kuolonkolari

sillä tiedolla???

teet. kirjoitti:

sillä tiedolla???

vaiks joku tuttu?

sukupuolta?

Näyttäs ainakin henkilö-autolta, ei pakettimallilta. Merkkiä en pysty sanomaan.

anssiksa kirjoitti:

vaiks joku tuttu?

tilanteessa ajattelee, että ei kai vain joku tuttu, tuttavan tuttu tai naapuri? Ja kaikki eivät ole niin läheisiä tuttuja, että heti itselle ilmoitettaisiin, mutta tärkeitä ihmisiä kuitenkin.

Jokainen kenellä on tunteet tallella, on kiinnostunut ettei vain kai joku tuttu?

teet. kirjoitti:

sillä tiedolla???

Mäkin mietin juuri sitä, että onkohan jokin tuttu kuollut. Asuu nimittäin tällä tiellä eräs läheinen ihminen. Ei niin läheinen, että minulle ensimmäiseksi soitettaisiin. Tuli jo itkeskeltyä, kun pelästyin.

Automerkki kirjoitti:

Mäkin mietin juuri sitä, että onkohan jokin tuttu kuollut. Asuu nimittäin tällä tiellä eräs läheinen ihminen. Ei niin läheinen, että minulle ensimmäiseksi soitettaisiin. Tuli jo itkeskeltyä, kun pelästyin.

Lue lisää

Nuoria ovat ainakin elossa oleva -90syntynyt

vilppu3 kirjoitti:

Nuoria ovat ainakin elossa oleva -90syntynyt

opelhan tuo näyttäs olevan.. http://www.pointblog.fi/?go=mina

Ajoin tuosta ohi töistä tullessani, almeralta näytti. Koko kyläsaarensuoran matkalta ihmisiä paikalla kattomassa, mitähän hienoa siinäkin sitten on... Mistä tuon "-90 syntynyt"-tiedon revit?

näytti kirjoitti:

Ajoin tuosta ohi töistä tullessani, almeralta näytti. Koko kyläsaarensuoran matkalta ihmisiä paikalla kattomassa, mitähän hienoa siinäkin sitten on... Mistä tuon "-90 syntynyt"-tiedon revit?

Lue lisää

Kolme abia kolarissa.

95% varmuudella kyseessä on juurikin Volvo S40.

Volvolta näytti, eikä mielestäni ollut pahasti rytyssä mutta tälli on kai ollut kova.

kolme pientä uhria kirjoitti:

Kolme abia kolarissa.

meri-porista? vai länsi-porista?
Miten mahtaa huominen penkkaripäivä nyt sujua?

näytti kirjoitti:

Ajoin tuosta ohi töistä tullessani, almeralta näytti. Koko kyläsaarensuoran matkalta ihmisiä paikalla kattomassa, mitähän hienoa siinäkin sitten on... Mistä tuon "-90 syntynyt"-tiedon revit?

Lue lisää

VOLVO S40 oli tuo turma-auto

olikin esim että auto on jäänyt siihen, sammunut, tai ollut liukas eikä päässyt ajoissa alta pois?
näkyvyys paikalla on hyvä.
Osanotto omaisille.

syy . kirjoitti:

olikin esim että auto on jäänyt siihen, sammunut, tai ollut liukas eikä päässyt ajoissa alta pois?
näkyvyys paikalla on hyvä.
Osanotto omaisille.

voimia myös veturinkuljettajalle.

....... kirjoitti:

voimia myös veturinkuljettajalle.

Veturinkuljettaja voi heiluttaa.

heiluttaa kirjoitti:

Veturinkuljettaja voi heiluttaa.

Olipa todella typerä heitto!! Itselläni on 90 syntynyt abityttö, joka on ystäviensä kanssa tänä iltana viettämässä juhlaa, jossa nämäkin nuorukaiset varmaan olisivat olleet. Itsestäni tuntuu todella, todella pahalta ja voin vain kuvitella kuinka moneen perheeseen on tänään suru saapunut viestin myötä. Olen todella pahoillani näiden nuorten ja heidän omaistensa puolesta. Syvä osanottonoi heille. Samoin myös veturinkuljettajalle, ei kellekään soisi tällaista onnettomuutta sattuvan.

miksi v!!ussa kaikki aina syyttää nuoria siitä ja tästä ja tosta. ei kaikki nuoret ole mitään villiviikareita. jokasta idioottia kohti on varmasti ainakin kaksi fiksua kaveria. sama asia kuin mummeleita ja pappoja haukutaan liikenteessä. osa heistä tosissaan on vaara liikenteelle mutta on niitäkin jotka jo kunnioitettavasta iästään huolimatta pystyvät ajelemaan ilman riskejä. osanotot omaisille ja ystäville.

Eikö niitä puomeja saada sinne radan varteen? Ei ollut eka kerta, kun joku kuolee tuolla risteyksessä. Aivan turhaan, kun sen olisi voinut estää. Mutta kun mistään ei piitata, ennenkuin se on liian myöhäistä.
Nuorilla on voinut olla kiire juhliin. Vanhemmillakin ihmisillä voi olla kiire. Ihmisillä on aina yleensä kiire jonnekin, Joskus kannattaisi hidastaa ja muistaa se vanha iskulause: Muista jarruttaa, kun perhonen ylittää kadun.
Tuollakin radalla juna kulkee melko harvoin, mutta ilmeisesti kuitenkin liian usein.
Turha tietenkin jälkeenpäin spekuloida, mutta niin pienestä voi olla kiinni ihmisen elämä. Se voi loppua silmänräpäyksessä. Siksi hyvästelen aina rakkaani vaikka vain kauppaan lähtiessä. Se suudelma saattaa olla viimeinen.
Tämäkin tapaus muuttaa monen ihmisen elämän ja koskettaa meitä monia ulkopuolisiakin, ja laittaa ajattelemaan asioita.
Toivon omaisille, ystäville ja koulutovereille voimaa ja jaksamista. Sekä pojalle joka selvisi turmasta toipumista ja paljon voimaa. Hän on ainutlaatuinen.Hän on valo majakassa.

