Jäähd.järjestelmän ilmaus?

Ave-00 1.6

Niin siis pitääkö järjestelmä ilmata, kun vaihdan uudet jäähdytin-nesteet, jos, niin miten se tapahtuu?

8

30206

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • pahaa tee

      Taitaa moni järjestelmä ilmautua itsekseenkin, mutta kannattaa se ilmata.
      Jäähdyttimen korkki pois, kone käyntiin ja annat käydä niin lämpimäksi, että neste alkaa kiertää.
      Konepellin alta on sitten hyvä välillä kaasutella, siinä näkee kun neste kiertää vauhdikkaammin. Kun ilmakuplia ei näy tulevan, on systeemi ilmattu, ainakin pääasiallisesti.

      ps. lämppärin hana täysin auki,jotta neste kiertää myös siellä kennossa

      • aina auki

        ei nykyautoissa ole vesihanaa lämppärissä, ilmanohjaimia vain!!!


      • jäähdyttimen

        korkki pitää pitää kiinni. Täytät järjestelmän ja korkki kiinni nostat kierroksia ja käyt välillä lisäämässä nestettä, lopuksi täytä paisuntä säiliön yläviivaan asti, Jos ilmaa jä järjestelmään poistuu se itsekseen ja paisuntasäiliössä pinta laskee, jolloin muutaman päivän seuraamisen aika lisäät nestettä paisuntasäiliöön.


      • jonka saa
        aina auki kirjoitti:

        ei nykyautoissa ole vesihanaa lämppärissä, ilmanohjaimia vain!!!

        täysin auki kun kääntää punaiselle ääriasentoon.


      • korki
        jäähdyttimen kirjoitti:

        korkki pitää pitää kiinni. Täytät järjestelmän ja korkki kiinni nostat kierroksia ja käyt välillä lisäämässä nestettä, lopuksi täytä paisuntä säiliön yläviivaan asti, Jos ilmaa jä järjestelmään poistuu se itsekseen ja paisuntasäiliössä pinta laskee, jolloin muutaman päivän seuraamisen aika lisäät nestettä paisuntasäiliöön.

        pitää olla kiinni? Eikö ilmakin pääse helpommin poistumaan korkin ollessa auki? Ylävesiletkua kun vielä vähän puristelee jo ennen koneen käynnistämistä, saa ilmaa kans poies.


      • Jiniz
        jäähdyttimen kirjoitti:

        korkki pitää pitää kiinni. Täytät järjestelmän ja korkki kiinni nostat kierroksia ja käyt välillä lisäämässä nestettä, lopuksi täytä paisuntä säiliön yläviivaan asti, Jos ilmaa jä järjestelmään poistuu se itsekseen ja paisuntasäiliössä pinta laskee, jolloin muutaman päivän seuraamisen aika lisäät nestettä paisuntasäiliöön.

        Ei ilmaudu välttämättä noin. Pari kertaa jäänyt pahasti ilmaa termostaatin vaihdon jälkeen ja ajossa lämmöt lähteneet nousemaan, kun vesi ei kierrä. Korkin avaus päästi ilmat liikkeelle ja nesteen lisäyksen jälkeen matka jatkuu. Mukavampi kaasutella kotipihassa, kuin lisätä nesteitä tien poskessa.


      • usko jo
        jonka saa kirjoitti:

        täysin auki kun kääntää punaiselle ääriasentoon.

        joskus viime vuosituhannella oli, ei enää.


      • kyllä itsensä
        Jiniz kirjoitti:

        Ei ilmaudu välttämättä noin. Pari kertaa jäänyt pahasti ilmaa termostaatin vaihdon jälkeen ja ajossa lämmöt lähteneet nousemaan, kun vesi ei kierrä. Korkin avaus päästi ilmat liikkeelle ja nesteen lisäyksen jälkeen matka jatkuu. Mukavampi kaasutella kotipihassa, kuin lisätä nesteitä tien poskessa.

        JOs se ei sitä tee, niin kyseessä on selvä suunnitteluvirhe.
        Normaalisti jäähdytin maltillisesti täyteen ja paisuntasäiliö puolilleen. Kun auto lämpenee, niin jäähdytin työntää ilman ja liian nesteen paisuntaan ja pohjalla oleva letkun pää imaiseen jäähtymisen aikaan nestettä takaisin jäähdyttimeen. Eli homma hoituu itsestään.
        Mutta jos paisuntasäiliön letku ei ole säiliön pohjassa tai letkussa on halkaama tai vuoto, niin silloin homma ei tietysti toimi.
        Kaikissa työ ja vapaa-ajan autoissa 40 vuoden aiakna homma on toiminut itsestään.
        Ainoa auto missä oli oikein ilmausruuvi ilman päästämiseksi oli Wartburg Tourist.
        Siis jäähdyttimen yläosan pitää olla aina korkeammalla kuin kone, niin silloin homma toimii.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      36
      2759
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      12
      2549
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      37
      2258
    4. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      20
      1861
    5. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      37
      1547
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      51
      1545
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      38
      1473
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      25
      1353
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      27
      1178
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      24
      1114
    Aihe