Tätä on odotettu!! NYt epäilijöille saadaan luu kurkkuun!! Tässä haastaja japseille ja kotareille!!! Lähdetään kisaamaan!!!!
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=719002&show=inline&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=22&id_make=&id_model=&id_engine_model=&pfrom=&pto=&yfrom=2007&yto=&efrom=300&eto=&eng_type=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@status=F@id_bike_type=2@id_sub_type=22@id_make=@id_model=@id_engine_model=@pfrom=@pto=@yfrom=2007@yto=@efrom=300@eto=@eng_type=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae >>
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=719002&show=inline&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=22&id_make=&id_model=&id_engine_model=&pfrom=&pto=&yfrom=2007&yto=&efrom=300&eto=&eng_type=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@status=F@id_bike_type=2@id_sub_type=22@id_make=@id_model=@id_engine_model=@pfrom=@pto=@yfrom=2007@yto=@efrom=300@eto=@eng_type=@mileageFrom=@mileageTo=@id_domicile=@search=Hae >>
Vastaukset 324
Vanhimmat
Kiinan paskoja lisää suomeen niin pojat saa kuolata "laatupyörien" perään.Älkää ikinä ostako noita romuja.Toikin paska maksaa 4000 euroo todellinen hinta on 1000 euroo.
Kilpapyörä henkeen ja vereen on kyseessä. Ja Shinelläkin vedetään enskaa ja on Suomessa suosittu edullisuutensa ja vääntävän koneen ansiosta.
Miksi ei ole duunipaikkoja kohta missään,kun
kaikki haluaa halpaa ja sinnepäin tehtyjä tuotteita.
En tarkoita kyseistä mopoa vaan koko tätä itämaista
invaasiota,ihmisoikeudet perseestä sillä alueella
ja jengi haluaa tukea riistoa.
4 tonnia on liian isoraha tollaseen pommiin. laatu on ö-luokkaa. ei kestä hajoo aina.
Perhana ku nää pinnkiponkkit on avuttomii, ku ei mitään omaa osaa keksiä! Tänkin romun moottori on täysin saman näkönen ku honda crf 450r :n ja Runko ja muovit lähes Yamahan! Mutta tottakai laatu on aivan perseestä, kun kinkeistä on kyse!
Perkele ku tälläset pommit pitäs hävittää maan päältä! alkaa vaan vituttaa tollaset !!!
,,|,,___(`_´)____,,|,,
Todellakin sinnepäintehtyjä ensinnäkin takaswingin laakerit tehty missälie kotivalamossa ja voideltu pelkällä "ambralla" parin tunnin ajon jälkeen tuntui kolahtavan hypyissä takapää auki ja todeta tilanne, laakerirullat toisella ja kehät toisella laidalla. Tyytyväisyystakuu ennenkaikkea, valkatkaa paras ja ottakaa wing myös.
Lisenssin omaava kuski ei tuolla varmasti aja, mutta kaltaiseni sunnuntai-kuski voisi ajaa jos laatu, osien saatavuus sekä ajo-ominaisuudet ovat kunnossa.
En ole ikinä ko. pyörää nähnyt saatikka ajanut, mutta pelkään pahoin että edullinen hinta on tehty laadun kustannuksella. Joten samat kinukki vaivat löytyvät. Alusta on perseestä, samoin kaasuunvastaavuus, osat hajoavat käsiin yms..
Mutta kuten sanottu niin ei tiedä mitään, ennen kuin noista saa oikeita käyttäjäkokemuksia joltain muulta kuin Samurai-pojilta.
Kumpa offroad-pro testaisi ko. vehkeen.
Testi tuloksia,liian hyvää ollakseen totta noilla ominaisuuksilla\hinnoilla.
esimerkiksi KTM EXC 450-R Pelkästään pakoputki maksaa
noin 1000€...
"näyttää" vähän paremmalta, mutta käytössä täys paska. esat ajokoon mökkitiellä. kisoihin ei kukaan tollasella kehtaa tulla ? meneeko edes katsastuksesta läpi ??
"kunpa Offroad-pro testaisi vehkeen" no heh, heh!!! Kyseisen lehden pinnallisia ja epäammattimaisia artikkeleita ja "testejä" ei kaipaa kukaan vähänkään enemmän kurapyöristä perillä oleva ja niistä kiinnostunut!!!!!
sun käsitykset ja todellisuus eivät oikein osu yhteen?
on sunnuntai ajelijoiden ja pippelinpuristelijoiden julkaisu. Pelkkää KTM merkin ihannointia ja hypetystä täynnä. Populaari julkaisu jonka artikkeleissa raavitaan pintaa esim. moottoripyörien teknisiä ominaisuuksia käsiteltäessä. Kaikenmaailman kuskiesittelyt ja ajosaapastestit on ihan turhia.
Samurai vietiin Ylöjärven sisäradalle, että päästiin kokeilemaan kesäisissä rataolosuhteissa. Samurai ei osoittautunut kiinalaiseksi katastrofiksi, mutta tehoa olisi saanut olla enemmän.
Tuosta Samuraista kun laatu edelleen paranee ja tehot yli kaksinkertaistuu, niin kyseessä on jo aikamoinen piiskatykki.
"Kumpa offroad-pro testaisi ko.vehkeen"
Siinäpä taas yksi älynväläys!! Onneton pippelinpuristelijoiden magazine!
Testaa Tumppi itse ja lopeta tuo veuhkaaminen! Koeajon maahantuoja varmasti pystyy järjestämään.
Kiinalaisellakin virtysasteella 450 kuutiosta irtoaa mukavasti paukkua sunnuntaikrossiin!!! :D Aika edullinen on tieliikennevarustus!!! :O
ihan sama onko 45 vaiko 60 heppaa; repii ihan raivona menemään!
Täällä oli huhuja kiinalaisvalmistajan nelipuolikkaasta joskus viime kesänä. Nyt pyörä on saatu markkinoille.
Ajattelin ostaa tuollaisen, jos ajoluvat lähialueen metsäteille ja poluille saadaan.
http://www.youtube.com/watch?v=GFuoCNwkOv0
Videosta päätellen ko. Asianwingia vaivaa sama ongelma kuin muitakin kinukkeja. Nimittäin kaasuun vastaavuus
Kun kaasun vääntää (vaikka vaihde vapaalla) pohjaan niin kierrokset eivät nouse räjähdysmäisesti vaan pikkuhiljaa.
Vähän kuten Briggs&Stratton nurmikonleikkurissa.
Aivan kuin vauhtipyörä olisi liian painava.
Hyvin laulaa.
Näytti ja kuulosti ihan niiltä kiinalaisilta 125:lta pikkucrosseilta, ainoastaan isommassa koossa. Max 15hp...
Maahantuoja penkittää pyörän ja ilmoittaa todellisen tehon. Tehoa on kuulemma perstuntumalta sen verran, että "kukaan ei pääse valittamaan tehonpuutteesta". Noin varmaan onkin, mutta vääntökäyrää mä odottelen.
Ihan vaan tuon videon perusteella päättelin. Ottaa kierroksia tosi laiskasti, ei lennä sora, ei edes keula kevene kunnolla. Kyllä sen kuulee milloin pyörä käy ja kukkuu! Meitsin kakspuolikas nelari-jammukin hyökkää, mutta tuo ei edes yritä.
http://www.youtube.com/watch?v=wHsWIbBCLos&feature=related
Kyllä nelipuolikas kulkee, kun tehtaan kauluspaitainen konttorirotta vaihdetaan ammattimieheen! :D
Tehoa näyttäis olevan kivasti! Katsokaapa kuinka hitaasta mutkasta lähdetään isolla vaihteella ja jo ihan lyhyen kiihdytyksen jälkeen vauhtia on niin paljon, että hyppyri heittää pyörän korkeuksiin! :D
MAAAHTAVAA! Ainakin meikäläinen on valmis pistämään neljä tonttua likoon tuollaisesta pyörästä! Eli tilaus lähtee jo tänään. :D
tykki puhuu!
