http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=458d43aceab07&car2=46c81a841feb7
Eipä ole Bemulla oikein jakoa perheautoa vastaan. Onko se niin että neliveto on ylivoimaa?
Eipä ole Bemulla oikein jakoa perheautoa vastaan. Onko se niin että neliveto on ylivoimaa?
Vastaukset 43
Vanhimmat
japaneseltä. Ei sinänsä ihme kun Bemarihan tunnetusti panostaa enemmänkin mukavuuteen kuin sporttisuuteen.
Onnittelen! Oikea mopopojan perusavaus.
Oikea bemuamiksen vuodatus. Onhan se noloa jos japsi perheauto jättää BMW:n urheiluauton noin helposti, yritä kestää.
Kyllä mua naurattaa lukea näitä. Voi pojat kun tähän ikään pääsette niin on jo vähän muutakin tekemistä kun netissä istuminen ja "meidän auto voittaa teidän auton" lällättelyt. Itse asiaan on kommentoitava sen verran että radalla neliveto vs. takaveto on suunnilleen yhtä reilu matsi kuin kaksi kaappiportsaria vs. yks hintelä nörtti. Jotain uskottavampaa nyt kehiin. Kyllä minunkin oma vanha japsi, nissan primera gt, voittaa kevyesti moniakin autoja. Eri asia onko vertailu reilu ja tasavertaisten autojen välillä tehty. Pikkupoikien touhut valtaa koko bemarin palstan saatana. Noh onhan se syy tiedossa :-)
ei s..tsna
Minusta on aivan se ja sama, jättääkö Bemari riisikupin vai päinvastoin. Saasteiden määrän se ei vaikuta mitään.
kyllä. Se on ihan sama mitä tänne kirjottaa, oli sitten aikuinen tai ei. Tämänkin palstan vallanneet bemarivihaajat, kateelliset yms. porukat haukkuu suohon kaikki bemarit, bemarien omistajat, bemareita kehuvat ihmiset, kaikki autolehdet jotka kehuvat bemaria, sekä tottakai kyseessä olevat toimittajatkin ovat ammattitaidottomia, tietämättömiä amatöörejä kun menivät bemua kehumaan. Faktoista ei välitetä tippakaan, kun on päätetty että bemari on paska, kuten myös sen valmistaja, sen omistaja ja sitä sanallakaan kehuva. Heh. Pahinta luonnollisesti on se, kun joku äärimmäisen arvostettu autoalan lehti kehuu bemarin 3-sarjaa, ja haukkuu uutta avensista SAMASSA NUMEROSSA! Aivan sikamaisen röyhkeää! Arvostetuinkin autolehti muuttuu sillä sekunnilla roskalehdeksi bemuvihaajien silmissä. Ja sekös vasta saakin minut tukehtumaan nauruun! Töissä on kahvipyödässä välillä erittäin hauskaa, kun on samassa pöydässä minä, eräs die-hard-toyotafanaatikko ja toinen joka vaan jaksaa puolustella 10 vuotta vanhaa alfa romeotaan joka on keskimäärin 3 päivää kuukaudessa korjaamolla :D Mutta kavereita olemme, että ei siinä mitään henkilökohtaista todellakaan ole. Hauskaa silti.
Olevan sinullakin, ainakin nyt tojotaa ja alfa romeo kohtaan.
Minulle on aivan sama millä kukakin liikuttaa itseään...
Subaru on tehty ajettavaksi, BMW:stä ei voi sanoa samaa. Kyllä sillä Bemulla varmaan kauppa reissut hoitaa, mutta ei siinä oikein urheiluauton piirteitä löydy.
tiedän sinun olevan idiootti.
olisikin jos M3 ei voittaisi tuota vanhaa Subarua. Se sentään maksaa pari kolme kertaa enemmän. Hemmetin heikko esitys Z4 M piimeriltä.
Koska tekstistäsi huokuu tämä koko BMW merkkiin..
"BMW:stä ei voi sanoa samaa. Kyllä sillä Bemulla varmaan kauppa reissut hoitaa, mutta ei siinä oikein urheiluauton piirteitä löydy."
Siksi heitin esimerkki m3 mallin! Oli vanha tai uusi subbe kyseessä.
Niin, jokaisen perhekulkimen perässähän on tuo teksti "WRX STi". Huomaathan sen vaikka paikallisen Prisman pihassa.
mitä siinä lukee. Vaikka se on nopeampi kuin urheiluauto, niin se on silti perheauto. 4 ovinen sedan.
M5?
lukee. Ihme kysymys.
Eli tarkoitus oli, se on neliovinen iso perhe auto mikä on vielä nopeanpi.
Pakkohan sen on olla. M5 maksaa jotain 160 000 euroa ja tuo Subaru ei ole läheskään saman hintainen. Niin ja vielä nopeampi neliovinen iso perheauto on Audi RS6.
nopeanpi. Paitsi jos mennään lumella. RS6 on useassa ratatesteissä haukuttu huonoksi yliohjautuvaksi mutkissa... Suorilla päästään muttakun se ei riitä.
http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=46f5054b2b2b7&car2=47ea54d592976
M5 ottaa turpaan todella pahasti. RS6 menee aivan maisemiin.
