Niin se vaan maailma kehittyy. Bussilippu yhteen suuntan bussista ostetuna 3e. suunta. Nelihenkiselle perheelle 6 pv=144 e. Niissä keskuksissa missä skibussi PALVELEE se kuuluu hissilipun hintaan. Ylläksen hissilippu ei halventunut ja täysin turha autoliikenne kasvaa. Suurinosa Ylläksen majoituksesta ei ole kävlyetäisyydellä rinteistä.
Ylläksen skibussi maksaa
vanhamono
82190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomessa se on sitten kusettaminen. Vois melkein sanoo että tökeetä sellasta. Sitten vielä mökkiä vuokratessa sanotaan että mökki (esim. rukalta) ja kas kummaa huomaat että rukalle on matkaa 3km. eli mökki oliki suomeksanottuna kuusamossa. Siinä sitten funtsaat että kävelekkö monot jalassa, ajakko taxilla, vai meetkö autollas.
ei voi kun ihmetellä että joku vielä maksaa siitä että saa tollasta palvelua.
Jonkunhan se ski- bussi yms. ns. ilmaiset hissitkin on maksettava.
Noin on tasapuolista ei tarvitse semmoisten maksaa jotka kulkee esim. omalla autolla rinteeseen.
Mutten jokainen hissilipun ostaja maksaa siinä osan noita ilmaispalveluja.
Kaikki vaan maksamaan hiihtoladut, kaikki hissit, niin pysyy normaalin lipun ostajan hinta kohdallaan
ei ole ilmaisia palveluita olemassa
Aivan niin; kaikesta vaan maksu. Ensimmäiseksi ehdottamasti henkilöautojen paikoitus. Sopiva summa sellainen 5 €/h.
Siis ihan oikeasti Suomen hiihtokeskusten johto voisi ottaa mallia Alppien keskuksista, siellä on jopa autottomia kyläkeskuksia.
Ylläksen latutekijä irtisanottiin viime keväänä ja samalla meni skibussit pesuveden mukana. Viime syksynä ei saatukaan yhtä edulliseti uusien yrittäjäehdokkaiden kanssa sopimuksia aikaan, ja kausi oli jo budjetoitu.
Varmasti ensi kaudelle hissiyhtiöt toteuttavat ilmaisliikenteen tavalla tai toisella. Muuuten koko alueen kehittyminen estyy, sillä onhan Ylläksen ylivoimaisesti suurin heikkous nimenomaan HAJANAISUUS, ja merkittävin lääke siihen on edullinen paikallisliikenne, joka tietysti rinteisiin menon osalta täytyy olla maksuton.
Edellinen yrittäjä osasi tehdä ladut sata kertaa paremmin kuin tämä uusi. Toivottavasti tämä uusi sentään tekee ladut paljon halvemmalla kun kerran busseja ajelee niin kalliisti.
Uudet ladut pehmeitä, niitä ajettuna paljon vähemmän (viikolla 6) ja kapeampia kuin edellisen yrittäjän tekemät.
Miksi ei ski-bussi kulje kylien välillä kun satunaisesti,olisin kulkenut töissä tunturin toisella puolella eli yhteys bussit sais lähteä aamu 08.00 liikkeelle.kotarova - äkäslompolo jounin kauppa.
..on aivan käsittämätöntä että miksi 'suomen suurin' ei ole kiinnostunut asiakkaistaa. Oletetaan ilmeisesti että kyllä ne tulee kuitenkin. Sanonpa vaan että aika huteralla pohjalla on, varsinkin näin taantuman kynnyksellä. Palvelut suljetaan huhtikuussa ja avataan joulukuussa... Sitten ihmetellään että miksi ei Ylläksen kehittäminen onnistu?! Itse olen viettänyt Ylläksellä niitä ns.off-season aikoja paljon ja nähnyt kuinka ihmiset (turistit) nykivät suljettuna olevia ovia, turhaan. Ja tämähän ei liittynyt SkiBussien maksullisuuteen mitenkään, mutta on osa sitä totuutta jossa Ylläksen matkailu rypee. Muutama ihminen on kaikissa mahdollisissa elimissä, tavoittelemssa vain omaa etuaan.. Surullista.