Mistä saisi tietää Turun venepaikkojen hintoja mm. Aurajoesta?
Missä muualla voisin säilyttää 3,80 m. pitkän soutuveneen, jolla olen liikkeellä vain muutaman kerran kuukaudessa?
Onko jossain lähirannoilla vartioituja soutuvenepaikkoja? Minulla on siihen nimittäin perämoottori, jota en aina viitsisi irrottaa mukaani.
Tuon soutuveneeni Turkuun heti kun saan sille paikan.
Mitähän sellainen paikka maksaa?
Tulipa siinä kysymyksiä. Mutta on kait Turuus viisaita ihmisiä, jotka osaa vastata?
Missä muualla voisin säilyttää 3,80 m. pitkän soutuveneen, jolla olen liikkeellä vain muutaman kerran kuukaudessa?
Onko jossain lähirannoilla vartioituja soutuvenepaikkoja? Minulla on siihen nimittäin perämoottori, jota en aina viitsisi irrottaa mukaani.
Tuon soutuveneeni Turkuun heti kun saan sille paikan.
Mitähän sellainen paikka maksaa?
Tulipa siinä kysymyksiä. Mutta on kait Turuus viisaita ihmisiä, jotka osaa vastata?
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://www.turku.fi/Public/default.aspx?contentid=89836&nodeid=23
http://www.ruissalomarina.fi/hinnasto.html
ja Raisiossa
http://www.raisio.fi/asp/system/empty.asp?P=357&VID=default&SID=913628078822512&S=0&C=26172
Tämä auttoi ja sai aikaan ratkaisun.
Vien paattini Raisionlahdelle. Se maksaa 37 kausi. Ja perämoottikin saa olla (10hv).
Paikka pienelle soutuveneelle Aurajoesta maksaa suorastaan törkeästi, 130 euroa/kausi.
Miten saisimme aikaan, että Aurajokeen rakennettaisiin soutuveneiden yhteislaituri, vaikka kävelysillan pieleen? Sen paikkamaksu olisi 30 euroa/kausi. Sellainen nimittäin elävöittäisi kummasti jokiliikennettä. Se olisi saatava heti!
Eikö vaan?
pienvenesatama-alue.
http://www.pienvenesatama.fi/index.htm
Hinnoissa on kyllä huomattavia eroja.
Löydettiin paikka veneelle. Kiitos samoin runsaasti. Näin tämä yhteispeli turkulaisilla toimii, ilman päättäjiä.
Ajattelin viedä oman veneeni Pansion satamaan. Se on vähän kalliimpi, mutta on lähempänä.
Kiitos.
Olisi hienoa, jos jokivarressa voisi laituroida pienveneitä. Se olisi maisemallisestikin elävöittävää, kuten kirjoittaja mainitseekin.
Pulma on vain siinä, että Turussa ei voi jättää mitään irtainta esille, eikä kohta kiinteääkään.
Autoista puhkotaan renkaat satunnaisesti tai suunnitelmallisesti, paikat rikotaan, liataan ja irtain tuhotaan tai varastetaan.
Ei vierasveneilijätkään enää aja veneillään keskustaan. Valvottu veneparkki kauempana kaupungista on säästävin ratkaisu.
turun seudulla venepaikka-asiat soutuveneillä on mielestäni aika heikolla kantimilla. Paikkoja on lähinnä turun lauttarannassa, turun jalostajanrannassa, kaarinan hovirinnassa, naantalin vanhan kaupungin satamassa ja raisionlahdella. Yksityissatamissa voi olla jotain, mutta ongelma tässä koko venepaikka-asiassa on lähinnä siinä, että joko :
ne on kaikki menneet koska niitä on vain muutama
ne on hinnoiteltu 2-3 kertaisiksi muihin kaupunkien venepaikkamaksuihin nähden
ne on paikoissa, jossa autoa ei saa parkkeerattua ilmaiseksi lähimaillekaan
Veneet ja niille tehdyt paikat tulisi nähvä maisemallisena lisänä, eikä pakollisena minimitarjontana. Turussakin on kaiken maailman mutaisia pusikoita vaikka kuinka paljon, niin pansionsalmessa kuin pitkäsalmessakin ja ei luulisi 185 000 asukkaan kaupungille olevan ylivoimainen suoritus muuttaa joku 100 metrin pätkä niistä rannalleveto-tyyppiseksi soutuvenerannaksi.
Kaupungin budjeteista puuttuu järkevän priorisoinnin ulkoinen valvonta, ja sen seurauksena Kakskertaankin rakennettiin toissavuonna hornan tuutti-sijaintinen uimaranta varusteineen kovalla rahalla, joka on melkein aina autio kun ajaa veneellä ohi...
Aurajoen rannat venetsiansinisine perätolppineen oli kansallinen nähtävyys - ennenaikaan. Kaupunkilaiset ihastelivat iltakävelyllään toinen toistaan hienommiksi kunnostettuja kaupunkilaisten veneitä, joita oli satamasta kirkkosillalle asti rannat täynnään.
Sitten tuli nykyaika. Nuoriso sun muu rannalla aikaa viettävä väki rupesi pitämään känni- sun muita kapeleitaan toisten paateissa rikkoen kaiken mahdollisen ja varastaen minkä arvokkaaksi ajattelvat. Ei siinä auttanut talkoovoimin tehty valvonta, ei mikään.
Päättäjätkin olivat niin tyrmistyineitä totaalisesti tyhjentyneistä jokirannoista, että määräsivät sataman pystyttämään edes koristeeksi, Alvar Aallon ja Erik Bryggmanin, vaaleansinisiksi maalattaviksi määräämät tolpat. Nyttemmin nekin lienee, ainakin pääosin, säästäväisyyssyistä poistettu - niinkuin puiset rantalaituritkin!?