Ylivoimainen markkinajohtaja suomessa
Uusien autojen rekisteröinnit 10/2003
HENKILÖAUTOT 10/2003 13010 kpl
1. TOYOTA 2173 kpl 16,7 %
2. VW 1365 10,5
3. Peugeot 985 7,6
4. Nissan 975 7,5
5. Volvo 934 7,2
6. Ford 768 5,9
7. Renault 756 5,8
8. Citroen 622 4,8
9. Fiat 615 4,7
10. Opel 607 4,7
HENKILÖAUTOT 1-10/2003 130123 kpl
1. TOYOTA 20325 kpl 15,6 %
2. VW 15183 11,7
3. Ford 10532 8,1
4. Nissan 10419 8,0
5. Peugeot 8510 6,5
6. Volvo 7800 6,0
7. Citroen 6894 5,3
8. Renault 6790 5,2
9. Opel 6178 4,7
10. Fiat 4697 3,6
PAKETTIAUTOT 10/2003 1227 kpl
1. TOYOTA 228 kpl 18,6 %
2. VW 216 17,6
3. Ford 175 14,3
4. Citroen 116 9,5
5. Fiat 114 9,4
6. Nissan 87 7,1
7. Peugeot 81 6,6
8. Opel 75 6,1
9. M-B 39 3,2
10. Mitsubishi 39 3,2
PAKETTIAUTOT 1-10/2003 10829 kpl
1. TOYOTA 2217 kpl 20,5 %
2. VW 1600 14,8
3. Ford 1474 13,6
4. Fiat 1042 9,6
5. Citroen 1039 9,6
6. M-B 807 7,5
7. Nissan 712 6,6
8. Opel 586 5,4
9. Peugeot 563 5,2
10. Hyundai 228 2,1
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 10/2003 14237 kpl
1. TOYOTA 2401 kpl 16,9 %
2. VW 1581 11,1
3. Peugeot 1066 7,5
4. Nissan 1062 7,5
5. Ford 943 6,6
6. Volvo 940 6,6
7. Renault 766 5,4
8. Citroen 738 5,2
9. Fiat 729 5,1
10. Opel 682 4,8
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-10/2003 140952 kpl
1. TOYOTA 22542 kpl 16,0 %
2. VW 16783 11,9
3. Ford 12006 8,5
4. Nissan 11131 7,9
5. Peugeot 9073 6,4
6. Citroen 7933 5,6
7. Volvo 7831 5,6
8. Renault 6953 4,9
9. Opel 6764 4,8
10. Fiat 5739 4,1
No mitäpä tuohon nyt on lisättävää...hyvää ja laadukasta tuotetta on helppo myydä.
Uusien autojen rekisteröinnit 10/2003
HENKILÖAUTOT 10/2003 13010 kpl
1. TOYOTA 2173 kpl 16,7 %
2. VW 1365 10,5
3. Peugeot 985 7,6
4. Nissan 975 7,5
5. Volvo 934 7,2
6. Ford 768 5,9
7. Renault 756 5,8
8. Citroen 622 4,8
9. Fiat 615 4,7
10. Opel 607 4,7
HENKILÖAUTOT 1-10/2003 130123 kpl
1. TOYOTA 20325 kpl 15,6 %
2. VW 15183 11,7
3. Ford 10532 8,1
4. Nissan 10419 8,0
5. Peugeot 8510 6,5
6. Volvo 7800 6,0
7. Citroen 6894 5,3
8. Renault 6790 5,2
9. Opel 6178 4,7
10. Fiat 4697 3,6
PAKETTIAUTOT 10/2003 1227 kpl
1. TOYOTA 228 kpl 18,6 %
2. VW 216 17,6
3. Ford 175 14,3
4. Citroen 116 9,5
5. Fiat 114 9,4
6. Nissan 87 7,1
7. Peugeot 81 6,6
8. Opel 75 6,1
9. M-B 39 3,2
10. Mitsubishi 39 3,2
PAKETTIAUTOT 1-10/2003 10829 kpl
1. TOYOTA 2217 kpl 20,5 %
2. VW 1600 14,8
3. Ford 1474 13,6
4. Fiat 1042 9,6
5. Citroen 1039 9,6
6. M-B 807 7,5
7. Nissan 712 6,6
8. Opel 586 5,4
9. Peugeot 563 5,2
10. Hyundai 228 2,1
