VW ja Toyota veivät Deltan asiakkaat

Italialaisten, korealaisten ja venäläisten autojen myynti huippukalleilla huolloilla ei ollut menestyksekäs konsepti. Emoyhtiö naapurimaassa lopetti jo autojen valmistuksen ja nyt sakkaa Deltan myynti Suomessa.

Ihmiset siityivät takaisin laadukkaisiin tuotteisiin ja normaalihintaisiin huoltoihin. Myös VW:n ja Toyotan hyvä jälleenmyyntiarvo on osoittautunut pidemmän päälle edullisemmaksi kuin Deltan näennäisesti halvat myyntihinnat.
24862
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

ne vieneet? vw ja tojon myynti on romahtanut eikä
yksin suomessa vaan maailman laajusesti toisin kuin fiun ja kian.

Äänestä

Toyotat vaihtuvat kovaa vauhtia laadukkaampiin KIA-autoihin. Käytettyjä Toyotia on Delta-Autossa paljon, tosin eivät taida mennä kaupaksi.
KIA on puhaltanut vauhdilla ohi Toyotan laadun ja ominaisuuksien ja seuraavaksi tähtäimessä on Volkkari.

Äänestä

Deltalla on vain yksi automalli jota myydään edes kohtuullisesti eli Kia Ceed. Muilla malleilla ei ole asiaa 20 parhaan joukkoon. Nyt kun Avtovazilla on rahat loppu ja rahoituslähteet ehtyneet (Ladan valmistus jo lopetettu) uskon että Delta-Auto olisi kaupan lähes mihin hntaan tahansa. Myynti halvallakin on parempi kuin se huonompi vaihtoehto.


1. VOLKSWAGEN GOLF
2. TOYOTA AVENSIS
3. SKODA OCTAVIA
4. FORD FOCUS
5. TOYOTA COROLLA
6. HONDA CR-V
7. KIA CEED
8. VOLKSWAGEN PASSAT
9. AUDI A4
10. FORD FIESTA
11. MAZDA 6
12. NISSAN QASHQAI
13. VOLVO V70
14. TOYOTA AURIS
15. SKODA SUPERB
16. VOLVO XC60
17. FORD MONDEO
18. MERCEDES-BENZ C-SARJA
19. TOYOTA YARIS
20. PEUGEOT 308

Äänestä
  • ostaa Toyotan myymälät klemmarivarastoiksi, sen verran huonosti Toyotalla menee, tappiota tuli viime vuonna 4.000 miljoonaa euroa.

    Äänestä

  • voisi halutessaan kirjoitti:

    ostaa Toyotan myymälät klemmarivarastoiksi, sen verran huonosti Toyotalla menee, tappiota tuli viime vuonna 4.000 miljoonaa euroa.

    Kymmentä suuremmista luvuista tai maailman menosta ei mitään käsitystä.

    Äänestä

  • Kia-mies kirjoitti:

    Kymmentä suuremmista luvuista tai maailman menosta ei mitään käsitystä.

    kun takana on vain kansalaiskoulu ja sekin nippa nappa suoritettuna

    Äänestä

  • tuo tietomäärä kun pankkien analyytikoilla ja onhan se hyvä kun kannat kiasta tollasta huolta .Huolehditko perheestäs myös yhtä hyvin.

    Äänestä

  • vaatia kirjoitti:

    kun takana on vain kansalaiskoulu ja sekin nippa nappa suoritettuna

    koulutus, olet ihan oikeassa. Ei sitä muuten Tojon kaltaista mutteriviritystä ostaisikaan.

    Äänestä

  • Kia-mies kirjoitti:

    Kymmentä suuremmista luvuista tai maailman menosta ei mitään käsitystä.

    ei tojotistien laskutaito ole häävi.

    Äänestä

  • kyllä kirjoitti:

    tuo tietomäärä kun pankkien analyytikoilla ja onhan se hyvä kun kannat kiasta tollasta huolta .Huolehditko perheestäs myös yhtä hyvin.

    sillä on luokkaa ylellisempi Corolla jossa on matkalaukunmurskajasaranat ja sillä saa vetää peräti 450 kg:n jarrutonta peräkärryä.

    Äänestä

  • Kia-mies kirjoitti:

    Kymmentä suuremmista luvuista tai maailman menosta ei mitään käsitystä.

    Samat kaverit ostivat ennen Ladoja ja nyt Kioja samalta tutulta puolueen mieheltä komukkakaupasta.

    Äänestä

  • kyllä kirjoitti:

    tuo tietomäärä kun pankkien analyytikoilla ja onhan se hyvä kun kannat kiasta tollasta huolta .Huolehditko perheestäs myös yhtä hyvin.

    Suurin osa tämän palstan kirjoittajista on eronneita ja suhteellisen kovia ryyppäämään.
    Perhe on häipynyt,mutta KIA jäi.

    Äänestä

  • sorpus kirjoitti:

    Suurin osa tämän palstan kirjoittajista on eronneita ja suhteellisen kovia ryyppäämään.
    Perhe on häipynyt,mutta KIA jäi.

    Muija, lapset ja asunto meni mutta Ladasta ei päässyt eroon. Mutta samat kaverithan nytkin ovat kyseessä kun Ladat ovat vaihtuneet kiioihin.