Tyttöli kirjoitti:

Eikö niitä puomeja saada sinne radan varteen? Ei ollut eka kerta, kun joku kuolee tuolla risteyksessä. Aivan turhaan, kun sen olisi voinut estää. Mutta kun mistään ei piitata, ennenkuin se on liian myöhäistä.
Nuorilla on voinut olla kiire juhliin. Vanhemmillakin ihmisillä voi olla kiire. Ihmisillä on aina yleensä kiire jonnekin, Joskus kannattaisi hidastaa ja muistaa se vanha iskulause: Muista jarruttaa, kun perhonen ylittää kadun.
Tuollakin radalla juna kulkee melko harvoin, mutta ilmeisesti kuitenkin liian usein.
Turha tietenkin jälkeenpäin spekuloida, mutta niin pienestä voi olla kiinni ihmisen elämä. Se voi loppua silmänräpäyksessä. Siksi hyvästelen aina rakkaani vaikka vain kauppaan lähtiessä. Se suudelma saattaa olla viimeinen.
Tämäkin tapaus muuttaa monen ihmisen elämän ja koskettaa meitä monia ulkopuolisiakin, ja laittaa ajattelemaan asioita.
Toivon omaisille, ystäville ja koulutovereille voimaa ja jaksamista. Sekä pojalle joka selvisi turmasta toipumista ja paljon voimaa. Hän on ainutlaatuinen.Hän on valo majakassa.

Lue lisää

lausetta: "Kolarista selvinneelle pojalle:" "Hän on ainutlaatuinen. Hän on valo majakassa."

Kävin sytyttämässä netissä kynttilän onnettomuudessa menehtyneiden poikien muistoksi.

Varsinkin nuo kaksi kirjoitti:

lausetta: "Kolarista selvinneelle pojalle:" "Hän on ainutlaatuinen. Hän on valo majakassa."

Kävin sytyttämässä netissä kynttilän onnettomuudessa menehtyneiden poikien muistoksi.

Lue lisää

Kolarista 'selvinneen' pojan ennuste on todella huono. Ei muuta voi kuin toivoa. Siunausta ja jaksamista muille nuorille, joita tämä koskettaa. Olkaa varovaisia, ja muistakaa, että oma elämänne on vasta alkanut.

Tyttöli kirjoitti:

Eikö niitä puomeja saada sinne radan varteen? Ei ollut eka kerta, kun joku kuolee tuolla risteyksessä. Aivan turhaan, kun sen olisi voinut estää. Mutta kun mistään ei piitata, ennenkuin se on liian myöhäistä.
Nuorilla on voinut olla kiire juhliin. Vanhemmillakin ihmisillä voi olla kiire. Ihmisillä on aina yleensä kiire jonnekin, Joskus kannattaisi hidastaa ja muistaa se vanha iskulause: Muista jarruttaa, kun perhonen ylittää kadun.
Tuollakin radalla juna kulkee melko harvoin, mutta ilmeisesti kuitenkin liian usein.
Turha tietenkin jälkeenpäin spekuloida, mutta niin pienestä voi olla kiinni ihmisen elämä. Se voi loppua silmänräpäyksessä. Siksi hyvästelen aina rakkaani vaikka vain kauppaan lähtiessä. Se suudelma saattaa olla viimeinen.
Tämäkin tapaus muuttaa monen ihmisen elämän ja koskettaa meitä monia ulkopuolisiakin, ja laittaa ajattelemaan asioita.
Toivon omaisille, ystäville ja koulutovereille voimaa ja jaksamista. Sekä pojalle joka selvisi turmasta toipumista ja paljon voimaa. Hän on ainutlaatuinen.Hän on valo majakassa.

Lue lisää

niin koko ylityspaikka pois, ei ole pitkä matka seuraavaan radanylityspaikkaan jossa on puomit!
vielä ei tiedetä syytä, voi olla että on ollut kiirekin, tai auto tehnyt tenät, sammunut tai ollut liukasta. kyllä sekin selviää aikanaan.
tällä radalla kulkee melko usein tavarajunia, välillä tunnin välein, ja joku väitti että liian lujaa, ainakaan pihlavan kohdalla jossa on puomeja juna ei kulje lujaa.
juuri eilen illalla viimeksi katselin kun pelkkä veturi meni ja tosi hiljaa ajoi. ja kun on kymmeniä vaunuja perässä tuskin kovin lujaa pääseekään. mutta tänään oli kai pelkkä veturi?

jaksamisia omaisille, ystäville, koulutovereille ja veturin kuljettajale.

Puomien välissäkin on ollut junan ja auton kolari,miten puomi estää? tai katso vasemmalle ja toinen oikealle sitten suoraan junan alle.Juna oli silloin suoraan edessä.

Jallu kirjoitti:

Puomien välissäkin on ollut junan ja auton kolari,miten puomi estää? tai katso vasemmalle ja toinen oikealle sitten suoraan junan alle.Juna oli silloin suoraan edessä.

