Alkaako jo epätoivo painaa?
Tässä sais kunnon veneen edullisesti, ja vielä talven karibialla kaupan päälle.
http://tinyurl.com/d2pl96
Tässä sais kunnon veneen edullisesti, ja vielä talven karibialla kaupan päälle.
http://tinyurl.com/d2pl96
Venehinnat
Laskee.
746288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 74
Vanhimmat
Vähitellen alkaa tulemaan pakkomyyjät.
Hinta melkein puolet mitä euroopassa huudetaan:)
Kyllä se on harhaluulo.Veneiden hinnat ei laske,ne vaan ei nouse niin nopeasti!Edes hevosenkenkänaulat i laske...nyt siis puhutaan hinnoista!Hyvää kevättalvea kaikille!
Hevosenkenkänaulojen hintahan on syksyn aikana laskenut aika komiasti.
1)Voi hyvinkin olla, että tähän vuodenaikaan Karibian alueelta saa veneitä edullisesti. Karibian hurrikaanikausihan alkaa kesäkuussa!
2)Se bulkkikama, jota markkinoilla on runsaasti, on pikkasen halventunut ja kenties halpeneekin lisää.
Laatukamat, kuten vanhat klassikko- tai laatuveneet, tuskin putoavat ale-hintoihin. Ne olivat arvossaan edellisen laman aikana ja todennäköisesi säilyttävät arvonsa melko hyvin tämänkin talouslaman yli.
http://www.yachtworld.com/boats/1975/Nautor-Swan-47-Alt-I-1771414/Barrington/RI/United-States
niitä myyntilistoja, esimerkiksi tämän Swanin hintaa on jo pudotettu, ei vaan mene kaupaksi
http://www.yachtworld.fi/veneet/2002/Nautor-Swan-45-006-1796683/Italia
Tässä toinen samanlainen Swan, joka mainostaa
"Big Price reduction November 2008!! "
http://www.yachtworld.fi/veneet/2003/Nautor-Swan-45-019-1657730/Italia
Ei silti mene vielä, odotellaan seuraavaa "Giant Price..."
otetaan malliksi kolmas samanlainen Swan
PRICE REDUCTION The owner of McFly is now motivated to sell and has now instructed us to reduce the asking price to a very competitive GBP270,000 excluding VAT. This example is now the least expensive on the market and is very seriously for sale.
http://www.yachtworld.fi/veneet/2002/Nautor-Swan-45.007-1990844/Englanti
Nyt esillä on ollut 3 esimerkkiä 2000-luvun Swan 45 veneistä, joiden myyjä on joutunut pudottamaan hintaa.
Vastaavia esimerkkejä löytyy myös muista "laatumerkeistä", uusista, vanhoista, isoista, pienistä...
Tuolla sivustolla on 560 kappaletta venettä myynnissä, joissa hinnanalennus on otsikossa.
Ja moniako satoja lisää joissa alennusta on muuten vaan laitettu, hintaa tiputettu.....
Lamaa pukkaa, pääomaa tarvitaan, kohta käy kipeää, vasaran alle menee veneitä ja halvalla saa.
Uuden italialaislinjan Swanit ovat kyllä eri asia kuin "perinteiset" Swanit. Raaseri-tyyppiset leijat on enemmän muoti-ilmiö kuin järeämmät cruiseri-tyyppiset Swanit.
Näin maailmalla Swaneista on kuultu kerrottavan: "italialaiset onnistuivat kolmessa vuodessa pilaamaan sen Swanin maineen, jonka suomalaiset 30:ssä vuodessa olivat rakentaneet". Olisikohan sanonnassa jotain perää?
Kyllä niitä klassikoitakin myydään kun rahat loppuu.
Ja samalla lailla ne myydään ale-hintaan.
Ei se klassikkoon sijoitettu raha ole sen erilaista kuin muu.
"italialaiset onnistuivat kolmessa vuodessa pilaamaan sen Swanin maineen, jonka suomalaiset 30:ssä vuodessa olivat rakentaneet". Olisikohan sanonnassa jotain perää? "
No maailmalta varmaan löytyy niin Swanin kuin esim. Mersunkin haukkujia, mutta näillä ei taida yleensä olla kumpaakaan. Kyllä Swanilla on edelleen hyvä maine ja se näkyy myös vanhempien, jopa Ron Hollandinkin suunnittelemien Swanien hinnoissa. S&S mallit taasen eivät kaipaa pönkitystä siitä brandista joka nykymallistolla on.
S&S Swanista, joka on asiallisessa kunnossa. Kiinnostaa. Olen haeskellut enkä ole vielä löytänyt.
muut vastaavat noin 50 % kalliimpia
http://www.yachtworld.fi/veneet/1978/Nautor%2C-FinlandSwan-57...--2024107/Englanti
Naapurimaassa on ollut jo pitempään myynnissä tämä Swan. Ihan hienolta näyttää, voisi lähteä sataan tonniin.
http://www.batagent.se/?sajt=kopbat_zoom&sprak_id=309
Tässä vielä muutama asialliselta Swan-sivustolta. Kaksi viimeistä on jenkkilästä ja niiden myynnin edistymistä on mielenkiintoista seurata.
http://www.classicswan.org/market.php
Olen seuraillut klassikkoja pitempään ja muutaman kerran ottanut välittäjään yhteyttä - kahdesta mieleisestä kaupankäynti olikin jo ehditty aloittaa ja myöhemmin tuli tieto, että oli myyty.
Omasta mielestäni nyt kyllä on näyttänyt siltä, että pienemmät Swanit (S&S 36-38) ja myös Balticit (35 ja 38) ovat melko äkisti hävinneet myyntilistoilta. Joku syy siihen täytyy olla, ehkä ne on ostettu pois?
Jäljellä listoilla on muutama "raato", joka tarvitsee peruskorjauksen. Tai sitten joku ylihintainen. Ne varmaan roikkuvat myyntilistoilla pitkään. Kuvista on yleensä vaikea päätellä veneen kuntoa. "Ale-tarjouksia" hyväkuntoisista klassikoista en ole nähnyt. Onko joku teistä?
noita vanhoja 38 ft tai alle Swaneja ja Balticeja lähes 50 kpl, ei kai ne kaikki sentään raatoja ole.
ainakin venemessuilla oli huomattavan vähän myytävänä ilmoituksia purjeveneistä,kun katsoi sieltä ilmoitustaululta jonne ne sai viedä ilmaiseksi.aikaisempina vuosina aivan eri malliin löytyi myytäväksi.päättelin ettei kukaan nyt aktiivisesti myy eikä osta tilalle uutta.epätoivosta ei ollut kuitenkaan merkkejä ilmassa.ihmiset seilaavat vanhalla kalustolla laman yli eikä tämä hetkellinen kysynnän ja tarjonnan muutos jo nyt purjehtivaa juuri heilauta tai kiinnosta.
Joilla on tarve irroittaa pääomaa.
"Must sell"
En ole uusien veneiden hintoja seurannut, mutta venemessuilla oli vähän yli 30jalkaisia vajaalla 80k eurolla. Eikös se ole halpaa vähän käytettyihin verrattuna?
Noin 80 000 euroa on alkaen hinta. Siihen täytyy lisätä vähintään 15 000-20 000 euroa, jotta saa riittävän varustuksen. Hinnaksi muodostuu siis noin 100 000 euroa ja sitä voi sitten vertailla käytettyihin.
Ehkä osaltaan tarjonta myöd pienenee kun usemapi ei ole vaihtamassa venettä uuteen. Näin on itselläni. Harkinnassa olisi vaihtaa ihan uuteen jolloin oma veneesi tulisi vähän käytettyjen valikoimaan, muttei se nyt tulekkaan eli tältä osin suunniteltu tarjonta pieneni.
Tein 20.1.2009 Yachtworldin haun:
Uusi/Käytetty: Käytetty
Veneen tyyppi: (Purjevene)
Maailmanlaajuiset alueet: Eurooppa
Pituus: 45'-47'
Vuosi: 2007-2008
Hinta: EUR 130,000-250,000
Tuloksena tammikuun hausta oli 23 venettä.
Nyt tein saman haun uudelleen, tulos 31 venettä.
Listalla on lähes kaikki samoja veneita, ainakin 4 veneen hinta oli pudonnut.
Siis kuukaudessa tarjonta oli lisääntynyt tässä ikä-/hinta-/kokoluokassa noin 50% ja hintapyynnöt ovat laskemaan päin.
koohkaajat ovat kuitenkin hieman pienempien veneiden ostajia. Saattaapa potentiaalisen veneen ikäkin olla jotain muuta kuin pari vuotta.
Jossain muualla vastaavassa keskustelussa heitettiin ennen netti-ilmoittelua veneen hinnan laskentatavaksi ostohinta -20-50%. Jos vertaa esim ruotsalaista hintakehitystä Sailguiden taulukoista, on hintataso jatkuvasti ollut lievässä nousussa, suhteessa uusien veneiden hintojen kehitykseen
Charterbisnes on vaikeuksissa Karibialla, kun suurin tulonlähde, amerikkalaiset kärvistelevät vain kuivalla maalla valuuttapulassaan. Siksi charterfirmat pienentävät fleettejään, jotta saisivat käteistä bisneksen pyörittämiseen pahimman ajan yli. Myyvät nyt alta pois vanhempaa kalustoa ennen kuin hurrikaanikausi alkaa ja veneet seisovat joka tapauksessa.
Kohta on mainio hetki vaihtaa kalliimpaan käytettyyn veneeseen. Jos hinnat laskee niin vanhasta saa vähemmän mutta se 2x kalliimpi vene on sitten halventunut euromääräisesti viellä enemmän.
Pakkomyyntejä tulee varmasti, jokaiseen vene hintaluokkaan. Uskon että veneet vaihtavat omistajaa kiihtyvällä tahdilla. On sitä rahaa jos on työpaikka "varma" ja lainaa saa ennätyshalvalla. Laman aikaan ostetaan ja korkeasuhdanteessa myydään. Sopulit tekee tietysti päinvastoin ja häviävät hirvittäviä rahasummia. Oikea hinta ja kauppa käy...
Espoolaiset ovat Suomen velkaantuneimpia kuntalaisia. Veikkaapa että näitä veneiden pakkomyyntejä tullaan näkemään kun alkaa lomautukset kääntymään irtisanomisien puolelle. Syksyllä saa.
Asia on yleisesti käsitetty väärin ,kun vedotaan lamaan ja veneiden myyntiin.Samalla periaatteella ,kaikki omaisuus tulisi realisoida.Miksi???Rahan tarve ,tuli se nousukaudella tai laskukaudella ,hoidetaan yleensä toisenlaisilla järjästelyillä ,kuin että myydään paatti rannasta tai kesämökki niemennotkosta.Okei...onko asia ymmärretty!
Kun sijoittajat laittavat rahahanat kiinni, ja silti tarvitaan pääomaa, niin mistäs se otetaan, no realisoimalla, ja ekana lähtee huvitukset.
asiaan syventyen. En yksinkertaisesti kyennyt syventymään tekstiin muuten kuin oikeinkirjoituksen osalta. Pilkku laitetaan sitä edeltävään sanaan kiinni ja sen jälkeen välilyönti. Kuin-sanan eteen ei laiteta pilkkua.
No nyt helpotti sen verran, että voin lukea asiasi. En todellakaan ymmärrä ajatuksen juoksuasi.
Ihmisluonne on sellainen, että hän ostaa helposti hyvänä aikana sellaistakin tavaraa, jota ei tarvitse ihan oikeasti. Itsekään en ole ehtinyt käyttämään Levin mökkiäni kolmeen vuoteen. 40-jalkainen veneeni seisoi viime kesän telakalla pukkinsa päällä. Jos minulla olisi nyt likvidi varallisuus lopussa, myisin ensimmäisenä Levin mökin ja sen jatkoksi mahdollisesti purteni. Onneksi tällaista tilannetta ei kuitenkaan ole vielä näköpiirissä. Unelmissani olen talvet Levin mökillä pelehtimässä etelän herrojen rouvien kanssa ja kesät purjehdin Itämerta vaimoni ja lasteni kanssa.
Juu...purjeveneen myyntiaika,jos et anna sitä ilmaiseksi voi hyvinkin olla kuukaudesta vuoteen!Pulloja puhaltamalla tehdään!
"Ihmisluonne on sellainen, että hän ostaa helposti hyvänä aikana sellaistakin tavaraa, jota ei tarvitse ihan oikeasti."
Tässähän se jutun ydin onkin: Hyvänä aikana moni ostelee "turhuuksia", kuten veneitä, mutta huonoina ei ja siksi noista turhuuksista ei oikein ole lama-ajan turvaksi. Sen sijaan kirpputoritavara, kuten käytetyt kodinkoneet ja vaatteet menevät huonoina aikoina kaupaksi.
Kyllä se on fakta että moni joutuu realisoimaan omaisuuttaan laman aikana. Harva työtön voi maksaa venelainaa 1000€/kk työkkärirahoista? Helppo valinta on silloin myydä vene ja päästaä veloista. Sitten löytyy näitä hillopäälliköitä jotka hyötyvät tilanteesta ja ostelevat parhaat päältä viileesti käteisellä.
Nyt ei kuitenkaan voida verrata tätä tilannetta viimelamaan. Markan devalvointi silloin aikaansai sen että veneet menivät ulkomaille. Korkeat korot lisäsivät pakkomyyntiä huomattavasti. Nykyinen Ruotsin ja Englannin tilanne on se mikä saattaa laskea veneiden hintaa huomattavasti Suomessa. Jos nyt katsoo veneiden hintaa Ruotsissa, Englannissa on hintataso jo mielstäni kohtuullinen. Ja ruotsista veneen hakeminen ei ole mikään iso juttu, senkun purjehtii veneen kotiin. Englannista sitten jo jää pienet halvat hakematta mutta yli 100k€ alkaa jo houkuttelemaan?
T: Kielipitkällä kruunun kurssia seuraava
Myyntiaika riippuu suoraan siitä, kuinka "oikeaan" hintapyyntö osuu. Lisäksi mitä kalliimpi paatti, sitä vähemmän potentiaalisia ostajia on, mutta toisaalta ostajakandidaattien piiri laajenee globaaleila markkinoilla. Esim. nettiveneessä käypä hinta on 10-20 % hintapyyntöjä alempi. Jos laittaa hintapyynnön suoraan yleinen taso-25 % tai siitä alaspäin, eikä vene muuten poikkea muista kuntonsa tai varustelunsa puolesta ainakaan huonompaan suuntaan, on kauppa nopea. Ja kun realisoidaan omaisuutta pakkotilanteessa, on kyse juuri tästä.
Sinun kannattaa myydä veneesi,jos se seisoo kesäisin pukeilla...ja jos sinulla yleensä sellaista on?
hieman luppoaikaa työhommissa. Päätimme töissä pitää hieman pidennetyn kesäloman ja voidaan myös pidentää viikonloppuja molemmilta puolilta. Kyllä vene menee vapusta vesille.
1000 €/kk venelainaa???Ei kai niin hölmöjä ole ,kuin korkeintaan 0 kappaletta!Haloo!
Ikä 55 v. Ostin viime kesänä vuoden käytössä olleen 44 jalkaisen veneen Välimereltä. Otin kauppaa varten lainaa, josta kuukausikulut ovat hieman yli 1000 €. Pankki, jonka asiakas olen, ei todennäköisesti mene konkurssiin ensimmäisten joukossa. Oman virkani arvo ja merkitys ovat laman vaikutuksesta nousseet. En pelkää viran lakkautusta lähivuosina.
Vaikka joutisin varhennetulle eläkkeelle 57 vuotiaana, pystyisin silti hoitamaan lainani kulut varsin helposti. Nuorilla, joilla elämän peruselementit ovat vielä hankkimatta, saattaa tilanne olla toisenlainen. Uskoisin valtaosan ison purjeveneen hankkijoista olevan ikänsä ja taloudellisen tilanteensa osalta kanssani samalla tasolla.
Monet käyttävät 1000e/kk asuntolainaa ja se on ihan yleisesti hyväksyttyä. Venelaina ei juurikaan eroa asuntolainasta, kun jätetään huomioimatta veroetu ja hieman korkeampi marginaali. Esimerkiksi minulla 0.3 prosenttiyksikköä korkeampi kuin mitä asuntolaina olisi. Nykyisin asuntolainojen marginaalit ovat huomattavasti korkeammat kuin venelainani.
Monet ovat hankkineet asuntonsa huippuhintaan lainalla ja nyt arvo ainakin jonkin verran laskee. Uusien veneiden hinnat taas pysyvät suunnilleen samalla tasolla. Ostohetken ajoittaminen ei siis ole yhtä kriittistä kuin asunnoissa, kun puhutaan uudesta veneestä. Veneen arvo yleensä laskee ajan kuluessa, mutta nykyisessä tilanteessa se saattaa olla jopa parempi sijoitus kuin asunto. Tosin kyllähän asuntojen hinnat taas joskus nousevat uuteen huippuun ja ehkä silloin saa niin sanotusti omansa pois.
Jos tulot ovat riittävät, niin voihan venelainaa lyhentää vaikka 2000e/kk. Näillä koroilla lyhyt laina tulee hyvin edulliseksi ja saa hankittua veneen sen sijaan, että haaveilee, odottelee ja toivoo, että hinnat romahtavat ja kohtaa saisi jotain puoli-ilmaiseksi.
Toiset tekevät, toiset miettivät loputtomasti.
Asunto- ja venelainassa riski on täysin sama.
Suomalaisen miehen keskimääräinen elinikä on 75 v. On hyvää onnea, jos 55 ikävuoden jälkeen pysyt terveenä ja työkykyisenä niin pitkään, että pystyt hoitamaan velkasi ennen eläköitymistä - vanhuus/työkyvyttömyyseläkettä.
Ehkä itse olen realisti ja sen takia en ole 50 v täytettyäni ottanut mitään uusia lainoja. En todellakaan haluasi käyttää eläkettä lainan hoitoon. Omasta mielestäni on ehdottomasti mukavampaa seilata vaikka pienemmällä ja vanhemmalla veneellä, kunhan lainat on hoidettu ennen eläköitymistä...sitten merille vapaana ja velattomana, jos terveys säilyy!
Kyllä tuo valtion hyväpalkkainen virkamies on ihan keksitty henkilö. Todellisuudessa viiden kympin iässä ihminen ymmärtää konkreettisesti elämän ajallisen rajallisuuden. Useimmilla on asunto maksettu eikä liioin ole muitakaan velkoja ja elämä muutenkin sillä mallilla ettei kiinnosta rakennella mitään elämän kulisseja kenellekään, kaikkein vähiten itselleen, velkarahoilla. Itsekin siirtynen viimeistään syksyllä "valtion virkamieheksi", mutta ilman työtekovelvoitetta. Sitten on pari vuotta aikaa käyttää velatonta venettä :)
Kirjoitit:
"Veneen arvo yleensä laskee ajan kuluessa, mutta nykyisessä tilanteessa se saattaa olla jopa parempi sijoitus kuin asunto."
Tuossa särähtää korvaan termi "sijoitus". Omassa käytössä oleva vene tai asunto ei ole sijoitus vaan rahareikä. Sijoituksessa on ideana positiivinen kassavirta tai vähintään odotettavissa oleva arvonnousu.
Veneen osto lainarahalla ei sinänsä ole mitenkään erityisen tyhmää, jos oma talous kestää sen. Parhaiten tämä onnistuu siten, että on ensin tehty niitä oikeita kassavirtaa kasvattavia sijoituksia joiden jatkuvilla tuotoilla venelaina maksetaan pois.
Sinäkin näet veneen kulissina ja pröystäilynä. Ainoa tarkoitus on näyttää muille, että on rahaa?
Tämä on hyvin yleistä varsinkin pääkaupunkiseudulla, kun taas esimerkiksi länsirannikolla ymmärretään, että veneily/purjehdus voi olla myös pelkkä harrastus.
Joku on ehkä haaveillut veneestä ja kun asuntolaina on maksettu, hän pystyy sellaisen hankkimaan vaikka sitten lainalla. Ei siihen välttämättä tarvita asuntolainan suuruista 30 vuoden lainaa, vaan noin 5 vuoden laina voi riittää hyvin. Korkokulut ovat muutamia tuhansia. Ei mielestäni ihan kohtuutonta, jos pääsee harrastamaan sitä mitä haluaa ja pysyy mielenterveys kunnossa. :) Eläkepäivillä on sitten mielekästä tekemistä niin kauan kuin terveys sallii. Tuhansia euroja saa helposti kulumaan myös turhanpäiväiseen matkusteluun ja juopotteluun... :)
Ei kai viiden vuoden laina 50-vuotiaalle mikään kohtuuton ole. Ehtii maksaa jo ennen eläkkeelle jäämistä helposti, varsinkin kun tulot ovat yleensä tuossa vaiheessa kohtuulliset. :)
Jatkuvasti puhutaan, että oma asunto on (hyvä) sijoitus. Vuosi sitten hankittu asunto on siis sijoitus, jonka on tarkoitus tuottaa voittoa.
Nyt ei näytä hyvältä. Kymmenen vuoden päästä ehkä paremmalta...
Sopiva vene, asunto tai jopa auto saattavat tuottaa voittoa ollen näin hyviä sijoituksia.
Jos vuosi sitten sijoitti vaikkapa 100 000 euroa osakkeisiin, niin se on osoittautunut huonommaksi päätökseksi kuin veneen osto sekä taloudellisesti että muutenkin. Voi olla, että veneeestä saa viiden vuoden päästä enemmän kuin osakesijoituksesta. Tai sitten osakkeista saisi kaksi kertaa enemmän ja voisi ostaa vielä hienomman veneen.
Fiksun sijoituksen tekeminen on siis hankalaa. Sijoittaminen veneeseen voi tuottaa taloudellisesti tappiota, mutta toisaalta voi pitää mielen virkeänä ja omalta osaltaan johtaa parempaan (taloudelliseen) menestykseen vaikkapa työelämässä.
1k€/kk on viellä ihan pikku purtilon laina? Esim venemessuilla oli hmm oliko X40??? No se isompi X kuitenkin. Katoin että kk erä oli 2400€/kk eli ei ihan persaukisille enää. "Pieni" SunOdyssey 30I oli 800 €/kk. Kyllä näitä on ihmiset ostelleet nousukauden aikana ko lainaehdoilla. Jos ei olisi asuntolainaa taitaisi oma laina mennä johonkin tähän väliin.
pienempi vene. Ajattelin vaihtaa isompaan vialä kun olen elossa. Mieti sitä.
Pienempää on helpompi käsitellä yksinkin ja on halvempi ylläpitää.
Mieluummin vähän halvempi paatti ja hyvä matkakassa mukaan kuin kallis vene ja ainaiset velkahuolet. Mieti sitä "vielä kun olet elossa".
siinä samassa kuin sinäkin. Mieti sitä.
Itse tein (velattomana) neljän vuoden reissun heti eläkkeelle päästyä. Kivampi suunnitella uutta reissua kuin miettiä velkoja.
Vapaa valinta.
Etenkin pääkaupunkiseudulla...Tuo komenttisi särähti.Ei suomalaiset ole sen kusipäisempiä keskimäärin ,kuin muuallakaan!Mutta nurkkakuppikuntaista ajattelua esintyy kaikkialla!
Suhtautumisesta on omakohtaista kokemusta, joten uskallan noin väittää. Pääkaupunkiseudulla (jossa itsekin asun) kateutta tuntuu olevan enemmän.
siellä, missä sinä asut? Mietippä sitä.
"Pääkaupunkiseudulla (jossa itsekin asun) kateutta tuntuu olevan enemmän". ---enemmän kuin länsirannikolla?
Kerro otoksesi suuruus (oliko jonkinlainen gallup?). Vai olisikohan kysymyksessä ainoastaan luulo tai jonkun paikallisen purseuran ilmapiiri?
Itse en ole huomannut kuvaamaasi negatiivisuutta missään. Kaikki tuntemani purjehtijat ovat ok kotipaikasta riippumatta, mutta ainahan erilaisia pikkunipottajia joukkoon mahtuu. Joku voi olla enemmän stressaantunut kuin toinen. Se kuuluu elämään.
lainanhoitokululla myöskään eläkkeelle päästyäni. Riittää vallan hyvin eläkkeestäni senkin jälkeen rauhalliseen pallonkiertoon. Kaikilla ei tietenkään ole tällaiseen mahdollisuutta. Silloin edetään samaan tavoitteeseen muulla tavalla. Monet rakentavat itse veneensä tai etenevät tavoitteeseensa pitkän kaavan mukaan. Tärkeintä on kuitenkin, että pääsee pallonkiertoon heti eläkeputken auettua. Taloudellisesti riippumattomana ei tarkoita velattomana. Ymmärsitkö?
Noin 10 kaveria länsirannikolta ja noin 15 kaveria pääkaupunkiseudulta. Osa heistä purjehtii/veneilee, osaa ei kiinnosta lainkaan.
Kaikki länsirannikon kaverit suhtautuivat positiivisesta ja eivät ainakaan näyttäneet kateuttaan, jos edes olivat kateellisia.
Sen sijaan pääkaupunkiseutulaisista noin puolet olivat selvästi kateellisia eivätkä edes halunneet jatkaa keskustelua purjehduksesta. Itse olivat kysyneet kuulumisiani ja mitä kesällä on tullut tehtyä. En siis itse aloittanut kehumaan, että olenpa muuten hankkinut veneen.
Kyse ei siis ole pursiseurasta tai purjehtijoista, vaan ihmisistä yleensä.
No, samapa tuo. Olin vain yllättynyt havainnostani. Itselle purjevene on harrastus, ei mikään muu.
Myin ensimmäistä 3000 tonnin purjevenettäni 6 kuukautta.Kokeilepa itse veneen myyntiä,etenkin jos hinta on 10 tai 20 kertaa suurempi ,kuin mainitsemani oman myynti!
Omat isot hankinnat meni järjestyksessä 2000 mk auto, 17000 mk vene ja isompi vene sitten vähän asunnon oston jälkeen. Lainaa tarvittiin tietysti kahteen ensimmäiseen veneeseen ja asuntoihin. Venelainat oli hoidettu jo ennen 40 ikävuotta ja jo hyvän aikaa alla on ollut se vene, joka perinnöksi jää jälkeen.
Tarinan opetus on siis se, että aloittakaa ajoissa vaikka vähän vaatimattomammalla, jos olette vielä nuoria. Voi sitten jäähdytellä jo ennen eläkeikää ja tehdä sitä mistä tykkää vähän enemmän. Velattomana se on hauskempaa.
Siinähän myyt, jos käypä hinta on 1500 ja muutakin tarjontaa vastaavista löytyy...
Kyllä terve hinnoittelu lähtee siitä ,että pyyntihintaa ei tarvitse muutamaa prosenttia enempää laskea,niin minulle kävi!Kyllä se joka venettä ostaa on yleensä hyvin hinnoista perillä!Mainitsemasi kaltainen hinnoittelu antaa myyjästä epäpätevän ja epäluotettavan kuvan!Opettele siitä!
Kaupankäynti on periaatteessa hyvin yksinkertaista. Kun kysyntä ja tarjonta kohtaavat ja molemmat osapuolet päätyvät yhteisymmärrykseen asianmukaisesta hinnasta, syntyy kauppa. Mitä kauempana näkemykset ovat, mitä vähemmän tavarasta on kysyntää, sitä vaikeampaa ja aikaa vievämpää on löytää yhteisymmärrykseen päätyvät osapuolet. Niin kävi sinullekin, eli turha siitä on muille valitella. Pätevä myyjä laittaa kauppatavaralleen sellaisen hinnan, että kauppa käy, jos hän haluaa kaupan käyvän.
Satun tuntemaan useita kymmeniä purjehtijoita eri puolilta rannikkoamme ja myös muista maista. Kaikki ovat posiitiivisesti ajattelevia, joten oma käsitykseni poikkeaa sinun havainnostasi.
Silti kysymys on lähinnä luulosta tai uskomuksesta, koska meidän kummankaan otokset eivät vastaa tilastollista gallup-tutkimusta.
Jos haluat todistaa luulosi/uskomuksesi, teepä vähän laajempi otos. Tilastokeskuksen sivuilta löydät osviittaa tutkimusjärjestelyille
http://www.stat.fi/virsta/tkeruu/01/01/
Saattaahan olla, että sinun kaveripiirisi on samantapaista kuin itse olet. Ehkä kavereittesi ikäluokka, ammattiura jne ovat saman tapaisia ja joku teitä pännii tai katkeroittaa.
Yleistyksiä ei kannata esittää ilman perusteita eikä varsinkaan leimata purjehtijoita kateellisiksi asuinpaikan perusteella. Koeta relata ja nähdä asiat positiivisemmin!
Itse hoidin velat pois. Irtisanouduin töistä ennen eläkeikää. Pallo nyt kierretty ja uusi reissu suunnitteilla. Elämän paras päätös lähteä, kun vielä pystyy lähtemään ja haluaa purjehtia.
Totesin jo edellisessä viestissä, ettei minua muiden kateus haittaa. Itse en ole kateellinen muille, koska siitä ei olisi mitään hyötyä. Yllätyin vain tekemästäni havainnosta.
Puhut koko ajan purjehtijoista. Minä totesin, että otantani perustui sekä purjehdusta harrastaviin ja sellaisiin, joita koko homma ei kiinnosta.
Voi tosiaan olla, että olen valinnut kaveripiirini väärin... :) En ota asiaa niin vakavasti, että jaksaisin tutkia asiaa tilastotieteen vaatimukset täyttäen.
"Saattaahan olla, että sinun kaveripiirisi on samantapaista kuin itse olet. Ehkä kavereittesi ikäluokka, ammattiura jne ovat saman tapaisia ja joku teitä pännii tai katkeroittaa."
Miten tämä liittyy minuun? Tai että kaveripiirini on samantapaista kuin minä? Jos he olisivat samanlaisia kuin minä, he eivät olisi kateellisia.
Minä vaan tiedän kokemuksesta millaista purjeveneiden myyminen on,te ette!!!!
En halua kuulostaa jankuttajalta, mutta tässä on nyt ihan oikeasti kyseessä sellainen juttu, joka kannattaisi nykyistä useampien ymmärtää, joten jatkan vielä.
Oikea sijoittaminen ei ole epävarmoihin käyttöomaisuuden arvonnousuodotuksiin perustuvaa toiveajattelua. Toistan, että edes omassa käytössä olevaa asuntoa ei tulisi luulla sijoitukseksi. Ne jotka "jatkuvasti" sellaisesta puhuvat, joko johtavat tahallaan harhaan (esim. asuntolainoja markkinoivat pankit) tai eivät tiedä mistä puhuvat.
Kannattaa googlata vaikkapa termeillä "asset" ja "liability". Lyhyesti sanottakoon, että "asset" on sellaista omaisuutta, joka tuo rahaa tilille, vaikka omistajansa ei tekisi lainkaan töitä. Hyvä esimerkki tällaisesta on korkoa kasvava pankkitalletus, osinkoa tuottava osake tai sijoitusasunto. "Liability" on sellainen omaisuuserä, joka aiheuttaa kustannuksia esim. arvonalennuksen tai käyttökulujen muodossa (auto, vene, omassa käytössä oleva asunto). Jos haalii vain "liability" -mallista omaisuutta, vieläpä velkarahalla (lisäkustannuksia korkojen muodossa), ei ainakaan rikastu ellei sitten käy satumainen onni.
"Kun kerrot ketkä ovat ystäviäisi, minä tiedän minkälainen olet". Näin se englannista suomennettuna taitaa olla. Ehkä sama sananparsi tunnetaan Suomessakin.
...Jospa kaverisi eivät sittenkään ole kateellisia, vaan tulkitsit jutut väärin???
Kyllä, syyllinen olen minä. Niinhän sen täytyy olla. Olen katkera, väsynyt ja elämääni kyllästynyt. Olen ymmärtänyt kaiken väärin. En jaksa enää. SINÄ OLET OIKEASSA.
Niinhän sinä kerroit, että puoli vuotta meni kolmen tonnin paatin myynnissä. Minä myin omani viikossa.
Niin...nettivene foorumin kautta ,ja sillä on melkoinen lukijakunta!Seuraapa vähän aikaa ko. markkinoita ja tajuat mistä puhutaan!
Jos hintapyyntö on kova, tuppaa kauppa kestämään kauan.
Tämäkin runsaan kolmen tonnin vene on ollut samalla hintapyynnöllä myynnissä vähintään kaksi vuotta.
Vene-Id: 257235
Kieltämättä jääräpäinen myyjä.Vene on fyysisesti sen oloinen,että kaupan tekeminen on varmasti muutenkin vaikeaa.Tämä paatti on sen kaksi vuotta roikkunut listoilla samalla hinnalla.Voi olla välityspaatti ja ehkä siksi se siellä on?
Hyvin persoonallinen vene myytävänä ilman mastoa ja purjeita. Puuttuva riki lisäksi omintakeinen sekin, eli ei löydy noin vain lähimmästä pajasta, eikä siis ihan halvallakaan. Aika monia ostajia karkottavia tekijöitä siis, ei ihme, ettei näennäisestihalpanakaan kaupaksi mene.
Tässä luokassa hinnoittelu on muutenkin merkillistä. Kisakelpoisen E-Scowin (jos satuitte messuilla katsomaan) saa halvemmalla kuin tuon GoFiven rikeineen. Ja saman verran maksaa käytetty Laser. Mikä noista veneistä myydään oikeaan hintaan?
laista painetta saada kauppaa.Ennen joulua kävin eräs venettä katsomassa, mutta mielestäni hinta ei ollut oikea ja välittäjä sanoi hinnan olevan alakanttiin.Mutta eilen tuli puhelu samaiselta välittäjältä, joka kysyi kiinostustani kyseiseen veneeseen.Minä sanoi olevani kiinnostunut, mutta en siihen hintaa johon sitä tarjottiin.Ja hintahan oli tullut 10% alas päin, joten nyt mennää ilmeiseti hiitolomien jälkeen uudestaa katsomaan venettä.Joten kyllä kun kevät koittaa ja ostajat ovat jo lopettaneet veneiden kyselyn, alkaa puhelimet soida, kun välittäjät kyselee josko olisi vielä venettä vailla
Ihan normaalilta kuulostaa, että välittäjät alkavat kevään lähestyessä soittelemaan.
Kymmenen prosentin alennuskin kuulostaa tavalliselta. Sehän on se normaali tinkimisvara eli ei kuulostaa miltä paniikkimyynniltä.
Vielä ei ole lama siis vaikuttanut merkittävästi.
Että jos pyynnit on menneet alas 10%, niin niin on myös tarjoukset.
Toisinsanoen voit huoletta tiputtaa tarjouksestasi 10% pois, ja kaupat tulee viim. huhtikuussa.