Välillä tulee sellaisia tilanteita, että joku kiireinen liimautuu aivan takapuskuriin moottoritien liittymässä tai moottoritien tietyömaan kohdalla. Ilmeisesti kaikki eivät tykkää, että ajelen nopeusrajoituksen tai tilanteen mukaisesti.
No, sitten kun motari aukeaa, lyön lämän tiskiin ja annan vanhan Focuksen 2-litraisen bensakoneen (130 hv DIN) repiä. Kyllä siinä on moni jäänyt ihmettelemään, kun vanha Fokkeri repii eroa. En tietenkään kiihdytä ylinopeuteen asti ja siksi monet ovat myöhemmin tulleet vauhdilla ohi ja jatkaneet hirveällä vauhdilla.
Nämä ovat jääneet:
Nissan katumaasturi 3.0 (yritti pysyä imussa)
Jenkkilava-auto (yritti ohittaa, ei mitään jakoa)
Volvo V70 (siirtyi ohituskaistalle ja jäi)
Ford Focus (tais olla pieni kone jäi ylämäkikiihdytyksessä kauas)
Nissan Sunny 1.6i Tuning (jäi kuin nalli kalliolle ylämäkikiihdytyksessä)
Tämä on mennyt hitaasti ohi
Audi 2.0T
Kyllä se varmasti syö miestä, kun se uusi 50 000 euron auto jää vanhalle Focukselle.
No, sitten kun motari aukeaa, lyön lämän tiskiin ja annan vanhan Focuksen 2-litraisen bensakoneen (130 hv DIN) repiä. Kyllä siinä on moni jäänyt ihmettelemään, kun vanha Fokkeri repii eroa. En tietenkään kiihdytä ylinopeuteen asti ja siksi monet ovat myöhemmin tulleet vauhdilla ohi ja jatkaneet hirveällä vauhdilla.
Nämä ovat jääneet:
Nissan katumaasturi 3.0 (yritti pysyä imussa)
Jenkkilava-auto (yritti ohittaa, ei mitään jakoa)
Volvo V70 (siirtyi ohituskaistalle ja jäi)
Ford Focus (tais olla pieni kone jäi ylämäkikiihdytyksessä kauas)
Nissan Sunny 1.6i Tuning (jäi kuin nalli kalliolle ylämäkikiihdytyksessä)
Tämä on mennyt hitaasti ohi
Audi 2.0T
Kyllä se varmasti syö miestä, kun se uusi 50 000 euron auto jää vanhalle Focukselle.
Vastaukset 14
Vanhimmat
muuta sano :)
Ottaa pattiin niin perkuleesti.
Pitää olla tosin 145hv ja 1998cm.Leppoisa matkavauhti mihin on varmaankin tarkoitettu on 140kmh tunnissa.Polttoainetta kuluu vielä kohtuudella.Ohitus hoituu turhia revittelemättä loppunopeudella 160-170kmh tunnissa.Vasta yli 170kmh tunnissa jälkeen tarvitsee alkaa puristaa kun haetaan huippuja.Ainoa juttu vaan että meinaa muuttua leijaksi kun on yli 205kmh taulussa.
ajellu ku 170 mittarin mukaan 145hv
"Ainoa juttu vaan että meinaa muuttua leijaksi kun on yli 205kmh taulussa."
Nyt vähän ihmettelen kommenttiasi. Mulla on vanhanmallinen Focus eli ykkönen ja se on ihan leppoisa ajaa vielä 215 km/h:n eli 201 km/h:n matkavauhdissa.
Onko sulla renkaat epätasapainossa, pyöränkulmat vetarit tai jotain?
En muista mitä tuolle luvataan, mutta vanha malli puskee 201 km/h.
Turun moottoritiellä duratorqin 1.8 l dieseli meni mukavasti 180 km/h ja silloin oli vielä tilaa lattian ja kaasupolkimen välillä. 140 km/h on mukava/sopiva ajonopeus moottoritiellä, 150 km/h vaatii jo jonkin verran liikaa kierroksia (~3000).
Miksi et maininnut Audin mallia? Kyllä A3, A4 ja TT jättää 2 litrasella turbolla Focuksen aika helposti. A6 menee varmaan aika samaa.
oon kyllä huomannu että kun entinen auto oli parhaimmillaan n.120 vauhdissa, niin kyllä tää 145hv mittarin mukaan melko kivasti kulkee 150km/h vaikka pidempää matka-ajoa. Mutta että kulkisko oikeesti yli 200? En viitti kokeilla, eikä tuolla toisaalta o merkitystäkään. Koittakaa pitää korttinne ja henkenne sentään.
Kiinnosti vain nähdä mikä kone oli, kun se hiljalleen meni ohi. Ei mikään iso malli noin kokonsa puolesta.
Itse en ainakaan kehtaisi kilpailla liikenteessä, saati lähteä kumit vinkuen valoista liikkeelle.
Kyllähän 2-litrainen bensa-Focus puskee mukavasti savua etulokareista, jos niin haluaa, mutta itse olen tällaista vastaan. Renkaat kuluvat ihan silmissä.
Tänään juuri Focusmies aikansa perää hinkattuaan päätti siirtyä provosoivasti viereiselle kaistalle valoihin. No, ei se osannutkaan lähteä ylämäkeen vaan jäi siihen sutimaan. Normaalisti, kakkonen pesässä kiihdyttämällähän jätin sen sinne sauhuamaan. Yritys oli kova. Sitten vasta perseessä olikin kiinni. Pari napakkaa jarruvalon vilkautusta toi kyllä kaipaamaani etäisyyttä.
Minua nauratti, hän taisi kihistä kiukkua.
Kahden miehen kuormalla mittalaitteisto. Focus voittikin 2-litraisten vertailun ja sai kommentin "suorituskykykin on kohdallaan".
2-litrainen (Ghia) voitti myös autoradiovertailun ja sai maininnan "Kiitämme hiljaista autoa".
Jotenkn vaikuttaa siltä, että et ole oikein ymmärtänyt autonkäytön tarkoitusta.