Tipo 1.6 DGT TC Kat i.e

Onko jollain tietoa missä tarkalleen kyseisen auton moottorin lämpötila-anturi on, siis se joka mittaa jäähdytysnesteen lämpöä?? Tyhjäkäynti aaltoilee ja lähtee talvella huonosti käyntiin => tyypillisiä vikoja jos kyseinen anturi on viallinen. Tosin muitakin mahdollisuuksia on, mutta osa maksaa vain 10 € joten ajattelin sen vaihtaa. Ruiskun läpileikkauksen mukaan jossain koneen takapuolella sen pitäisi olla, konehuone on vain tosi ahdas, joten ajattelin kysyä ensin. Nimim. a.m, sullahan oli kyseinen auto, ehkä tiedät.....
11663
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

joo tosiaan oli...mut ei kertaakaan tullut vaihdettua ko. osaa tuosta autosta. Tosin nyt toisesta tiposta vaihdoin ja jos tc-tipossa on vähänkään samanlainen tuo anturi kuin 16v:ssä niin veikkailen, että tuo anturi on aivan moottorin päällä/keskellä tulppien vieressä tai sitten siinä termostaatin vieressä (sähköjohto siis tulee tuohon anturiin). Osta osa ja vertaa liittimiä.

ootko jo varmistanut tulppien/pyörijän/virranjakajan kopan/lambdan ja akun kunnot

Äänestä
  • tuli mietittyy vähän ja joo ei tuo anturi taida siinä tulppien vieressä olla, se on ilmeisesti öljynpaineen varoitusvalon anturi. Arvaukseksi siis menee, että se on se toinen - termostaatin vieressä oleva anturi.

    Äänestä

Edestä katsoen vasemmalla takana, pakosarjan yläpuolella, jos kysessä on yksipisteruisku. Olen joskus mittaillut siitä ohmeja, vikaa ei tuntunut olevan...

Äänestä
  • tarkoitit ilmeisesti lambdaa. Mun edellisessä Tipossa just tuo lambda aiheutti tota käynnin seilausta. Pakokaasumittauksissa huoltaja huomas, että lambda toimi vain nopeilla kierroksilla. Eli välillä toimi, välillä ei.

    Äänestä

  • a.m kirjoitti:

    tarkoitit ilmeisesti lambdaa. Mun edellisessä Tipossa just tuo lambda aiheutti tota käynnin seilausta. Pakokaasumittauksissa huoltaja huomas, että lambda toimi vain nopeilla kierroksilla. Eli välillä toimi, välillä ei.

    Lambda-anturi on pakoputkistossa, auton alla.
    Lämpötila-anturi (termistori) sijaitsee
    moottoritilassa. Tarkoitin jälkimmäistä.

    Äänestä

  • acmn kirjoitti:

    Lambda-anturi on pakoputkistossa, auton alla.
    Lämpötila-anturi (termistori) sijaitsee
    moottoritilassa. Tarkoitin jälkimmäistä.

    jep, tosin eri versioissa eri tavalla. Tuossa tc:ssä lambda on moottoritilassa heti pakosarjan alussa. Monissa muissa, esim. 16v:ssä, lambda on auton alla ennen kattia.

    Äänestä

Kerroit että moinen osa maksaa n.10euroa. Voisitko kertoa mistä saa siihen hintaan. Tarvitsisin itsekin sellaisen Tipoon.

Äänestä
  • 1,4ie/1,6ie valvonta-anturi SININEN (M12x1,5). . . . . . . 37-3128 9.50 ???

    www.motonet.fi

    samaa hintaluokkaa myös muissa varaosaliikkeissä.

    Äänestä

  • a.m kirjoitti:

    1,4ie/1,6ie valvonta-anturi SININEN (M12x1,5). . . . . . . 37-3128 9.50 ???

    www.motonet.fi

    samaa hintaluokkaa myös muissa varaosaliikkeissä.