    Äänestä

  • muugalainen kirjoitti:

    Samat kaverit ostivat ennen Ladoja ja nyt Kioja samalta tutulta puolueen mieheltä komukkakaupasta.

    ei oo rahan puutetta,kun ne voi pitkän takuun puitteissa korjauttaa takuuseen,jos sattuis vuosienkin päästä joku vika ilmeneen.

    Äänestä

  • ladisteille kirjoitti:

    Muija, lapset ja asunto meni mutta Ladasta ei päässyt eroon. Mutta samat kaverithan nytkin ovat kyseessä kun Ladat ovat vaihtuneet kiioihin.

    jo ennenkuin KIA:aa edes myytiin Suomessa. Vaihto oli helppo koska ominaisuudet ja ulkonäkö pysyivät suurinpiirtein samana. Entiset ladistit ja heidän jälkeläisensä ajavat nykyään Tojotilla.

    Äänestä

  • muugalainen kirjoitti:

    Samat kaverit ostivat ennen Ladoja ja nyt Kioja samalta tutulta puolueen mieheltä komukkakaupasta.

    Kioilla ja Mersuilla ja jättävät meille raskaan työn raatajille vain muruset.

    Äänestä

  • voisi halutessaan kirjoitti:

    ostaa Toyotan myymälät klemmarivarastoiksi, sen verran huonosti Toyotalla menee, tappiota tuli viime vuonna 4.000 miljoonaa euroa.

    Vai klemmarivarastoiksi?? Toyotalla huonosti??

    Äänestä

  • Tojoihin kirjoitti:

    jo ennenkuin KIA:aa edes myytiin Suomessa. Vaihto oli helppo koska ominaisuudet ja ulkonäkö pysyivät suurinpiirtein samana. Entiset ladistit ja heidän jälkeläisensä ajavat nykyään Tojotilla.

    Näin on käynyt. Ladasta on kokemusta jo -70 luvulta. Nyt ajellaan mm emännän Auriksella. Muitakin autoja on vuosien varrella ollut, Tercel, Corolla, V240, V940, Yaris. Hyvin kulkee. Kiasta on kokemusta naapurista: Cerato. Hyvin sekin vielä pelittää. Näistä autoista inttäminen on aina ollut poikasten mieleen. Kun itse olin siinä iässä niin intettiin, että paljonko "meidän isän" mosse tai simca tonni jne kuluttaa sataselle tai mikä lähtee käyntiin vielä 30 asteen pakkasesta.

    Äänestä

  • anastas vararatas kirjoitti:

    Näin on käynyt. Ladasta on kokemusta jo -70 luvulta. Nyt ajellaan mm emännän Auriksella. Muitakin autoja on vuosien varrella ollut, Tercel, Corolla, V240, V940, Yaris. Hyvin kulkee. Kiasta on kokemusta naapurista: Cerato. Hyvin sekin vielä pelittää. Näistä autoista inttäminen on aina ollut poikasten mieleen. Kun itse olin siinä iässä niin intettiin, että paljonko "meidän isän" mosse tai simca tonni jne kuluttaa sataselle tai mikä lähtee käyntiin vielä 30 asteen pakkasesta.

    Morjens vararatas, onhan täällä sentään järkeviäkin kirjoituksia. Ihan säikähdin kun palstalla oli tällainen kirjoitus;-). Monta merkkiä olen minäkin omistanut, hyvin ovat vieneet perille ja tuoneet vielä takaisinkin.

    Äänestä

se nyt sitten on lopettanut valmistuksen?

Äänestä
  • Avtovaz omistaa Delta-Auton. Avtovaz myös valmisti Lada-merkkistä "autoa" kunnes rahat loppuivat ja lappu laitettiin luukulle.

    Äänestä

  • on emo kirjoitti:

    Avtovaz omistaa Delta-Auton. Avtovaz myös valmisti Lada-merkkistä "autoa" kunnes rahat loppuivat ja lappu laitettiin luukulle.

    kian emoyhtiö.

    Äänestä

  • se ole kirjoitti:

    kian emoyhtiö.

    Delta-auto eikä Teboil kumpakaan ole ns.emoyhtiö,joten turha puhua palturia
    tällä palstalla.Samoin ihmettelen miksi
    nuoria ammattikoululaisia mollataan täällä.
    Poikani opiskelee putkimieheksi ja hänellä
    olisi vaikka kuinka paljon työtä jos
    rakennettaisiin.Tehkää nyt putkiremontteja.
    varsinkin vanhoihin omakotitaloihin.siirtäkää
    putket kulkemaan katossa.Itse ajan Skodalla.

    Äänestä

  • on emo kirjoitti:

    Avtovaz omistaa Delta-Auton. Avtovaz myös valmisti Lada-merkkistä "autoa" kunnes rahat loppuivat ja lappu laitettiin luukulle.

    Tarkista kaupparekisteristä, ei omista lada tänä päivänä deltaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Konelan mies kirjoitti:

Italialaisten, korealaisten ja venäläisten autojen myynti huippukalleilla huolloilla ei ollut menestyksekäs konsepti. Emoyhtiö naapurimaassa lopetti jo autojen valmistuksen ja nyt sakkaa Deltan myynti Suomessa.

Ihmiset siityivät takaisin laadukkaisiin tuotteisiin ja normaalihintaisiin huoltoihin. Myös VW:n ja Toyotan hyvä jälleenmyyntiarvo on osoittautunut pidemmän päälle edullisemmaksi kuin Deltan näennäisesti halvat myyntihinnat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu