Voiko siitä olla jotakin haittaa, että laitoin autooni liikaa jarrunestettä? Siis n. vajaan sentin MAX-merkin yläpuolelle.. Auto on vm. -00 Nissan Primera. En ainakaan ajossa huomannut mitään, aamulla kun lisäsin nestettä ja sitten ajoin töihin 30 kilometrin matkan. Niin ja jos sitä nyt sitten meni liikaa, täytyykö ottaa pois ja millä sen sieltä saa pois? Onko olemassa jokin "pipetti" tms. jolla sitä saisi pumpattua pois..? Kiitti viisaille! :D
Liikaa jarrunestettä
123456
9
14263
Vastaukset
- vaara mitä voi
tapahtua on että säiliö tulvisi ja aineet valuisivat ympäriinsä. en tosin usko että tulviminen olisi kovin todennäköistä. pipetillä tai vanhalla lääkeruiskulla saat pois sen ylimääräisen helpoiten.
- pois kun
pumppaat sen pyörän sylinterin kautta, eli toinen painaa jarrun pohjaan ja löysäät nipan ja kierrät takaisin, sittenvasta jarru poljin vapautetaan ja toistetaan tarpeeksi kauan, voit myös pumpata kaikkien jarrusylinterien kautta, jolloin jarruneste vaihtuu, ja lisäät välillä.
- h.horsecollar
Paras antaa olla, ellei säiliö pursu yli.Se laskee kyllä, kun jarrupalat kuluvat aikanaan lisää ja jarrusylinterien männät kulkevat kauemaksi tilassaan. Se aine on huonoa maalipinnoille, niihin sitä ei ole hyvä jättää , ainakaan näkyvissä paikoissa.
Jos asia kuitenkin vaivaa mieltä, työnnä vaikka ohut muoviletkun pala säiliöön, kun putkessa on neste, tuki se vapaa pää sormella ja nosta "kuorma" kerralla pois.Vähenee se kerta kerralla. Älä ime sitä itse, aine on aika myrkkyä. - takia
olet menny lisäämään jarrunestettä jos mistään ei vuoda pois ja jos vuotaa niin auto korjaamolle ellet itse osaa korjata. Yleensä jarruneste vajaus kertoo jarrupalojen olevan lopussa joka vaatii korjaamo käyntiä jos ei osaa itse tehdä.
- 123456
Menin siksi lisäämään, kun huolto-ohjekirjassa luki, että jos kässärivalo palaa (se paloi ja vilkutteli lähes koko ajan) niin saattaa olla jarruneste lopussa. Ja kässärihän siis ei tosiaankaan ollut ylhäällä! :D No olihan se nesteen pinta ihan tarpeeks lähellä MIN viivaa, joten lisäsin ja loppui valon palaminen. Laiton hiukka liikaa vaan kun en tajunnut ennen kuin liian myöhään, että eihän se neste sinne heti valu kun oli se suodatin siinä välissä.. Jarrupalat vaihdettiin muistaakseni syksyllä 2007, että kuinka nopeeta ne sitten oikeen kuluu? Sen vaihdon jälkeen on nyt ajettu ainakin jotain 10 000.. Ja isä vaihto, homman kun osaa. Mutta eikös se jarruneste muutenkin vähene, vai? Piti tossa kattoo koska viimeks jarruneste on vaihdettu/lisätty, kun ostin auton 08/07, mutta eipä tullut näin selvinpäin mieleen.. :D
- vanha jarru
123456 kirjoitti:
Menin siksi lisäämään, kun huolto-ohjekirjassa luki, että jos kässärivalo palaa (se paloi ja vilkutteli lähes koko ajan) niin saattaa olla jarruneste lopussa. Ja kässärihän siis ei tosiaankaan ollut ylhäällä! :D No olihan se nesteen pinta ihan tarpeeks lähellä MIN viivaa, joten lisäsin ja loppui valon palaminen. Laiton hiukka liikaa vaan kun en tajunnut ennen kuin liian myöhään, että eihän se neste sinne heti valu kun oli se suodatin siinä välissä.. Jarrupalat vaihdettiin muistaakseni syksyllä 2007, että kuinka nopeeta ne sitten oikeen kuluu? Sen vaihdon jälkeen on nyt ajettu ainakin jotain 10 000.. Ja isä vaihto, homman kun osaa. Mutta eikös se jarruneste muutenkin vähene, vai? Piti tossa kattoo koska viimeks jarruneste on vaihdettu/lisätty, kun ostin auton 08/07, mutta eipä tullut näin selvinpäin mieleen.. :D
Palojen kuluminen on aika yksilöllistä. Eri meerkkisissä autoissa vielä erilaista. Ajotapa vaikuttaa, jos ennakoi tilanteita, jarrua käyttää vähemmän. Jarrulevyjen /runpujen kuntokin vaikuttaa, jos pinnat kovasti huonot, menee nopeastikkin uudet palat . Jos taas jarrusylinterit tai- satulat kanittaa, sekin syö niitä ennen aikojaan.
Toiset ajaa samoilla yli satatuhatta km, toiset saa jarrut remonnti kuntoon muutamassa kymmenessä tuhannessa, jos sopivasti jumissa, muutamalla tuhannella.
Jarruneste ei sinänsä vähene kuin vuodon kautta, se taas on vakavaa,jos havaitsee vuotoa, ja pitää heti korjauttaa. Pinta kyllä laskee hiljalleen tuon palojen kulumisen vuoksi, tilavuus sylintereissä kasvaa, kun männät menee pitemälle ulottuakseen paloihin puristamaan.
- apteekista
muovinen injektioruisku. Sillä on helppo imeä liika neste pois siististi ja paikkoja tahraamatta.
Liika neste tulee jarrunestesäiliön huohotusreiästä ulos. Eikä se liuota maaleja, kuten joissakin vanhoissa ohjeissa varoitetaan. Niin että unohda koko asia ja aja huoletta.
Ylitäyttö saattaa pullauttaa tiiviteet pihalle järjestelmässä. Ei muuta haittaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1201185
Tiedät, että en voi enää laittaa viestiä
Aikaa kulunut. Eikä se näyttäisi enää luontevalta vastata näin pitkän ajan jälkeen. Tiedän myös, että sinä et enää lait89874- 83727
Nostetaanpas kissa pöydälle: Onko Kuhmossa työpaikkakiusaamista?
Kuka uskaltaa puhua? Vai uskaltaako kukaan? Naisvaltaisella alalla on kuulemma Kuhmossa ruma tilanne. Mitä aikuiset ede18699- 89673
Tuleeko Martinasta rouva Muhis
Saako vihdoinkin ne haaveilemansa prinsessa häät Hajjin entinen Muhammad kanssa, 😂 yhteistä heillä on se, että molemmat276665- 107604
- 28540
Oletko miettinyt sitä
Että jos meidän persoonat ei sovi yhtään yhteen ;) No onneksi kumpikin on fiksu eikä halua toiselle mitään pahaa.49533Eipä oo näkyny montakkasn etelänvetelää vielä kylällä.
Liekkö tuo pensanhinta vetelille liian kallista, kun ovat jeäneet kesäksi kottiinsa vetelehtimmään. Pärjätään iliman vet110497