Vaikuttaisi siltä, että uuden Superbin keskikulutusmittari on varsin viitteellinen.
Tankkasin samassa paikassa piri pintaan tankin kahdella peräkkäisellä kerralla. Tankkiin meni 50L ja matkaa tuli 800km, eli keskikulutus 6.25L/100km. Ajotietokoneen kertoma samalle tankille oli 5.7L/100kkm, elikkä todellinen on 10% isompi kuin koneen kertoma. (autossa ei ole naftalämmitintä)
Onkos tämä ihan normaali heitto?
Auton luvattu kulutus on 6.1L/100km joten todellinen kulutus on aikas lähellä.
Tankkasin samassa paikassa piri pintaan tankin kahdella peräkkäisellä kerralla. Tankkiin meni 50L ja matkaa tuli 800km, eli keskikulutus 6.25L/100km. Ajotietokoneen kertoma samalle tankille oli 5.7L/100kkm, elikkä todellinen on 10% isompi kuin koneen kertoma. (autossa ei ole naftalämmitintä)
Onkos tämä ihan normaali heitto?
Auton luvattu kulutus on 6.1L/100km joten todellinen kulutus on aikas lähellä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kylläpä vähällä pääsit.Onko siinä VW:n kone?Pakko vaihtaa Skodaan.Tarkenna millä pannulla,kun noi testiarvot ovat eritasolla.
Tuo on Superb 170hp diesel ja DSG.
Eli huollossa pystyvät korjaamaan tuota tarkkuutta kun kerrot, montako prosenttia heittää ja mihin suuntaan.
Itse säädätin huollon yhteydessä ko "mittarin" ja nyt näyttää paremmalle, mulla Touranissa virhettä alakanttiin n. 8%
No jos matkamittari heittää muutaman prosentin, niin pelkästään siitä sitä virhettä syntyy niin ajotietokoneeseen kuin omiinkin laskelmiin (ellei käytä navia). Virhe riippuu renkaiden koosta esimerkiksi. Hyvä jos tuon voi kalibroida huollossa.
ilman dsg laatikkoa ja jokainen tankillinen ollut alle 6l/100km (mitattu) alin 5.4l/100km..
Jos autosi on uusi, niin kulutus on noin ensimmäiset 10 tkm hieman suurempi, mutta tasoittuu sen jälkeen, eli ei kannata ihan heti mennä säätämään. Myös talviaikana tuntuu syövän hieman enemmän. Oma Ocu vm 07 ja samat jutut, mutta nyt alkaa ajotietokone näyttämään aikalailla samoja arvoja mitä tankkausvälillä saa laskemalla manuaalisesti kulutuksen.
Se kulutusmittarin näyttö perustuu samaan matkamittaukseen kuin matkamittari ja polttoaineen määrän se saa suoraan ruiskutusohjausyksiköltä.
Jos polttoaineen kulutus putoaa ajan mittaan myös ruiskuyksikön mittarille kertoma pa määrä putoaa.
Niinpä mittarin virhe ei muutu ajan mittaan.
Kyllä uusi auto aina jonkun verran enemmän syö alussa ja se on aivan luonnollista. Vasta kun osat ovat sisäänajettuja kulutus hieman tipahtaa.
maantiellä pääsee alle 7 litran, kaupunkiajo nostaa tietysti. Tyypillinen ero ajotietsikan ja todellisen välillä on 0,2-0,5 ltr/100km. Tuntuu siltä, että se ei ole niinkään kiinni onko alla kesä vai talvikiekot, sen sijaan suurin ero syntyy, kun esim ensin on ollut paljon kaupunkiajoa, sitten joku pitempi maantielenkki. Tuon ymmärtäminen on jo hiukan hankalampaa.
kilometriä on todellisuudessa 85kilometriä, ottakaa se huomioon kun puhutte kulutuksesta.
oli höpöpuhetta! Kannattaisi oikeasti tietää asioista jotain, jos tänne meinaa kirjoitella.
olisi hyvä jos olisi näyttö myös kulutetusta polttoaine määrästä niin kuin lagunassa,pystyisi helposti laskemaan todellisen kulutuksen.
Takkauksessa pumppu näyttää sinulle kulutetun määrän. Hetkellisellä kulutuksella ei ole hirveän paljon merkitystä, vaan pidemmän aikavälin keskiarvolla; tällöin tankin täyttöaste yksittäisen tankkauksen yhteydessä menettää merkityksensä.
Jos lasket kaiken käsin käyttäen ajotietokoneen näyttöä, saat täsmälleen saman tuloksen kuin mitä ajotietokone antaa -- mukaanlukien matkamittarivirheen aiheuttaman kulutusvirheen.
Siitäpä näkiski heti onko ajotietokone ollenkaan samalla hehtaarilla kun vertais pumpun ja tietokoneen lukemia.
Matkamittarin virhe:
TM 13/2007 Fabia 1,4 -0,7%
TM 22/2006 Roomster 1,6 +0,5%
TM 8/2005 Octavia 2,0 FSI 0,0%
TM 19/2004 Octavia 1,6 0,0%
TM 17/2004 Octavia TDI +0,2%
Eiköhän tuossa ole näyttöä riittävästi todistamaan sinut onnettomaksi paskanpuhujaksi!
V*ttu tää on tylsä mesta - kaikki provot torpataan faktoilla!