http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=103057673&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,26&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&transmission=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=3
BMW 530 X i A 18Alu,Navi,Led.,HeadUP,Xen,61000€ Neu — EUR 20.890
Onko hyvä?
3637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
On kyllä aika halpa. Jos se vaan on kunnossa niin onhan se hyvä auto.
Hieno auto, mutta aika paljon ajettu. Myös CO2 saasteet ovat tuossa 530i mallissa aika hurjat verrattua uusiin koneisiin.
Mikäli ostaisin käytetyn Saksasta, niin BMW diileri olisi ehdottomasti ostopaikkani.
Vuoden tai vaan puolen vuoden BMW takuu on erittäin tärkeä, sillä piilevien vikojen korjaaminen voi olla melko arvokasta.
http://www.bmw.de/de/de/usedvehicles/search/content.html
Vilkaisin ilmoituksen ja hyvältähän tuo näyttää. CO2-lukemaa jäin vain miettimään, että voikohan pitää paikkansa? Onhan se korkeahko, mutta eikös 3-litraiselta bensakoneelta voisi odottaa vieläkin korkeampaa lukemaa? Tämä kun ei tosiaan ole uuden sukupolven ekomylly.