Kaverini 2-litraissta diesel-406:sta hajosi naftapumppu. Autolla ikää 2,5 vuotta, ajettu 120 000. Onkos yleistäkin? Kannattaako pyytää maahantuojalta vastaatuloa hinnasta?
Tyyppivikako?
Tiedon puutteessa
5960
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Boschin korkeatasoista laatua. Pumppu on oikeastaan kestänyt tosi kauan jollei sitä jo aieemmin ole vaihdettu.
Kyseinen Boschin siirtopumppu on klassista saksalaista laatua. Poksahtaa jossain 80 tkm jälkeen, ehkä jo aiemmin.
Ilman muuta
pumpulla on minun tietäikseni 3v takuu.
Ainakin näin kävi citroenissa, poksahti päivää vaille 3v ja takuuseen meni.
..kun pumppu kajahtaa, vai jaksaako kone imeä omalla imullaan polttoainetta? Jotkut dieselit pyörivät vielä ilman siirtopumppua, mutta eivät enää käynnisty uudelleen..
Siihen jäi, hinuri vei korjaamolle. Pumpun hinta 2500 euroa asennettuna.
Olen kuullut suurilta viisailta että pumppu kestää JOS pitää tankin vähintään puolessa tankkauksessa. Kyseessä on kai siirtopumppu joka on polttoainetankissa? Polttoaine on myös voiteluaine pumpulle. Itsellä on kohta 110 tkm mittarissa (vm.01) eikä ainakaan vielä ole ollut mitään ongelmia.