Uusimmassa Tuulilasissa (12/2003) on parivertailu Signum vastaan Superb. Ero ei ollut pisteissä suuren suuri Superbin hyväksi mutta kun Signum on 6000e kalliimpi (auto 2500e varusteet Superbin vakiovarustuksen tasalle 3500e) niin voisi puhua jo selvästä erosta. Superbissa oli parempaa sisätilat, sisämelu ajossa, ajo-ominaisuudet, kulutus. Signum voitti tavaratilan muunneltavuudessa.
Superb vs. Signum
Huulilasi
142549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ja kuka haluaisi tuhlata kyseisen rahatukon ooppeliin kun erotuksella Superbiin voi ajella vuoden verran ilmaiseksi? Superbissa on sellaista potkua nimeä myöten että en edes laittaisi Opelia samalle viivalle - ikinä.
Hyvä juttu, toivottavasti nuo suberbit menee vielä kaupaksi jatkossakin. Taisipa olla hilkulla ettei sen valmistukselle laitettu pistettä mutta viime vuoden myynnin piristyminen antoi sille jatkoaikaa. Sillä lailla. Provoilin tuolla aikaisemmin vähän merkkinne kustannuksella, tulin kyllä vakuuttuneeksi sen verran että taidampa poiketa Octaviaa katsomaan kun hyvityksetkin on kuulemma kohdallaan...
Milläs nimimerkillä täällä on tullut provoiltua :). Aja vaan Ocu, ja ihastu. Itellä 50tkm:n kokemus TDI Combi:sta (reilu vuosi takana), eikä vielä ole tullut vastaan sellaista mihin vaihtaisin (kokeiltu mm. Leon 1.8TS, Mondeo 130hv TDCI, Ave D4D 115hv, uusi A4 74TDI, ja tietysti Superb 1,8T Comfort...).
Superbhan on hieno auto. Mutta pienoinen myynnin este (ainakin Suomessa) tuntuu olevan merkki, Skoda. Ja toinen juttu on se, että Superbin kokoluokka on tuiki erikoinen. Edustusautohan se on niin mitoiltaan kuin varustukseltaan, mutta siihen tarkoitukseen sitä tuskin Suomessa menee. Hinnaltaan se on puolestaan sopivampi ehkä vaikka työsuhdeautoksi.. tai jopa (lähes) tavalliselle pulliaiselle 4 hengen "tila-autoksi", nippa nappa.
Farmari tekisi varmasti terää myynnille. Nimittäin sedanissa on takapenkillä jopa 180 senttiselle turhan vähän pääntilaa, ja muutenkaan sedan ei ole kovin monikäyttöinen, koska takapenkit ei taida kääntyä (vai kääntyiskö elegansessa?). Jalkatilat puolestaan on mielettömät!
Mä päädyin Leoneen kattellessani vastaavan luokan autoja. En kuitenkaan TS:ään vaan sportiin. Mulla vaikutti valintaan jäpäkkä alusta ja mahtava ohjaustuntuma. Mulla on ollut golffi aiemmin, mutta 1,6 bensana. Mikä oli skodassa parempaa?
Nyt on kuitenkin niin, että Skoda on edustusauto vain ja ainoastaan TAKAPENKIN POLVITILOILTAAN.
Korkeus ja leveys eivät yllä edustusautoluokkaan, joten turha siitä on ruveta kokoistansa suurempaa tekemään.
Mm. leveyden osalta kilpailijat löytynevät Mondeon, Avensiksen jne. autojen joukosta.
Kyllähän Tuulilasissa kerrottiinkin, että testiautojen lähimmät vertailukohdat on Passat ja Vectra. Pituutta on vaan enemmän. Eipä noista edustusautoja saa, ehkä tosiaan ovat takapenkkiläisten kannalta keskimääräistä mukavampia. Silti mainitaan erikseen, että kolme täysikasvuista joutuu istumaan olkapäät limittäin kummassakin.
En lukenut vielä kovin tarkkaan artikkelia, mutta hyvä vertailu sinänsä. Vihdoin on Superbille löytynyt joku lähes kaltaisensa kärry. Ja hienoa että Ooppeli jäi jälkeen, vaikka suht niukasti kuitenkin, jos pelkästään pisteitä katsotaan.
Mutta jos hintaero oli todellakin 6000e, niin eikös sillä saisi jo Superbista seuraavan varustelumallin, jossa olisi jo kivoja herkkuja?
Joo, sillä kuudella tonnilla saa kartan Moskovaan ja karvahatun!
Mitä ihmettä siellä Moskovassa tekisi? Ennemmin lähtisin Prahaan ja viettäisin yhdessä Euroopan hienoimmista kaupungeista muutaman viikon!
Voisi samalla käydä Mlada boleslavissa tutustumassa Euroopan nykyaikaisimpaan autotehtaaseen.
se on käytännössä Passat, eli ei vielä lähelläkään edustusautoluokkaa vaan kuuluu ylempään perheautoluokkaan samoin kuin Ocu kuuluu Golf luokkaan elikkäs alempaan perheautoluokkaan. Ei se korin kasvattaminen vielä tee autosta edustusautoa.
Superb on 10 cm akseliväliltään venytetty Passat pohjalevynsä osalta. Passattia tehdään mm. Kiinassa Superbin kanssa samoissa mitoissa. Audi A6 on Superbin kanssa melkein saman pituinen, mutta jonkin verran leveämpi.
A6:seen en lähtisi hinnankaan takia Superbia vertaamaan, mutta kyllä se Passatin peittoaa melkein millä mittarilla vain.
Itselleni hiljaisuus, ajomukavuus, tilat ja varustelu saivat aikaan Superbin ostopäätöksen.
on mikä on, mutta ei se ole lähellekkään passat.
Ihmettelen noita jarruja testissä varmaan huonot renkaat tai vastaavaa.
Superb on passattia hiljaisempi ja mukavampi ajaa.
Tilat ovat isommat sekä valot paremmat.
Monia sellaisia varusteita mitä passattiin ei saa lisähinnastakaan.
Lisäksi kerrottakoon, että yksikään koripelti ei ole samanlainen.
Luin saman artikkelin ja sain asiasta ihan eri kuvan. Signumissa oli käsittääkseni myös parempi suorituskyky ja tilojen muunneltavuuskin koski koko autoa, ei ainoastaan tavaratilaa. Lisäksi siinä oli paremmat jarrut ja isompi tavaratila. Ajo-ominaisuuksissakin Opel oli parempi tietyissa asioissa ja Skoda toisissa.
En itsekään hankkisi Signumia (no en tosin Skodaakaan), pisti vain silmää tuo alkuperäisen kirjoittajan erikoinen referointi. Opelista puuttuneita varusteita Skodaan verrattuna en muista, mitään oleellisia puutteita tuskin oli.
Signumin turvallisuuskin taidettiin arvioida Skodaa paremmaksi.