Purasta tarvitaan!
Kiihdytin pikatienopeuteen vähän reippaammin ja yhtäkkiä pakoputki "hajosi" eli tuli helvetillinen meteli. Ajelin hissukseen kotiin ja vilkaisin putkea. Vasemmalta puolelta kaikki OK. Avasin konepellin ja katsoin pakosarjan kiinnityksen ja pakoputken ekan pätkän kiinnityksen. Ne olivat OK. Sitten vilkaisin putkea oikealta puolelta auton alla. Ennen kattia putken kylkeen oli ilmestynyt luokkaa 15-20mm:n pyöreä reikä. Siis todellakin pyöreä! En usko, että se paloi puhki tasan pyöreäksi, vaan epäilen siitä irronneen jotain. Mitään johtoja ei roiku mistään, joten mikä putkestä lähti irti?
Kiihdytin pikatienopeuteen vähän reippaammin ja yhtäkkiä pakoputki "hajosi" eli tuli helvetillinen meteli. Ajelin hissukseen kotiin ja vilkaisin putkea. Vasemmalta puolelta kaikki OK. Avasin konepellin ja katsoin pakosarjan kiinnityksen ja pakoputken ekan pätkän kiinnityksen. Ne olivat OK. Sitten vilkaisin putkea oikealta puolelta auton alla. Ennen kattia putken kylkeen oli ilmestynyt luokkaa 15-20mm:n pyöreä reikä. Siis todellakin pyöreä! En usko, että se paloi puhki tasan pyöreäksi, vaan epäilen siitä irronneen jotain. Mitään johtoja ei roiku mistään, joten mikä putkestä lähti irti?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Varmaakin lamda-anturi lähtenyt irti.Palaako mikään merkkivalo mittaristossa.Ei saa ajaa katti helposti menee pilalle jos kovin rikasta polttoainetta menee sinne katin sisälle,lämpö nousee liikaa ja katti on vaihtokunnoossa.Katso niitä johtoja varmaakin jostain puuttuu piuhaa ja anturi.Anturin kiinnitykseen varmaakin tarvitaan hitsiä että takaisn kiinnitys onnistuu tai sitten se pakoputken kappale uusiksi ja uusi lamda ja sitten taasen hanaa sanoi hän.
Katin takaosassa on anturi paikoillaan. Eikös se ole juuri lambda-antsa? Tämä hole tuli katin etupuolelle....onkos antureita noilla seuduin useampiakin ?
Niin, lambdan merkkivalo sammuu normaalisti startin jälkeen.
Näkemättä pakoputkiea niin varmaakin hitsisiä siihen ammottavan aukon kohdalle on ainut toimenpide jonka voin neuvoa jos muuten putki on kunnossa..Onko kiinnike siinä lähellä ettei se ole irronut ja lentänyt Norjaan.Jos tälläinen loppukevennys sallitaan.
että tää on se kuuluisa "musta aukko" ;-)
Hitsiä olen ajatellut itsekin, mutta on niin h**vetin kylmää pitänyt ettei ole päässyt tossa pihalla paremmin tutkimaan.
Mutta juu, ei tää avaruustekniikkaa ole, joten täytyy vippaskonstilla korjata kun ei oikein luonnollista selitystäkään tunnu löytyvän. Kiitoksia vaan silti!
Eipä siinä putkessa muuuta ole kuin se lamda -anturi muuta tiedettä ei ole sen katin lisäksi. Muuten muista hitsatessa irrottaa siitä ohjausyksiköstä se liitin ja myös se akun miinus napa.Volvo mallisi on helppo pitää kunnossa sempppiä hitsi hommiin.