Ei palkan korotuksia

No ehkä se palkka maltti on hyvä tässä vaiheessa mutta älkää hyvät ihmiset suostuko alennuksiin! Omaa oksaanne sahaatte ja takaisin ette rahoja parempina aikoina saa. Provona tosin otin äskeisen kirjotuksen koska en voi kuvitella kenenkään olevan niin tyhmä että sen tekee. Semmoinen soppari liittotasolla voitaisiin tehdä että pidättäydytään korotuksista tosin inflaatiokorotukset saatava. Ja kirjataan siihen soppariin että kun bkt:n kasvu ylittää 2,5% niin korotukset mitkä sovitaan maksetaan tuplana.

sopia voi kirjoitti:

No ehkä se palkka maltti on hyvä tässä vaiheessa mutta älkää hyvät ihmiset suostuko alennuksiin! Omaa oksaanne sahaatte ja takaisin ette rahoja parempina aikoina saa. Provona tosin otin äskeisen kirjotuksen koska en voi kuvitella kenenkään olevan niin tyhmä että sen tekee. Semmoinen soppari liittotasolla voitaisiin tehdä että pidättäydytään korotuksista tosin inflaatiokorotukset saatava. Ja kirjataan siihen soppariin että kun bkt:n kasvu ylittää 2,5% niin korotukset mitkä sovitaan maksetaan tuplana.

Alennuksia ei anneta..osaava mies ei tarvii olla alennusmyynnissä. On sitten vaikka juridisesti osaava...

Ei suostu. kirjoitti:

Alennuksia ei anneta..osaava mies ei tarvii olla alennusmyynnissä. On sitten vaikka juridisesti osaava...

Tässä on se hyvä puoli että ennen kesää alalta on kaikki kitisijät karsittuna ja silloin on mahdollisuus ns. ostaa hyvät miehet ulos kilpailijoiden palkkalistoilta.
Kesään mennessä kitisijät ja vahingontekijät on potkittu jo pellolle ja firmoilla on jäljellä vain ne tosi ammattilaiset jotka ei joka asiasta kitise ja joihin isännät luottavat kuin vuoreen eli silloin on hyvä hetki tehdä hankintoja henkilöstöön !!!!!!!!!

Siinä vaiheessa ei tee tuskaakaan maksaa parikolme euroa enemmän peruspalkkaa kuin mitä TES määrää, kun etukäteet tietää rekrytoidessa saavansa vain alan parhaimpia kuskeja töihin.

Oikeastaan muuta positiivista en ole tästä lamasta keksinytkään mutta tämä henkilöstö asia sellaisenaan on aika merkittävä juttu. Negatiivisia asioita on kyllä mielessä pyörinyt riitävästi asti.

MIEHIÄ tarvitaan aina kirjoitti:

Tässä on se hyvä puoli että ennen kesää alalta on kaikki kitisijät karsittuna ja silloin on mahdollisuus ns. ostaa hyvät miehet ulos kilpailijoiden palkkalistoilta.
Kesään mennessä kitisijät ja vahingontekijät on potkittu jo pellolle ja firmoilla on jäljellä vain ne tosi ammattilaiset jotka ei joka asiasta kitise ja joihin isännät luottavat kuin vuoreen eli silloin on hyvä hetki tehdä hankintoja henkilöstöön !!!!!!!!!

Siinä vaiheessa ei tee tuskaakaan maksaa parikolme euroa enemmän peruspalkkaa kuin mitä TES määrää, kun etukäteet tietää rekrytoidessa saavansa vain alan parhaimpia kuskeja töihin.

Oikeastaan muuta positiivista en ole tästä lamasta keksinytkään mutta tämä henkilöstö asia sellaisenaan on aika merkittävä juttu. Negatiivisia asioita on kyllä mielessä pyörinyt riitävästi asti.

sä oot perseennuolijooren kuninkas!!!

MIEHIÄ tarvitaan aina kirjoitti:

Tässä on se hyvä puoli että ennen kesää alalta on kaikki kitisijät karsittuna ja silloin on mahdollisuus ns. ostaa hyvät miehet ulos kilpailijoiden palkkalistoilta.
Kesään mennessä kitisijät ja vahingontekijät on potkittu jo pellolle ja firmoilla on jäljellä vain ne tosi ammattilaiset jotka ei joka asiasta kitise ja joihin isännät luottavat kuin vuoreen eli silloin on hyvä hetki tehdä hankintoja henkilöstöön !!!!!!!!!

Siinä vaiheessa ei tee tuskaakaan maksaa parikolme euroa enemmän peruspalkkaa kuin mitä TES määrää, kun etukäteet tietää rekrytoidessa saavansa vain alan parhaimpia kuskeja töihin.

Oikeastaan muuta positiivista en ole tästä lamasta keksinytkään mutta tämä henkilöstö asia sellaisenaan on aika merkittävä juttu. Negatiivisia asioita on kyllä mielessä pyörinyt riitävästi asti.

LÄHDIN LÄISKIMÄÄN SELLASESTA MISSÄ EI MAKSETTU TES.

sulle kirjoitti:

LÄHDIN LÄISKIMÄÄN SELLASESTA MISSÄ EI MAKSETTU TES.

Eikö tällä alalla ole aina poljettu, annettu kulj.liikkeille rahaa, siis ei ole otettu edes sitä tessin minimiä? Eikä näköjään ole valoa vieläkään tulossa! Menemättä syvemmälle alituksiin, niin miljoonia kuskit antavat omaa rahaansa firmoille. Jos on yksi kuski/per auto, hävikki palkassa on minimi 800-1000€/kk! Että kannattaa tulevakin nousu jättää samaan piikkiin.

Hienoa nuorimies!! Oikea asenne Sinulla ja toivottavasti saat juurrutettua asennettasi laajemmallekin kuljettajakuntaan.

Ihan suora rahakorvaus työnantajalle auttaa löytämään työtilaisuuksia sekä helpottamaan kuljetusyrittäjien taloudellista ahdinkoa.

Maksat vaan avustuksen säännällisesti niin kassavirrat on helpompi koordinoida eteenpäin.

Kaikkea hyvää jatkoa ja KIITOS!

Säästöön älä juo kaikkia.Ens kuus on jo huonompi.