Eli Ruotsin valtio kieltäytyi pelastamasta Saabia.
Emo-GM:llä muita murheita, eli finito.
Eli viimeinen suunnitelma ennen lopullista tuhoa otetaan käyttöön.
Odotetaan konkurssipesän hajottamista ja yritetään saada Saab ulos pesästä "kun halvalla saa".
Sittenkin täytyy löytyä vielä se sijoittaja, joka uskoo, että Saabia valmistamalla voi tienata.
Emo-GM:llä muita murheita, eli finito.
Eli viimeinen suunnitelma ennen lopullista tuhoa otetaan käyttöön.
Odotetaan konkurssipesän hajottamista ja yritetään saada Saab ulos pesästä "kun halvalla saa".
Sittenkin täytyy löytyä vielä se sijoittaja, joka uskoo, että Saabia valmistamalla voi tienata.
Vastaukset 5
Vanhimmat
näyttää Saabin tilanne. Vaikea uskoa että löytisi kiinnostuneita sijoittajia merkin pelastamiseksi.
Kukaan sijoittaja ei ota Saabia edes ilmaiseksi GM:ltä. Syyt:
-tappiota on tullut niin monta vuotta putkeen ettei näin huonona aikana ole toivoakaan päästä plussalle
-Saabilla ei ole automalleja jotka kiinnostaisivat ostajia. Nyt tarvitaan pieniruokaisia autoja. Niistä Saabilla ei ole mitään kokemusta. Fiatin 1.9 diesel on huono vitsi Saabin nokalla kun auto maksaa min. 30k€. Se sopii juuri ja juuri Astraan joka maksaa 20 k€.
Älä viitsi kommentoida kun et ymmärrä näistä asioista yhtään mitään. Polje vaan duuniis, maksa vuokras ja veros mutta elä hyvänen aika munaa koko perhettäs näillä möläytyksilläsi.
Nämä ovat vaikeita asioita teille peräkammarin kouluttamattyomille pojille. Mutta kerro tarkemmin mitä kohtaa et ymmärtänyt niin koitamme selittää vielä paremmin rautalankaa säästämättä ja vähäisen älykkyytesi huomioiden.
Jos saabi menee konkkaan se ei hetkauta päivääni mihinkään suuntaan.
Mutta jos ei mene niin täällä väikkyvien "asiantuntijoiden" päivä on pilalla.
Alkaa itku ja hammasten kiristys.