Muistan erään tapauksen vaikka siitä vuosia onkin aikaa, siinä oli suurena vaikuttaja huumeet, tiesin nuo tyypit ja en ihmettele yhtään että siinä koko porukka puomieväliin jäi..

Mitä järkeä laittaa niitä puomeja, kun ne maksaa? Pitääkö valtion ottaa kaikesta vastuu ja pistää niitä puomeja, etteivät ihmiset aja junan eteen. Vaikka on puomit niin kannattaa itse varmistaa, että tuleeko juna.
Mielestäni on aivan typerää, että ihmisiltä otetaan vastuu ajamisesta, kyllä kuski olisi voinut katsoa tuleeko junaa, ainaki autokoulussa niin opetetaan. Pitäisikö raiteen eteen laittaa stop-merkki? Pysäisitkö sitten siihen?
Mielestäni kerrotalojen katoille pitäisi laittaa suojaverkot, etteivät ihmiset voi hypätä katolta. Uskon, että valtiolla on parempaa tekoa rahoille, kuin puomit. Ei ihmisiltä pidä ottaa vastuuta pois.

Katoavaisuuden ja iankaikkisuuden välillä on vain meidän silmillemme näkymätön verho. Elän tätä surua, koska omakin lapseni on tämän kevään abi. Miksi, kysyy ihminen. Siksi, vastaa kaikkivaltias, että heidän tehtävänsä maan päällä oli täytetty. Rukouksia hengissä selvinneelle ja voimia kaikille läheisille ja ystäville.

Suru koskettaa kirjoitti:

Katoavaisuuden ja iankaikkisuuden välillä on vain meidän silmillemme näkymätön verho. Elän tätä surua, koska omakin lapseni on tämän kevään abi. Miksi, kysyy ihminen. Siksi, vastaa kaikkivaltias, että heidän tehtävänsä maan päällä oli täytetty. Rukouksia hengissä selvinneelle ja voimia kaikille läheisille ja ystäville.

Lue lisää

eli "Katoavaisuuden ja iankaikkisuuden välillä on vain meidän silmillemme näkymätön verho.", on täysin totta. Siitä olen samaa mieltä.

Sitä emme vain aina huomaa, vaikka päivittäin joudumme liikenteessä ja muualla tilanteisiin, jossa jotakin voi sattua - joskus peruuttamatontakin.

Mutta.... yhdestä olen kanssasi eri mieltä. Todellakaan heidän tehtävänsä ei ollut täytetty maan päällä... ei todellakaan! Heillä oli koko elämä edessään - kaikki mahdollisuudet.

Mutta, sanotaan "aika ja aavistamattomat tapahtumat koskettavat kaikkia", ( eli siis myös onnettomuudet) niin kävi tässäkin ja vielä penkkaripäivän "alla."

Todella ikävää! Nuorten ihmisten poismeno koskettaa aina!

Suru koskettaa kirjoitti:

Katoavaisuuden ja iankaikkisuuden välillä on vain meidän silmillemme näkymätön verho. Elän tätä surua, koska omakin lapseni on tämän kevään abi. Miksi, kysyy ihminen. Siksi, vastaa kaikkivaltias, että heidän tehtävänsä maan päällä oli täytetty. Rukouksia hengissä selvinneelle ja voimia kaikille läheisille ja ystäville.

Lue lisää

Kaikenkaikkiaan ikävää, että tuollaisia kolareita tapahtuu, joissa menehtyy ihmisiä. Onnettomuudet eivät tule kello kaulassa, ikävä kyllä. Olkaa tarkkoja liikenteessä ja keskittykää seuraamaan tapahtumia edessä ennakoivasti.

Osanottoni uhrien omaisille ja voimia loukkaantuneelle ja lähiomaisille!

tälle palstalle sovi. Ollaan iloisia että edes yksi nuorista on jäänyt henkiin ja hänkin loukkaantunut vakavasti.

Ihmishenget on jo menetetty ja jos poika eli kuljettaja jää henkiin on hänellä varmaan koko elämän suuret syyllisyydentuskat ja hirveä ikävä kyydissä olleita ystäviään ! Tämä oli vahinko, poika ei todellakaan tehnyt tätä tahallaan!

HÄVETKÄÄ ÄMMÄT KIRJOITUSTANNE! ONKO TEITÄ KASVATETTU OLLENKAAN????

Huh, huh, mitä tekstiä.... Eikö teillä ole sydäntä ollenkaan?

Terveisin:
Maria

Tuollainen mielipide ei kirjoitti:

tälle palstalle sovi. Ollaan iloisia että edes yksi nuorista on jäänyt henkiin ja hänkin loukkaantunut vakavasti.

Ihmishenget on jo menetetty ja jos poika eli kuljettaja jää henkiin on hänellä varmaan koko elämän suuret syyllisyydentuskat ja hirveä ikävä kyydissä olleita ystäviään ! Tämä oli vahinko, poika ei todellakaan tehnyt tätä tahallaan!

HÄVETKÄÄ ÄMMÄT KIRJOITUSTANNE! ONKO TEITÄ KASVATETTU OLLENKAAN????

Huh, huh, mitä tekstiä.... Eikö teillä ole sydäntä ollenkaan?

Terveisin:
Maria

Lue lisää

kuin maria! kamala vahinko joka koskettaa jokaista täkäläistä varmasti ainakin jollakin tasolla. osanottoni lähemmille omaisille ja ystäville!

mieltä kirjoitti:

kuin maria! kamala vahinko joka koskettaa jokaista täkäläistä varmasti ainakin jollakin tasolla. osanottoni lähemmille omaisille ja ystäville!

