Talvisäilytys

"Ei vene tarvitse olla peitetty talvena, kunhan varmistaa ettei sisään pääse vettää".

Itse olen satsannut kunnolla vanhan veneeni peittämiseen, ehkä vähän liikaakin kun ajattelee veneen arvoa (~17000€). Naapurivene maksaa varmaan 3 kertaa enemmän ja se on vain peitetty lumeella. Veneen peittämisestä ei varmaan ole haittaa, mutta onko se turha???
142373
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

turha toimenpide. Eihän kukaan talvella Mersuja tai Audejakaan peitä. Peittäminen on peruja ajalta jolloin oli vain puuveneitä jotka peitettiin jotta eivät ravistuisi auringossa.

Äänestä
  • kyllä niitä peitellään taloilla eli autotalleilla

    Äänestä

Itseasiassa kolmea eri vaihtoehtoa harrastanut. Peittää, ei peitä, ja sisällä.

Paras on sisällä tai sitten ehdottomasti peitettynä ilmavasti, kunnon pressutalolla. Missään nimessä ei ilman peittoa. Et saa ilmaa kiertämään, vene homehtuu, Kaikkiin rakoihin mihin vesi voi mennä se myös menee. Sitten se sulaa ja jäätyy ja sulaa ja jäätyy.

Jos joutuisin ulkona pitämään nykyistä venettä, niin ehdottomasti kunnon talo ympärille!

Äänestä
  • Itse olisin jättänyt veneeni talveksi veteen, mutta pohja pitää maalata tänä vuonna....
    Ei kannata liioitella kannen pakkasvaurioita. Ei kaikissa veneissä ole kuvaamiasi rakoja. Suurin pakkasvaurioiden riski on veneen vesijärjestelmä, esim. lämminvesiboileriin jäänyt vesi.

    Tietysti, jos sulla on uusi kallis muovivene tai vanha puuveneklassikko, rakentelet mielellään katoksen suojaksi.
    Puuveneelle lämmin halli on pahin mahdollinen vaihtoehto. Säälitti ne hienot puuveneet, jotka oli venemessujen lämpimässä hallissa. Ehkäpä niitä kasteltiin, ettei saumat ehtisi avautua?

    Äänestä

  • miksei Mersut Audit ja muut autot homehdu talvella vaikka niitä ei peitellä. Aamuisin kaivetaan lumihangesta ja lähdetään ajamaan. Rakoja ja reikiä on vallan julmetusti mut ei se jää autoja riko. Kummallista. Veneet jää rikkoo ja talvi homehduttaa muttei autoja. En ymmärrä alkuunkaan.

    Äänestä

  • veneen tyypistä... kirjoitti:

    Itse olisin jättänyt veneeni talveksi veteen, mutta pohja pitää maalata tänä vuonna....
    Ei kannata liioitella kannen pakkasvaurioita. Ei kaikissa veneissä ole kuvaamiasi rakoja. Suurin pakkasvaurioiden riski on veneen vesijärjestelmä, esim. lämminvesiboileriin jäänyt vesi.

    Tietysti, jos sulla on uusi kallis muovivene tai vanha puuveneklassikko, rakentelet mielellään katoksen suojaksi.
    Puuveneelle lämmin halli on pahin mahdollinen vaihtoehto. Säälitti ne hienot puuveneet, jotka oli venemessujen lämpimässä hallissa. Ehkäpä niitä kasteltiin, ettei saumat ehtisi avautua?

    jaa... mutta mitäs sitten kesällä kun ne puuveneet on sielä 25 asteen lämmössä? Ja eikös puu laajene lämpimässä? Niin muistelisin joskus lukiossa opetettanen...

    Äänestä

  • kerrohan kirjoitti:

    miksei Mersut Audit ja muut autot homehdu talvella vaikka niitä ei peitellä. Aamuisin kaivetaan lumihangesta ja lähdetään ajamaan. Rakoja ja reikiä on vallan julmetusti mut ei se jää autoja riko. Kummallista. Veneet jää rikkoo ja talvi homehduttaa muttei autoja. En ymmärrä alkuunkaan.

    Ei homehdu kun ajetaan välillä ja ilma vaihtuu. Sitten kun peltiin menee vettä niin ei oo enään niin väliäkään millään

    Äänestä

  • veneen tyypistä... kirjoitti:

    Itse olisin jättänyt veneeni talveksi veteen, mutta pohja pitää maalata tänä vuonna....
    Ei kannata liioitella kannen pakkasvaurioita. Ei kaikissa veneissä ole kuvaamiasi rakoja. Suurin pakkasvaurioiden riski on veneen vesijärjestelmä, esim. lämminvesiboileriin jäänyt vesi.

    Tietysti, jos sulla on uusi kallis muovivene tai vanha puuveneklassikko, rakentelet mielellään katoksen suojaksi.
    Puuveneelle lämmin halli on pahin mahdollinen vaihtoehto. Säälitti ne hienot puuveneet, jotka oli venemessujen lämpimässä hallissa. Ehkäpä niitä kasteltiin, ettei saumat ehtisi avautua?

    Niissä katetuissa messuveneissä on yleensä ihan tavallinen ilmankostutin käytössä. En tiedä sitten niitä avoveneitä käyvätkö suhupullolla kostuttelemassa vai olisivatko niin hyvin kyllästettyjä etteivät ravistu.

    Äänestä

  • kerro lisää kirjoitti:

    jaa... mutta mitäs sitten kesällä kun ne puuveneet on sielä 25 asteen lämmössä? Ja eikös puu laajene lämpimässä? Niin muistelisin joskus lukiossa opetettanen...

    Kyllä puiset veneet pärjää vaikka tropiikin lämmössä, kunhan ovat vedessä. Kuivuus kutistaa, kun puu alkaa menettää luonnollista kosteuttaan.

    Äänestä

  • kerrohan kirjoitti:

    miksei Mersut Audit ja muut autot homehdu talvella vaikka niitä ei peitellä. Aamuisin kaivetaan lumihangesta ja lähdetään ajamaan. Rakoja ja reikiä on vallan julmetusti mut ei se jää autoja riko. Kummallista. Veneet jää rikkoo ja talvi homehduttaa muttei autoja. En ymmärrä alkuunkaan.

    rupee tätä tän enempää kommentoimaan, johan tossa tuli syitä miksi. Ruostuuhan ne mersut audit bemarit ja kaikki muutkin. Onko sulla niissä viilutettua faneria sisällä, niinkuin suurin osa nykyisistä veneistä on. Jos ei rupea huonon talvisäilytyksen jälkeen kukkimaan niin ole onnellinen.


    Joo - muovivene se on. Edellistä pidin peittämättä ehkä kolme vuotatta nuorempana laiskuuteen vedoten. Nyt siis uusi vene sisällä!!!

    UGH - olen puhunut!

    Äänestä

  • kerrohan kirjoitti:

    miksei Mersut Audit ja muut autot homehdu talvella vaikka niitä ei peitellä. Aamuisin kaivetaan lumihangesta ja lähdetään ajamaan. Rakoja ja reikiä on vallan julmetusti mut ei se jää autoja riko. Kummallista. Veneet jää rikkoo ja talvi homehduttaa muttei autoja. En ymmärrä alkuunkaan.

    Eiköhän tässä leikitä enemmänkin mielikuvilla kuin käytännön havainnoilla.
    Oma veneeni ei ole homehtunut eikä ole rikkoutunut, vaikka olen peittänyt vain istuinlaatikon (ettei siihen tulisi lumi- ja jääkuormaa). Vene on yli 10 v vanha ja siistissä kunnossa.

    Äänestä

Jos paattisi on puuvene tai se on muovivene, jossa on tiikkikansi, kannen peittäminen ei varmaankaan ole ollut turhaa. Miksi sitä nyt murehdit? Onko pressu hinkannut kylkiä pahasti??

Veneen peittämisenkin voi tehdä niin monella tavalla, kalliisti tai halvalla.

Itse tykkään yksinkertaisesta ja halvasta tavasta: muutama lauta harjaksi 2 tukevaa pressua (kestää vuodesta toiseen eikä lepata tuulessa, kaksi pientä pressua on helpompi virittää yksin kuin yksi iso). Näin olen peittänyt veneeni jo vuosikymmenet: "...kunhan varmistaa ettei sisään pääse vettää".

Äänestä
  • eli i-kirjain jäi vahingossa pois. Venessäni ei ole mitään ongelmia..

    Äänestä

Mielestäni ilmava peite veneen päällä vähentää hikoilua sen sisällä. Säiden vaihdellessa kosteus tiivistyy pressun sisäpintaan, mutta sisällä on "tasaisempaa".
Lisäksi peite suojaa lialta.
Se lumella peitetty naapuri on kuitenkin todennäköisesti jynssäyksen jälkeen ihan ok peli tulevan kauden rientoihin. Ken tietää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


petetty kirjoitti:

"Ei vene tarvitse olla peitetty talvena, kunhan varmistaa ettei sisään pääse vettää".

Itse olen satsannut kunnolla vanhan veneeni peittämiseen, ehkä vähän liikaakin kun ajattelee veneen arvoa (~17000€). Naapurivene maksaa varmaan 3 kertaa enemmän ja se on vain peitetty lumeella. Veneen peittämisestä ei varmaan ole haittaa, mutta onko se turha???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu