Toyota on haastanut Volvon markkinatuomioistuimeen Ruotsissa. Kiista koskee Volvon mainosta jossa Volvo XC60 mallia markkinoidaan lauseella "Maailman turvallisin auto". Toyotan julkistaman lehdistötiedotteen mukaan "Toyota on sitä mieltä että maailmassa on useita automalleja jotka ovat turvallisempia kuin Volvo XC60, eikä Volvo pystyne todistamaan mainoslausettaan todeksi. Mainonta ei täten ole totuudenmukaista, vaan valheellista ja harhaanjohtavaa."
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/090210-volvo-xc60-toyota/index.xml
Toyota haastanut Volvon oikeuteen
ghkd
21
1420
Vastaukset
- haastaa Toyota
Toyota olisi pitänyt haastaa Suomessa oikeuteen jo vuosia sitten selvästä valehtelusta turvatyynyjen määrästä. 9 turvatyynyä esim. Yariksessa on silkkaa valehtelua.
Toyota kikkailee asiassa omalla matematiikallaan, jonka mukaan ikkunaturvaverhoja on 2kpl puolellaan, peräkkäisten istumapaikkojen mukaan. Yksikään muu autovalmistaja ei ilmoita kuin yhden turvaverhon puolellaan, joka kattaa peräkkäiset istumapaikat. Kolaritilanteessa verho suojaa sekä edessä, että takana matkustavan. Aivan samoin se on rakennettu ja toimii Toyotassakin.
On autoja, joissa on aidosti 9 turvatyynyä. Silloin takaistuimilla on sivuturvatyynyt etuistuinten tapaan. Toyotalla ei Yarikseen, Aurikseen, Corollaan, eikä TM:n talvivertailun varustetaulukon mukaan uuteen Avensikseenkaan niitä saa edes lisävarusteena.
Jos haluaa tarkistaa kuinka asia oikeasti Toyotallakin on, oheisesta linkistä löytyy 462-sivuinen manuaali Yariksen turvatyynyjärjestelmästä.
http://www.etimago.com/yaris/repairmanual/SRS.pdf- se oikeuteen
Turhaa mussuttaa, että jonkun olisi pitänyt... lässyn lässyn.
Jos olet aidosti tuota mieltä ja olet myös varma voitostasi, niin haasta Toyota oikeuteen.
Minä veikkaan Toyotan puolesta lopputuloksen suhteen, en sinun. - tarvitse
se oikeuteen kirjoitti:
Turhaa mussuttaa, että jonkun olisi pitänyt... lässyn lässyn.
Jos olet aidosti tuota mieltä ja olet myös varma voitostasi, niin haasta Toyota oikeuteen.
Minä veikkaan Toyotan puolesta lopputuloksen suhteen, en sinun.Asia tulee varmasti esille Toyota vs. Volvo-käräjillä.
- ja paskat
se oikeuteen kirjoitti:
Turhaa mussuttaa, että jonkun olisi pitänyt... lässyn lässyn.
Jos olet aidosti tuota mieltä ja olet myös varma voitostasi, niin haasta Toyota oikeuteen.
Minä veikkaan Toyotan puolesta lopputuloksen suhteen, en sinun.Volvolla aina kehutaan turvallisuudella,ja sit volvo mies ryyppää viikonloput ja turvallisuus unohtuu.Minä en aja kummallakaan näistä merkeistä ja en valitse autoa turvallisuuden takia vaan ulkonäyn perusteella.
- henkee
se oikeuteen kirjoitti:
Turhaa mussuttaa, että jonkun olisi pitänyt... lässyn lässyn.
Jos olet aidosti tuota mieltä ja olet myös varma voitostasi, niin haasta Toyota oikeuteen.
Minä veikkaan Toyotan puolesta lopputuloksen suhteen, en sinun.Toyota on niin paska ajaa että tarviikin ne 9 turva tyynyä,kuin kissa yhdeksän henkeä.Onhan tojo miehellä vuoteessakin ainakin 9 tyynyä.
- Olvo
henkee kirjoitti:
Toyota on niin paska ajaa että tarviikin ne 9 turva tyynyä,kuin kissa yhdeksän henkeä.Onhan tojo miehellä vuoteessakin ainakin 9 tyynyä.
Kyllä on, volvo miehen vaimon perseen alla.
- eikoskaantoyotaa
ymmärrettävää,toyota on suuttunut volvolle koska se valmistaa parempia autoja kuin he,tosin toyotan pitäisi haastaa jokainen eurooppalainen autonvalmistaja oikeuteen...