Erityisen hyvin porilaista liikennekulttuuria "Vittuakos se muille kiuuluu mihin mää meen"!

Mutta kuvastaa kirjoitti:

Erityisen hyvin porilaista liikennekulttuuria "Vittuakos se muille kiuuluu mihin mää meen"!

siis oliko auto pysähdyksissä radalla, vai miten veturinkuljettaja näki tulossa olevan törmäyksen ja alkoi jarruttaa?

Ei ymmärrä kirjoitti:

siis oliko auto pysähdyksissä radalla, vai miten veturinkuljettaja näki tulossa olevan törmäyksen ja alkoi jarruttaa?

Jos julkisuudessa kerrotut tiedot veturin nopeudesta ja jarrutusmatkasta pitävät paikkansa on veturi aloittanut jarrutuksen noin 2-3 sekuntia ennen törmäystä. Hyvin yllättävä tilanne siis veturinkuljettajallekin.

Ei ymmärrä kirjoitti:

siis oliko auto pysähdyksissä radalla, vai miten veturinkuljettaja näki tulossa olevan törmäyksen ja alkoi jarruttaa?

Ei ollut pysähtyneenä, mutta ei ne veturikuskitkaan siellä hytissä nuku. Jos kuljettaja havaitsee auton lähestyvän tasoristeystä hidastamatta vauhtiaan niin kyllä se tasan tarkkaan vetää liinat kiinni. Paikalla on tosiaan hyvä näkyvyys, veturista vielä parempi kuin mitä autosta katsottuna väittäisin... juuri tunti sitten kävin siellä uudestaan, kun eilen oli niin pimeää jo. Veturi on ilmeisesti ajanut jopa alinopeutta, mutta vaikka olisi ajanut esim. 80km/h (70 rajoitus) niin se ei olisi vaikuttanut sinänsä mitenkään. Niin hyvin paikalla näkee. Ja tuolla radalla yksikään kuljettaja ei varmaan aja edes sataa, koska niillä nopeusrajoituksilla on junaradallakin jokin merkitys... yksi niistä on se, että kaikki rataosuudet eivät ole yhtä hyvässä kunnossa.

Yksi mahdollinen syy kolariin on, että veturi on ollut kuljettajalta piilossa A-pilarin takana ratkaisevalla hetkellä... joskin silti pitäisi muistaa hidastaa, mutta jälkikäteen on taas hyvä saivarrella. Pojilla hyvä fiilis, bileet tulossa jne. Moni asia on tilanteessa voinut vaikuttaa.
Lopullista syytä emme ehkä koskaan saa tietää, eikä sen toisaalta niin väliäkään. Tapahtunut mikä tapahtunut. Ilman varmuutta syystä voidaan silti oppia jotain. Radiossa ei ole turhaan pyörinyt se mainos, jossa muistutetaan, että se tuttu tasoristeys on se vaarallisin. Muistakaa hyvät ihmiset se.

Turmassa meni henki jo kahdelta nuorelta, joilla elämän piti vasta todenteolla alkaa. Toinen näistä oli minun valmennettavani. Silti voin vain kuvitella, miten suuri tuska on niillä, joille pojat olivat vielä läheisempiä. Voimia...

T: Rautatieläisen poika

Sökö kirjoitti:

Ei ollut pysähtyneenä, mutta ei ne veturikuskitkaan siellä hytissä nuku. Jos kuljettaja havaitsee auton lähestyvän tasoristeystä hidastamatta vauhtiaan niin kyllä se tasan tarkkaan vetää liinat kiinni. Paikalla on tosiaan hyvä näkyvyys, veturista vielä parempi kuin mitä autosta katsottuna väittäisin... juuri tunti sitten kävin siellä uudestaan, kun eilen oli niin pimeää jo. Veturi on ilmeisesti ajanut jopa alinopeutta, mutta vaikka olisi ajanut esim. 80km/h (70 rajoitus) niin se ei olisi vaikuttanut sinänsä mitenkään. Niin hyvin paikalla näkee. Ja tuolla radalla yksikään kuljettaja ei varmaan aja edes sataa, koska niillä nopeusrajoituksilla on junaradallakin jokin merkitys... yksi niistä on se, että kaikki rataosuudet eivät ole yhtä hyvässä kunnossa.

Yksi mahdollinen syy kolariin on, että veturi on ollut kuljettajalta piilossa A-pilarin takana ratkaisevalla hetkellä... joskin silti pitäisi muistaa hidastaa, mutta jälkikäteen on taas hyvä saivarrella. Pojilla hyvä fiilis, bileet tulossa jne. Moni asia on tilanteessa voinut vaikuttaa.
Lopullista syytä emme ehkä koskaan saa tietää, eikä sen toisaalta niin väliäkään. Tapahtunut mikä tapahtunut. Ilman varmuutta syystä voidaan silti oppia jotain. Radiossa ei ole turhaan pyörinyt se mainos, jossa muistutetaan, että se tuttu tasoristeys on se vaarallisin. Muistakaa hyvät ihmiset se.

Turmassa meni henki jo kahdelta nuorelta, joilla elämän piti vasta todenteolla alkaa. Toinen näistä oli minun valmennettavani. Silti voin vain kuvitella, miten suuri tuska on niillä, joille pojat olivat vielä läheisempiä. Voimia...