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 10/2003 14237 kpl
1. TOYOTA 2401 kpl 16,9 %
2. VW 1581 11,1
3. Peugeot 1066 7,5
4. Nissan 1062 7,5
5. Ford 943 6,6
6. Volvo 940 6,6
7. Renault 766 5,4
8. Citroen 738 5,2
9. Fiat 729 5,1
10. Opel 682 4,8
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-10/2003 140952 kpl
1. TOYOTA 22542 kpl 16,0 %
2. VW 16783 11,9
3. Ford 12006 8,5
4. Nissan 11131 7,9
5. Peugeot 9073 6,4
6. Citroen 7933 5,6
7. Volvo 7831 5,6
8. Renault 6953 4,9
9. Opel 6764 4,8
10. Fiat 5739 4,1
No mitäpä tuohon nyt on lisättävää...hyvää ja laadukasta tuotetta on helppo myydä.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tilastot joita esittelit ,hienot ja olet nähnyt vaivaa.
Mutta siitä hoilimatta Tojoa ei tule pihaan ,ajelen edelleen Vollella ja onhan se AUTO:
Katsoppa tyytyväisyys kysely Hesari autoliite viime lauantai .eikös niillä pisteillä melkein jäädä luokalle mitä Tojo sai.
Näihin tunnelmiin päätän raporttini tähän tässä Volvo Puranen ja 850 Volvo.
Volle on traktori.On se kumma kun ei mee perille!
Jos et volvoa traktorista erota. Toisaalta tuo ikivanha ilkkuvitsi on peräisin siitä, että volvo valmistaa henkilöautojen lisäksi traktoreita ja kuormureita. Ainakin ammattitaitoa riittää kun puhutaan kulkuneuvoista ja niiden valmistamisesta. Tojotalla ja muilla japseilla on asiat hieman toisin. Katsos kun valmistavat henkilöautojen lisäksi ruohonleikkureita ja ompelukoneita ja kaikenlisäksi jossain turkissa.
Näistä totuuksista kun väännettään sinun tyylilläsi väkisin vitsi, saadaan seuraava lause:
TOYOTA ON RIISIKEBAP OMPELUKONE
Tuo on tästä päivästä lähtien Toyotalle suunnattava ilkkuvitsi.
traktori FAKTA johtuu kyseisen auton ajo-ominaisuuksista, EI MISTÄÄN MUUSTA!!!!!!
Oletko koskaan ajanut traktoria? Oletko koskaan ajanut modernia Volvo henkilöautoa. On niissä paljonkin eroa. Volvon ajo-ominaisuudet ei minun mielestäni ole traktorimaiset. Enhän minä muuten sellaisella aja. Mersua en ole ajanut mutta voisin ehkä olettaa, että mersun ajo-ominaisuudet ovat paremmat kuin Volvon mutta Volvo pesee kyllä kebapit ja riisit mennen tullen. Ai miksi? No siksi koska olen omistanut monta kebappia ja riisiä. Kun puhutaan faktaa niin se perustuu nimenomaan pelkästään omiin kokemuksiin, ei huhuihin tai "volvovihaaja" naapurisedän iltasatuihin. Mieti sitä.
Kävitkö vaihta massa au toa kun juuriki kin ilmoit elit et, sull a on jok u 200 sarja an vanhavolvo jokakestää ja nytjo 850. Mee, Puranen leikkimään autoradalla!
