Vasa Shipping varustamosta on aiemminkin täällä keskusteltu. Jonkun vuoden aikoinani varustamon palveluksesa seilanneena, kysyisin:
Varustamolla oli jo ainakin 1970-luvulla mukavuuslippulaivoja mm. Croydon/Singapore yhtiön nimissä. Mieleeni muistuu ainakin Grez (ex-Elianne) ja Marli. Muistaako kukaan muita paatteja ja kuka oli itse asiassa omistaja noille Vaasan ketjujen kautta...?
Sandviken/OIJF jossa pariin otteeseen seilasin, taisi siirtyä myös jossain vaiheessa mukavamman lipun alle?
Varustamolla oli jo ainakin 1970-luvulla mukavuuslippulaivoja mm. Croydon/Singapore yhtiön nimissä. Mieleeni muistuu ainakin Grez (ex-Elianne) ja Marli. Muistaako kukaan muita paatteja ja kuka oli itse asiassa omistaja noille Vaasan ketjujen kautta...?
Sandviken/OIJF jossa pariin otteeseen seilasin, taisi siirtyä myös jossain vaiheessa mukavamman lipun alle?
Vastaukset 38
Vanhimmat
svenskiä.Andrew ja Michael olivat Ruotsin lipun alla Andrew ja Michael Salman. Olivatko nämä Suomen lipun alla,kuka muistaa.
Täältähän nämä suomalaiset löytyvät:
http://kauppalaiva.nba.fi/
huomenta Raste tässä vähän tietoa...
http://www.faktaomfartyg.se/swedish_gulf_line.htm
90-luvun alkupuolella Finnlinesin laivassa asioi meklari joka kyseli Sandvik laivasta, ja kertoi seilanneensa ko aluksella Kanadan ja Etelä-Amerikan väliä. Muuta en osannut kertoa, kuin tuttu on laivan nimi.
Oli silloin aikoinaan Reed paperikonsernin rahtauksessa ja ajeltiin raitiolinjaa Quebec-Lontoo. Joskus tuli poikkeama, eli Lontoon sijasta oli lasti Santa Martaan, Kolumbiaan.
Tuo nimi Sandviken oli aina kanadalaisten radioliikenteessä "Sand Viken" eli sändvaiken, yritit sitä korjata tai et :-).
tässä kuvaa...
http://www.faktaomfartyg.se/sandviken_1962_b_1.htm
frances,san benito,vaasaleader,abuja express jonka pitkään redilla oloon lastipäällä tais koko rederi kaatua oli muistaakseni jossain pohjoisafrikan arabi maan redillä 80-luvun alussa
Kysymys oli noista Vasa Shippimgin mukavuuslippupaateista. Vaasa Leader ei tainnut olla tämän varustamon alus. Tiedä sitten, mikä oli viimeinen niitti varustamon kaatumiseen. Jo alkuvuodesta 1983 (olin silloin San Benitossa) alkoi ilmetä vaikeuksia vetoseteleiden maksussa. Oltiin keväällä tulossa Etelä Amerikasta Ruotsiin. Painostuksen jälkeen rästissä olleet palkat maksettiin ja loppulasti purettiin Norjassa. Jäin siellä lomille ja sitten porukka lomautettiinkin. Pitkäaikainen ja ilmeisesti rahakas Salenin rahtaus päättyi ja sittenhän koko korttitalo alkoi luhistua. Kesällä tarjottiin vielä jobia johonkin varustamon mukavuuslippulaivaan, mutta en lähtenyt kun palkanmaksu Suomen lipun allakin olevassa paatissa kakisteli. Ja konkkahan siitä sitten tulikin.
Tais olla v-83 kun vietiin lankkua Suomesta Alexandriaan, niin oli Abuja Express siellä redillä. Abuja oli ollut redillä jo pitkään ja niiltä alko oleen proviantti vähissä. Niiden kippari soitti meille ja kysyi, jos voisimme vähän auttaa. No meiltähän luvattiin apua. Abuja nosti ankkurin ja ajoi vähän lähemmäksi ja sitten laskivat pelastusveneen ja tulivat hakemaan. Saivat ainakin jonkinlaisen joulun järjestettyä.
oliko tämä even keel...
http://www.faktaomfartyg.se/abuja_express_1978_b_2.htm
Kyllä se tuo oli
mieleen vielä mercia ja gracia.todellakin muistissa viiras sen veran et vaasaleederi oli muistaakseni vaasa linen botski.
olisiko näistä apua....
http://kauppalaiva.nba.fi/image.php?id=210&lang=fi
http://kauppalaiva.nba.fi/card.php?id=900&lang=fi
nämä löytyi...
http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/list?IDNo=5244479&search_op=OR
http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships A/slides/Astri-01.html
Ei esitä Tombrokersin Mylleä, eikä Vaasashippingin mersiaa
Frigg--Ex-Mylle...
Frigg-Ex- Mylle
http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php?photo=169157
onnistuu Frigg---Ex---Mylle
http://www.aijaa.com/v.php?i=4830862.jpg
Scandinavian Shipping Gazette Nro 12/2008 sivu 50 kertoo lyhyesti Mylle-Mercian tarinan. Kuvana taiteilijan näkemys Myllestä. Lehti on luettavissa täällä:
http://issuu.com/hbergqvist/docs/ssg12_2008
http://www.riverseainternational.co.uk/ladiesandtramps/MERCIA1937.jpg
Olin v.1974 Vasa Shippingillä paatissa nimeltä Lisa.Kuivarahtia,paperia Suomesta Espanjan pohjoisrannikolle,Bilbao määränpäänä.
Se jäi hyvin mieleen,että porukalle viina maittoi siinä paatissa.Lisa oli muuten Francesin sisaralus,mikäli oikein muistan.Stuerttina yksikätinen juoppo joka uhkaili jatkuvasti keittiöporukkaa milloin milläkin raportilla.Ihmettelin kun Lisaa ei mainittu missään jutuissa,eikä varustamolistassa.Pistäkäähän juttua Lisasta,sillä seilanneet.Olis kiva kuulla siitäkin paatista jotain.
Lisa oli ex Simpele eli Kaipolan sisaralus
stuju nimittäin finnroverissa oli aikoinaan "yksikätinen"ukko
eikö kukaan muista M/S JOHANNAA itse olin botskilla 66-67
tämän nimisenä
http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships S/slides/Saana-01.jpg
http://www.riverseainternational.co.uk/ladiesandtramps/JOHANNA1938.jpg
vasashippingillä oli myös 1970 luvulla m/s gratsia joka liikennöi kotkasta brasiliaan.
m/s gratsia oli entinen m/s finseilor.
Tässä olisi Gracia-laiva Finnsailorina ja Tumina, joka oli laivan viimeinen nimi.
http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=59143
http://www.kauppalaiva.nba.fi/image.php?id=200&lang.fi
Tuli tossa Sailorin kohdalla kirjoitusvirhe. Sorry.
Kokeillaan uusiksi.
http://www.kauppalaiva.nba.fi/image.php?id=200&lang=fi
Joku mättää nyt. Löytyykö fiksumpia?
http://kauppalaiva.nba.fi/images/full/5c797041.jpg
http://www.photoship.co.uk/JAlbum Ships/Old Ships F/slides/Finnsailor-01.jpg
tää fiinsailor ei taida olla ex-gracia sori
Kuvassasi oleva Finnsailor on Super-liner sarjaa, joka rakennettiin 1972.
Ei silti hieno kuva ja hieno laiva.
http://www.faktaomfartyg.se/vaasa_1962_b_1.htm
seilasin m/s Marlyllä 1983. se oli liperian lipun alla ja omistaja oli south Bostoin shipping muistaakseni, laiva oli ns, villillä linjalla.
Suomen lippu, salman poistettu nimestä 78-79 lähes villi linja canada jenkki välimeri ym. Jakke matruusi