T: Rautatieläisen poika

Lue lisää

Onnettomuus sattui ja syyttää saa vaan yhteiskuntaa kun ei ollut laittanut puomeja paikalle.
Olen kyllä sitä mieltä että niin ikävää kuin se onkin, voisi näissäkin asioissa katsoa peiliin ja ihminen ottaa vastuuta itsestään. Ajellaan vain sen kummemmin varomatta ja kun pamahtaa ei saa syyttää ollenkaan. Varmasti harmittaa kuskia jos tästä selviää mutta niin makaa kuin petaa, se olisi kaikkien hyvä pitää mielessä. Vahinko, hölmö sellainen.
Otan silti osaa :-(

vahvasti teenkö viestistäsi ilmoituksen. Tunsin kuolleet pojat ja tunnen hyvin kuskin ja hänen vanhempansa. Parempaa kasvatusta tuskin voi kukaan lapselleen antaa. Sellaisilla asioilla ei ole mitään tekemistä näin kauhean onnettomuuden kanssa. Kokisitpa itse tämän tuskan. Puhumattakaan siitä mitä kaikkien poikien vanhemmat tällä hetkellä tuntevat.

taas ollaan kirjoitti:

Onnettomuus sattui ja syyttää saa vaan yhteiskuntaa kun ei ollut laittanut puomeja paikalle.
Olen kyllä sitä mieltä että niin ikävää kuin se onkin, voisi näissäkin asioissa katsoa peiliin ja ihminen ottaa vastuuta itsestään. Ajellaan vain sen kummemmin varomatta ja kun pamahtaa ei saa syyttää ollenkaan. Varmasti harmittaa kuskia jos tästä selviää mutta niin makaa kuin petaa, se olisi kaikkien hyvä pitää mielessä. Vahinko, hölmö sellainen.
Otan silti osaa :-(

Lue lisää

"Varmasti harmittaa kuskia jos tästä selviää mutta niin makaa kuin petaa, se olisi kaikkien hyvä pitää mielessä."

Miettikää kaksi kertaa mitä kirjoitatte! Luuletko sinä vitun pässi, että kuskia vaan lievästi "harmittaa" ja "niin makaa kuin petaa." Onnettomuus voi sattua jokaisen kohdalle, myös sinun! Toivottavasti saisit itse siitä joskus omakohtaisia kokemuksia.

harkitsen kirjoitti:

vahvasti teenkö viestistäsi ilmoituksen. Tunsin kuolleet pojat ja tunnen hyvin kuskin ja hänen vanhempansa. Parempaa kasvatusta tuskin voi kukaan lapselleen antaa. Sellaisilla asioilla ei ole mitään tekemistä näin kauhean onnettomuuden kanssa. Kokisitpa itse tämän tuskan. Puhumattakaan siitä mitä kaikkien poikien vanhemmat tällä hetkellä tuntevat.

Lue lisää

Valistus ja kasvatus pitävät ihmiset hyvillä raiteilla.

harkitsen kirjoitti:

vahvasti teenkö viestistäsi ilmoituksen. Tunsin kuolleet pojat ja tunnen hyvin kuskin ja hänen vanhempansa. Parempaa kasvatusta tuskin voi kukaan lapselleen antaa. Sellaisilla asioilla ei ole mitään tekemistä näin kauhean onnettomuuden kanssa. Kokisitpa itse tämän tuskan. Puhumattakaan siitä mitä kaikkien poikien vanhemmat tällä hetkellä tuntevat.

Lue lisää

Ei se ole kasvatuksesta kiinni, liiallinen innostuminen, penkkarit yms mielessä, ei ole tullut ennenkään, näinhän se menee.

Ikävä, todella ikävä tapaus, mutta eiköhän tuossa tarkoitettu lähinnä sitä että kaikilla teoilla on seurauksensa vaikka sitä ei aina mietikään.
Jokainen meistä erehtyy elämässään ja useasti, toisilla vain on huonompi säkä.

Ei täälläkään kukaan ole vahingoniloinen ollut.

meija ja seija kirjoitti:

Valistus ja kasvatus pitävät ihmiset hyvillä raiteilla.

olevasi hauskakin tuolla "hyvillä raiteilla" -sutkauksellasi. Kun kaksi nuorta kuolee ja kolmas on pahoin loukkaantunut kannattaisi kyllä miettiä kaikki sanansa hyvin tarkkaan. Mitähän valistus ja kasvatus olisivat tässä kohtaa auttaa? Vai väitätkö, että onnettomuuksia sattu vain heille, jotka eivät ole saaneet "valistusta ja kasvatusta"?

kasvatuksesta kirjoitti:

Ei se ole kasvatuksesta kiinni, liiallinen innostuminen, penkkarit yms mielessä, ei ole tullut ennenkään, näinhän se menee.

Ikävä, todella ikävä tapaus, mutta eiköhän tuossa tarkoitettu lähinnä sitä että kaikilla teoilla on seurauksensa vaikka sitä ei aina mietikään.
Jokainen meistä erehtyy elämässään ja useasti, toisilla vain on huonompi säkä.

Ei täälläkään kukaan ole vahingoniloinen ollut.

Lue lisää

Mä ainakin väistän junaa. Olin lapseni kanssa ylittämässä tasoristeystä jossa ei ollut puomeja ja pysähdyin odottamaan junaa, pitäiskö mun nyt saada joku palkinto siitä?

väistän kirjoitti:

Mä ainakin väistän junaa. Olin lapseni kanssa ylittämässä tasoristeystä jossa ei ollut puomeja ja pysähdyin odottamaan junaa, pitäiskö mun nyt saada joku palkinto siitä?

väistää junaa, jos havaitsee junan. Tässä ikävässä tapauksessa junaa ei havaittu riittävän ajoissa.