Mesen C ja E sarjoja ajaneena ja V70:een päätyneenä... lullat ja autot on hei dear Mese erikseen... jos haluan keinussa istua niin ostan kotiin kunnon kiikkustuolin enkä mesee pihaan..
että Volvoja pidetään traktoreina? Pitäiskö ruveta häpeämään kun ajelee Volvolla?
Aloittaessa urani silloisessa Hankkijassa (nyk Agrimarket) en tiennyt talon tuotteista mitään. Minut sijoitettiin vaihtolaitepuolelle, jossa vanha myyjäguru antoi perusopit:
-Pienet pyörät edessä, isot takana - traktori
-isot pyörät edessä, pienet takana - leikkuupuimuri
-pienet pyörät edessä ja takana - volvo.
Tosi on.
No myönnetään että toyota on kestävämpi auto kuin volvo.
Mulla on uudemman mallinen V70 traktori.
Sillä ei tee peltohommissa juuri mitään,
mutta kyllä sillä mieluummin ajan kuin
jollain riisipolttimella ;)
Olkoon vaikka kuinka vähän vikoja pokemon
tojotassa :))
t. Volvomiäs
Paskapuhetta, ei sulla mitään Volvoa ole.
Jaa. ei sitten :)
sinähän sen "tiedät", amispoika kun olet..
Terve mitä toyotien kestäävyyteen tulee .
Ei ole paljon liikenteessä 70 luvun lopun pelejä .
244 taasen on aika paljon ja mittareissa 600-700tkm ja senkun ajetaan.
Eihän ne kovin huonoja voi olla.
luin kerran Koskenkylän silloisessa shellissä että: Osta toyota, niin muna ei sojota. Toyotalla on mielettömän hieno markkinointiorganisaatio, joka manipuloi juuri Lada-kulkineista eroon päässeitä kuluttajia, jotta hattua täytyy nostaa toyota-myyjille. Suomalainen perusjuntti menee mainonnan vipuun mennen tullen, esim. hiacen mainonta on aina ollut rajua, mutta nyt vasta todetaan että täyspaska koko tuote, vrt. testit esim vw, ranskalaiset ja jopa fiat, aina olleet parempia. Jopa TM-lehti ihmetteli vuosi sitten, miten hiacce myy suomessa niinkin hyvin kun tuote ei ole juuri häppöinen millään sektorilla, surkea ajaa, iso mies ei mahdu rattiin, ruostuu nopeasti jne. Silmät auki kansalaiset, koeajakaa älkääkä luottako mainontaan. (Ainoat japanimerkit jotka edes yrittää tehdä hyvää tuotetta ovat Honda ja Mazda).
Miljoona kärpästä ei voi olla väärässä; syökää paskaa
Kun kurvailen kak'satasellani, niin miksi jalankulkijat tsiigailevat ihmeissään? Ja kesällä kun ajelin silloiset "tyyli" pyörät alla, niin nuorilla kolleilla(yleensä riisikebab ompelukoneilla ajavat)menee niskat nurin? Auto on vakio, ei millään muoviämpäri helmoilla tai katkastuilla jousilla. Selittäkääpäs sillipurkki kuskit tämä?
Jaapponeita pitää mainostaa, jotta niitä edes joku ostais. Ei oo yhtäkään päivälehteä missä ei ole jonkun datsunin mainosta. Nipponeilla on se nykyaikainen kertakäytön maine ollut jo iät ja ajat. En tiedä nykyvolvojen valmistus laadusta, mutta olen kuullut hyvin useasti sitä että miten paskoja uudet tojot ovat jo tehtaalta tullessaan.
Lopuksi: Kesäisin näkee rantaleijonia, joilla on punoittava toyota-logo painuneena vatsanahkaan, alla lukee airbag. On taas istuttu koko kesä corollassa
en mä ainakaa haluis ajaa samanlaisella autolla, kuin kaikki muut! ku jonku toyotan tai golffin ostaa ni saa sitte parkkipaikalle tullessaan arpoa, että mihinkähän näistä autoista sen avaimen tunkis ku on kaikki samanlaisia! LOL