Mun auton ohjekirjassa lukee että sytytysennakko pitäs olla 10astetta.. saako mitään "lisäpotkua" jos säätää sitä vähän aikasemmalle.. tai onko kannattavaa? kyseessä vapari 2.0 celica
Sytytysennakko
tojota3336
41001
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
voi olla että hyvällä säkällä tehot laskee jos säädät ennakon pieleen...huonolla säkällä voit saada koneen nakuttamaan ja "potkaiseen tyhjää"..
Minun mielestä.. Sitä ennakkoa on jo ihan riittävästi muutenkin.
Eipä tuo selviä kuin penkissä, mutta tuskinpa pelkällä sytytysennakolla saat tehoja muutakuin ehkä tippumaan..nokan ajoitus sytytysennakko niin ehkä vakiokoneesta jo jotain saisi irti. Mutta kuten sanottua, tiedät ainoastaan penkissä.
Tuo 10 astetta nyt ei ole ennakkoa eikä mitään kyllä saat kokeilla 40-45asteeseen asti, ja jos pääset järkeen käsiksi niin lisäät alakierroksille ja vähennät yläkierroksilla..nakutus, joka kuuluu paljaalla korvalla EI RIKO MITÄÄN!
Se nyt ainakin on täysin varmaa, että teho laskee, kulutus nousee ja moottorin käyttöikä lyhenee reilusti, mutta omallesi toki saat minun puolestani tehdä mitä haluat. Kyllä se tehdas on tuonkin 10 asteen ennakon määrittämiseksi pannut laboratoriokokeisiin enemmän rahaa kuin sinulla koskaan tulee olemaan.