- testataan asia
Homma on todella helppo toteuttaa. Laitetaan tuo 60.n törmäämään esim. Lexus LS:n ja Land Cruiserin kanssa ja katotaan kummassa matkustajat selviävät hengissä. On täysin selvää, että Volvo puhuu taas kerran silkkaa paskaa. Ei Volvo ole sen parempi kuin muut nykyaikana. Se nähty EUNCAP-kokeissakin.
- tojotero
Näin toimii teron logiikka! Kannattaisi edes joskus harkita millaisia sammakoita suustaan päästää. Kasvaako otsassasi k..pä?
- taas...
tojotero kirjoitti:
Näin toimii teron logiikka! Kannattaisi edes joskus harkita millaisia sammakoita suustaan päästää. Kasvaako otsassasi k..pä?
tämä Esso baarin hörhö herännyt. Herää viellä että Esso on samanlailla mennneisyyttä kuin sinun paska tarinat.
- ei tarkoita pelkästään
törmäystilannetta. Onhan Volvossa paljon törmäyksiä estävää tekniikkaa.
- Taisi...
taas... kirjoitti:
tämä Esso baarin hörhö herännyt. Herää viellä että Esso on samanlailla mennneisyyttä kuin sinun paska tarinat.
osua pelleä arkaan paikkaan? Asia on niin päin että tojolahkolaiset koittavat näillä jutuilla pönkittää kurjan, halvalla tehdyn ropposensa arvostusta. No, kaikkihan sen tietää halvalla ei saa hyvää, korkeintaan kyynärpäitä myöten sontaa.
Nimim. Ei koskaan riisikuppia - on myöskin
ei tarkoita pelkästään kirjoitti:
törmäystilannetta. Onhan Volvossa paljon törmäyksiä estävää tekniikkaa.
aktiivista eli ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja yllätyksettömät. Passiivisia ominaisuuksia tarvitaan kun aktiiviset eivät riittäneetkään...
- ajettavuus erinomainen
on myöskin kirjoitti:
aktiivista eli ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja yllätyksettömät. Passiivisia ominaisuuksia tarvitaan kun aktiiviset eivät riittäneetkään...
Toyotan ajettavuus on erinomainen. Muut puheet skeidaa. Tojoilla ajetaan vähemmän kolareita kuin muilla massamerkeillä. Näkyy esim. Aven(I- II) vakuutusmaksuissa. Se loistojuttu. Säästyy pitkä penni muihin käyttötarkoituksiin.
- oikein...
ajettavuus erinomainen kirjoitti:
Toyotan ajettavuus on erinomainen. Muut puheet skeidaa. Tojoilla ajetaan vähemmän kolareita kuin muilla massamerkeillä. Näkyy esim. Aven(I- II) vakuutusmaksuissa. Se loistojuttu. Säästyy pitkä penni muihin käyttötarkoituksiin.
mutta syistä voidaan keskustella. Tiedetään, että Toyota on ostoprofiilien mukaan varttuneemman väen auto. Ja seniorit (en tarkoita 70 ylittäneitä) tunnetusti kolaroivat vähemmän. Ja voihan tuosta ajatella hieman ilkeästi, että kun ajo-ominaisuudet ovat vaatimattomat, on pakko ajaa rauhallisemmin. Enpä keksi yhtään mallia Toyotalta, jolla viitsisi lapinreissuja ajaa.
- posottaa Lappiin
oikein... kirjoitti:
mutta syistä voidaan keskustella. Tiedetään, että Toyota on ostoprofiilien mukaan varttuneemman väen auto. Ja seniorit (en tarkoita 70 ylittäneitä) tunnetusti kolaroivat vähemmän. Ja voihan tuosta ajatella hieman ilkeästi, että kun ajo-ominaisuudet ovat vaatimattomat, on pakko ajaa rauhallisemmin. Enpä keksi yhtään mallia Toyotalta, jolla viitsisi lapinreissuja ajaa.
Sinähän kummia höpötät. Avella posottaa lappiin siinä missä mesellä tai sitikalla. Kyyti ei sen huonompaa. Tai Versoilla tai Camryllä. Se meneekin sitten ison auton tyylillä. Corolla Versokin kelpo peli tiellä. Ei kiemurtele yhtään. Samoin Ave II:n kulkee erinomaisen vakaasti kaksilitraisena ja dieselinä.
