joka temppuilee ?

    Ja mikä se on se lisäilmaluistin,joita noista on kuulemma myös mennyt ?

    Mikä Boschin ruisku muuten noissa on?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu