Skoda Octavia

Me vasemmistolaiset emme myönnä vikoja olleen.

valehtelet taas kirjoitti:

Me vasemmistolaiset emme myönnä vikoja olleen.

edellisessä kolmessa viestissä oli?

PS vikalistan löytää Hesarin sivuilta kaikkiin yleisimpiin automerkkeihin, Ja ei - se EI tarkoita sitä, että kaikissa autoissa olisi noi viat.

valehtelet taas kirjoitti:

Me vasemmistolaiset emme myönnä vikoja olleen.

tilastojen mukaan 120% skodan omistajista on erittäin tyytyväisiä autoonsa, joten ei voi olla noin paljoa vikoja, ainakaan samassa yksilössä, eikä edes vuosimallissa, eikä ollenkaan, tuo on vain ahneiden kapitalistien probakandaa.

nipponisti kirjoitti:

tilastojen mukaan 120% skodan omistajista on erittäin tyytyväisiä autoonsa, joten ei voi olla noin paljoa vikoja, ainakaan samassa yksilössä, eikä edes vuosimallissa, eikä ollenkaan, tuo on vain ahneiden kapitalistien probakandaa.

Lue lisää

Ihan vaan vertailun vuoksi

Primera (1990-2007)
Moottoriviat
1.8 litran moottoreissa ainakin vuodelta 2004 saattaa olla suuri öljynkulutus. Syynä sylinterien soikeus.
Öljyvuotoa kampiakselin tiivisteistä esiintyy.
Moottorinohjausyksikön vika.
Sähköisen polttoainepumpun vikoja, rakennetta on parannettu v. 1992. Polttoainepumppuvikoja edelleen vuosimalleissa 2001 ja 2002. Polttoainepumpun relevikoja.
Vanhojen 1.6 moottorilla varustettujen Primeroiden polttoaineensuihkutuslaitteistossa esiintyy ongelmia. Moottorit nykivät ja niillä on liian suuri polttoaineenkulutus.
Laturivikoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Käynnistysmoottori juuttuu päälle.
Käynnistysongelmia. Oikean etuoven sisällä kulkeva kaapeli vaurioituu hankauksesta.
Jäähdyttimen puhaltimen moottorin vikoja.
Sytytyspuolavikoja. Sytytyskatkoja. Aiheuttaa vaaraa katalysaattorille.
Ajonestolaitteen vikoja.
Kokeile virtalukon toiminta, kulumavikoja on esiintynyt
Nokka-akselin ja kampiakselin asentotunnistimen vika.
Dieseleissä turbovikoja.
Dieseleissä ruiskutusjärjestelmän vuotoja vuosimalliin 2003 saakka.
Jäähdyttimen paisuntasäiliö vuotaa.
Akkuvikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Viitosvaihde voi tippua pois päältä. Tällöin vaihteisto on kulunut ja vaatii kalliin remontin.
Kytkinvikoja.
Kytkinvaijeri rikki.
Peruutusvaihde takertelee.
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Jarruviat
Takajarrulevyt ruostuvat herkästi.
Jarrut puoltavat.
Jarruputket ruostuvat.
ABS-jarrujen anturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etutukivarsien pallonivelet väljät. Etupään ripustuksessa väljää.
Takapään kallistuksenvakaajan päät väljät.
Iskunvaimenninvikoja.
Raidetangon päät väljät.
Sekalaiset viat
Keskuslukitusvikoja.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Tuulilasinpyyhkimien vivustovikoja.
Maalivikoja.
Alustan massaus puutteellinen.
Pakoputkistoviat
Vahemmissa malleissa takimmainen äänenvaimennin ja pakoputkiston takapää lyhytikäinen.
Happianturivika.

Corolla (1992-2007)
Moottoriviat
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
VVT-i moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
Vesipumppu vuotaa.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
Jäähdytinvikoja.
Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Vetonivel rikki.
Kytkin kulunut.
Automaattivaihteistovikoja.
Jarruviat
Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
ABS-anturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.
Sähköviat ja valoviat
Ajovalovikoja.
Jarruvalovikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Sekalaiset viat
Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Pakoputkistoviat
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO).
Ruosteviat
Corollan ruostesuojaus on puutteellinen.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.

vikalistaa: kirjoitti:

Ihan vaan vertailun vuoksi

Primera (1990-2007)
Moottoriviat
1.8 litran moottoreissa ainakin vuodelta 2004 saattaa olla suuri öljynkulutus. Syynä sylinterien soikeus.
Öljyvuotoa kampiakselin tiivisteistä esiintyy.
Moottorinohjausyksikön vika.
Sähköisen polttoainepumpun vikoja, rakennetta on parannettu v. 1992. Polttoainepumppuvikoja edelleen vuosimalleissa 2001 ja 2002. Polttoainepumpun relevikoja.
Vanhojen 1.6 moottorilla varustettujen Primeroiden polttoaineensuihkutuslaitteistossa esiintyy ongelmia. Moottorit nykivät ja niillä on liian suuri polttoaineenkulutus.
Laturivikoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Käynnistysmoottori juuttuu päälle.
Käynnistysongelmia. Oikean etuoven sisällä kulkeva kaapeli vaurioituu hankauksesta.
Jäähdyttimen puhaltimen moottorin vikoja.
Sytytyspuolavikoja. Sytytyskatkoja. Aiheuttaa vaaraa katalysaattorille.
Ajonestolaitteen vikoja.
Kokeile virtalukon toiminta, kulumavikoja on esiintynyt
Nokka-akselin ja kampiakselin asentotunnistimen vika.
Dieseleissä turbovikoja.
Dieseleissä ruiskutusjärjestelmän vuotoja vuosimalliin 2003 saakka.
Jäähdyttimen paisuntasäiliö vuotaa.
Akkuvikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Viitosvaihde voi tippua pois päältä. Tällöin vaihteisto on kulunut ja vaatii kalliin remontin.
Kytkinvikoja.
Kytkinvaijeri rikki.
Peruutusvaihde takertelee.
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Jarruviat
Takajarrulevyt ruostuvat herkästi.
Jarrut puoltavat.
Jarruputket ruostuvat.
ABS-jarrujen anturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Etutukivarsien pallonivelet väljät. Etupään ripustuksessa väljää.
Takapään kallistuksenvakaajan päät väljät.
Iskunvaimenninvikoja.
Raidetangon päät väljät.
Sekalaiset viat
Keskuslukitusvikoja.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Tuulilasinpyyhkimien vivustovikoja.
Maalivikoja.
Alustan massaus puutteellinen.
Pakoputkistoviat
Vahemmissa malleissa takimmainen äänenvaimennin ja pakoputkiston takapää lyhytikäinen.
Happianturivika.

Corolla (1992-2007)
Moottoriviat
Moottorin öljyvuotoja esimerkiksi öljynpaineanturin juuresta ja virranjakajan juuresta.
VVT-i moottori saattaa kuluttaa öljyä. Vika johtuu männänrenkaista, jotka kuluttavat sylinterit. Vaihdettu puolimoottoreita takuuna.
Vesipumppu vuotaa.
Jäähdytysnesteletkuvuotoja.
Käynnistysmoottorivikoja. Solenoidi juuttuu.
Sytytysjohdinvikoja.
Virtalukkovika vuosimallissa 2002.
Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000.
Jäähdytinvikoja.
Tukos jäähdytysjärjestelmässä.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vetonivelien suojuskumit rikki.
Vetonivel rikki.
Kytkin kulunut.
Automaattivaihteistovikoja.
Jarruviat
Etujarrujen satulat juuttuvat ja jarrut puoltavat. Etujarrulevyt ruostuvat.
Takajarrut puoltavat. Takajarrujen männät juuttuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Käsijarrun vaijerit takertelevat.
Viallisen jarrutehostimen alipaineletkun vaihto. Takaisinkutsu 13.6.2005.
ABS-anturivikoja.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Iskunvaimentimet ovat heikkotehoiset. Etuiskunvaimentimet alkavat vuotaa noin 100 000 ajokilometrin jälkeen. Myös takaiskunvaimentimet vuotavat.
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut.
Ohjauspylvään väliakselin uraliitos löystyy. Vaihdetaan väliakseliasennelma. Takaisinkutsu 23.6.2006.
Sähköviat ja valoviat
Ajovalovikoja.
Jarruvalovikoja.
Äänimerkki ei toimi.
Sekalaiset viat
Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu.
Istuimien sähkölämmitys reistailee.
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu. Polttoainesäiliön keskisauma ruostuu.
Polttoainemittari näyttää väärin.
Pakoputkistoviat
Pakoputkiston kiinnitys rikki.
Takimmainen äänenvaimennin syöpyy nopeasti. Corollaan tuli toukokuusta 1997 alkaen ruostumaton pakoputkisto.
Pakokaasupäästöt ovat pielessä (HC, CO).
Ruosteviat
Corollan ruostesuojaus on puutteellinen.
Ruostevaurioita etuovien alareunoissa, kynnyskoteloissa, keskitolpan alareunassa ja lokasuojien reunoissa. Iso-takaluukkuisessa mallissa takaluukun alareuna ruostuu. Tarkasta myös jousien tuet. Tuulilasin ja takalasin reunat saattavat ruostua. Farmarimallin takaluukku ruostuu.

Lue lisää

Hyvin olet työsi tehnyt.Ihan aidon näköinen lista tosin.Näitä näkee KIAN palstalla.Mielestäni jokainen meistä,jos on kiveä ostaa:

1.Audin
2.Bemarin
3.V-70 Volvon

Näihin Skodiin ja muihin halppismerkkeihin kohdistuu lähinnä säälin tunteita.

"kaunis valhe" kirjoitti:

Hyvin olet työsi tehnyt.Ihan aidon näköinen lista tosin.Näitä näkee KIAN palstalla.Mielestäni jokainen meistä,jos on kiveä ostaa:

1.Audin
2.Bemarin
3.V-70 Volvon

Näihin Skodiin ja muihin halppismerkkeihin kohdistuu lähinnä säälin tunteita.

Lue lisää

Tyypillinen reaktio on, että epämiellyttävät asiat työnnetään sivuun ja kiistetään niiden todenperäisyys. Väittämällä asioita valheeksi osoitat samalla oman tyhmyytesi.

Totuus on, että nuo vikalistat ovat samalta sivustolta kuin alussa esitetty Skodan vikalista.

Tässä vielä linkit jotta epäilevä tuomaskin voi tarkistaa asiat.

http://www.hs.fi/autot/vikasarja?merkki=Nissan
http://www.hs.fi/autot/vikasarja?merkki=Toyota

Ei mikään valhe kirjoitti:

Tyypillinen reaktio on, että epämiellyttävät asiat työnnetään sivuun ja kiistetään niiden todenperäisyys. Väittämällä asioita valheeksi osoitat samalla oman tyhmyytesi.

Totuus on, että nuo vikalistat ovat samalta sivustolta kuin alussa esitetty Skodan vikalista.

Tässä vielä linkit jotta epäilevä tuomaskin voi tarkistaa asiat.

http://www.hs.fi/autot/vikasarja?merkki=Nissan
http://www.hs.fi/autot/vikasarja?merkki=Toyota

Lue lisää

Jossa ocu oli 9.No onneks voititte Mazda 6:n

kunnon tilastoa kirjoitti:

Jossa ocu oli 9.No onneks voititte Mazda 6:n

tilastoja ihmettelemään. Tiedossamme on, että skoda on parasta hintaluokassaan. Sen tietävät kaikki nämä provopelletkin, mitkä näillä palstoilla metelöi.

noita.. kirjoitti:

tilastoja ihmettelemään. Tiedossamme on, että skoda on parasta hintaluokassaan. Sen tietävät kaikki nämä provopelletkin, mitkä näillä palstoilla metelöi.

Terve. Keski-ikäinen setä naureskelee 18-vuotiaiden tarinoille. Hyvä pojat! Mielikuvitus toimii. Vuoden ikäinen diesel-ocu toiminut kuin unelma. Luotettavuuden perikuva. Audiakin harkitsin mut miksi ostaa niin upea auto. Skoda käytännössä sama peli mut 30 % halvempi. On vaan tyhmää maksaa liikaa!

Kun esim. laitetaan sähköviat, valoviat ja takavaloviat listaan, saadaan yhden sijasta kolme riviä.
Hyvä on laittaa myös moottoriviat ja sitten toisena kohtana jonkin moottorissa olevan nippelin viat.
Jokainen voi varmaan helposti keksiä omaan automerkkiinsä lisää...

"kaunis valhe" kirjoitti:

Hyvin olet työsi tehnyt.Ihan aidon näköinen lista tosin.Näitä näkee KIAN palstalla.Mielestäni jokainen meistä,jos on kiveä ostaa:

1.Audin
2.Bemarin
3.V-70 Volvon

Näihin Skodiin ja muihin halppismerkkeihin kohdistuu lähinnä säälin tunteita.

Lue lisää

olivat tietenkin japseja. näin armeliaita autoja tuskin enää osataan tehdä. bluebird (viimeiset), carina, camry, almera (jatkuen 2000 luvun alkuun)

"kaunis valhe" kirjoitti:

Hyvin olet työsi tehnyt.Ihan aidon näköinen lista tosin.Näitä näkee KIAN palstalla.Mielestäni jokainen meistä,jos on kiveä ostaa:

1.Audin
2.Bemarin
3.V-70 Volvon

Näihin Skodiin ja muihin halppismerkkeihin kohdistuu lähinnä säälin tunteita.

Lue lisää

Hajoaapa tuosta audistakin joskus hyvinki pieni osa jota ei itse edes pysty vaihtamaan niin saa maksaa itsensä kipeäksi sen pikku osan takia ja korjaamon työt päälle.Ei oo meinaa mitään halpaa huoltaa audeja ja bimmereitä.Osat maksaa ihan saakelisti.Mikäs siinä jos sitä hilloa löytyy....

mie.. kirjoitti:

Hajoaapa tuosta audistakin joskus hyvinki pieni osa jota ei itse edes pysty vaihtamaan niin saa maksaa itsensä kipeäksi sen pikku osan takia ja korjaamon työt päälle.Ei oo meinaa mitään halpaa huoltaa audeja ja bimmereitä.Osat maksaa ihan saakelisti.Mikäs siinä jos sitä hilloa löytyy....

Lue lisää

laakkosella audin korjaaminen on kalliimpaa tuntiveloituksella, kuin vw:n, tosi on.

valehtelet taas kirjoitti:

Me vasemmistolaiset emme myönnä vikoja olleen.

No emme niin.
Ne on ominaisuuksia!

Tarkenna vähän, sen terävän vai sen nuppipään kokoisia. Naapurin ihka uudessa Volvossa (Rekkaveturi) on sellaisia nuppipään kokoisia ja hän sanoi niitä kiveniskemiksi. Ja kaverin kaverin Scaniassa kans.

pään kirjoitti:

Tarkenna vähän, sen terävän vai sen nuppipään kokoisia. Naapurin ihka uudessa Volvossa (Rekkaveturi) on sellaisia nuppipään kokoisia ja hän sanoi niitä kiveniskemiksi. Ja kaverin kaverin Scaniassa kans.

Lue lisää

koska autolla ei ole ajetu soralla,liekkö ollut tiehiekotuksesta.maalasivat tehtaantakuuseen uudelleen

Että niin syvältä kuin neuvostojen-skoda oli ja sen ajan käsitys autosta ja laadusta oli, on suoranainen ihme, että Skoda noussut niin lyhyellä aikaa ja on ostetuimpien joukossa tänäpäivänä, kymmenien -testi ja vertailuvoittaja tähän mennessä, ja sitäpaitsi, mikään ei mene nopeammin autonostajan tajuntaan kuin se,että jos markkinoilla on huono automerkki ja malli se ei tee kauppaa eikä voita testejä, tänään kuten eilenkin autoon moni sijoittaa viimeisen pennin ja sentin, kukaan ei tietoisesti rahojaan sijoita huonoon, ja tänäpäivänä tiedetään mikä on mikäkin, vaikka tosiasia onkin ettei auto ole sijoitus vaan välttämätön hyödyke, siis Skoda käy hyvin kaupaksi, siinä on ainut ja luotettava mittari ja se elää reaaliajassa, sitäpaitsi Skoda -tehdas on kiitettävästi jopa paremmin uusinnut mallejaan kuin isoveli Saksanmaalla, jokaiselle on nykyään automerkkiä ja malleja ja niin pitääkin olla, se juuri takaa jatkuvan kehityksen. Tosiasia on myös se, että mikään ihmisen rakentama ei ole eikä tule särkymättömäksi ja viattomaksi.