- silläkin
posottaa Lappiin kirjoitti:
Sinähän kummia höpötät. Avella posottaa lappiin siinä missä mesellä tai sitikalla. Kyyti ei sen huonompaa. Tai Versoilla tai Camryllä. Se meneekin sitten ison auton tyylillä. Corolla Versokin kelpo peli tiellä. Ei kiemurtele yhtään. Samoin Ave II:n kulkee erinomaisen vakaasti kaksilitraisena ja dieselinä.
Lappiin mutta muilla kyyti on parempaa.
Olen ajanut Lappiin, Iisalmesta Utsjoelle Avensiksella (uudempikorinen diesel). Auto veteli koko ajan. Hirveän rasittava auto ajaa. Tämän myönsi omistajakin ja vaihtoi syksyllä merkkiä.
Huonot penkit jäivät mieleen myös.
- pari kommenttia
Kun Toyotien turvallisuudsta puhutaan, niin sanonpa pari tulosta. Vuoden 1997-98 pölkkytestissä Avensis I sai paremmat pisteet kuin Mese C, Audi A4, Laguna, 406, Primera, Mondeo, Saab 900, Xantia, Vectra etc. Ainoastaan Volvo S40 sai hiukan paremmat pisteet keulasta. Kyljistä Ave sai parhaat pisteet, vaikka silloisessa Terra-malissa ei ollut edes sivutyynyjä. Volvossa oli ja siitä huolimata sai huonommat pisteet. Eka Yaris piti vuosia pikkuautojen ykköspaikkaa 29:llä pisteellä. Uusin malli vetikin sitten vieläkin ylittämättömät 35 pojoa. Turkkilainen Corolla oli luokansa kärkikaarytia 4:llä tähdellään. Ave kakkonen nousi siten luokkansa huipulle 34 pisteellä. Nyt se ylitetty. Ave myös käytännn kolaritilastoissa aivan huipulla, (Ruotsissa kaikista turvallisin automalli(Folksam)). Samoin Auris 34 sai pistettä, uusin Corolla 33 pistetä jne. Toyotan mallit ovat turvallisuudessa erittäin kilpailukykyisiä, japanilaista parhaita. Vasta nyt Honda ja Nissan ovat pääsemässä samalle tasolle. Volvo, Mese,Audi tai Saab eivät ole menestyneet yhtään paremmin kuin Toyota. Lagunan mallit II ja III ovat menestyneet testeissä loistavasti, samoin uusi Megane. Nissain Qushgai teki myös huipputuloksen. Tuloksista voidaan päätellä, että turbvallisuusosaaminen on nyt kaikkien suurten autovalmistajien hallussa ja tilanne paranee aina malliuudistusten myötä. Ilmeisesti samat tietokone-ohjelmat kaikilla käytössä. Olkaamme siitä iloisia. Ruotsalaiset ovat turvallisuudessa nykyisin kelpopelejä, mutta mainonnassa he ovat aivan perusteetta omineet turvallisuusasiat itselleen. Ne eivät ole parempia kuin muut. Siitä onkin hyvä hieman älähtää.
- on monta
käytännön tulosta siitä että nämä hirviö autot isot suvit ja pic-upit ovat tosi vaarallisia vastapuolelle liikentessä, miten se voi silloin olla turvallinen paitsi kyseisessä autossa olijoille, jolloin mennään pahasti metsään eikä välitetä miuden turvallisuudesta ollenkaan. Esin 2 pikku volvoa ajaa nolla kolari 40 km/h tunnissa nopeusdella molemmissa autoissa kaikki selviävät ilman vakavapia ruhjeita. Toiinen tilanne VolvoXC-90 ja tämä volvo 30 kolaroivat samalla tavalla volvo 30 ajaja ja matkustajat joutuvat kriittideen tilaan jäätyään XC-90 ruhjomaksi.
- taas yksi syy vähemmän osta...
Eli tojotistien hörhöily ja herkkänahkaisuus lähtee jo valmistajan taholta ja päätyy tojoteroon pihtiputaan lippismieheen, joka tosissaan kuvittelee ajavansa maailman parhaalla autolla Toyotalla. No niin tai näin, Toyota ei nyt ainakaan ole se turvallisin.
- pahalampi
Millähän rahalla kaksi perseaukista autonvalmistajaa oikeudessa maksaa?
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä2944176Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1352375Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575822016- 1411511
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!39998Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein133972- 77959
Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?
Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!337901Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei8877J. Rinta-Joupilla jättimäinen veropetosvyyhti
Seinäjoen keskustan kiinteismiljonäärit olleet jo pitkään ahtaalla ja liittykö J. Rinta-Jouppikin rintamaan? https://yl62820