    Eli kävin tänään delta-autossa ja tuli testerillä mitattua autoni, jospa vika löytyisi. Heidän testeri ei vaan tunnistanut ollenkaan autoani, siis koko laitteessa ei ollut kyseistä 1.6 tipoa???!!! Muita malleja tosin löytyi mutta ei minun autoon sopivaa. Korjaaja tutki kaikilla 1.6 tipon vaihtoehdoilla mutta mikään ei antanut tietoja, siis täydellistä hakuammuntaa korjausmieheltä. Miten on mahdollista?? Myöskään lämpöanturia ei twin camiin. Tosin korjaaja totesi, että se mikä on termostaatin vieressä on on jokin pakokaasujenkierrätysanturi. Tulppien keskellä oleva anturi antaa ainakin tiedon mittaristoon, mutta käyntiin se ei vaikuttanut mitenkään vaikka johdon irrotti auton käydessä. Korjaaja totesi että se antaa tietoja myös ohjausyksikölle, mutta en sitten tiedä. Motonetkin myy sekä mittarille että valvonta-anturia erikseen ns. perustipoon. Voiko omassa autossani ne muka olla samassa? Hintaa tosin on 75€ (delta-auto; eivät silti tienneet sopiiko minun autoon) ja motonetista ei sitä saa, koska kierteet ovat paljon suuremmat, tuli sekin tarkastettua tänään. Ihme malli tämä TC!!!Myyjä väitti näitä olevan todella vähän suomessa??!! Onko kellään ideoita miten edetä? am.?

    Äänestä

  • Jani kirjoitti:

    Eli kävin tänään delta-autossa ja tuli testerillä mitattua autoni, jospa vika löytyisi. Heidän testeri ei vaan tunnistanut ollenkaan autoani, siis koko laitteessa ei ollut kyseistä 1.6 tipoa???!!! Muita malleja tosin löytyi mutta ei minun autoon sopivaa. Korjaaja tutki kaikilla 1.6 tipon vaihtoehdoilla mutta mikään ei antanut tietoja, siis täydellistä hakuammuntaa korjausmieheltä. Miten on mahdollista?? Myöskään lämpöanturia ei twin camiin. Tosin korjaaja totesi, että se mikä on termostaatin vieressä on on jokin pakokaasujenkierrätysanturi. Tulppien keskellä oleva anturi antaa ainakin tiedon mittaristoon, mutta käyntiin se ei vaikuttanut mitenkään vaikka johdon irrotti auton käydessä. Korjaaja totesi että se antaa tietoja myös ohjausyksikölle, mutta en sitten tiedä. Motonetkin myy sekä mittarille että valvonta-anturia erikseen ns. perustipoon. Voiko omassa autossani ne muka olla samassa? Hintaa tosin on 75€ (delta-auto; eivät silti tienneet sopiiko minun autoon) ja motonetista ei sitä saa, koska kierteet ovat paljon suuremmat, tuli sekin tarkastettua tänään. Ihme malli tämä TC!!!Myyjä väitti näitä olevan todella vähän suomessa??!! Onko kellään ideoita miten edetä? am.?

    Siinä korjaaja oli oikeassa, että harvinainen malli tuo on. Ja huom itse en oo mikään asiantuntijakorjaaja, kokeilun ja erehdyksen kautta oon säätänyt omia Tipoja. Nyt kun miettii tuota moottoria tarkemmin, niin jos tuollainen anturi siitä löytyy...niin on se kyllä mielenkiintoisessa paikassa. Kannattaa kysyä lisätietoa www.fiat-abarth.net -osoitteesta löytyvältä keskustelupalstalta. Mut itse roudaisin auton pakokaasutestiin ja sellaiselle kaverille, joka osaa kertoa sen pohjalta mahdollisia käyntihäiriösyitä. Voi olla ilmavuotoa tai sit sähköpuolelta heikkoa kipinää. Deltaa oon itse pyrkinyt välttään korjauksissa... viimeks siellä kommentoitiin - että Tipoja ei ooo enää missään. Kerroin, että yks löytyy tuolta pihalta (auto, millä olin sinne ajanut).

    Äänestä

Kyselit neuvoa käyntihäiriöiseen Tipoosi jokin aika sitten..
Oletko saanut kyseisen ongelman poistettua?
Olisi hienoa kuulla tietoa.
Itsellä samaisia ongelmia autossa..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jani kirjoitti:

Onko jollain tietoa missä tarkalleen kyseisen auton moottorin lämpötila-anturi on, siis se joka mittaa jäähdytysnesteen lämpöä?? Tyhjäkäynti aaltoilee ja lähtee talvella huonosti käyntiin => tyypillisiä vikoja jos kyseinen anturi on viallinen. Tosin muitakin mahdollisuuksia on, mutta osa maksaa vain 10 € joten ajattelin sen vaihtaa. Ruiskun läpileikkauksen mukaan jossain koneen takapuolella sen pitäisi olla, konehuone on vain tosi ahdas, joten ajattelin kysyä ensin. Nimim. a.m, sullahan oli kyseinen auto, ehkä tiedät.....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu