Sattuisko tätä lukemaan kukaan noista tukkiautoja 8-tiellä Limingan kohdalla pyörittelevä.. on nimittäin sattunut useamman kerran tilanne, jossa kuorma-auto tai rekka kääntyy 8-tieltä erkanevalle pikkutielle välittämättä juurikaan muusta liikenteestä. Kyllähän tuollaisen yhdistelmän (tai vaikka olisi ilman kärryä) pitäisi odottaa että tiellä ei näy muita autoja, ennenkuin aloittaa kääntymisen, sillä aina on molemmista suunnista tulleet autot joutuneet pysäyttämään kun tällä kuorma-autolla on äherretty kapealle pikkutielle.. milloin keula edellä ja milloin peräedellä. Voisitte edes pistää hätävilkun päälle kun pyörittelette niitä autoja vilkkaalla 100 rajoituksen omaavalla tiellä, niin teidän havaittaisiin tekevän jotain omituista.
Tänäänkin tuli mutkan takaa eteen poikittain tiellä oleva kuorma-auto ja keli oli jäätävän vesisateen takia sen verran liukas, että äkkinäisempi olisi voinut tehdä paniikkijarrutuksen ja jysäyttää kuorma-auton kylkeen. Minunkin piti tehdä reipas jarrutus ja sen jälkeen käväistä katsomassa vastaantulevien kaistalla, mahtuuko kiertämään ja onneksi mahtui, sillä jarrutusmatka tuolla kelillä olisi todennäköisesti loppunut kesken.
Järki käteen kun tukitte tien 100 alueella tai hommatkaa työmaanne (tien laitojen siivous puista ja risuista) ajaksi nopeusrajoituksen lasku tai varoitusmerkit milloin olette tukkimassa tietä.
Tänäänkin tuli mutkan takaa eteen poikittain tiellä oleva kuorma-auto ja keli oli jäätävän vesisateen takia sen verran liukas, että äkkinäisempi olisi voinut tehdä paniikkijarrutuksen ja jysäyttää kuorma-auton kylkeen. Minunkin piti tehdä reipas jarrutus ja sen jälkeen käväistä katsomassa vastaantulevien kaistalla, mahtuuko kiertämään ja onneksi mahtui, sillä jarrutusmatka tuolla kelillä olisi todennäköisesti loppunut kesken.
Järki käteen kun tukitte tien 100 alueella tai hommatkaa työmaanne (tien laitojen siivous puista ja risuista) ajaksi nopeusrajoituksen lasku tai varoitusmerkit milloin olette tukkimassa tietä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
tiesitkö että sivutielle kääntyminen on laillista myös satasen nopeus alueella, ja tiesitkö että ajo neuvon nopeus on suunniteltava kelin ja näkyvyyden mukaan. ajoneuvo on nimittäin saatava pysähtymään näkyvällä tie osuudella
Se on nakojaan pollikuskin homma senverran jarjelle kaypaa ettei kannettavat kokoonpantavat varoitusmerkit livahda mieleen kun isoilla teilla seikkailee. Tuon tason ammattikuskin olisi parempi teloa tukkejaan korvessa heposen kanssa. Jaisi vahingot minimiin. Tulossa oleva EU-kortti jossa mm. muun ohella tsekataan ammattikuljettajan alyllinen taso tulee onneksi poistamaan parhaat hengen jattilaiset alalta.
sinä sen tukkirekan siksi aikaa laitat, kun teet sen puolen kilometrin kävelylenkin kolmion viennissä?
Siitähän kaikki ymmärtää, että nyt tukkirekka kääntyy sivutielle. Sitten laitat kolmion siksi aikaa sivutielle, kun käyt hakemassa 8-tieltä kolmion pois. On se kumma, kun on niin paskantärkeitä ihmisiä harvaan asutussa maassa, että jos joutuu toisen TÄRKEÄN työn takia jarruttamaan, niin syntyy tälläinen älämölö älykkyysosamäärineen kaikkineen. Pakko oli ottaa sivullisena kantaa.
Mikä vittu siinä hirviaidan virityksessä niin tärkeää on ettei puita voi kuskata pois vaikka yöllä kun ei ole muuta liikennettä. Kyllähän rekkakuskien työ on yksi PASKAMAISIMMISTA HOMMISTA. Mitä vitun järkeä on ajaa esim. Oulun ja Helsingin välillä rekkaa, kun tavaran voi pistää junaan ja hoitaa jakeluautolla liikenteen kaupungeissa.. eivät olisi isot autot jaloissa kun OIKESTI TÄRKEÄÄ TYÖTÄ tekevät ihmiset liikkuvat kaupungilla tai kaupunkien välillä.
