lämmittimen laittaa päälle kun moottori on vielä kuuma?
Minulla sellainen tolppa minne tulee virta jatkuvasti joten joutuisin käydä laittamassa autoni lämpiään aina iltaisin vasta kun moottori on jäähtynyt.
Siis meneekö vastus rikki?
Kiitos vastauksista etukäteen.
Minulla sellainen tolppa minne tulee virta jatkuvasti joten joutuisin käydä laittamassa autoni lämpiään aina iltaisin vasta kun moottori on jäähtynyt.
Siis meneekö vastus rikki?
Kiitos vastauksista etukäteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
vastuksesta,vanhat kyllä kesti,mutta nää uudemmat ei oikein kestä kahta kesää
vastus kuluu aina kun se on päällä. jos laitat johtoon oman ajastinkellon, niin voit säätää lämmitysajan vaikka 2 tuntia ennen lähtöä. ajastaminen vaatii hiukka vaivaa, kaikki eivät sitä (nykyaikana) jaksa.
Kaiken maailman energiansäästölamppuja kyllä hommaillaan, mutta ulkoilmaa lämmitetään surutta toistakymmentä tuntia vuorokaudessa!!!! Jo on järjenköyhää meininkiä.
Kyllä voi, mutta se ei ole kovin tarkoituksenmukaista.
Lämmittimem vastuksen elinikä on melko rajallinen.
Käytilämpöisen moottorin kuumentaminen heti saman tunnista toiseen taitaa pikkuhijaa haihduttaa nestettäkin , koska aina sitä hiukan höyrystyy vastuksen pinnassa
Ulkolämmössä toimivia ajastinkelloja saa kympillä parilla, säästää energiaa ja lämmitintä, maksaa itsensä pian takaisin, koska uuden vastuksen vaihto auton moottorin lämmittimeen on sekin monen kellon arvoinen homma.
Ja onhan se energiansäästökin yksi kriteeri, vaikka olisi taloyhtiön tai naapurin sähköä.
mitään nestettä haihduta, mitään tietämättömän kuvitelmia tuollaiset on.
Saattaa kyllä lyhentää vastuksen ikää joissakin tapauksissa, mutta yleensä ei mitään vahinkoa. Hyvin minulla kesti sen 30 vuotta. Tosin järjen köyhyyttä tuollainen on, puoli tuntia normaalisti riittää. Hommaa se ulkokäyttöön sopiva kytkinkello.
30 vuotta yhtäjaksoista lämmitystä on kyllä kohtuullinen käyttöikä.
Eikä edes mitään haihtunut.