Ikävä asia, todella.

kirjoitus. Tietysti jokainen kirjoitti:

väistää junaa, jos havaitsee junan. Tässä ikävässä tapauksessa junaa ei havaittu riittävän ajoissa.

Ikävä asia, todella.

``Tässä ikävässä tapauksessa junaa ei havaittu riittävän ajoissa.``
Väittäisin ettei havaittu yhtikäs mitään.
Kuka sen tietää mikä siinä syynä oli.
Aina nämä ikäviä ovat,
oman läheiseni menettänyt vuosia sitten samanlaisessa onnettomuudessa.
Kaikki turhia.

turhaa spekulointia... kirjoitti:

``Tässä ikävässä tapauksessa junaa ei havaittu riittävän ajoissa.``
Väittäisin ettei havaittu yhtikäs mitään.
Kuka sen tietää mikä siinä syynä oli.
Aina nämä ikäviä ovat,
oman läheiseni menettänyt vuosia sitten samanlaisessa onnettomuudessa.
Kaikki turhia.

Lue lisää

onnettomuustutkijat ihmettelevät ja toteavat että olisi pitänyt nähdä juna. molempiin suuntiin kymmenien, sadan metrin täydellinen näkyvyys. niinkuin joku yllä mainitsi, nuoret eivät jostain syystä katsoneet kuin eteensä.

todella hyvä näkyvyys kirjoitti:

onnettomuustutkijat ihmettelevät ja toteavat että olisi pitänyt nähdä juna. molempiin suuntiin kymmenien, sadan metrin täydellinen näkyvyys. niinkuin joku yllä mainitsi, nuoret eivät jostain syystä katsoneet kuin eteensä.

Lue lisää

Tässä onnettomuudessa on hyvinkin mahdollisesti syynä, että veturi on ollut kuljettajan sokeassa pisteessä siinä vaiheessa, kun hän on sinne päin katsonut. Siksi risteykseen tullessa pitäisikin aina katsoa kahteen kertaan eri kulmasta risteävää liikennettä.

turhaa spekulointia... kirjoitti:

``Tässä ikävässä tapauksessa junaa ei havaittu riittävän ajoissa.``
Väittäisin ettei havaittu yhtikäs mitään.
Kuka sen tietää mikä siinä syynä oli.
Aina nämä ikäviä ovat,
oman läheiseni menettänyt vuosia sitten samanlaisessa onnettomuudessa.
Kaikki turhia.

Lue lisää

syyllistä-
. Mikä kumma meitä vaivaa ? Aina pitää olla syyllinen, kun jotain tapahtuu. Uskon itse kohtaloon. Tämä oli heidän kohtalonsa. Se päivä tulee meille itse kullekkin, kun kirjan kannet suljetaan ja se tapahtuu tavalla tai toisella. Sille ei voi silloin mitään.

Testatkaapa itsekin kirjoitti:

Tässä onnettomuudessa on hyvinkin mahdollisesti syynä, että veturi on ollut kuljettajan sokeassa pisteessä siinä vaiheessa, kun hän on sinne päin katsonut. Siksi risteykseen tullessa pitäisikin aina katsoa kahteen kertaan eri kulmasta risteävää liikennettä.

Lue lisää

Olen jo vanha äijä ja kohtalaisen kokenut kuski( taitojani en itse pysty arvioimaan). Mutta kun ostin pari vuotta sitten täysin uuden auton niiden vanhojen romujen sijaan, niin ensimmäisenä vuotena se se etupilari olikin yllättävän iso. Muutaman kerran hyvän näkyyvyyden vallitessa risteyksessä, olin tosi lähellä kolaria, vain onnella selvisin ilman kolaria. Jokaisella kerralla olisin itse ollut syyllinen.

Itsekin ihmettelin sitä kuvaa, kun siinä aivan selvästi oli hyvä näkyvyys, mutta nyt tarkemmin ajatellen se veturi on voinut pysyäkin piilossa sen pilarin takana vaikka kuinka kauan ja sitten syöksähtänyt näkökenttään juuri silloin kun törmäys oli jo varma. Ei monikaan kuikuile pilarin taakse satoja metrejä ennen risteystä. Ilmeisesti sitten pitäisi. Miten ihmeessä tuonkin sitten muistaisi? Pojat antoivat muistille hyvän apuvälineen. Samassa tilanteessa minulle ehkä olisi käynyt samoin.

kirjoitus. Tietysti jokainen kirjoitti:

väistää junaa, jos havaitsee junan. Tässä ikävässä tapauksessa junaa ei havaittu riittävän ajoissa.

Ikävä asia, todella.

Ei minusta viestisi ole ajattelematon viesti.

Testatkaapa itsekin kirjoitti:

Tässä onnettomuudessa on hyvinkin mahdollisesti syynä, että veturi on ollut kuljettajan sokeassa pisteessä siinä vaiheessa, kun hän on sinne päin katsonut. Siksi risteykseen tullessa pitäisikin aina katsoa kahteen kertaan eri kulmasta risteävää liikennettä.

