Ostin itselleni Alhambran mutta nyt kun alkoi ensimmäiset "pakkaset" huomasin että autohan on oikea jääkaappi, moottori ei lämpene kunnolla ja näinollen vaikka sisätiloissa ollaan saa käyttää ensimmäisen ajotunnin aikana villahousuja noin leikkisästi sanottuna. Sitten kun aikansa ajaa kone alkaa lämmetä ja sitten jo tarkeneekin ok.
Toinen ongelma on takaoven lasien huurtuniminen niitä en meinaa saada pysymään avoinna vaikka miten säätelee lämmityslaitetta eri asentoon.......olen kyllä huomannut että takaosassa on oma lämmitin söötöruuvit mutta ei auta.......onko muilla vastaavia kokemuksia ja jos hyviä neuvoja niin otan kiitollisuudella vastaan....niin ja voiko Alhambrassa itse kiristää tuulettajan remmiä se kun ei näköjään automaattisesti kiristy..........
Toinen ongelma on takaoven lasien huurtuniminen niitä en meinaa saada pysymään avoinna vaikka miten säätelee lämmityslaitetta eri asentoon.......olen kyllä huomannut että takaosassa on oma lämmitin söötöruuvit mutta ei auta.......onko muilla vastaavia kokemuksia ja jos hyviä neuvoja niin otan kiitollisuudella vastaan....niin ja voiko Alhambrassa itse kiristää tuulettajan remmiä se kun ei näköjään automaattisesti kiristy..........
Vastaukset 8
Vanhimmat
...
Onko kyseessä diesel vai ei? Nykydiiselit yleensä kaipaavat Suomen oloissa lisälämmitintä. Monet VAG -konsernin bensakoneet eivät lämpene taajamanopeuksilla kovinkaan nopeasti. Lämpöä tulee kyllä riittävästi, kunhan jaksaa odottaa.
Jos Cordobani kuluttaa keskimäärin 4,7 l dieseliä 100 km:llä, niin ei siitä jää paljon energiaa lämmittämiseen. Ehdoton lisävaruste olisi lisälämmitin, joka on hieman hintavammissa autoissa useimmiten jo vakiovarusteena.
Eipä siihen taida olla kotikonstein muuta apua, kuin se perinteinen. Itse otin viime talvena maskin irti ja pahvitin keulan tiiviisti. Nopeutti lämpiämistä jonkin verran, kun ajoviima ei päässy jäähdyttämään. Taajamanopeuksissa kulutus on niin pientä, että tästäkään ei hirveästi ollut apua.
Etkö nyt erota, onko se jääkaappi vai auto?
Meillä on jääkaappi keittiössä ja auto on seatti.
Lämpiää kyllä alle 10 minuutin, mutta on bensakone, josta taas olen tyytyväinen. Silti diisseleitä moittimatta, onhan niissäkin puolensa.
jaa että erotanko jääkaapin autosta, totta hitossa erotan nimittäin autoni on tilavuudeltaan n. 4 kertaa suurempi kun jääkaappini....Autoni on 2l bensa kone ja jos vertaan esim. Ford Galaxyä omaan autooni se lämpiää huomattavasti nopeammin. Kysymykseni ei ollut tarkoitus saada irvailevia vastauksia vaan viisaita neuvoja. Ymmärrän toki että Alhambra on tuplasti suurempi auto kun Cordopa tai Ibitza ja näin ollen ymmärrän ettei se voi lämmetä yhtä nopeasti....mutta tunnin odottelu tuntuu kyllä omituisen pitkältä....ja lopuksi en ole luulosairas vaan tämä on faktaa....
Ei ollut tarkoitus irvailla. Ainoastaan hieman huumoria. Vaikka eihän sitä yleensä omalle kohdalle tahdo ymmärtää kukaan.
Mutta tunti tuntuu kyllä erikoisen pitkältä, niin että tulee mieleen, että onko joku vika. Esim. letku irti, joku läppä väärin päin tai kokonaan pois tms. Taitaa se lämpö nyt mennä jonnekin muualle, kuin sisälle.
romu mikä romu
lämpenee nopeammin kuin aiemmat Ford(1999 1,8i trend stw) ja Renault Megane (2002 1,6 16v stw Expression Madras). Itseasiassa jätämme Tojon katoksen ulkopuolelle, kun on huomattavasti nopeampi lämpiämään kuin perheemme Twingo 2002 16v.