Voiko siitä olla jotakin haittaa, että laitoin autooni liikaa jarrunestettä? Siis n. vajaan sentin MAX-merkin yläpuolelle.. Auto on vm. -00 Nissan Primera. En ainakaan ajossa huomannut mitään, aamulla kun lisäsin nestettä ja sitten ajoin töihin 30 kilometrin matkan. Niin ja jos sitä nyt sitten meni liikaa, täytyykö ottaa pois ja millä sen sieltä saa pois? Onko olemassa jokin "pipetti" tms. jolla sitä saisi pumpattua pois..? Kiitti viisaille! :D
Liikaa jarrunestettä
123456
9
12438
Vastaukset
- vaara mitä voi
tapahtua on että säiliö tulvisi ja aineet valuisivat ympäriinsä. en tosin usko että tulviminen olisi kovin todennäköistä. pipetillä tai vanhalla lääkeruiskulla saat pois sen ylimääräisen helpoiten.
- pois kun
pumppaat sen pyörän sylinterin kautta, eli toinen painaa jarrun pohjaan ja löysäät nipan ja kierrät takaisin, sittenvasta jarru poljin vapautetaan ja toistetaan tarpeeksi kauan, voit myös pumpata kaikkien jarrusylinterien kautta, jolloin jarruneste vaihtuu, ja lisäät välillä.
- h.horsecollar
Paras antaa olla, ellei säiliö pursu yli.Se laskee kyllä, kun jarrupalat kuluvat aikanaan lisää ja jarrusylinterien männät kulkevat kauemaksi tilassaan. Se aine on huonoa maalipinnoille, niihin sitä ei ole hyvä jättää , ainakaan näkyvissä paikoissa.
Jos asia kuitenkin vaivaa mieltä, työnnä vaikka ohut muoviletkun pala säiliöön, kun putkessa on neste, tuki se vapaa pää sormella ja nosta "kuorma" kerralla pois.Vähenee se kerta kerralla. Älä ime sitä itse, aine on aika myrkkyä. - takia
olet menny lisäämään jarrunestettä jos mistään ei vuoda pois ja jos vuotaa niin auto korjaamolle ellet itse osaa korjata. Yleensä jarruneste vajaus kertoo jarrupalojen olevan lopussa joka vaatii korjaamo käyntiä jos ei osaa itse tehdä.
- 123456
Menin siksi lisäämään, kun huolto-ohjekirjassa luki, että jos kässärivalo palaa (se paloi ja vilkutteli lähes koko ajan) niin saattaa olla jarruneste lopussa. Ja kässärihän siis ei tosiaankaan ollut ylhäällä! :D No olihan se nesteen pinta ihan tarpeeks lähellä MIN viivaa, joten lisäsin ja loppui valon palaminen. Laiton hiukka liikaa vaan kun en tajunnut ennen kuin liian myöhään, että eihän se neste sinne heti valu kun oli se suodatin siinä välissä.. Jarrupalat vaihdettiin muistaakseni syksyllä 2007, että kuinka nopeeta ne sitten oikeen kuluu? Sen vaihdon jälkeen on nyt ajettu ainakin jotain 10 000.. Ja isä vaihto, homman kun osaa. Mutta eikös se jarruneste muutenkin vähene, vai? Piti tossa kattoo koska viimeks jarruneste on vaihdettu/lisätty, kun ostin auton 08/07, mutta eipä tullut näin selvinpäin mieleen.. :D
- vanha jarru
123456 kirjoitti:
Menin siksi lisäämään, kun huolto-ohjekirjassa luki, että jos kässärivalo palaa (se paloi ja vilkutteli lähes koko ajan) niin saattaa olla jarruneste lopussa. Ja kässärihän siis ei tosiaankaan ollut ylhäällä! :D No olihan se nesteen pinta ihan tarpeeks lähellä MIN viivaa, joten lisäsin ja loppui valon palaminen. Laiton hiukka liikaa vaan kun en tajunnut ennen kuin liian myöhään, että eihän se neste sinne heti valu kun oli se suodatin siinä välissä.. Jarrupalat vaihdettiin muistaakseni syksyllä 2007, että kuinka nopeeta ne sitten oikeen kuluu? Sen vaihdon jälkeen on nyt ajettu ainakin jotain 10 000.. Ja isä vaihto, homman kun osaa. Mutta eikös se jarruneste muutenkin vähene, vai? Piti tossa kattoo koska viimeks jarruneste on vaihdettu/lisätty, kun ostin auton 08/07, mutta eipä tullut näin selvinpäin mieleen.. :D
Palojen kuluminen on aika yksilöllistä. Eri meerkkisissä autoissa vielä erilaista. Ajotapa vaikuttaa, jos ennakoi tilanteita, jarrua käyttää vähemmän. Jarrulevyjen /runpujen kuntokin vaikuttaa, jos pinnat kovasti huonot, menee nopeastikkin uudet palat . Jos taas jarrusylinterit tai- satulat kanittaa, sekin syö niitä ennen aikojaan.
Toiset ajaa samoilla yli satatuhatta km, toiset saa jarrut remonnti kuntoon muutamassa kymmenessä tuhannessa, jos sopivasti jumissa, muutamalla tuhannella.
Jarruneste ei sinänsä vähene kuin vuodon kautta, se taas on vakavaa,jos havaitsee vuotoa, ja pitää heti korjauttaa. Pinta kyllä laskee hiljalleen tuon palojen kulumisen vuoksi, tilavuus sylintereissä kasvaa, kun männät menee pitemälle ulottuakseen paloihin puristamaan.
- apteekista
muovinen injektioruisku. Sillä on helppo imeä liika neste pois siististi ja paikkoja tahraamatta.
Liika neste tulee jarrunestesäiliön huohotusreiästä ulos. Eikä se liuota maaleja, kuten joissakin vanhoissa ohjeissa varoitetaan. Niin että unohda koko asia ja aja huoletta.
Ylitäyttö saattaa pullauttaa tiiviteet pihalle järjestelmässä. Ei muuta haittaa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olet toisen kanssa
...ja minä yhä vain sinua kaipaan. Tiedän ettet ole onnellinen siellä. Älä hukkaa aitoa onnea ja rakkautta hukkaan vain2241556- 291403
Kuka teistä on paras nainen
A-nainen? J-nainen? K-nainen? M-nainen? S-nainen? Vai kenties joku muu...? 😊611269Immu otti pataan
Olen pettynyt, hänen piti viedä Stagalaa kuin litran mittaa - mutta kuinka kävikään? Voi hemmetti sentään.... Ääääääh!691227- 781204
Osaako joku selittää tätä
Että miksi mulle on joka toinen ventovieras ihminen tyly ainakin ilmeillään ja eleillään?751172Jos me joskus nähtäisiin
niin ei kai sen vielä tarvitsisi merkitä sen enempää? Ja voihan olla ettei kumpikaan enää siinä vaiheessa edes haluaisi1031163- 54998
Lesken uusi
Onko totta että puolangan kunnalla töissä ollut mies joka kuoli niin sen vaimolla jo uusi lohduttaja. Pitäneekö paikkans18962Persun suusta:"Köyhät on luusereita ja ansaitsevat köyhyyden"
Ministeri Juuston apulainen näin uhoaa. Mitäs siinä. Kyllä on jo tiedetty muutaman vuoden hallitustyön pohjalta että per175855