Asiawing LX450 - "ISO PYSSY"
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1631233.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1641750.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1641927.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1641928.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1641930.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1651105.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1655225.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1682040.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1682275.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1682285.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1685812.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1685813.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1685814.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1685815.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705139.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705140.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705141.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705142.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705143.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705163.jpg
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1705164.jpg
Messuilla käyneet kehuivat kovasti viimeistelyn tasoa ja kuulemma kelpaa malliksi japanilaismerkeille (jotka tehdään samassa maassa).
tollasella ajaa, !!! minä en ainakaan. suomi suoltaa huippukuskeja endurossa ja joku kehtaa hypettää moista mutterikasaa. joo varmaan tulee yleistyyn joopa joo ja lehmät lentää.
Mitäs pahaa tuossa pyörässä on? Ajaahan monet parintonnin käytetyllä piikilläkin.
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=66971&start=660
Tuolla on joku testannut ko. pyörän ja hänenkin mukaan tehoa on enemmän kuin riittävästi. No kyllähän 450 kuutiosta lähtee papua siihen malliin, että helposti pyörä vie miestä...
muuten toin niitä aivan turhaan maahan ja maksoin vielä tullit yms. maksut. auttakaa rahat loppuu pian. osta laadukas peli. toimii hyvin takuu jopa 6 kk.
http://www.youtube.com/watch?v=6MWz9AXiW-c&feature=related
Voimaa on, kun vaan uskaltaa antaa hanaa.
http://www.pattoni.com/MP.html
tilaa sinäkin laadukas peli kiva ajaa, tehokas isopyssy, keulii ja sudittaa hyvin. itse tilasin yamahan tarrasarjat !! kukaan ei ole huomannu mitään, kaikki vaan ihmeissään, että jäpällä 8 jammua pihassa. osta jo nyt heti.
Et kai muuten valvoisi tähän aikaan? Hyvää jatkoa laman ja uuden kilpailijan kanssa.
aasiawing valtaa markkinoista 45 % vuonna 2009. ovat niin pirun hyviä. pian A-luokan tekijämiehtekin luottaa kiinanrautaan. alibaba.com sieltä jokainen voin tilata oman, tulee halvax, ei tarvi maksaa välistä vetäjille. ole itse maahantuoja ! tila 3 ja myy 2 kpl niin oma mopilusi on ilmaista ! helppoa. älä elätä rimpulamiehiä, toimi itse, säästyy rahaa pullaan ja limppariin.
jos joku pyörän hankkinut voisi kommentoida vähän. kovin oli positiivista kommenttia noilta jotka oli messuilla nähnyt pyörän livenä ja ilmeisesti maahantuojalta joka oli päässyt koeajamaankin. lupaavaa, erittäin lupaavaa...
muttei mitään anna, pelkkää harmia vaan. aitoja kopioita ja vielä huonoja sellasia. kiina on kehitysmaa
En yhtään ihmettele, että juuri Suomessa on ollut helppo myydän pyöriä ylihintaan. Nyt tähän onneksi tulee stoppi. Käy niin kuin mönkkäripuolella, että "merkkivalmistajat" tiputtavat hintaa, kun kukaan ei enää osta.
Siis tuollainen vakuutus pyörälle ajovarusteet? Ilman traileria on tarkoitus pärjäillä näin aluksi, kun on maata missä reuhata.
Milloin punakilpisellä saa ajaa yleisellä tiellä?
käytetty smurai 150€ ajokamat 90 € . vakuutus tarpeeton, punakilpisellä saa ajaa aina tiellä ( tosin omalla luvalla ) ajokamoihin turha satsata. kumisaappaat riittävät hyvin krossiin.
puutarhurin näppylähaskat riittä hyvin myös. ajolaseina voit käyttää vanhoja pujuttelulaseja. kysymyksestäpäätellen et tarvi edes kypärää !
Suomalaiset ovat luonteeltaan konservatiivista ja pelokasta kansaa. Kaikkeen uuteen suhtaudutaan poikkeuksetta varauksella. Niinpä viime vuosina markkinoille rynnineet ns. "kiinapyörät" ovat saaneet monen parran karvat pystyyn!
Konservatiiisen krossiväen mielestä on ilmeisesti sopimatonta, että lähes nyt kuka tahansa pystyy ostamaan uuden krossipyörän eikä se enää ole sellainen statussymboli, jota tullaan lauantaisin pitämään esillä varikolle.
Kun nyt ette uskalla katsoa eteen, katsokaa taakse: muistakaapas kuinka "laadukkaita" Husabergit olivat 80/90-lukujen taitteessa! Ämpärimuovia, viimeistelemättömiä saumoa jne. Moottorikin hajosi lehdistötilaisuudessa ja öljyt tulivat lattialle. Silti Husaberg hyväksyttiin, koska se oli kallis johtuen vain kalliista ruotsalaisesta työvoimasta.
Kiinalainen Asiawingilla on sen sijaan kilpailuhistoriaa takanaan tullessaan Suomen markkinoille. Pyörän viimeistelyä on kehuttu ja ovatpa messukävijät jopa todenneet, että japanilaisvalmistajat voisivat ottaa Asiawingin pyöristä mallia!
Ja jos uskallatte katsoa nykyhetkeen niin huomaatte teille ilmeisen kiusallisen asian: monen japanilaisen ja eurooppalaisen valmistajan pyörät valmistetaan Kiinassa. Tämä on karu fakta, jota ei hirveästi mainosteta.
Samalla lailla se miljoonien CNC-kone ajaa ohjelmaa ja jyrsii Kiinassa kuin Japanissa. Samalla lailla se miljoonien sorvi ajaa ohjelmaa Kiinassa kuin Japanissa. Kiinassa vaan on edullisempaa palkata kaveri valvomaan koneita. Samaa kiinalaista terästä ja islantilaista alumiinia sinne Japaniinkin viedään. Vai luuletteko, että raskasta terästä roudataan Suomesta asti? Samalla lailla se Hondan runkogeometria toimii oli se runko sitten kasattu Kiinassa Hondan tai vaikka Asiawingin tehtaalla. Jo vuosien ajan on erimerkkien runkogeometriat lähestyneet toisiaan. Kiinalaisten pyörien runkogeometria perustuu muiden valmisjaien vuosikymmenien tuotekehitykseen. Kaasutin on Mikunin valikoimasta niin kuin monella muullakin. Miksi keksiä pyörää uudelleen?
Se mikä Kiinassa säästetään työkustannuksissa, voidaan hyödyntää materiaaleissa ja ennen kaikkea tuotekehityksessä. Saattepa nähdä, että kiinalaiset jyräävät vielä tässä.
Itse toivotan kiinalaisvalmistajat tervetulleeksi Suomeen. Nyt on hyvä-veli-järjestelmän aika Suomessa ohi ja vapaa hintakilpailu on alkanut. Enää ei sovita paljonko maksaa 250-kuutioinen ensi vuonna. Enää ei tehdas sanele kuka saa myydä ja mihin hintaan.
Nyt ajetaan isommalla porukalla krossia kuin koskaan ennen. Ja se porukka kasvaa.
Kirjoituksessasi oli paljon totta. Ja varmasti ainakin osa Japsipyörien osista tehdään alihankintana Kiinassa.
Mutta ero on laadunvalvonnassa, materiaaleissa sekä suunnittelussa. Varmasti rautamalmia tulee samasta paikasta, mutta seoksissa on eroa.
Ja varmasti samanlaiset cnc-jyrsimet koneistavat osia. Mutta cnc-suunnittelijana tiedän että ei se kone itsessään ole laadun tae. Työkalut kuluvat jolloin myös lopputulos muuttuu. Kappaleen paikoitus "elää" päivän mittaa. Kiinassa tälläinen "puoli susi" osa menee läpi. Mutta kun takana on Honda tai Yamaha niin laaduntarkkailu on jotain aivan muuta. Tulee mieleen eräs 200cc kinukki jota koeajoin. Rungon hitsaussauma oli valehtelematta 1-2cm liitoskohdan vieressä. Hondassa en ole tälläistä nähnyt.
Varmasti tuo 4000€ kinukki on jo parempi kuin vuosia sitten ajamani.
Mutta seuraava ongelma on se että kinukkien laadun parantuessa myös hinta nousee.
