Normikunnossa

noin isosta koneesta mutta esimerkiksi 20 v Yanmar: vuosi / lue syyshuolto 2 x 4 L öljyä 54 EUR (varalle jää vielä 2 L kun menee vain 6 L), ts. seuraavana vuonna riittää - ainakin periaatteessa 1 x 4 L on esim. 27 EUR. Vaihteeseen ei välttämättä tarvitse joka vuosi mutta maksaa vain alle kympin / L (tarvitaan vähän yli litra). Sit öljyn ja naftan suodatin esim. kympin / kpl, tarvikeliikkeestä saa halvemmallakin. Mitäs noi on yhteensä, noin 80 EUR tähän asti olettaen että on ennestään muutaman kympin öljynpoistopumppu. No sit ehkä merivesipumpun siipipyörä ja varalle uusi laturinhihna jota ei kai joka vuosi kulu, ollaan nähdäkseni satasessa (100 EUR) enintään. No sit glygolia merivesipuolelle mutta tarkka kaveri saattaa hyödyntää sitäkin useamman vuoden, en tiedä onko mahdollista, itse en ole ottanut talteen. Asiantuntijat voivat kertoa, eipä ehjään koneeseen oikein muuta VOI ? tehdä mikä veisi fyrkkaa? Eli rahareikänä mitä veneen ylläpitoon muuten menee niin koneen vuosihuoltoon ei paljoa mene. Sanovat kyllä että vanhempaan turbo- koneeseen kannattaa vaihtaa öljyt kerran kaudessakin jos tunteja enemmän mutta ei sekään konaiskuluissa vielä paljoa tunnu. Tämä vastaus siis olettaen että - kun kysyit - että sulla ei ennestään mitään hajua mitä voisi tulla maksamaan.

Noin yleisesti ottaen noin vanhassa koneessa koneen ulkopuoliset laitteet kuten laturi, startti, vesipumppu jne. Pakosarjan kunto on myös syytä tarkistaa ja jos turbo myös sen tarkistus on tarpeen. Itse koneen runko kyllä kestää jos on vain huollettu.