Uuden Aven arvosteluissa on moitittu rengasmelua nastoilla. (Tämä taitaa olla suomalainen perusongelma Keski-Euroopaan suunnitelluilla autoilla).
Oliko kokemusta, miten uuden Aven rengasmelu on suhteessa edellisiin korimalleihin ja onko varustelutasolla vaikutusta rengasmelun määrään.
Oliko kokemusta, miten uuden Aven rengasmelu on suhteessa edellisiin korimalleihin ja onko varustelutasolla vaikutusta rengasmelun määrään.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Keski-Eurooppaan suunnitellulla? Tuskin sitä sinne on mitenkään erityisesti suunniteltu koska tietävät sen kokemuksesta että se ei käy siellä kaupaksi kuitenkaan.
Halvoista ratkaisuista ja keskinkertaisista materiaaleista se rengasmelu johtuu, tyypillistä Toyotaa, bulkkikamaa.
Tuo rengasmelu on ongelma miltei jokaisessa tavallisessa autossa, jopa jossain premium merkeissä/malleissa on yllättävän suuri rengasmelu kitkarenkailla ja jo 50-60km/h nopeuksilla.
Kokemuksista oppii, eikä pelkkää merkkiä provoamalla.
rengas melua autossani(oli sitten nasta- tai kesärengas) missään vaiheessa 0-220 km/h välillä, ainoastaan kuivalla asfaltilla kuuluu pieni pihinä, kun soittimen sammuttaa. Pitää koe ajaa vähän joka merkkiä, ja sen perusteella mikä on meluttomin niin tehdä kaupat. En kyllä laittas rengasmeluista autoa en millään!!! mitattu 55db sisämelu autostani 100km/h.
Kuuro?
Takapenkiltä pitää huutaa että edessä kuulee. Mulla on sama auto.
Kitkarenkailla auto kuin auto on huomattavasti hiljaisempi kuin nastoilla. Nykyisillä puolisulilla teillä kitkoilla pärjää mainiosti ympäri vuoden. Keli täytyy aina huomioida olkoon nastat tai kitkat! Näin se vaan on.
kun ei ymmärrä, mikä ero on db:llä ja km/h.
Sanoin että siinä uudessa premiumissa on kitkat (ei mitkään halpasohlot) ja rengasmeteliä.
Minkälainen melu olisikaan nastoilla?
Eli ei se kova hintakaan kaikkea takaa.
siksi en tojotaa laita kun se vaan on niin hiton sisämeluinen auto. Korkeintaan saa sisämelu olla se 65 db, isompi ääniset on jotaín ns. halppis/persaukisten autoja. Urheiluautot sinäänsä saa olla äänekkäitä.
Horinat sikseen
ja tähän alle lista hiljaisimmasta autosta 120 km/h nopeudella nastat alla Hämeenlinnan väylällä Nurmijärven kohdalla
- ave kori1
- ave kori2
- ave kori3 (tämä viimeisin)
- Audi A6
- VW Passat
- Skoda Superb
- Ford Mondeo
- joku muu?
pari tuhatta kilsaa(farkku)Edellisessä michelinin nastat,uudessa gislavedin nastat.Ero on mielestäni huomattava,uuden eduksi.Vanhassa nastojen ääni kuului sisälle kaupunkiajossa uudessa ei huomaa rapinaa.Pienen koeajon perusteella en osaa sanoa mikä vastaavista merkeista ois hiljaisin(kupla,voortti,opeliksi),varustetasosta en osaa sanoa mitään.Karhea asvalttihan se on hiljaisuuden kompastuskivi mtalaprofiilirenkaat(40)
Molemmat ovat hiljaisia rengasmelun suhteen,
Verrakkaapa muihin merkkeihin niin kuulosuojaimet tarvitaan.
Melutason osalta ensimmäinen Avensis oli luokkansa kärkeä, toinen jäi hieman jälkeen kehityksestä. Nyt rengasmelun eristämiseen on panostettu. Ainakin kitkarenkailla tieäänet ovat hallinnassa lähes luokan parhaimmiston veroisesti
Eka on hiljainen verrattuna kakkoseen ja moneen muuhun autoon. Eron huomaa kun on välillä eri autojen kyydissä. On tuosta hiljaisuudesta sellainen haitta, että kaikki hälyäänet häiritsevät entistä enemmän. Varsinkin oikeanpuoleisen oven tavaralokeron kansi sirisee kuuluvasti.
todettu meluisaksi!!! Ei voi kun ihmetellä. Auto Zeitung testasi, mihinkäs se uusi Avensis jäikään? Sinne jonnekin kauas mitalisijoilta!
huokaa, aion kymppiviikolla koeajaa tojotan avensis tai jos parempi löytyy, mutta epäilen että tulen pettymään.
Kaikista nastoilla kuuluu ,ei semmoista oo viä keksittykään.Kitkat alle ja paanalle eikä tietkään kulu tarpeettomasti kun lähes aina on asvaltti sula.
niin pitäisi renkaista tuleva ujellus hiljentyä!!!.
kun laitat korvatulpat korviisi ajaessasi uudella Avensiksella!
alkaa tekemään sitten vasta, kun sen on ostanut, semmoisiakin autoja on myynnissä, jotka on tehtaalla tehty ihan VALMIIKSI asti.
varmaan puolivalmisteelle, ilman ovia ja ikkunoita, ilman penkkien pehmusteita, ilman verhoiluja, pohjamaalattuna jne.
anglia on jo mennyttä aikaa.