Ja myönnettäköön, kyllähän merkkipyörässä se merkki taitaa vähän maksaa
Mutta nopea nettimoton selaus kertoo että tuon kinukin hinnalla saa vm2007 merkkipyörän 250cc nelarin. Tehoahan noissa on jopa vähän enemmän kuin ko. kinukissa ja ovat kevyempiäkin.
Toki käytetty on aina käytetty, mutta huoltoon pitää varautua myös uuden kanssa, varsinkin jos se on kinukki.
Ja jos minulta kysytään että kummalla ajan 07 Hondalla vaiko 09-kinukilla niin ei tarvi kauaa miettiä, Hondalla. Miten itselläsi?
Asiawing LX450 on menossa tehopenkkiin. Mielenkiinnolla odotan tuloksia.
paljas paska ! katsotaan kesällä sitten monta kiinamopoa ilmestyy kisoihin ? jooko ? ja hehkutetan sen jälkeen lisää....tämän ketjun aloittaja on kauppias ja on kirjoitanut 90 % viesteistä missä ko laitetta ylistetään. kummajuttu kun niitä ei näy kisoissa ?
Ja hyvin näytti työntävän "merkkipyörien" seassa. Ja mitä tehoihin tulee, niin 450-kuutiosta irtoaa matalallakin virityssuhteella pelottavan väkevää tehoa. Ei se teho ole kaikkien valmistajien mielestä edes se juttu, vaan monet jättävät tehon kokonaan ilmoittamatta. Luonne ratkaisee. Ehkä huippukuskit voivat toivoa vielä enemmän, mutta harrastelijalle puunkiertoon ja omille poluille riittää varmasti.
Kiinalaispyörällä on ajettu Suomessakin kisoja ja onpa sillä joku menossa Päitsiäkin ajamaan.
Pirun hyviä enduropyöriä suomalaiseen liukkaaseen maastoon, kun koneissa on rauhallista vääntöä.
-----Pirun hyviä enduropyöriä suomalaiseen liukkaaseen maastoon, kun koneissa on rauhallista vääntöä.----
Typerin/hauskin möläytys pitkään aikaan,klassikkokamaa.
kyllä se muiden vauhdissa näytti pysyvän eikä ollut edes letkan hännillä. :)
Muistan vielä ajan jolloin Suomessa maahantuoja ohjeisti millä hinnalla mitäkin sai myydä vähittäiskaupassa. Puhuttiin OHJEVÄHITTÄISHINNASTA (OVH).
Myöhemmin maahantuojat enää suosittelivat millä hinnalla mitäkin olisi pitänyt myydä. Puhuttiin SUOSITUSHINNASTA ja SUOSITUSVÄHITTÄISHINNASTA (SH tai SVH).
Em. käsitteet tulevat vielä tänä päivänäkin vastaan, mutta onneksi yhä harvemmin.
Nyt Neuvostoliitoa ei enää ole ja tavaraa saa tuoda ja myydä vapaasti.
Sherco 1
Shine 230 1
ovatko noin merkit kiinasta ? ne oli päitsi
listalla ? kisavideo oli kiinasta ! eikä siitä saa selvää mitä merkkejä ne on ? polttomoottorin taru ehtii loppua ennen kuin kiinassa osataan crossi tehdä. ja niissä kuvissa mitä tuolla oli ... SEISONTATUKI crossissa sallikaa mun nauraa !!!! ihme hypetystä varmaan kauppiaan ja maahantuojan osalta ;)))) mykää paskaa kyllä wanna be pojat ostaa jos ostaa.
nailon ( nylon ) renkaissa on taatusti enemmän luistoa kuin pitoa ;))
Viimeistelyä on kehuttu, mutta muustahan ei voi silmämääräisesti sanoa. Alustageometria on melkein suoraan Hondasta eli ajettavuus on varmasti hondamainen... Odotellaan innolla koeajoraportteja.
Tällä vehkeellä ei ole mitään tekemistä oikean moottoripyörän kanssa,"vehje" on selvästi jampin ja hondan huono kopio.
Monella samu ym. kiinanpommi teiniellä voi housut kastua.
Videot ym.kuvat todistavat tapauksen kusetukseksi.
Jos päitsille on ilmoittautunut,kuten viimevuonna joku kinuski,se on vain ollut jonkun toopen testejä,ei sinne kukaan järkevä millään asianpommilla lähde.
Jos joku SAMU tuntuu erikoisen hienolta vehkeeltä eikä ikinä ole ajanut merkkipyörällä niin asianrutku voi tuntua hienolta vehkeeltä mutta--siperia opettaa--eli katsotaan meriitit,ajaako Knaitti tai Salminen ensvuonna asian..hmm mikäliellä pyörällä.
Ja siis älkää nyt ihmeessä verratko tuota surkeaa kopiota oikeeseen moottoripyörään.
Hehaa.... Missäköhän kohtaa tossa pyörässä on jamppia kopioitu? Väri on sama, mutta muutenhan se on tarkka kopio muutaman vuoden takaisesta CRF450X Hondasta. Ei tarvitse olla kovinkaan paljon eri crossipyöriä tutkinut kun sen huomaan.
Messuilla sitä kävin ihmettelemässä ja vaikuttu todella hyvältä! Ensimmäinen kiinalainen, josta voi olla johonkin. Ei ole todellakaan mikään samurain paskaa, sen näkee jo päältäkin! Maahantuojakin on ajomiehiä ei mikään kyläkauppias!
Sherco on ihan ranskalainen laatumerkki ei kiinalainen.
...jota et ole edes nähnyt kunnon koeajosta nyt puhumattakaan.
Täysin turha arvailla kuinka hyvä se on: arvailu ei vaikuta tosiasioihin!
Palstalla on eräitä anonyymejä kauppiaita jotka eivät suosiolla katso uusien merkkien esiinmarssia.
vai tärähtää, luulempa, että tärähtää paskat housuun. kun kiinamopolla ajetaan eka luokkavoitto, eskassa tai crosissa niin syön hatullisen paskaa ja soitan vaikka lehtimiehet paikalle !! ko. vehkeet sopii mökille pikkupojille leluksi, tosin ovat vähän vaarallisia leluja. jos haluaa hyvän ja halvan pitää ostaa KAKSI .... vanha viisaus pätee tässäkin. miksi kiinalaiset eivät ole mukana MM sarjassa tehdatiimillä. kun kerta ovat noin hienon vekottimen kyhänneet ?? AIKA KUMMA KJUTTU ??? vai saadaan luu kurkkuun ? näkis vaan.
Jep, tehdään näin.
kurkkuun, hui
Palauttakaa vuoden kuluttua tämä topikki esiin niin nähdään totuus,tuliko päitsin tai kärmeksen meriittejä.Tuliko crossissa voittoja.
Meneekö Salminen tai Aro aasia mikäsenytoli:lle ajamaan,alkaako Silvan virittämään niitä? jne.
Vuoden kuluttua nähdään.
Pommi mikä pommi sanon minä.Ellei ole niin lupaan syödä asiablaablaan pesemättömän ilmanputsarin.
Alahan jo popsia maitohappokapseleita, koska ilmanputsari ei ole niitä helpoimmin vatsassa sulavia aineksia.
eihän kukaan usko moiseen , muuta kauppias.
omissa unelmissaan, haaveilee tekevänsä tilin myymällä "savea"
Jees, nyt loppui käytettyjen krossien putki! Vihdoinkin alle 10 k€ 450-kuutioinen nelari.
Minäkin ihmettelen tuon punakilpisen poskettoman halpaa hintaa!!! :O
Nyt menee leipä lopullisesti. Ensin alkoi lama ja nyt tuli vielä vastaava pyörä paljon edullisemmin!
Esim.
Kawasakin 125-kuutioinen maksaa 6 000 €
KTM 140-kuutoinen 8 000 €.
Ja sitten:
Asiawing 450-kuutioinen 3 990 €!!!
Noita hintoja vetelet ja kuutiotkin on vähän hakusessa:-)
Mä olen kuullut sen verran hyvää tuosta pyörästä, että laitan tilausta menemään. En halua sitten kesällä jonottaa pyörää, kun varasto on tyhjentynyt.
Maahantuoja voisi kommentoida onko riskiä pyörän loppumisesta?
Katsokaapas mitä moto.netissä lukee:
"Eilen sain muutamia "nimettömiä" varsin mielenkiintoisen vihamielisen emailejä ja ihmettelin mistä se voisi johtua. Kävin siitä syystä vähän läpi muita foorumeita ja löysin Suomi24:lta kuuman keskusteluketjun missä haukuttiin ja kehuttiin wingiä. Oli siellä jo ostettu pyörä ja todettu paskaksi....Mikä varsin koomista, koska pyöriähän ei ole maassa kuin vasta tämä ensimmäinen koekappale. Eikä sillä ole ajanut ketään muu kuin minä.
Kovasti tuntui keskustelussa epäiltävän, että olisin itse keskustelun alulle panijoita. Me emme ole olleet keskustelussa milläänlailla mukana, emmekä ole antaneet keskusteluun yhtään kommenttia. Emme nyt, emme aiemmin, emmekä tulevaisuudessakaan. Meillä ei ole tarvetta huudella anonyymeinä
Me annamme tuotteiden ja tulosten puhua puolestaan."
Suorastaan törkeää käytöstä ihmisiltä. Kyllä se vaan on niin, että se kateus on suomalainen luonteenpiirre, vaikka voissa paistais. Lukekaa Asiawingin uutuudesta tuolta moto.netistä eikä täältä provojen ja feikkien hiekkalaatikolta. Please!
PS. En siis itse ole maahantuoja, myyjä enkä (vielä) Asiawingin omistaja.
Euhän tuossa tämän ketjun aloituksessa ollut mistään mollaamisesta kyse!! ilmoitin vaan että tuommosen löysin nettimotosta ja sanoin että uus merkki tulee markkinoille ja haastaa vanhat...vai oliko sinun mielestä asia toisin??
Aloitus on ihan asiallinen, siitä onnittelut. Mutta nuo asiattomat alatyyliset kommentit - huh! Maahantuoja on jopa saanut uhkailuja.
Näinkö huono itsetunto ja itsevarmuus on Suomen, Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, Husqvarna, Husaberg ja BMW-myyjillä?
ainoat myyjät ketkä tällä foorumilla kirjoittaa on kiinamopojen kauppiaat.
moto.netissä. Siellä on keskustelu ja kritiikki asiallista, faktoihin perustuvaa.
Oli muuten "kiinapyöriä" (muitakin kuin Honda) SM-endurossa... Kyllä se on ennenkin nähty, että se on miehestä eikä pyörästä loppujen lopuksi kiinni.
kirjoitat ? tekijämiehet ei onnex sekaannu kiinamopediin ! montako oot myyny tä ?
...vaan olen ostamassa sellaista. Asiawing tulee meillekin.
arvoisat asiawing fanit ja muut krossihemmot. kyllä laadimme hienon tiedotteen lehdille, kuvien kera ja tarjosimme myös koeajoa. eivät vastanneet ja sitten kun soitin perään niin vähän ne hymistelivät ja kertoivat ettei ole kiinnostusta ! joudumme siis markkinoimaan täällä. yksi asikas on alustavasti tilannut yhden. tarvimme lisää maksukykyisiä krossihemmoja. myös crossiversiossa seisontatuki. eli tosi kätevää. terv doni ii
Tiesitkös, että Asiawingillä on Suomessa yksi maahantuoja ja myyjä? Nyt esiinnyit tuona myyjänä ja feikkisi henkilöityy vahvasti! >:(
Toivottavasti oikea myyjä näkee viestisi (kertokaa joku joka tuntee) ja vie asian poliisille.
eikö mee kaupax ?
ei olla myymässä Asiawingiä - vaan ostamassa!?!
edelleen samat ongl. markkinoissa jatkuu... vasta 1 Aw maassa. ja siinäkin ongelmia ei lähde lämpimänä käytiin ja kytkin luistaa myös ! saa potkia ihan tuskassa. mikää merkkiliike ei ota AW myyntiin, kyllä sapetaa. pitää vaan halpis kiinaroinakauppoja houkutella. no la perttulaan , tulikaste lähenee. mukana onnex parit varakalsarit! me ei lannistuta.
http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?p=5571
odottelamaan sitä tärähdystä ! taitaa sitä ennen paljon virrata vettä joessa. toivottavasti en pitkästy ;) bhhuuuuaaaaaaa
TÄRÄHTÄNY kauanko pitää venata vielä ?
...pyörästä saadaan kommentteja useammaltakin omistajalta. Nyt on yksi näytepyörä maassa ja maahantuoja toi sen messuillekin, koska on niin vakuuttunut pyörästä! Ja vakuuttuneita olivat myös pyörän messuilla nähneet. :)
Asiawing LX450 tulee kevään aikana myyntiin moto.netin mukaan.
Onhan tuo rähinäpeli henkeen ja vereen.
odotan myös innolla, kai sillä joku tulee rähiseen crossin SM-lähtöön ? ilmotelkaa täällä missä kisoissa tulette puomille, niin olen oitis paikalla ja ihan viivana.
Ikävää ku tääl puhuu etupäässä tollaset isinpojat jotka ei mistään mitään tiedä ja pyörä on ostettu ennenku on opittu ees laskemaan. Kukaan ei oo väittäny et alle 4000 tonnnin kiinalainen olis täysin samaa luokkaa ku joku puolet kalliimpi japski kai kotari mut en kyllä epäile yhtään ettei tollanen pyörä sopis esim. köyhälle opiskelijapojalle oikein mainiosti harrastusäyttöön?
Laskepa kuinka pienelläkin litrateholla saadaan sellaiset reilut 40 pollea, kun kuutioita on käytettävissä 450. Ja vääntö vie.
ei vaan ;)) kyllähän kaikki tietää, että kohta ähisee. kaikki kisaan mukaan.
Parempaa ruokaa, parempia vaimoja ja miksei myös parempia krosseja?
vai hyvää ruokaa ja vaimoja !! en pysty pitämään enään turpaani kiinni ! olen asunut kiinassa 3 v
lähes kaikki siellä on paskaa ! upporikkaat kinukit muistuttvat hieman ihmisiä, mutta sellanen köyhä rivikiinakainen ei peseydy, haisee, kakkaa ja pissaa kadulle, räkii, roskat tippuu kädestä vaikka roskis olisi vieressä, tupakonti on statussymbooli ! on äänekäs, kaivaa nenään missävaan,kouluissa ei opeteta juuri mitään. koska halutaan kansan olovan kyykyssä ! siellä syötiin ja syödään vieläkin, kissat, koirat, sammakot, käärmeet, rotat jne...mikäli kansalla olisi tietoa. koko komeus olisi jo levinny ! työvoima on halpaa sen lupaan ;))
musti kun munia nuoli ;)) sinä matkustelija ! jos pystyt syömään mitävaan niin onnea sulle. jos pidät metrin mittasesta, haisevasta, pallonaama kinukista niin vielä enemmän onnea ne ei lopu kesken !
noinkin sivistynyt kuski ajelee?
japsilla, millä ite ajat, vai ootko katsomossa ?
http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=66971&st=0&sk=t&sd=a&start=735
Maahantuojaa on siis tosiaan saanut vihamielisiä meilejä. Eipä liene kovinkaan epäselvää keneltä ne ovat? Siis näiltä Suomen hyvä-veli-järjestelmä-ajan kauppiailta.
näitä motoja, haluan heti ja lähden kisaileen. kisailen niin että tuntuu, siinä jää muut ihmettelemään kun olen eka ruutulipulla ;) toivotan että kontillinen on jo matkalalla suomeen. saako siihen muuten bigbore viriviri pyttyä ?
http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/products_id/962
klikkaa siitä. jos ei tilaa ajoissa, saa olla koko kesän ilman. kiinnostuksesta päätellen näitä ei riitä kaikille.