Tuohan on Hesarin vikasarjasta.

Se mitä kirjoittaja unohti kertoa, että kyseessä on kumulatiivinen vikaluettelo noin vuodesta 1997 lähtien. Ja unohtui kertoa sekin, että muilta automalleilta löytyy vastaavia pitkiä yhteenvetoja (siksi tietenkin linkki "unohtui"!). Vaikkapa Toyotan luettelo oli aikaisemmin vielä pidempi, mutta sieltä on ilmeisesti aikaisempien vuosikymmenien vikoja jo pyyhitty pois. On niitä sielläkin silti pitkä lista ...

http://www.hs.fi/autot/vikasarja/

EU:n hinta-indekseistä pääsee ihmettelemään sitä, miten paljon ylimääräistä eräiden ns. "premium-merkkien" omistajat viitsivätkään Suomessa maksaa, verojen lisäksi myyntiorganisaatiolle. Mm. paremmissa Audeissa tuo indeksi on jopa luokkaa yli 170% (tai Bemareilla 150%) kun esim. Octavialla liikutaan tuollaisissa 127% lukemissa! Sarake "price-index" kannattaa tsekata seuraavista taulukoista!

http://ec.europa.eu/competition/sectors/motor_vehicles/prices/report.html#latest

Linkit "Part 1 pdf" ja "Part 2 pdf" sisältävät mielenkiintoista faktaa viime vuoden alkupuolelta!

Vikakoodin lukija kannattaa hommata, kohta ne alkaa ne ongelmat. Lambda-anturit, puolat, Octaviassa virtalukko jne. Kokemusta on...kele.

Kuka helvetti kesksi tuon OBD-systeemin. Olisi kirvellä töitä...

itsellä on tuon verran ajettu 1.6 lx bensa skoda. Auto on käytännössä kuin uusi sisältä ja päältä.
Termostaatti piti vaihtaa. Muita vikoja ei ole ollut

Niin ja pyyhkijänsulkia menee ja renkaita. Bensankulutus on aivan älytön, kaikki menee mitä tankkiin laittaa.
Mitattu kulutus oli 100km/h vauhdissa kesällä 5.8l/100km.

Toyota kiinnostaisi mutta avensiksen ajettavuus 03 asti on samanlainen kuin Ecarinassa. Ei kiitos!
Muuten hyvä ja kestävä auto

jt kirjoitti:

itsellä on tuon verran ajettu 1.6 lx bensa skoda. Auto on käytännössä kuin uusi sisältä ja päältä.
Termostaatti piti vaihtaa. Muita vikoja ei ole ollut

Niin ja pyyhkijänsulkia menee ja renkaita. Bensankulutus on aivan älytön, kaikki menee mitä tankkiin laittaa.
Mitattu kulutus oli 100km/h vauhdissa kesällä 5.8l/100km.

Toyota kiinnostaisi mutta avensiksen ajettavuus 03 asti on samanlainen kuin Ecarinassa. Ei kiitos!
Muuten hyvä ja kestävä auto

Lue lisää

Ei hyvää tarvitse puolustella noin kiivaasti, mutta nythän olikin kyse skodasta....

PREMIUM- MAN kirjoitti:

Ei hyvää tarvitse puolustella noin kiivaasti, mutta nythän olikin kyse skodasta....

ja tullaan sinne lätisemään tyhjänpäiväisiä. Eikö premium oikein pelitä?

Havaintosi ei ole poikkeuksellinen. Munkin autoni syö 6-7 litraa per 100 km.

Hyvä että syövät oljyjä "paljon", pysyypähän kone kunnossa.

Heeeeeee

.

mut Octaviassakin voi olla yksi tyyppivika eli sähköinen bensapumppu lopettaa toimintansa 200 000 - 500 000 km paikkeilla

.