Tässä sedan ajat http://www.fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=481c0cdbbdd8c&car2=4571e21f46306
On se RS6 aika reilusti nopeampi.
Semmoisilla hitailla mutkilla varustetulla ns "mikroauto" radoilla nelikkonsa ansiosta. Muttakun rata on oikein RATA missä mennään vauhdilla mutkiin ja vauhdilla ulos ei audi enää pärjää yliohjauksen vuoksi.
Ihmetyttää, ettei vaan jollain kortittomalla?
kiitos! Ilman todisteita tuo on vain mutua.
että mikä lasketaan "oikeaksi radaksi"? Sekö missä M5 on nopeampi kuin RS6? Sellaista ei ole olemassa. On se jännä että Formula 1 rata ei kelpaa (Nurburgring GP (3.7 km).
eli rs 4:sessa. http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
laita linkkiä jossa M5 on nopeampi radalla kuin RS6. Tuo videosi ei liity M5 Bemuun tai RS6 Audiin mitenkään. M3 ja vanha RS4 ovat aivan eri autoja. Löytyykö sitä oikeaa faktaa??
pillua?
jättää sen metsästys auton harteille. Ei ole mies eikä mikään jos ei saa ilman autoa.
Mutta miksi turhaa ottaa riski? ;)
miesten auto. Tuo Z4 on taas vähän neitimäinen.
parempi. Se on nopeampi, tilavampi ja muutenkin käytännöllisempi kuin Z4, eikä Impreza ole niin gay.
Ei tol Subarul kehtais ees mennä kavereit tapaa. Z4 on ihanasti muotoiltu eikä yhtään liian miehekäs, just ihanan gay.
että aikuinen ihminen ei kehtaa ajaa autolla missä on tuon kokoluokan spoileri somistuksena. On sen verta mauton räpellys,ja tuosta siivestä jokainen mattimeikäläinen varmastikin käytönnössä saa huiman hyödyn työmatka-ajossa.
noiden välillä syntyy sateella. Subbe vie! Eikös tuossa Subarussa ole 2 litranen kone?
Mutta lyhyellä Hockenheimillä, missä tarvitaan pitoa kovemmassa vauhdissa, ja tehoa, on bemari nopeempi. Ja lisäksi jo 135i jättää tuon muropaketista löydetyn spoileri hirviön 0-200km/h kuin seisoon.
Kerran bemuidioottien mielipuuhan pariin, eli kiihdytykseen paikoiltaan ts. liikennevalokisaan.
Pääasia, että kiihtyy, muulla ei ole mitään väliä.
Tämä vain vahvistaa sitä että BMW on amisten suosima auto. Amiksille valoista kiihdyttely on kaikki kaikessa. Tuo BMW voittaa muutenkin vain ja ainoastaan kiihdytyksessä kuivalla. Subaru lähtee aivan maisemiin jos on vähänkin vettä, lunta tai hiekkaa tiellä.
Ei sulla ole mahdollisesti käväissyt mielessä, että saattaisiko mitenkään nelivedolla olla tekemistä asian kanssa.............?
No totta kai se neliveto auttaa. BMW kun ei osaa tehdä kunnollista nelivetoa, niin on pakko tyytyä takavetoon.
pemu kuskia aika rankasti kun lintulaudalla varustettu perhekuljetin lähtee pakoon mutkasella tiellä, radasta puhumattakaan.
Niin kauan kunnes tosissaan tajuaa että kyseessä on wrx sti neliveto. Se jälkeen ei enää syö pemukuskiakaan, kun tietää että moiselle ei takavedolla voi pärjätä. Vähän niinkun ralli joskus b-ryhmän alussa, Hannu Mikkola ajoi erään rallin testiä (ei siis virallisesti osallistunut) uudella neliveto-audilla. Muut autot siis vielä siinä vaiheessa kaksivetoisia. Olisi voittanut rallin ihan nipin napin, vaivaisella 9:llä minuutilla. Alkoi "jostain syystä" nelivetoja ilmestymään ralliteille. Huomatkaa toki nelivedon ylivoima pidon suhteen verrattuna takavetoon. Ai niin mutta eihän täällä tosiaan ollutkaan kyse faktoista, vaan bemun haukkumisesta keinolla millä hyvänsä. Unohtakaa kaikki äskeinen.
Z4NEN ON NAMU SELLAISELLA OIS NASTAA LIIKKUA JA KAKSI KOIRAAKIN KYYDISSÄ KORTIN KERA JA SITTEN OIS NASTAA AJAA SELLAISTA RUOTSISSA.TANSKASSA JA SAKSASSA JA KOLMOSPIRSSINÄ LADA 2105 VFTSÄÄÄ SININEN JA KERRAN MENISIMME DEITTINI MARIANNEN KANSSA JONNEKIN PIPPALOIHIN KEVÄÄLLÄ OIKEIN NIIN BMW Z4SELLA MULLA SMOKKI JA TÄLLÄ SITTEN ILTAPUKU JA SITTEN JOSKUS UKKO HAKISI SAKSASTAKIN TÄLLÄSEN PELIN