Tuolla luki, että pyörää voi ennakkotilata. Täältäkin lähtee tilaus.
käyttökokemuksia ja sellaista päiväkirjaa...
muistus puhelimeen. tasan vuoden päästä puh. hälyttää ja muistuttaa minua tästä huvittavasta ketjusta. kaivan tämän esiin ja sitten ihmetellään kiinamopon "menestys tarinaa"
lainaus vielä tähän
""Tätä on odotettu!! NYt epäilijöille saadaan luu kurkkuun!! Tässä haastaja japseille ja kotareille!!! Lähdetään kisaamaan!!!! "" tuskin maltan odottaa millanen sääriluu löydään mun ja muiden kurkkuun. jos omistat puhelimen missä on kalenteri, niin tee sama temppu.
Vaihdan ihan työnikin takia puhelinta sen verran usein, että vuoden päästä on menossa jo ihan eri puhelin.
1. Paljonkos tuollaisen pyörän vakuutus maksaa, siis kilvetön versio?
2. Kannattaako ostaa enduroversio vai rakentaa valot itse, kun niitä tarvitsee?
3. Pitääkö metsätie sulkea puomein ennen kuin siellä saa laillisesti ajaa?
vakuutus alk. n. 150 € vuosi. osta enskaversio, niin päset helpolla. itse laitetut valot maksaa jos haluat hyvät valot ja vaatii tiettyä osaamista. monet laittaa pelkän akkuvalon eli valopuolaa ei tarvi. eikai sitä oikeen missään saa laillisesti. mikäli asut syrjäseudulla, niin anna mennä vaan. pidä vauhti kovana niin vaaratilanteet menee nopeasti ohi, eikä vahinkoja synny !
Onko nuo vakio enskavalot pelkkää kuraa/katsastusvaruste, kun näyttää siltä, että pimeissä kisoissa on jokaisella alkuperäinen valo vaihdettu.
Eli jos hankkis itse umpion (muutama kymmenen €), kaasunpurkausvalon ja ballastin (muutama kymmenen € / 2 kpl). Mitään E-hyväksyntää ei metsässä kysellä. Ja starttipeleissä on jonkinlainen 12 voltin sähköjärjestelmä eikä toi kaasunpurkausvalo tarvi kovin vakaata jännitettä.
Toi vauhtijuttu tais olla pelkkä vitsi? :)
kyllä se virtaa vaatii kunnon valo. puola/käämi pitää olla hyvä ja pahimassa tapauksessa joudut laittamaan myös vauhtipyörän. itse olen yhdet valot crossiin pusannu. eikä niistä tullut kunnolliset kun säästin juuri puolassa, ei ollu tietoa. nyt on. jos olet kova nikkaroimaan niin teeitse tehoLED ja virta akusta. akku kestää 2 tuntia ja yleensä se riittää. selaa vanhoja keskusteluja tai googleta jukan teholed . hänen kotisivuilla on seikkaperäiset ohjeet ! 8 x 3w led. itse ajattelin tehdä 6 x 3W !
Olipas hieman tehokkaan näköinen valo!!! Tosta sais varmaan tehtyä 12 voltin version??
muutama vuosi ja led valot lienee paras ? pian "asiantuntija " tulee ja mittaa mun mopedin tehot ja sen mukaan väsään ko. valaisimen. tollanen pitäs saada tuotantoon ? ostajia luusis löytyvän ? vähän offtopic asiawings jyräää !!! bhuuuaaaa
...niin en ainakaan itse lähtis vakiovalolla matkaan. ksenonia keulalle ja otsaan.
enskaversiossa olis kytkimet valmiina tangossa, muuta en keksi. Takavalohan on turha, jos on tarkoitus ajaa krossia.
Joku reuhasi viime viikonloppuna LX450:llä:
http://www.youtube.com/watch?v=hss1tXTCuyY&feature=channel_page
Hyvin näyttää kulkevan jo ihan ensitesteissäkin. :)
Maahantuoja vie pyörän tällä viikolla tehopenkkiin ja jo ensi viikonloppuna KISOIHIN!!!
http://fin-enduro.com/njmk/ilmolist.php?kilpaid=306
Tuolta löytyy lähtölistalta. Onnea ja menestystä! Yritän ehtiä pätkän varrelle kameran kanssa, jos vain aikataulu sen sallii.
Joo näytti vähän hauskalta nimi listalla kaikkein KT ÄMMIEN seassa..uskompa että ei ainakaan palkintosija ole uhattuna tuolla asiawingillä...?? vai uskooko joku oikeesti ko merkin maailman/euroopan valloitukseen???
ja hypettää täällä , että tilatkaa, ei riitä kaikille ole nopea. khiii khiii khhiii. vittu mitä pellejä. ja hutaa 4000 € aikoo vissiin napata 2000 voittoa per mopedi .
tasamaalla, MIKSI mopedeja ei näytetty läheltä ( edes merkki ei selvinny )ja kuskien haastattelu olisi myös pitäny olla !!!???? arvatkaa miksi ei ollu !!! EIVÄT KEHTAA NÄYTTÄÄ LÄRVIÄ !!!
lähtee luukuttaan, nurtsijärvelle !! saas nähä meneekö kumi puhki heti eka MK lla. "C-avoin Rannikko Antti NMK Asiawing 450" onnea matkaan, kova on usko, mutta parasta mainosta lienee ? en pääse tsiikaan oon hesassa duunissa töissä .
Onhan tuolla maahantuojan myyjien nimet ja puhelinnumerot netissä. Ja olivat kaverit (syystäkin) ylpeänä esittelemässä pyörää mp-messuilla.
Tehosta ei enska aina ole kiinni; piikkiselläkin on napsittu voittoja ja kärkisijoja. Se on kuljettaja joka vie pyörää.
Huippukuski taistelee pyörällä kuin pyörällä kärkisijoita ainakin kansallisisssa kisoissa.
ei ei niiin ei enduron mahtimaassa ollaan ja jollain otsaa kiikuttaa joku kopio messuille ???? vittu mitä urpoja !!!
kuskista kiinni se on. muttakun kuskit ei ajakkaan kiinakaisella !! eläköön se pieni ero !!
kuvittelen A-luokan start istumassa asiawingsin satulassa, vähän hymyilyttäis...
Tässä oikeaa lumella vetoa!!!
http://www.youtube.com/watch?v=lak8pNETtPc&feature=related
Ei kiinalaisille!!!!
veikkaan, että tulee sanomista.
hei kaikki - tämä hurja joka lähtee lauantaina kisaan mukaan, onko pyörä vakio ? talvirenkaat nastoilla pitää vissiin olla ainaski `?
kyllä sä tiedät kuka niillä ajo. onnetonta piilo
markkinointia. vai ihan sattumalta satuit kameran kanssa paikalle NIINKÖ ? en havainnu mitään reuhaamista saatikka enduroa !!! odotellan raporttia lauantain kisasta jooko ?? sama heppu muuten on ilmoittanut itsensä päitsin kuntoluokkaan, tosin ei oo maksanu vielä ?? kestääkö peli sinne asti ?? arvoisa hörhö osta kiinalainen. kyllä me jaksetaan nälviä...
http://www.iltalehti.fi/viihde/200903089206040_vi.shtml
"Epäluuloisia ja kateellisia"
Siinäpä se. Kansa tietää.
on piikusen liikaa !! kenellä on varaa ostaa paskaa , ei mulla ainakaan. köyhän pitää ostaa laatua joka kestää ja on luottava. http://www.tekniikkatalous.fi/energia/article49166.ece tossa linkki jos kiina kiinnostaa niin paljon .lisäksi kivihiilivoimaloita rakennetaan 200 kpl. se on turha suomessa viherpipertäjän itkeä osta hybridiauto tai aja fillarilla. KIINA tämän pallon tulee saastuttamaan. ihmisiä on liika maailma täyttyy. tarvitaan iso polttouuni tulevaisuudessa.
Kyllä kakstahtinen Honda on luonnolle pahempi rasite kuin nelitahtinen OHC-kone. Kakstahtinen kun se huuhtelee itsensä niin tehokkaasti, niin tehokkaasti että polttoainetta öljyä riittää aina alkukäyrään asti. Siitä se käry lähtee.
Ja jos oikeasti vihreät asiat ratkaisee, niin silloinhan oma pyörä pysyy tallissa.
siis renkaan jälki..itse pinennän omaa egologista endurojalanjälkeäni näin: ajan mahdollisimman paljon etufillari ilmassa ja matalat kierrokset ettei kone lämpene turhaa. moottorin pesen mäntysaippualla. ajopaitani lienee 90-luvulta, syön myös ruisleipää ;))
Iltalehden talousuutisissa luki, että Ford on myymässä Volvoa kiinalaisille.
