Kertokaapas nyt tyhmälle Eli Dumpin ja bybassin ero vai onko niillä mitään yhteistä.
Entä mäntä ja kalvodumpin ero kumpi parempi?
eikös beedvalve oo se ahtopaineen säätö juttu?
valaiskaa mua
Entä mäntä ja kalvodumpin ero kumpi parempi?
eikös beedvalve oo se ahtopaineen säätö juttu?
valaiskaa mua
Vastaukset 6
Vanhimmat
Dump-valve on toimintaperiaatteelta samanlainen kun bypass'illä, Dump'issa ilma pääsee suoraan ulkoilmaan, kun bypass'illa (recirculating dump valve)ahtopaine purkautuu turbon imupuolelle...
Näinhän se on, mäntätoiminen pitäis olla parempi, koska se kestää enemmän painetta vuotamatta. Noita venttiilejä ei ole muuta kuin noi kaksi perustyyppiä, (dump ja bypass) mutta niillä on miljoonia eri nimiä, jotka johtaa harhaan.
www.dnsf.org-keskustelufoorumiin. Siellä on noita nissanimiehiä (200sx?) jotka tietää kaiken noista venttiileistä.
Se on varma,että jos meinaat 200sx:ään laittaa dumpin,niin sen pitää olla mäntä- eikä kalvodumppi...kalvodumpilla häviää tyhjäkäynti...Pate racingilta mäntädumppi 80eskoa ja kyllä suhauttelee...
patelta? Öööö... Linkkiä kiitos? :)
Pate Racing
Lahti
0400 496 852
Dumpeista; En suosittele ostamaan siniseksi anodisoituja tunink-dumppeja hintaan 239e. Niissä ei ole mitään muuta kovaa kuin katteet... tässä yhden nimimerkin mielipide :)