Millä koneella kannattaisi hankkia käytetty n.10vuotta vanha vw tai skoda? 1.6 8v, 1.6 16v vai 2.0 8v? Kun etsin lujaa konetta. Mitenhän tuo vaihdelaatikko DUU-merkinnällä, se on lukemani mukaan huono kestämään. Onko tuo missä koneessa jatkona ja missä vuosimalleissa?
Luotettavin vw:n bensakone
vanhoista siis
52293
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
55kw:n vw moottori on kestävin ja luotettavin. moottori on 1.8 8v.
1.6 AHL - moottori
eli se 8-ventiilinen on vankan moottorin maineessa ja ei ole yleensä öljysyöppö.
Totta, lisäksi tuo moottori on tosi mukava käyttöominaisuuksiltaan, eikä se 66kW versio samasta aiheesta ole myöskään huono. Molemmissa malleissa vääntöä on tarjolla kivasti jo matalilla kierroksilla, ja 2400 rpm on jo muistaakseni maksimi vääntö käytössä. Harmi vaan että noin hyviä moottoreita ei tehdä enää, kun 1.4 vaparistakin pitää ihan väkisin puristaa vähintään 90hv, että valmistaja kestää muitten kanssa samalla viivalla.
Samalla paras vääntö on pikkuhiljaa kaikissa vapaastihengittävissä siirtynyt sinne 4000 rpm kohdille mikä on ärsyttävää, kuka kiljuttaa moottoria normaalissa ajossa 4000 rpm asti että jotain tapahtuisi??
75hv AEE, 1.6l 8-venttiilinen. Koettua tekniikkaa ja tehoa lähtee ilmoitettua enemmän, myös vääntöä teholuokkaan nähden mukavasti melko matalilla kierroksillakin.
Ollut jonkun vanhemma Volkkarin (III ?), Polon, Seatin ja Octavian nokalla ainakin, 90-luvun lopulla. Ettei ollut vielä 1.6l Feliciankin moottorina jossain vaiheessa.
Konstailematon rakenne näkyy esim. kohtuuhalpoina jakohihnan vaihtokuluina ja muuten vähäisenä huoltotarpeena. Tuulahdus menneisyyttä on hall-anturilla varustettu virranjakaja, mutta ihan toimivaksi todettu, mun 10-vuotiaassa Ocussa nimittäin. Ruiskusysteemi ja ECU itsellä ainakin vähän harvinaisempi Magneti Marelli.