Kiinalaiset uskovat pystyvänsä kehittämään Volvoa tavalla, jota eurooppalaiset ja jenkit eivät onnistuneet.
Kaikki (95%) kuluttajaelektroniikkakin valmistetaan Kiinassa ja hyvä niin.
Vai onko olemassa vielä joku jussipaitainen, jonka mielestä se 22-tuumainen puu-Salora on parempi kuin Kiinassa valmistettu Sonyn 40-tuumainen LCD?
kyllähän pallopää kiinalainen osaa tehtaassa duunissa olla ( no juuri ja juuri ) kun koneet ja linjat roudataan lännestä ja ihminen katsoo perään. kiinassa kiinalainen ei kehitä eikä keksi mitään uutta. kaikkea yritetään kopioida. onnex ne ei osaa järkeä kopioida ! pelkkä tehdas koko maa. lisäksi kiinan hallitus pitää juania keinotekoisesti alhaalla, jos se päästetään kellumaan, niin hyvää yötä kiina ;) kiinalainen kuluttaja ei maksa edes bensiinistä markkinahintaa vaan .Kiina SUBVENTOI polttoaineen hintaa, eli maksaa osan energiakustannuksista kuluttajien puolesta, summa on vuodessa joku 220 milj. dollaria yms !!
asun kiinassa joten tulee seurattua aika läheltä.
peruskiinalainen ei tiedä mistään mitään, kun koulussa ei opeteta mitään !! vai armejalla on aseita, joten kansannousua saa odotella ? koukalla ei pitkälle pötkitä. tosin kukaan heistä ei pysty sitä organisoimaan. kiina on vapautunu vasta 80 luvun lopussa !! miten joku resukka voi luulla että kiina ottaa lännen tai edes japanin kiinni hetkessä jollain vitun taikatempulla NIINKÖ ? ja alkaa valmistaan laadukkaita crosseja yms. tavaraa ominpäin.
kiinassa valmistetaan koipio leluja omille markkinoille, esim legoja joita ei voi koota !!
kiinalainen kun ei edes osaa valittaa ! saattaa nääs tulla hallituksen joukot ampua kuulan kalloon. kysykää kiinasta voin vastata. kinukki voi ostaa lännestä yrityksiä, rahaa niillä on. kaikki tieto taito on vaan työntekijöillä. jos ne ostaa volvon ja kaikki suunnittelijat lähtee nosteleen ( käytännössä niin tuskin tapahtuu ) ??
se olisi sitten sen firman loppu se. kiinalaiset saa vapaasti uskoa mihin haluaa minä en "Kiinalaiset uskovat pystyvänsä kehittämään Volvoa tavalla, jota eurooppalaiset ja jenkit eivät onnistuneet." hah hah haaa
Laskepas paljonko eurooppalainen talous on säästänyt Kiinan edullisten kustannuksien ansiosta.
Vielä 20 vuotta saadaan nauttia Kiinan ylivoimasta, sitten se nousee hintatasossa Japanin tasolle.
Off Road Pro -lehdessä oli Asiawingin eli "AW:n" kuva. Hienoa, että lehti on jo tässä vaiheessa noteerannut pyörän. :)
Kunpa pian saataisiin jonkinlainen koeajojuttu. Samurain 250-kuutoinenkin testattiin ja sai yllättävän hyvät arviot: romuksi haukkumisen sijaan pyörä todettiin muuten toimivaksi, mutta tehoa olisi saanut olla lisää. AW:ssähän tehoa on jo ihan iskutilavuudenkin takia moninverroin ja hinnan perusteella jousituskin pitäisi olla parempi.
Kait se täytyy mennä Perttulan Pöräystä katsomaan viikonloppuna ja bongata siellä AW. Lunta on tullut Nurmijärvellä kohta 2 päivää eli on kiva nähdä kuinka Kiinanuutuus pelittää lumispoorissa.
PS. Jos joku saa AW:stä videokuvaa Perttulan Pöräyksessä, niin nettiin vaan!
PS. 2. Kiina on lumisin krossien valmistusmaa, jos mukaan vertailuun otetaan USA, Italia, Japani ja Ruotsi.
enää suomalaiset moottoripyörä lehdet ei toimi suomalaisten maahantuojien alaisuudessa ja valvonnassa. hyvä näin. vielä 90 luvun puolivälissä juttu samuraista olisi ollut sula mahdottomuus, vaikka pyörä olisi silloin ollut olemassa...
päästä eroon Neuvostoliitosta ja vanhanajan moottoripyörälehtijärjestelmästä.
Katsotaan tuloslistaa lauantaina. Silloin on AW:n tulikaste täällä Suomessa. Maailmallahan pyörällä on ajettu jo paljonkin kisaa.
tälle rohkealle pilotille on nyt kasattu sellaset paineet ja odotukset, ettei varmaan tarvi la-aamuna aamukakkaa pitkään äkistää ;)) voi olla sen verran jöysää tavaraa suolessa. kihkkkhkhiii ! vai on maailmalla ajettu jo paljonki kilpaa, kahku en oo huomannu. vaikka aika paljon seuraan crossia ja enskaa !!!! onko kukaan muu huomannu ? toisalta myös ruhonleikkureilla ajetaan kilpaa. kandee mennä jo eka pätkälle jos haluu nähdä se AW eli aaaveeen ;) minä menen ainakin tsigaan MK ykköselle.
http://fin-enduro.com/tulokset/njmk09/c-avoin.html
Mikähän mahtoi olla syy??
rengaslukko hajosi.
Pikkuvika,suuri harmi:-(
Mikäs syy tuo nyt on keskeyttää? *ei ymmärrä*
lähes kaikki kuskit on hönöjä ? 293 kuskia lähtee mukaan. 184 ktm, 27 hussea, 23 jammua, 19 hondaa, 14 susukia, 7 kawaa, 7 cas-kassia ! + muutama markinaali merkki ! eli suurin osa on aivan lapasia kuh he tajua ajaa näillä mahtavilla laitteilla joilla laitetaan luut kurkkuun !! aivan käsittämätöntä lähteä jollain kotarilla kisaan kun puolet halvemalla AW tai fantikilla voi vetää pikkipaikalle. 97 % kuskeita on siis ihan viriviri tööt tööt tyyppejä ? ajelka varovasti, ei niitä tulosliuskoja niin tarkaan lueta, ainakaan C-luokassa ?!!
ei saa enään luoda mulle paineita, kääk yritän selvitä maaliin.
Eräällä kiinanpommi palstalla oli juttua AW:stä,dynotestit on suoritettu,koneesta n.40hp eli takarenkaalta n.35hp.
Otsikkoa voisi vähän laimentaa=nyt losahtaa tai jotain vastaavaa.
Optimistista sakkia jokatapauksessa ja ellen ihan väärin tunnistanut niin Sirkkukin taitaa siellä vaikuttaa.
40.8 hv/7340rpm
42.7 Nm/5450rpm
Tuollaiset tehot hieman liian rikkaalla seoksella. Mitattu Suomessa.
Vääntö- ja tehokäyrät:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1780393.jpg
Reilussa neljässätonnissa on jo yli 40 Nm!!!! Eipä valittamista. :)
Jos käyrät todella ovat noin hyvät, niin kyllä tuolla kelpaa reuhata.
Tais jollain muulla mennä luukurkkuun,hiljaista on??