Onko tullut mieleen että niitä puita ajettaisiin myös yöllä? Eikä kannata nurista asioista mistä ei mitään tiedä. Kyllä jäisi muutamat Tuttelit teikäläisiltä syömättä useampanakin aamuna, jos runkoliikenne laitettaisiin kiskoille. Ja eikä tämän maan logistiset ongelmat ole kuljettajien vika.
mitä ääliöitä.
Taa´s noita perkeleen tärkeitä insinöörejä sun muita helveti tärkeitä johtajia mitkä kaahaa
100km/h uusilla turbourpo mersuilla ravatti kaulassa ja kommari käessä.
Veikkaamma etku pistäis sellase toimisto-hintin
napomaa ketjuja alle ni vois jäähä tekemättä...
Johtajaurpot sun muut "tärkeät"jotka ovat "yksin" siellä tienpäällä risoo minua jonkin verran.Melkein päivittäin joutuu johonkin extreme tilanteeseen näiden autoilijoiden kanssa..Eniten minua pelottaa ajaa pölliautolla moottoritiellä, kun nää euroopan omistajat tulevat rampilta suoraan eteen vähät ajattelematta miten näitä eteen puskijoita tukkiautolla väistää...Viimeviikolla meni mersu puskuria hipoen ja vieläpä pui nyrkkiä mennessään.Kyllä minun mielestä edelleen se kärkikolmio rampilta tulijaa velvoittaa sovittamaan OMAN NOPEUTENSA pääväylää kulkevien kanssa eikä pakottaa toisia väistämään tai jarruttamaan...Tieliikennelain henkikin sen jo vaatii...
Sinä OIKESTI(?) TÄRKEÄÄ TYÖTÄ tekevä varmasti ymmärrät että nämä rekkakuskitkin tekevät vain työtään (joskin paljon vähempi arvoista kuin sinä). Silti niilläkin on oikeus olla tien päällä, eivätkä ne ole siellä ihan vaan toisten kiusaksi. Sen verran olen itse rekkaa ajanut ja kyydissä ollut, että tiedän kuinka paljon on pas...päisiä pikkuautokuskeja jotka vaarantavat kaikkien teillä liikkujien turvallisuuden paljon useammin kuin rekat.
Voisit vaikka joskus tulla ison auton kyytiin.
siinä taas yks vitun ääliö. eikö rekan kuljettajan työ ole sitten tärkeätä? tukkirekat kulettaa puita tehtaille ja niistä saadaan esim siinä sinun OIKEASSA työssä tarvitsemaasi paperia. rekat kulettavat elintarvikkeet kauppoihin josta sinä käyt OIKEITTEN töitten jälkeen ostamassa ruokaa. ja eiköhän se oo yleensä silleen että henkilöautot siellä jaloissa pyörii varsinkin jos on tollsaset pellet siel ajamassa
tarkoittaako toi sitä että fh12 ajaa jäiselläkin tiellä sellaista vauhtia että sen saa pysähtymään vaikka joku tulee eteen mistä vain epäilen
Tekstistä sai sen vaikutelman, että ongelma esiintyy usein tai pidemmän aikaa. Kannattaisi varmaan soittaa pätkästä vastaavalle tiemestarille, josko hänellä olisi lääke. Tänne kirjoittelu tuskin tuo parannusta.
Limingan suorilla tuntuu sattuvan ja tapahtuvan muutenkin mikäli radioon on uskomista. Ehkä kannattaisi ehdotella muitakin parannuksia.
vai että tuli mutkan takaa tukkirekka poikittain eteen? olisko sen kuljettajan sitte pitäny nähdä sinne kurvin taakse että teikäläinen se päästää satasta tuleen sieltä häh?? joskushan sen ison auton kuljettajankin on mentävä sinne minne matka on ei voi odotella kokopäivää että satussko sieltä mutkan takaa joku honkkeli ravattikaulainssi tuleen vai ei!!!
ja voi sieltä henkilöautostakin katella pikkusen konepeltiä pitemmälle niin ei tuu kaikki tilanteet niin yhtäkkiä!