Miten on tarvitseeko ko. merikytkimellä varustettu systeemi erillistä painelaakeria?
Käsittääkseni ei. Kyseessä on 72hv diesel suoralla akselilla.
Käsittääkseni ei. Kyseessä on 72hv diesel suoralla akselilla.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
on kaksi akselia päällekkäin(mekaaninen märkä monilevykytkin)alimmaisen akselin ulkopäässä on potkuriakselin laippa ja sisäpäässä suht iso rullalaakeri, joka toimittaa painelaakerin virkaa. Ylemmän akselin ulkopäässä on samanlainen rulla laakeri ja toisessa päässä akselia on rihlat, joka menee vetolevyyn. Mulla on pienempien Hurthien räjäytyskuva, joista systeemi on nähtävissä, vaikka olisikin numeroa pienempi systeemi on sama. Mutta jos kytkin on uudempi ZF-Hurth siihen en sano mittään. Minkä vuotinen ja tyyppinen
on painelaakeri.
Öljyt joka vuosi, ettei käy niinkuin mulle, ostin veneen,jonka Kanzakin-Hurthiin(Yanmar) ei ollut ikinä vaihdettu öljyä. Eteenpäinvetävät hammaspyörät menee uusiks,vaihtoon menee
vastanneille. Asia on juuri niin kuin ajattelinkin.
Mitä tuo "10min" tarkoitti.
kirjoittaja tarkoitti että öljyn vaihtaa napakasti 10 minuutissa.
ja se oli vielä kaikkien puheiden kanssa