:-))kiinanunelma:-))Mistä näitä tonttuja tulee:-)))
HÄHÄÄ, NYT TÄRÄHTI!!!!!!!!!!! asiawing keskeytti..noh miten haastoi kotarit ja muut merkit?? miten lähtivät kisaamaan?? häh?? miks ei kukaan samurai-fan hehkuta?? eka kisa, heti keskeytys!!!missä vika, eikö japanilainen laaduntarkkailija istunutkaan kiinanpojan vieressä tarkkailemassa osien valmistusta??? KERTOKAA NYT POJAT MIKS EI LX 450 KULKENU??
miten rengaslukko voi hajota ?? ihme syy keskeyttää, mutta vaikka täällä naama tulee auottua niin ekapätkän aikahan oli 12 paras luokassaan. kelpo tulos mielestäni. ei se kuintenkaan auta kun peli poikii matkalla. endirihan on luotettavuusajoa, vanha nimitys siis. uutta matoa koukkuun seuraamme tilannetta.
kyse olikin asianwinking kestävyydesrtä ym luotettavuudesta, ei kuskin...ja kiinanpommi näytti mihin kykenee..eli hajoamaan..
mainos mielessä ajettu kisa loppui heti alkuun !
no tulipa vain esiin se tosiseikka, että kiinapeli ei kestä !! tyypillinen kinukki näyttää samalta mutta laatu ja osien materiaali aivan muuta. nämä Aw pisnesmiehet eivät mainosta lehdissä tai TV ssä koska se maksaa liikaa ja siksi yrittävät käyttää tätä foorumia hyväksi. täällähän liikkuu paljon wannabee kuskeja yms hörhöjä ja lapasia. kuka aikoo ostaa AW 4000 € käsi ylös nyt. aika hiliasta !
hehkuttajat esiin nyt ! kellä meni luu kurkkuun ?
Taas nähtiin kuinka huonolaatuinen tarvikeosa on se joka hajoaa.
siis tä eikö AW ole vakiona rengaslukkoa ??? miksi menit "säästämään" ja laitoit halvan tarvikeosan ? onko koko AW halpa tarvikemopo tä ?
niin ja kaikilta löytyy KAKSI ASIAA selitys ja persereikä !
kestää piikkisen hondan tehon ei tarkoita sitä että se kestäisi ison nelarin alla.
no onhan varsinainen emämunaus laitta vanha tarvike osa noin laadukkaaseen ajopeliin ! loppu on myös säälittävä ""tarkoita sitä että se kestäisi ison nelarin alla."" meinaatko että AW ssa on ruutia niin, että ranteet venyy ?? aika tyhmä syy keskeytykseen ? mikähän lienee oikea syys. voisiko joku silminnäkijä kertoa !! nyt runo: osta aw enska, sillä ajaa pian joka penska. ei kestä rengaslukko, kun sarvissa on kukko. ( aika paska runo muuten )
miten välttämätön rengaslukko oikeasti on? sitähän ei ole vakiona pyörissä, mutta silti niitä näkee...
jos ei laita rengaslukkoa, niin tarkoittaako se automaattisesti sitä, että venttili painuu sisään tai särkyy? tarvitaanko sekä edessä että takana?
siis takana, ellei ole etu tai 2-veto pöyörä kyseesä ! jamussa on vakiona ainakin.
Eli jos ostan uuden pyörän kaupasta, pitää samalla ostaa rengaslukko taakse jos sitä jo ei ole pyörässä?
mulla uus jammu yz 450 siinä oli valmiina olen aina ajanut jamulla , siis muista ei tietoo. yamaha ei pamaha !! AW-hemmot jätän omaan arvoon.
Kuvia tarkemmin katsottuani,,"tää ei sitten ole vi....a",eihä vanteissa ole edes rengaslukkoja,alkeellisempia endurovarusteita.
Kaikille PV kuskeille tiedoksi että jo AW:n surkea "ei vit....lua" teho riittää pyöräyttämään renkaa,varsikin kun paineet on 0.8/0.5 baaria
Onnea ja menestystä.
Kyllä tuo näytti jo Perttulan pöräyksessä kulkevan niin perkeleesti. Ainakin suorilla oli piru irti, kun AW-kuski antoi isän kädestä. Ei mitään eroa "merkkipyöriin". Kyllähän reilut 40 nelariheppaa vie aika äijänä, kun voima vie pyörää ja miestä.
Toivottavasti rengaslukot kestää päistissä. Pyörässä ainakin on paukkuja ja potentiaalia vaikka mihin. Hyvä kuski kiipeää AW:llä korkealle.
Erittäin positiivinen yllätys oli AW! :)
taas säälittävä ylistys aw lle ettei vaan myyjän kirjoitama. ?? "hyvä kuski kiipeää.." ja heko heko, nääs kun kukaan hyvä kuski ei osta aw - mopedia !! rengaslukko = vuoden vitsi !
Pelkkää siirtymää!Pahat paikat pois,eikö uskallettu ajaa kunnon luokkaa,kuntoluokan nyt ajaa läpi vaikka sodanaikaisella jawalla...Hohhoijaa.
juuri kuntoluokkaan ja helppoon maastoon esim. lumisella pelolla on hauska "reuhata" niin kuin kuvajaa totes eikä muka tienny kuka ajaa !! kuinka moni aikoo sijoittaa 4 tonnia ? noniin kuka ostaa, ilmoitus tänne . ei paska punnitemalla parane.
..kun se ei vaikuta tosiasioihin?? Katsotaan tulos ja ihmetellään sitten lisää.
-Miksi AW:ta myydään "kiinanunelmana"?
-Tekeekö hinta siitä unelman?
-Tekeekö "luotettavuus siitä unelman?
-Tekiöiden palkka,onko heillä unelmia?
-Suomalaisen jälleenmyyjän unelmat?
-Suomalaisen ostajan unelmat 4000€ eikä varaosia?
-Onko se unelma että ostaa lapsityövoimalla tehdyn pyörän?
-Samalla rahalla saa pyörän millä pääsee päitsin läpi mutta,tietääkö kukaan SAMUkuski mitä esim.päitsin kiertäminen maksaa?
tämä on paras ketju ikinä, keskusteku sopivan värikästä ;)) tämä mystinen "aawe-tiimi" on omastamielestään valinnu kätevän kanavan markkinoida kiinalaista äpöstystä joka on valovuodenpäässä esim. kotarista ja jammusta tai hondasta. kanava on sikäli oikea, että täällä todella on persaukisia hörhöjö . jos jollain 4 0000 € tilillä kiinaunelmaan, niin hänellä on myös rahaa ostaa oikea enska tai crossi eikö ? olen täällä aikasemmin kertonut että järven kierto maksaa tonnin ja sillon mennään todella säästöliekillä c tai k luokassa. eläköön minä tumppi ja wrexc mies.
- Onko myyjä jossain mainostanut pyörää unelmaksi? Myyjähän on ilmoittanut toisella forumilla ettei mainosta täällä! Muualla en ole tätä hehkutusta nähnyt? Ketjussa on jo paljastunut ettei myyjä ole ketjun aloittaja.
- Hinta on halpa verrattuna uuteen merkkipyörää?
- Onko luotettavuus jo jossain todettu huonoksi tai hyväksi? Rengaslukon pettäminen ensimmäisessä kisassa ei kerro mitään pyörän laadusta.
- Mietitkö tätä kirjoittaessä kuinka paljon sinunkin tietokoneesi kasaajat saavat palkkaa ja onko se tehty lapsityövoimalla? Kiinastahan sekin on tullut, kuten 95% kotielektroniikkastasi.
- Pyörän maahantuojan mukaan maassa on tällähetkellä vain yksi kappale. Voiko se olla jo jälleenmyyjän unelma? No voisihan se ollakin jos maahantuoja antaa tarpeeksi ison katteen jälleenmyyjälle. Tosin veikkaa ettei siihen ole varaa antaa kovin isoa katetta kun hintakin on jo noin halpa? Toisin on merkkipyörissä joissa hintaa on ihan järjettömästi. Vanhoista romuistakin pitää maksaa useita tuhansia euroja.
- Maahantuoja messuilla kertoi, että kaikki varaosat saa heidän kauttaan ja vielä varsin edulliseen hintaan. Lisäksi hän kertoi, että pyörässä voi käyttää määrättyjen merkkien tarvikeosia yleisosissa.
- Lapsityövoima asian voit katsoa palkkakysymyksestä.
- Onko Samukuskeja menossa päitsille? Yhtään ei ole ainakaan ilmoittanut?
