Miksei volkkari uskalla vaihtaa auton nimeä tai muotoja.Nytkin puhutaan uudesta autosta, mutta autohan on sama paska hieman eri paketissa.Vertaa nyt auton muotoa vaikak Focukseen, niin kyllähän volkkarilla ollaan vielä 80-luvulla muodoissa
Uusi golf epäonnistunut
juuso
255753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
No jos focus edustaa uudempaa muotoilua niin
parempi pysyä sitten 80 luvun muotoilussa.
Focus on kamalan näkönen sekä ulkoa että sisältä.
Ilmeisesti uudempi focus palaa klassisempiin linjoihin ja hyvä niin. Vaikka Fordin mainehan on jo mennyt noiden vetari ja ruostumisongelmien takia joten siinä mielessä mulle on ihan sama miltä uusi focus näyttää.
Silti golf on sikakallis pikkuauto!1.4 koneella kunnon mopo,ostajia varmaan 70-vuotiaat
teidentukko eläkeläiset.Ulkonäöltään samannäköinen kuin edeltäjänsä,hintaa on vaan nostettu.Ostakaa corolla,se on nykyään kansanauto!Ei enää volkkari=)
Hiljattain julkaistiin jossain tutkimus (tm/tuulilasi?) jossa selvitetiin automallien suosiota ikäryhmittäin.
Golf oli suosituin nuorten keskuudessa ...
BTW, 1.4:lla ei varmasti jää teiden tukoksi.
Tukot sijaitsee yleensä ratin ja penkin välissä eikä konepellin alla.
No,paljon siin 1.4 sitten muka on tehoo?onko se kanssa uus moottorimalli sitten?
vanhassa mallissa 1.4 oli todella tehoton mopo!Ohituksiin sai varata aikaa ja pelätä ylämäkiä!
mopo mikä mopo
Totta puhut.En ymmärrä näitä VW-friikkejä, kun täytyy aina vaan ostaa uus igolffi, kun ei oikeastaan mikään muu muutu, kuin pankkitili hupenee.JA varsinkin nämä pienimoottoriset mallit, mitä myydään juur ieniten, kun kaikki eläkeläiset ja maanviljelijät ostavat ne ja sanovat vaan rinta rottingilla"että kyllä tällä kerkiää". Mutta he kun eivät ajakaan töikseen autoa
No kyllähän jos focuksen ja golfin laittaa vierekkäin, niin ennemminhän sen focuksen ottaisin.Suurin osa kaikista golfeista myydään pienimmällä moottorilla ja karvahattuvarusteilla, niin se kertoo paljon ostajakunnasta/ostoperusteista.Eli ei voi puhua mistään ko kokoluokan huippuautosta
Voi kun Masalla on niiiiin kova kiire, ettei se ehdi Suomen rajutahtisessa vapaan nopeuden liikenteessä perille kuin isokoneisimmalla mallilla. Kumma juttu että saksalaiset pärjää pikkukoneilla (vissiin yli puolet Golfin myynnistä?) moottoriteillään ja siellä on paikoitellen isojakin mäkiä...
leimaa volkkareita, eihän niissä ole edes radioo, sit tähän varmaan sanoo joku joo joo hemmo eipä se paljo autonhinnassa tunnu jos joutuu tarviketoosan hankkiin. Ei niin mutta kun hankkii uuden sivulasin 2-4 kertaa vuodessa niin vituttaa. Toisaalta täällähän joku sanoi et vw:llä ajaa vaan maajussit ja eläkeläiset, olen tienpäällä huomannut saman...
Golf V:n vakiovarusteissa on mm. tehdasasennettu Radio/CD. Samoin on muissakin juuri esittellyissä malleissa, joten tietosi ovat niiltä osin vanhentuneita.
Kyllähän se nii vaan on että kolffi ku kolffi on ruman näkönen mutta luotettava. Minä olen sitä mieltä että volkkarilla ei oo ku tää yks kutakuinki hyvännäkönen auto ja se on corrado.
Ja eiköhän tämän kolffin saa isommallaki koneella kun 1.4 . että ostaja päättää
Jep jep, itse pidän klassisista tai ainakin hillityistä auton muodosta. Vanhat autot, jotka on muotoiltu kunkin aikakauden viimeisimmän ja päällimmäisen trendin mukaan ovat kamalia katsella muutaman vuoden päästä. Tähän lankaan meni Fordikin nostaessa Volvon aloittamana takavalot ikkunoiden tasalle ylös. Kerta kaikkiaan rumaa.
Tämä autojen muotoilu on verrattavissa vaatteisiin. Kuka pitää 80-luvun muodista tänä päivänä? Oi niitä ihania olkapäätoppauksia, naisten kiharia hiuksia, jne, heh!. Samat fiilikset tulee autoista, jotka ovat viimeisen trendin mukaan muotoiltuja, kuten Focus, Ka ja moni muukin. Focuksen kojelauta on erityisen hirveä. En voisi kuvitellakaan ajavani autoa, jossa joudun katsomaan sellaista koko ajan.
Viestissäsi on paljon perää. Muodot ratkaisevat. Rohkeita muotoja on helppo kehua, mutta tiukassa ostotilanteessa rohkeus on koetuksella.
Muotojen kopiointi ei kylläkään kannata. Miten kävi japanilaisille 90-luvulla? Automerkillä pitää olla oma linja ja rohkeus. Klassikot, kuten vaikkapa Mini, Kuplavolkkari, olivat rohkeita aikoinaan, eivät trendikkäitä.
Uusi Golf on varovaisin Golf kautta aikojen, sen ulkonäössä on jo sitäsuntätä merkkiä, oiskohan Golf-virta jo jotenkin jäähtymässä?
Miksi minulla sitten on golffi???
-Olen 25 v
-golf iv n.165 Hp ja n.405Nm (lastutettu)
-Lisäksi lähes kaikilla herkuilla...!
-Mun mielestä sillä kyllä kerkiää ja on ihan nuorekas ajettava...enkä ole maalta enkä äänestä keskustaa!!!!
Sinä ja autosi ette varmaan edusta ihan tyypillisintä Golfia ja Golfin omistajaa, toi GTI-Golffi viriteltynä on hieman erikoistapaus.
Suurin osa Golfin ostajista tuntuu kuitenkin olevan niitä 65-vuotiaita maanviljelijöitä, jotka ostavat sen 1.4-litraisen karvalakki-Golfin tuulilasinpyyhkimillä ja lämmityslaitteella ;-)
Kun sinä itse olet niin erinomainen ihminen niin voisitko kertoa mitä vikaa on 65 vuotiaissa maanviljelijöissä?
Luultavasti he ovat kantaneet ruokaa tämän ksnsan suuhun enemmän kun sinä tulet ikinä tekemään.
Sitäpaitsi tällainen yleistäminen ei ole mistään kotoisin. Golf käy esim pk-seudulla hyvin kaupaksi ja maanviljelijöitä on ko populaatiossa suht vähän.
jep...mutta se on chipattu tdi130hp
Missä olen väittänyt, että maanviljelijöissä olisi jotain vikaa? Golfia toki ostavat paljon muutkin kuin maanviljelijät, esimerkilläni tarkoitin vain sitä, että konservatiivinen muotoilu ja tyyli vetoaa yleensä konservatiivisiin ostajiin (joita nyt esim. kaikki tuntemani maanviljelijät ovat).
On tainnut poika hieman liikaa lukea GTI-lehteä.Ei golfista saa tuollaisia vääntöarvoja ulos. On tainnut sinullekin äiti ja isä ostaa auton ,ja ostaa noita tuunauspalikoita, kun olet vielä niin nuorikin
Ps asut varmaan vielä kotona?
Jospa poika on tosiaan siihen TDI Golfiin hankkinut esim MTM:n lastun
MTM 163 G4PD131 Moottoriohjausjärjestelmän uudelleen ohjelmointi (alkup.131 hv) 1100 €
-> 163 hv ja 420 Nm
Kannattanee lukea se pojan viesti ennen vastausta :)
Niin , mutta mikä on hyöty noin pienessä autossa olla paljon tehoa ja vääntöä.Autoon mahtuu nippanappa neljä naista kyytiin, eikä pweräkärryssäkään saa olla paljao kuormaa.
On järkeä laittaa helvetisti rahaa jonkun GOLFIN rakenteluun, kun kokonaishinnan laskien saisi valmiiksi jo oikean auton esim BMW:n
Tietty kun isukki maksaa, niin onhan se sama mihin rahat laittaa
Kylläpä taas voi aiheuttaa niin parjattu auto kateutta, että pitää vielä lisää koittaa selittää.
Se on ihme miten paljon pitää valittaa autosta, jota ei selvästi edes tunne ja omista. Mitään muuta järkevää syytä kuin kateus ei sinun kaltaisillasi tunnu olevan. Ihmettelen vain mistä kateus johtuu, kun auto se vain on.
En tiedä, mistä olet noin tuohtunut?
Golffi on juuri tarpeeseeni sopivan kokoinen auto.Ajan pääsääntöisesti yksinään ja ajankin työni puolesta noin 60tkm, jolloin auton tehot ja muutkin ajo-ominaisuudet tulevat tarpeeseen!!!
Lisäksi vedän aika paljon peräkärryä, jota muuten saa vetää 1400kg!!!
Isompikin auto olisi ollut mukava ja jopa tarpeellinen, mutta budjettini oli sen verran rajattu, että jouduin tyytymään golffiin. Kuitenkin tein valinnan iso kärry mopo koneella ja ilman mausteita vai golffi kunnon koneella ja mausteilla....valinta oli helppo...lisäksi halusin uuden ja näin ollen käytetty ei tullut kysymykseen!
JOS JOKU EI VALINTAANI SULATA ON SE SEN HENK.KOHT. ONGELMA!
MUUTENKIN ON AIKA NAURATTAVAA TUOHTUA (ILMEISESTI KATEUDESTA) ILMAN MITÄÄN SYYTÄ...OMALLA TYÖLLÄ TIENAAMANI RAHAT SAAN VAIKKA SYTYTTÄÄ TULEEN EIKÄ KENENKÄÄN MUUN MIELIPIDE KIINNOSTA MINUA!
TÄMÄ SIIS ÄÄLIÖ MARTILLE!!!
Muille: lastu on upsoluten!
BMW:tä en osta missään tapauksessa, koska se on mielestäni aina ollut köyhän miehen MERSU!
et taida saada polttaa rahojas.. voi olla että tulee polliisi ovelle..