Sakemannit on näköjään aika protektionisteja, Toyotaa ei arvosteta paljon yhtään:
1. Mini
2. Fiat 500
3. Smart Fortwo
4. Ford Ka
5. Suzuki Swift
6. Renault Twingo
7. Toyota IQ
8. Fiat Panda
9. Toyota Aygo
10. Citroen C2
Siis jopa Fordin pikku *Ka menee edelle "pienois" autosarjassa Auto-motor-und-sport - lehden lukijaäänestyksessä.
Osaatteko sanoa yhtään asiaa joka on Ford Ka:ssa parempaa kuin Toyota Aygossa? Itse en kyllä ikinä ottaisi *Kaa riesaksi.
1. Mini
2. Fiat 500
3. Smart Fortwo
4. Ford Ka
5. Suzuki Swift
6. Renault Twingo
7. Toyota IQ
8. Fiat Panda
9. Toyota Aygo
10. Citroen C2
Siis jopa Fordin pikku *Ka menee edelle "pienois" autosarjassa Auto-motor-und-sport - lehden lukijaäänestyksessä.
Osaatteko sanoa yhtään asiaa joka on Ford Ka:ssa parempaa kuin Toyota Aygossa? Itse en kyllä ikinä ottaisi *Kaa riesaksi.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Toyotalla on aika legendaarinen maine kestävimpänä autona Saksassa. Siksi se varmasti laitetaan viimeiselle sijalla tällaisissa kyselyissä joita tehdään oman maan valmisteiden suojaamiseksi.
Jörgen pitää yleensä kaikkia itämailta tulevia autoja kertakäyttö esineinä.Ja se sinun legendaarinen maine on sama kuin trabantilla, eli pahvia ovat.Joten ei ihme jos ei pärjää.Ja sen ymmärtää kun ajaa Hampurista Baselin seudulle.Toisenlaisella autolla jolla voi ajaa, eikä tarvitse koko ajan olla varpailla minne se lähtee menemään, jaksaa vielä illalla jörgenille myydä suomalaisvalmisteita, mutta kun sen japskilla ajat, täytyy seuraava päivä levätä, että kykenee sitä suomalaista "laatua" myydä.
että se on vain lukijaäänestys...
Raukat tyytyy johonkin 3 tähden euro-ncap raakkeihin. Ikään kuin oma terveys olisi alennusmyynnissä
mään joskus.Jos terveys kiinnostaa, niin kannattaa ostaa auto joka kulkee suoraan kiemurtelematta kohti vastaantulijoita.Eli siis älä osta autoa joka ei osaa mennä edes suoraan, sillä semmoinen on liikenteessä vaarallista kun ajautuu vastaantulijoiden kaistalle.Ja tätä ajauttumista tapahtuu niillä autoilla joita joutuu koko ajan vahtimaan ja muutaman sadan kilometrin ajon jälkeen iskee väsymys, ja siinä sitä ollaan.Mitkäs auto merkit ne olikaan näitä pahimpia kaikkien testejen mukaan? Sinä kun olet tuommoinen tojomään, niin varmaan tiedät
Ooppeli kuski, tiesitkö, että Corollalla ajetaan vähiten kolareita suhteessa niiden määrään.
Jos joku ei Toyotalla pysy kaistallaan, niin kannattaa pysyä poissa maantieltä.
Niinkuin Corollaa joku haluaisi kadehtia. Vai onko se harmaus sitten jotenkin kadehdittavaa?
Eihän kärjessä ole yhtään saksalaista merkkiä edes?
tuo mini ole nykyisin bmw:n omistuksessa?
Tavallaan tuotemerkin omistavat saksalaiset, mutta ei se mikään saksalainen merkki silti ole. Valmistetaankin jossain Britanniassa edelleen.
No kai Corollat pysyvät tiellä, kun se on eläkeläisukkojen ykkösauto! ..ja niitä saa ohitella jatkuvasti, kun tulppaavat muuta liikennettä.
Mikähän helvetti tässä on, että tojojen ohjausta haukutaan?
Oma pikku starlettini (-96) on selvästi suuntavakain pikkuauto, jota olen ikinä ajanut! Selkeästi parempi kuin -06 punto tai -07 kalos, esimerkiksi.
Muutenkin ominaisuudet maantiellä SELVÄSTI paremmat.
Tuulilasissa ja TM:ssa pakko haukkua tojojen ohjausta, sillä se on niin subjektiivinen asia. Kulutuksen, kestävyyden ja kiihtyvyyden osalta (mitattavia asioita) ei moitteita voi esittää. Toyotan nostaminen ansaitsemalleen pallille olisi "puolueellista".
Eikös tässä jossain auto-ohjelmassa ollut vasta ajossa Ka, ja siis aivan täysin kaupunkiauto, kuten kaikki pikku kopperot ym mopoautot, mini ehkä menee parhaiten muuallakin ja mineistä löytyy aika ripeitä kulkijoita. Ja eiköhän nuo kopperot ole suurimmaksi osaksi naisten suosiossa, niin ja ne naiset, ne kun valitsee yleensä auton ulkonäön ja värin perusteella.
Noita mielipidetutkimuksia, sillä niiistähän näkyy vain se, että meidän auto on paras ja muiden on pahvia. meidän isi-teidän isi tasoa.
Perehtykää vain vaikka TÛV / ruotsin / Ai tai K-katsastajan tilastoihin niin niistä näkyy totuus.
Esin tuo mainittu KA on todellisuudessa melko surkea laadullisesti ja runsasvikainen.
Sakemannien tarkoitushakuisuudesta antaa hyvän kuvan viime Auto Bild, minkä mukaan 740 bemari lämpiää nopeammin ja tasaisemmin kuin Tvingo.
Haloo, todella yllätys !! Mutta kun bemari käyttää kylmäkäynnistyksen jälkeen ensimmäisen 10 minuutin aikana 2-3 kertaa sen bensamäärän kuin pikkuauto. Kyllä sillä saa lämmittimen hönkäilemään kuumaa.