Onko tietoa että mahtuuko vakio T4 Transporter tuohon 1.9 metriin? eli tarkoitan että onko tuossa yhtään ylimääräistä, vai onko tuo ehdoton mitta?
(T4 on vähän yli 1.9m)
(T4 on vähän yli 1.9m)
Auton Korkeus Superfastilla
T4.
154177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No eikö vähän yli 1,9m ole yli sallitun 1,9m ?
"Jos lähtöselvityksessä todetaan, että ajoneuvon korkeus tai pituus ylittää varauksessa ilmoitetut mitat, on mahdollista antaa lisämaksua vastaan toinen paikka. Tätä emme kuitenkaan pysty aina takaamaan."
Eihä tuo 9 cm paljon ole, todennäköisesti tyhjentämällä renkaat saa tuon mitan pois.
Kummallinen vaatimus tuo 1,9m. Aina kun olen Superfastilla ollut, on pakut ajettu rekkakannen alla olevaan keulalokeroon rampin kautta, joka sitten nostetaan ylös. Mukana on ollut kaikki pakut ainakin 2,8 metriin asti. Luulen että tuo raja on hintapoliittinen.
Niin, mitä suuremmissa määrin hintapoliittinen, johonkin se raja on kuitenkin vedettävä. Mutta henk. koht. olen tyytyväinen, koska ennen se oli jollain laivoilla vielä keinotekoisempi 1,8 m ja jotkin mahtuvat juuri tuohon 1,9 metrin korkeusrajaan, mm. 80-luvun pakut.
Nimim. 90-luvulla 1,8 metrin korkeusrajaan Siljalle yrittäneet (T3 1,845 m renkaat puolityhjänä -> lisämaksu).
Ei kannata edes yrittää Tallink-Superfast,yli 1,90m autolla tietävät kyllä ettei pakufolkkari ole alle tuon rajan,
Itse olen samassa tilanteessa
enkä mene siihen laivaan on aika kallis yli 1,90metrisille.About 900 € edestakaisin.
http://www.tallinksilja.com/fi/trips/routeTrips/hel-ros/default.htm
Finnlinesillä on 2,10m korkeusraja kallis sekin
mutta edullisempi kun liittyy
http://www.autoliitto.fi/edut_ja_palvelut/jasenedut_ulkomailla/
Hinnat,
http://www.ferrycenter.fi/index.php?532
Tai ajaa Via Balticaa mutta Eckerö ottaa, 64€ yli 1,90 henkilölippu, ja Tallink ja Viking ottaa 60-80€ henkilölippu.
Mennä sitten Latviasta Ventspil- Rostock,siinä lautassa ei korkeusrajaa vaan 8m auton pituusraja tai ajaa Puolan läpi,tai Ruotsiin Nynäshamn-Rostock. Suomesta Ruotsiin pääsee alle 2,40m henkilöautohinnalla,
http://www.scandlines.de/de/passage/preise/preise.htm
Vaatii ennakovarauksen,
Eckeröline veloittaa 50,00 ekeä maanantaista torstaihin alle 2,4m korkeilta ajoneuvoilta.Perjantai ja lauantai lähdöillä hinta on 55,00ekeä.
Piti oikein tarkistaa
http://www.eckeroline.fi/fi/document.aspx?docID=2350
Eckerö näkojään alentanut paku-auton hintaa aiemmin oli 64€,saisi hinnoitella kaikki alle 2,4m henkilöauto hintaan kun tilaa Nordlandiassa on ja rahti on laman vuoksi hiljentynyt.
Eckerön auto check länsisatamassa turhan niuho
joskus olen päässyt 1,9m hintaan mutta kolme eri kertaa alkoi vaatii lisämaksua jolloin peruutin luukulta pois enkä sen jälkeen ole enää yrittänytkään eckerölle.
Käyttänyt Nordic-jettiä siellä oli 2,8m raja mutta sekin firma lopetti toimintansa.
Kysymys ei ole piheydestä vaan periaatteesta että yksityis käytössä olevasta pakusta jossa ei rahtia kuljeteta niin olisi maksettava sama hinta kuin ammattiliikenteessä ja rahdilla lastatusta pakusta.
Siksi en maksele rahtihintoja pakustani.Olen sitten menemättä.
Samanlaisella autolla matkustan.Joskus olen saanut sen menemään henkilöautona.joskus mittamies tulee katsomaan korkeuden ja joutuu lisämaksuun.
Kiitoksia vastauksista.
kuinka paljon tuo lisämaksu on ollut?
loppuviikosta käyn testaamassa korkeuden......
Tästäkin jo melkein vuosi, meni korkeudestaan ilman ongelmia ja pääs henkilöautolipulla Saksaan.
Samoin on mitta myös riittänyt ilman ongelmia Tallinnan laivoissakin.
Nyt näköjään superfastit telakalla......... pitää keksiä joku muu reitti keväällä.
Ainakin XPRS:n yläkannella on näkynyt joskus Transportereitakin.
Jahas, taasen on vakiohäirikkömme syönyt pilleripurkkinsa tyhjäksi ja demonit ovat alkaneet riivata. Eikä saanut käyttää umpeutunutta alennuskuponkia matkan ostoon. Kostoksi nostelee ikivanhoja ketjuja.
Matkamyynti tietää.
Mitoissa aina puolen metrin vara.
Tietty mahtuu.