Lue lisää

Oln itse ollut kolarissa kuolemaa hipoen, kusi siinä kuolikin..
En ylitä rataa pysähtymättä, varsinkin "syrjäisemmällä" radalla tarkistan moneen kertaan ettei junaa tule.
Muistan lapsena kun äitini kanssa ylitettiin rataa jossa oli puomit, oli usvaista eikä radalle nähnyt, paikalla oli puomit ja ne olivat ylhäällä.
Lähdettiin ylittämään tuota monen radan risteystä, puomit ylhäällä, olimme menossa yli kun sumuista näkyi junan valo ja tuuttaus alkoi, siinä katsoin junan lähestyvän meitä samalla kun äitini ajoi meidät pois radalta, onneksi nuo puomit olivat jäätyneet tai rikki niin ettei ne jättäneet meitä puomien sisäpuolelle.
Tuota kun ajattalee niin ei osaa oikein luottaa edes puomeihin, kyllä varmista ylimenon huolella puomit tai ei..

Uudet autot myös sammuu helposti, liian vähän kaasua tai liikaa kaasua, ainakin käsivaihteilla olevat.
Autokoulussa jouduin ihan uuden autonrattiin joka oli tuotu juuri kaupasta, olin ensimmäinen ajaja, en yksinkertaisesti osannut sillä ajaa, vaikeaa se oli, saati tilanteessa jossa on hätä..

etsiä aina kirjoitti:

syyllistä-
. Mikä kumma meitä vaivaa ? Aina pitää olla syyllinen, kun jotain tapahtuu. Uskon itse kohtaloon. Tämä oli heidän kohtalonsa. Se päivä tulee meille itse kullekkin, kun kirjan kannet suljetaan ja se tapahtuu tavalla tai toisella. Sille ei voi silloin mitään.

Lue lisää

Kirjoitit niin hyvin. Minusta olisi aika lopettaa tämä keskustelu sanoihisi.

Testatkaapa itsekin kirjoitti:

Tässä onnettomuudessa on hyvinkin mahdollisesti syynä, että veturi on ollut kuljettajan sokeassa pisteessä siinä vaiheessa, kun hän on sinne päin katsonut. Siksi risteykseen tullessa pitäisikin aina katsoa kahteen kertaan eri kulmasta risteävää liikennettä.

Lue lisää

sokeaan pisteeseen. auto oli volvo s40 ja kaikki volvolla joskus ajaneet tietää että volvon, varsinkin uudempien, pilarit on jumalattoman leveet. lisäks paikka on ku luistinrata että vaik kuski olis huomannu junan ja lyöny jarrut lukkoon ni auto olis vaan jatkanu matkaa samalla nopeudella. eikä siinä vaiheessa tule mieleen että vois vaikka heittää käkkärillä ojaan mielummi kuin junan alle. mut ei jossittelu tuo poikia takasin... :(

idiootit! kirjoitti:

"Varmasti harmittaa kuskia jos tästä selviää mutta niin makaa kuin petaa, se olisi kaikkien hyvä pitää mielessä."

Miettikää kaksi kertaa mitä kirjoitatte! Luuletko sinä vitun pässi, että kuskia vaan lievästi "harmittaa" ja "niin makaa kuin petaa." Onnettomuus voi sattua jokaisen kohdalle, myös sinun! Toivottavasti saisit itse siitä joskus omakohtaisia kokemuksia.

Lue lisää

juu toi oli kyllä rumasti sanottu.. http://www.pointblog.fi/?go=mina

Meri Porin - eli ihan kotikulmilla olivat !

olisi veturi ehtinyt alta pois...2-3 sekkaa kesti, olisi riittänyt.

Jos veturi ei olisi jarruttanut niin törmäys olisi todennäköisesti osunut veturin kylkeen, jolloin onnettomuuden mekanismit ja todennäköisesti myös lopputulos olisi muuttunut jossain määrin. Se on onnenkauppaa. Vaatisi kuitenkin veturinkuljettajilta järjetöntä kylmäpäisyyttä ja refleksien hallintaa olla jarruttamatta. Jarrutuksen tavoitteena kun kuitenkin ensisijaisesti on välttää törmäys. On hyvä muistaa, että Suomessa raideleveys on 1,5 metrin luokkaa ja 60km/h kulkeva auto etenee sekunnissa yli kymmenkertaisesti tuon matkan eli 16-17 metriä. Jarruttamalla veturinkuljettaja myös todistaa huomanneensa tilanteen.

Koska kaikki tällaisiin tapauksiin liittyvä on sekuntipeliä jää jossiteltavaa valtavasti. Jo pelkästään ajomatkalla onnettomuuspaikalle on ollut tolkuton määrä erilaisia muuttujia, jotka aiheuttavat sekuntiluokan heittoja suuntaan ja toiseen. Nyt vaan kävi kaikkein huonoin tuuri ja nämä muuttujat ja sekunnit eivät olleet poikien puolella.

yyyyy kirjoitti:

olisi veturi ehtinyt alta pois...2-3 sekkaa kesti, olisi riittänyt.

On toki mahdollista, että veturi olisi ehtinyt alta pois. Kannattaa kuitenkin laskelmissa muistaa veturilla olevan mittaa 14 metriä ja se, että emme vielä tiedä nopeuksia ja matkoja ja muita muuttujia aivan pilkulleen. Koska pilkuntarkat speksit julkaistaan Onnettomuustutkintakeskuksen raportissa noin vuoden kuluttua niin silloin voimme laskeskella asiaa uudelleen niin oikeilla tiedoilla kuin mahdollista on.

mittalaskuri kirjoitti:

Jos veturi ei olisi jarruttanut niin törmäys olisi todennäköisesti osunut veturin kylkeen, jolloin onnettomuuden mekanismit ja todennäköisesti myös lopputulos olisi muuttunut jossain määrin. Se on onnenkauppaa. Vaatisi kuitenkin veturinkuljettajilta järjetöntä kylmäpäisyyttä ja refleksien hallintaa olla jarruttamatta. Jarrutuksen tavoitteena kun kuitenkin ensisijaisesti on välttää törmäys. On hyvä muistaa, että Suomessa raideleveys on 1,5 metrin luokkaa ja 60km/h kulkeva auto etenee sekunnissa yli kymmenkertaisesti tuon matkan eli 16-17 metriä. Jarruttamalla veturinkuljettaja myös todistaa huomanneensa tilanteen.

