Älkää lannistuko, kyllä Saab nousee tuhkasta vielä niinkuin feelikslintu.
Kaivetaan sotakirveet esiin ja nuijitaan matalaksi myös muutkin automerkit, jotka ovat markkinat avanneet suurella vääryydellä ja polkeneet laatuautot lokaan.
Mä en ikinä osta Toyotaa enkä muutakaan japanilaista autoa. Miksi ihmeessä kaikkien pitäisi omistaa japanilainen idiootti. Siellä eivät tiedä mitään laadusta. Ne vain ajattelevat myynikäyriään ja puhdasta liikevoittoa, jos se ei oo tarpeeksi suuri, vaihdetaan johtaja.
Kaivetaan sotakirveet esiin ja nuijitaan matalaksi myös muutkin automerkit, jotka ovat markkinat avanneet suurella vääryydellä ja polkeneet laatuautot lokaan.
Mä en ikinä osta Toyotaa enkä muutakaan japanilaista autoa. Miksi ihmeessä kaikkien pitäisi omistaa japanilainen idiootti. Siellä eivät tiedä mitään laadusta. Ne vain ajattelevat myynikäyriään ja puhdasta liikevoittoa, jos se ei oo tarpeeksi suuri, vaihdetaan johtaja.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Toyotan puolesta!!400000tkm ilman vikoja!
Eurovalmistajien olis jo aika päiviä pitänyt panostaa laatuu.Ketään ei voi pakottaa ostaan ja-
panilaisia.,mutta ne toimii!!!
Saabia ei pian saa.
Ooppelia ei huoli.
Volvo on Fordi.
Fordi ei oo auto.
Nipponin kinnerillä ei kehtaa ajaa.
Amerikkalaisia ei poliittisista syistä voi ostaa.
Mersu on junteille.
Bemarilla ajaa vaan mulkut.
Fiiatilla ei kehtaa...
Ajat kiialla kuten muutkin hiirulaisjuntit.
Jos Saabillakin olisi keskitytty myyntikäyriin ja puhtaaseen liikevoittoon, merkki saattaisi olla vielä voimissaan eikä katoamisen partaalla.
Loppujen lopuksi autojen tekeminenkin on bisnestä, jossa joko menestyy tai kuolee eikä jälkimmäisen tapahtuessa kukaan elä sillä kauniilla ajatuksella että "tehtiin sentään parempia autoja".
.....parempia autoja-meinaan. Mutta Saab ajautui GM syliin ja on ollut siitä lähtien käenpoika jota on pitänyt ruokkia. Saab ei autona ole ollut kovin kummon peli. Aika epävarma peli oli jo silloin, kun sitä suomessakin valmistettiin. Kovin suuri menetys autoilevalle maailmalle Saabin katoaminen ei ole.
paljon parempia kuin japanilaiset rimpulat.
Kun itse jätin Saabin ja siirryin Honda Accordiin, niin autoilussa alkoi uusi aika. Ei ylim. korjauksia, vain normaalit huollot ja huolettomia kilometrejä. En ole koskaan ollut mikään fanaatikko millekkään merkille. Sehän on sairas suhde autoon/autoiluun.
sen kertoo.
Kumma juttu jottei Saab pystynyt 10-vuoteen tekemään voittoa toisin kuin vaikka Toyota. Puhumattakaan Eurooppalaisista laatuautoista.
Niin silloin itkee ja suree ne, jotka eivät ole koskaan autolla ajaneetkaan. Ja suuri on se porukka, joka joutuu kävelemään kaikki matkansa. Sillon kannattaa olla sandaalibisneksessä mukana.
pimeitä?
Jos yllä oleva kirjoitus on aikuisen ihmisen, on syytä hakeutua hoitoon.
Mitä ihmeen sotakirveitä?
Autopalstalla?
Yrittäkää nyt pysyä asiassa, tämä on Saab- palsta.
kaikki suomi24 kirjoittelevat hoitoon vaan,
feeliks?
En kyllä tiennyt, että sekin olisi ollut menossa konkurssiin. Kukas sen pelasti, Kallen mätitahna vai mikä?