Suunnitellaan poikaystävän kanssa kesäkuulle matkaa Puolaan ja Prahaan. Tarkoituksena olisi matkata 2-3viikkoa ja viipyä Gdanskissa, Krakovassa ja Prahassa. Nyt tarvitsisin neuvoja junista, sillä en löydä haluamaani tietoa nettisivuilta.
Minkä hintaisia matkat Gdansk-Krakova, Krakova-Praha sekä Praha- Gdansk ovat?
Kannattaisikohan valita yöjuna jollekin välille? Haluaisimme matkustaa mukavasti ja vaivattomasti vaikka toisaalta hintakin merkitsee...
Kuinka usein väleillä kulkee junia?
Kannattaako liput ostaa Suomesta, netistä tai paikan päältä?
Otan kiitollisena vastaan myös muita matkavinkkejä kohdekaupunkeja koskien.
Minkä hintaisia matkat Gdansk-Krakova, Krakova-Praha sekä Praha- Gdansk ovat?
Kannattaisikohan valita yöjuna jollekin välille? Haluaisimme matkustaa mukavasti ja vaivattomasti vaikka toisaalta hintakin merkitsee...
Kuinka usein väleillä kulkee junia?
Kannattaako liput ostaa Suomesta, netistä tai paikan päältä?
Otan kiitollisena vastaan myös muita matkavinkkejä kohdekaupunkeja koskien.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Euroopan junien kaikki aikataulut löytyy ydestä osoitteesta: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en maasta riippumatta.
Puolan ja Tsekin junat ovat edullisia, löytyy myös erikoistarjouksia, kuten esim. Puolan „Bilet Weekendowy” - viikonloppulippu. Voimassa kaikissa pika- InterCity ja EuroCity junissa alk. pe klo 18:00 su klo 24:00 asti. Tällainen maksaa 119 zl, reilut 20 euroa, ei kilometrirajoitusta. Vaikkapa Gdanskista Varsovaan perjantai-iltana, lauantaina Krakovaan ja sunnuntaina esim. Zakopaneen... tai takaisin Gdanskiin.
Osaan vastata lähinnä Puolan osalta. Matkustin viime keväänä kahden päivän ajan Puolan sisäisellä Interrail-kortilla, joka maksoi 69 euroa. Se olisi ollut voimassa kolmannenkin päivän, mutta silti tuli irtolippuja halvemmaksi. Eli jos noin kauan matkustatte, kannattaa ehdottomasti ostaa Interrail-kortit.
Itse olen ostanut aina liput Suomesta käsin. Yhdellä palvelumaksulla saa koko matkan liput paikkalippuja myöten. Saat liput kyllä paikan päältäkin, mutta voi kestää, koska paikallisten kielitaito on edelleen heikko. Jos matkustat juhlapyhien aikaan, junat ovat lisäksi usein täysiä. Junia Gdanskista Krakovaan on useita päivässä. Joissakin on vaihto Varsovassa. Varsovan ja Krakovan välillä kulkee kahden tunnin välein. Junat ovat suomalaiseenkin tasoon suhteutettuna mukavia ja siistejä. Yöjunista ei ole kokemusta, mutta voi olla hyvä valinta Prahaan mennessä, koska tuo väli vie eniten aikaa.
Itse suunnistin Krakovasta Przemyslin kautta Ukrainan puolelle Lvoviin, joka oli tyrmäävän upea ja edullinen yllätys. Keskusta on Unescon kulttuuriperinnekohde ja jo kohtalaisen pitkälle saneerattu. EU-kansalaiset pääsevät ilman viisumia Ukrainaan. Matkaa Krakovasta oli noin 6-7 tuntia. Vinkki: Jos kiinnostaa, osta väli Przemysl-Lvov paikan päältä. Suomesta ostettu lippuni herätti lähinnä hilpeyttä ja kelpasi vain käteisellä voideltuna. Siisti ja edullinen majoituspaikka on Hostel Kosmonaut (googleta!). Henkilökunta oli tosi ystävällista, kielitaitoista ja avuliasta. Suosittelen Lvovia vilpittömästi!
Muuten. Juna-aikataulut kyllä löytyvät netistä mm. Saksan rautateiden sivuilta:
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en?newrequest=yes&protocol=http:&
Krakovassa voisi viettää vaikka kokonaisen viikon. Kannattaa ehdottomasti käydä häikäisevän upeassa Wieliczkan suolakaivoksessa. Kerran päivässä on englanninkielinen opastus. Kylä on n. 20 minuutin junamatkan päässä Krakovasta. Krakovassa siisti ja edullinen majoituspaikka on esim. Pensjonat Wrona.