Koska kaikki tällaisiin tapauksiin liittyvä on sekuntipeliä jää jossiteltavaa valtavasti. Jo pelkästään ajomatkalla onnettomuuspaikalle on ollut tolkuton määrä erilaisia muuttujia, jotka aiheuttavat sekuntiluokan heittoja suuntaan ja toiseen. Nyt vaan kävi kaikkein huonoin tuuri ja nämä muuttujat ja sekunnit eivät olleet poikien puolella.

Lue lisää

en ymmärrä sitä miksi juna jarruttaa 2 sekuntia ennen ristettä kun junalta menee 250 metriä pysähtymiseen. jarru on siinä vaiheessä ihan yhtä tyhjän kanssa vaikka toisaalta todistaakin kuskin tajunneen tilanteen mutta kuitenkin.. se jarru on siinä silti tavallaan turha. tietysti jos tömähtää niin on se tietenkin helpompaa mitä lähempänä pysähtynyt juna on tietä. silloin jotkut uhrit voidaan ehkä pelastaa kun saadaan nopeasti hoitoon. mutta ku mutta...

ajoissa, ei koko törmäystä olis tullu

kun... kirjoitti:

en ymmärrä sitä miksi juna jarruttaa 2 sekuntia ennen ristettä kun junalta menee 250 metriä pysähtymiseen. jarru on siinä vaiheessä ihan yhtä tyhjän kanssa vaikka toisaalta todistaakin kuskin tajunneen tilanteen mutta kuitenkin.. se jarru on siinä silti tavallaan turha. tietysti jos tömähtää niin on se tietenkin helpompaa mitä lähempänä pysähtynyt juna on tietä. silloin jotkut uhrit voidaan ehkä pelastaa kun saadaan nopeasti hoitoon. mutta ku mutta...

Lue lisää

Pitää muistaa, että veturin ohjaamossa työskentelee vain ihminen eikä kone. Jarrutuksen aloittaminen ja kaikki muukin mikä noiden muutamien sekuntien aikana tapahtuu on ainoastaan inhmillistä ja hyvin pitkälti kiinni reflekseistä. Jos tuollaisessa tilanteessa alkaisi miettiä, että jarrutanko vai en niin tilanne olisi ohi ennen päätöksen syntymistä.

on syyttää kuskia koko tapahtumasta.
Meistä kukaan ei tiedä mitä siellä auton sisällä on tapahtunut. Onko kuskin huomio ollut kiinnittyneenä johonkin . Kyllähän me kaikki ajelemme porukalla, joskus niin, että ei ihan olla liikenteessä "mukana".
Esim nauretaan jotain kännykkäjuttuja tai sohlataan cd:n kanssa tai radion kanssa. Vielä joku on voinut olla puhelimitse yhteydessä johonkin ja siihen välihuomautuksia. Eli ajatukset jossain muualla kuin siinä mitä tekee.
Ja turha sanoa että niin ei saa tehdä. Niin vaan tekevät kaikki. kuten itsekkin tiedät....

edelleenkään kirjoitti:

on syyttää kuskia koko tapahtumasta.
Meistä kukaan ei tiedä mitä siellä auton sisällä on tapahtunut. Onko kuskin huomio ollut kiinnittyneenä johonkin . Kyllähän me kaikki ajelemme porukalla, joskus niin, että ei ihan olla liikenteessä "mukana".
Esim nauretaan jotain kännykkäjuttuja tai sohlataan cd:n kanssa tai radion kanssa. Vielä joku on voinut olla puhelimitse yhteydessä johonkin ja siihen välihuomautuksia. Eli ajatukset jossain muualla kuin siinä mitä tekee.
Ja turha sanoa että niin ei saa tehdä. Niin vaan tekevät kaikki. kuten itsekkin tiedät....

Lue lisää

Yleensä nekin yllättää, kun tulevat takaa vilkutellen ja äänimerkein ja näillä pelastajilla on vain ja ainoastaan kiire päästä potilaan luo mahdollisimman nopeasti turvaamaan hengissä säilyminen taikka jatkohoitopaikkaan meneminen ajoissa.
ANTAKAA TILAA HÄLYTYSAJONEUVOILLE!!!!
Vilkku oikealle ja siirtykää tien sivuun,ei paniikki jarrutuksia, koska hälytysajoneuvon kuljettaja on havainnut teidät kyllä ja odottaa turvallista ohitusta, joskus minuutitkin ratkaisevat hoitoon pääsemisessä!

eipä se mitää auta vaikka sitä nostas.. http://www.pointblog.fi/?go=mina

ilmeisesti poikia vaikka junakuski ajoi heidän päälleen arviointi virheensä vuoksi.

syytät kirjoitti:

ilmeisesti poikia vaikka junakuski ajoi heidän päälleen arviointi virheensä vuoksi.

Alueelle saatava ns vartioitu junankulku !