Käykö pösön neljäpulttiset 108:n jaolla olevat vanteet -86 Saabiin meinaan kun toi pulttijako on aivan sama,tarttis tietoo...
Vannehommeli
Unknow
6627
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vanhempi pulttijako (4 x 114,3mm) pätenee 99/90/900 vm. -87 asti, kunnes pyörännavat vaihtuivat (viistokeulat, -> käsijarru vaikuttaa taakse).
Uudempi pulttijako (tuli tonnarien kera?) 4 x 108mm pätee viistokeulaisiin vm. 87 -> alkaen. Muistetaan vielä, että Saabiin pitäisi kai laittaa min. 15-tuumaiset pyörylät..?
Vaikka jako kävisi og900:aan -88 vuosimallista eteenpäin, niin pösön offset, eli toiselta nimeltään ET tuo vanteen liian ulos.
Keulan malli ei ratkaise pulttijakoa, vaan vuosimalli. Ja nopea tunnistus ilman mittauksia: vanhemmassa mutterit, uudemmassaa pultit.
Tunnustan tietämättömyyteni ja totean että olette oikeassa ton pulttijaon suhteen.Tosin tietoni oli peräisin vanneluettelosta jossa väitetään että -86 900i:ssä olisi 108:n jako mutta kyllähän ne renkaat näkyy muttereilla olevan kiinni mutta kiitoksia jokatapauksessa mielenkiinnosta.
Eli miten sulla on toi uudeempi jako ? kun sul o
-86 ?
Katoppa onko sulla muttereilla vai pulteilla kiinni vanteet...
Mutterit -> 4*114.3
Pultit -> 4*108
Pösön vanteet menee jos tosiaan 15" min. ja et on pienintään ;) 20, mielellään kuitenkin 30-35.
Pösöissä on tavattu jopa 16 et lukua, joka tuo aivan liikaa ulos...
Eli miten sulla on toi uudeempi jako ? kun sul o
-86 ?
Katoppa onko sulla muttereilla vai pulteilla kiinni vanteet...
Mutterit -> 4*114.3
Pultit -> 4*108
Pösön vanteet menee jos tosiaan 15" min. ja et on pienintään ;) 20, mielellään kuitenkin 30-35.
Pösöissä on tavattu jopa 16 et lukua, joka tuo aivan liikaa ulos...
Tuota joo se pulttijako ei satu.
ofset kun siinä 30 luokkaa niin on ihan hyvä. mulla on tonnisessa ofset 28 17" vanteella(pösön luettelosta katsottu vanteet) ja on erittäin hyvät. Pitäs satkuu kokeilla joku kerta niitä, mutta ainakin kun mulla oli satasessa et 27 16" vanteena oli tuo ET luku erittäin sopiva :)