Gdanskissa olen käynyt pariin otteeseen. Vanhan kaupungin lisäksi näkemisen arvoisia ovat mm. Oliva, joka on n. 20 minuutin juna- tai ratikkamatkan päässä. Se on kaunis puutarhakaupunginosa, josta voi jatkaa junalla tai rantaa pitkin kävellen Sopotiin, joka on viihtyisä ranta- ja kylpyläkaupunki. Kävin myös Gdyniassa, mutta se oli mielestäni lähinnä ruma satama- ja teollisuuskaupunki. Toisaalta olen kuullut myös eriäviä mielipiteitä. Gdanskissa olin yötä minihotel Abakissa, joka oli myös oikein siisti. Erikoismaininnan voi antaa hyvälle aamiaiselle.
Tuo ilmansuunta on aina kiinnostanut minua, joten kirjoita ihmeessä yhteenveto kokemuksistasi matkan jälkeen.
Reppumatkaajan vinkit ovat muuten hyviä, mutta noille junamatkoille ei mitään reilikorttia kannata hommata ainakaan rahan säästämismielessä jos em. on reittisi. Ja myöskään lippuja ei kannata hommata Suomesta, sillä tulevat varmasti kalliimmaksi (vaikka hintaero ei kovin suuri olisikaan). Jos ostat liput tiskiltä, niin voit vähän vapaammin suunnitella reissua. Tosin kassaneidit eivät osaa englantia lähes varmasti, mutta Krakovassa voi olla toki olla englanninkielinen tiski. Nappaat kadulta jonkun englanninkielentaitoisen nuoren selittämään homman, jos muu ei auta.
Osoitteesta www.pkp.pl löytyy Puolan juna-aikataulut, mutta se edellyttää puolan taitamista.
Katsoin läpi esimerkiksi Gdansk - Kraków linjan hinnat aamujunille pääasemilta yhteen suuntaan ja haarukka oli 108 - 133 zl eli 24 - 30 euroa toisessa luokassa.
PKP ei jostain syystä halua kertoa kv-yhteyksien hintoja. Itse ajoin joku 10 vuotta sitten Lódzista Prahaan ja ei se kallis ollut. Harkitse kuitenkin päiväjunaa, vaikka rahan säästäminen junassa nukkumalla houkuttelisikin, sillä mun reissulla oli yöjunassa roistoja, levottomuutta ja rajavartijoiden ratsioita sekä meno- että paluumatkalla. Yhteensä kolme kertaa yritettiin tunkeutua meidän kabinettiin.
Jep, ja yhteyksiä on sekä suoria että vaihtojen kera. Kannattaa ottaa huomioon, että puolalaiset lipunmyyjät myyvät huoletta lippuja, joissa vaihtoaika on muutama minuutti.
En ole avan varma, tuleeko Suomesta ostetut liput kalliimmaksi, koska mainitsemasi hintaluokka liikkuu kovin samoissa lukemissa, mitä olen Helsingin aseman kansainvälisestä myynnistä kysynyt. 10 euron toimitusmaksu tietty tulee päälle, mutta se on koko köntästä henkilömäärästä riippumatta. Jos onnistuu löytämään edulliset yhteydet, säästää voi, kuten mainitsit, mutta kortin 69 euron raja paukkuu äkkiä vastaan. Kortilla tulee kaupanpäälle vielä vapaus valita mieleiset vuorot (kunhan maksaa paikkaliput, Suomesta 3 eur) ja lisäksi kaikki paikallisliikenne (kuten Krakovasta Wieliczkaan ja Oswiecimiin). Niin, ja se reilikortti kelpaa myös kansainvälisissä Puolan rajalle saakka.
Tuo minuuttien vaihtoaika oli hyvä huomio. Esim. joissakin Gdansk-Krakova -välin junissa vaihto on niin tiukka, että se on tehtävä Varsovassa sivuasemalla (muistaakseni Warzawa Chalodnia). Jos ajaa Warzawa Zentralnaan asti, on juna jo kalkattanut nenän edestä ohi.
Näyttäisi reilikortilla olevan hyviä lisäetuja, joten ehkä sitä kannattaa sittenkin harkita, sillä Auschwitz ja suolakaivos kuuluvat jokaisen ekaa kertaa Krakovaan matkaavan ohjelmaan, se on selvä, ja on se yksinkertaisin tapa hoitaa homma.
Minulla voi olla vähän ennakkoluuloja reililippuja kohtaan, sillä nyt suunnittelen Ranskan kiertämistä junalla ja vaikka tarkoitus on kiertää koko maa vastapäivään Provencesta Bretagneen ja lopulta Pariisiin, niin ei ainakaan aikuisten reililipusta saa kannattavaa. Kävin läpi SNCF:n yhteydet, valitsin halvat liput (siitä huolimatta monet TGV-luotijunilla) ja summasin hinnat yhteen. Olen ajanut junalla Beijingistä Helsinkiin ja ne junaliput tulivat halvemmaksi kuin mitä 8 pv / 1kk Ranskan sisäinen :) 25-v mukaan lähtevä pikkubroidi sen sijaan hyötyisi reililipusta, koska se on niin paljon halvempi kuin "aikuisten".