Mistä tämä kansa on rakennettu ? Aivan oikein, säälistä ja vahingonilosta. Toivon,että Saab autonvalmistajana vielä pelastuisi, vaikka en omista Saabia. Saab on hieno premium auto ja sopii suomalaisiin oloihin.
Vahingoniloinen kansa
Suomessa.
9435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja kateudesta Suomalainen on tehty.
Kyllä tämä myös meitä Suomalaisia liippaa. Tehdas on tarjonnut tuhansia työpaikkoja sekä Ruotsissa, että aikaisemmin myös Suomessa Uudessa kaupungissa. Jos Saab katoaa, siinä katoaa paljon enemmän kuin pelkkä automerkki. Pidetään vielä toivoa yllä, että asiaan saataisiin positiivinen ratkaisu vaikka pilvet ovat todella synkät.
Suomessa ei enään ole montaa yritystä, joka toimittaa saabille osia. Suurin osa työpaikoista katosi jo vuonna 2003 kun Saabin kasaaminen loppui Suomessa, samalla katosi alihankinnatkin. Poikkeuksena Hella, muuten ei ole mitään vaikutusta.
useita kymmeniä ruotsalaisien autoteollisuuden alihankkijoita.
http://www.iltalehti.fi/talous/200812038697032_ta.shtml
Revi rauhassa pussihousujasi, minä olen nauranut ****** nauruja sinun kirjoituksille tällä palstalla jo pitkään.
Et uskonut vaikka täällä on moni sanonut jo vuosia että saabin paska laatu kolahtaa omaan nilkkaan. NYT SE ON TOSIASIA.
jotkut taloudelliset "kriisit" meitä täällä takametsien junttilassa liikuta millään tavalla, jatketaan vain ********nauruja. Tämähän on täysin erillinen viennistä riippumaton saareke.
Saab lopetti kasaamisen Suomessa? Tuntuu näköjään katkeralta vieläkin.
Ei minulla mitään ole turkkilaisia vastaan, päinvastoin, mutta vastakkainasettelu on mielenkiintoinen. Ostatko turkkilaisten tekemän (Saksassa tai Turkissa) auton vai "omien poikien" Trollhättanissa tai Göteborgissa tekemän??
Kun "uusi" 9-3 pappa sedan esiteltiin niin totesin tällä palstalla että se on saabin tarun loppu. Luopuminen turvallisesta ja tilavasta perheautokonseptista -> BMW:n haastamisyritys opelin osilla oli tuomittu epäonnistumaan. Riskin otti silloinen johto, työläiset maksavat sen nyt karvaasti.
Sääli pohjoismaiselle autoteollisuudelle. Mutta toisaalta, eipä siellä oikein mitään pelastettavaakaan ole. Täysin uusien mallien suunnittelu tyhjästä on liian kallista puuhaa.