Heräävä vain kysymys tätä ketjua lukiessa onko suomalaiset crossi-enduro harrastajat todella noin pihalla nykyään? Ollaan niin merkki uskovaisia, että kun markkinoille tarjotaan joitan uutta niin se huudetaan heti paskaksi tietämättä tuotteesta yhtään mitään. Tehdään omia olettamuksia asioista tutkimatta asiaa millään tavalla. Käsi pystyy ne kaikki arvostelijat, jotka ovat edes nähneet koko pyörää luonnossa?
Kaikista järkyttävintä on maahantuojan ja pyörällä ajavan kuljettaja haukkuminen tässä ketjussa. Se kertoo enemmän kirjoittajan älykkyysosamäärästä kuin pyörän huonoudesta tai hyvyydestä. Kaikista koomisinta on heidän luuleminen poikaisiksi. Kuskihan on monikertainen veteraanicross cupin mitalisti ja maahantuojakin on pitkän linjan enduroharrastaja.
Kenelle muille kuin merkkipyörien maahantuojille se on pois jos markkinoille tuodaan halvempi vaihtoehto? Luulisi näin maalaisjärjellä, että se olisi vain hyvä asia harrastajille? Meillehän on vapaus valita mitä ostamme?
Aika näyttää mihin asiawingin pystyy ja mihin ei. Pitkään lajia harrastaneen voi jo päällisin puolin pyörän nähneenä sanoa, että nyt on ensimmäisen kerran edes edellytyksiä osallistua kiinalaisella pyörällä mihinkään kilpailuihin.
En ole asiawingin maahantuoja, enkä mikään muunkaan myyjä vaan pyörästä kiinnostunut harrastaja.
kuule harrastajalla eikä kellään muullakaan olen mitään järkeä ostaa ö-luokan ylihintasta kinukkia. kyllä se laadusta jotain kertoo jos leviää eka pätkällä !!
Ahistaako? Ei tule uni silmään? Vaimo ei anna? Vieraisiinkaan ei pääse, kun olet noin mitään sanomaton pelle! Lapset kiusaa? Vuokrat rästissä? Maailma muuttuu ympärillä kokoajan? Vituttaa kun joku on keksinyt tuoda markkinoille halvan crossipyörän? Lukihäiriö vaivaa? Koulussa kiusattiin? Vanhemmat hakkas? Muijalla on toinen mies? Jne...............
Mikä ei kuulu joukkoon????
Mitä tästä voi päätellä? Olet joko täysin hoitoa vaille oleva avohoito potilas tai olet merkkimopokauppias, jolta viedään viimeisetkin leivän murut pöydästä.
T:Huolestunut sivusta seuraaja.
vai keksinyt tuoda, hah hah kiinanlatu jee jee todella keksiny. miksi AW ei yleisty, kun 4000 € on niin pikkuraha. onko kukaan ostanu tai tilannu ?
Tarvikelukko ei kestänyt AW:n potkua, takavanne pääsi pyörimään renkaaseen nähden mikä rikkoi sisäkumin venttiilin ja kisa oli siinä.
Päitsille on tulossa valetut tuplalukot.
Se on pojjaat paukkua mitä AW:stä lähti Perttulassa.
aween hinta nousee kokoajan kun siihen pitää ostaa osia, että pääsis kuntoluokan läpi ! " awweeellä on mahtava reuhata pelolla, kun niin ruutia niin vidusti" hih hih hiiii. päisille kandeis ostaa muusit !! ellei tykkää rengastöistä ! terv muusimies
nyt annetaa teamille ns. duunirauha. sitten päitsin jälkeen ruoditaan ja puntaroidaan ja mahdollisesti ihmetellään tai naureskellaan.
40.8 hv/7340rpm
42.7 Nm/5450rpm
Tuollaiset tehot hieman liian rikkaalla seoksella. Mitattu Suomessa.
Vääntö- ja tehokäyrät:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1780393.jpg
Reilussa neljässätonnissa on jo yli 40 Nm!!!! Eipä valittamista. :)
Tehopainosuhde on aika surkea nykypyörälle,suomienskaan eli hitaaseen metsään teho riittää kyllä.
Mutta,,jääradalle,soratielle yms.vehje on kyllä mopo.
Nuo käyrät eivät kerro moottorin kaasun vastaavuuteen,mikä on tosi tärkeä,ojan/tukin ylityksessä.
Nuo on sitten pelkän moottorin käyrät mitkä eivät kerro kokonaisuudesta yhtään mitään,Entäs jousitus,tuo offroad pyörän sydän?? Sen säädettävyys? Rungon geometria?
Ellei edelliset toimi niin koko hommasta ei tule mitään.
Kestääkö vanteet? Exeleihinkin jopa harrastekuski saa aikaan kolhuja,vaikka ovat prootavaraa.Entäs kulutusosat? etupumppujen stefat? Ketjulaaharit,rattaat,pyörän laakerit,vetorattaan stefat? Mistä löytyy??
no paljonko 450 kotarissa tai 525 tai huskvarnan 450 tai hondan 450 on tehoja?? mites ne riittää jääradalle ja soratielle?? siinä on kyllä totuuden siemen että miten varaosat ja niiden kestävyys
Mulle on ihan sama, vaikka kulutuskestävyys olisi 50% huonompi, jos osan hinta on vain 30%.
Eli mieluummin vaihdan vähän useammin selvästi halvempia osia kuin paljon kalliimpia hieman harvemmin.
450 tehot pyörii enduro kawasakin 45hp,ktm450 51hp,olisko hussen enduro tehokkain 56hp.Voi olla että muisti vähän spragaa.
450 crosseissa ei pärjää ellei ole yli 50hp
Yli 500cc enskoissa on kaikissa yli 50hp 530/525EXC on 56-58-hp
ja bergeissä 550-650cc on 62-72heppaa uusia berggejähän ei enää saa kuin 450-560cc
Jokatapauksessa eri kymmenillä mennään.Keveissä satapiikeissä on saman verran tehoa kuin AW:ssä minkä takarengasteho on 35 hp
Mitkäs on sellaisia merkkipyörän kulutusosia mitä honda-miehen perse ei kestä ostaa??
Ja voima on vääntöä!!!!
Eipä WREXC osaa käyttää omasta mopostaa kuin 30% huipputehosta vai oletko joku MM-kuskeistamme?
MM-kuskitkin hakevat isoissa pyssyissä koneelle enemmän jouhevuutta huipputehon kustannuksella!
Taitaa WREXC olla joku merkkipyörä kauppias kun kiinan pyssy noin kovin närästää?!?!?
Metsässä riittää varmaan kolmasosa tehoista aina.Hmm tai pahoissa suon ylityksissä,,ehkä,,tai ei sentään kaikkea:-))
Metsästä kun lähdetään niin kaikki teho tarvitaan,varsinkin jääradalla sais olla enemmänkin kuin 56 takapyörä hp:tä
Kun en ole "ohjekirja" eskakuski vaan pidän hauskaa muuallakin esim.jäällä,sorateillä,pikitiellä niin 35takarengas heppaa on mopo PISTE.
Ja sen takia esim KTM 510cc ja Jamppi 450 ym.ym.ynnä muitten tehot ovat n.50-60 koska MM-kuskitkaan eivät pysty hyödyntämään suurempaa tehoa.
Kun AW:tä kerran verrataan oikeisiin moottoripyöriin niin,verrataan sitä vaikka seuraavaan.
Pyörä on satunaisesti napattu nettimoton etusivulta,hinta 5000 euroa 450 kuutiota,mitenkä AW peittoaa tämän??
http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=737297
Tekis mieli sanoa että jumalauta,,no sanon JUMALAUTA!!
Netti on täynnä 4Tonnin pelejä millä pääsis päitsin läpi koska vaan,
mutta napiaiset kinaa täällä että kiinanpommi on parempi?? WTF??
Onko tämä 24 tonttuja täynnä!!
Neljällä tonnilla saa ruatista uuden gasgas ec 300:sen 08 mikä just valittiin maailman parhaimmaksi enduropyöräksi,katsokaa vaikka Ahvalan sivuilta.
Eikö merkkipyörät mene kaupaksi kun pitää kiinanpommia arvostella??????? Joko olet kokeillut tai edes nähnyt aweeta luonnossa????? Kovasti tuntuu olevan tietoa tehosta ja moottorin luonteesta???
Onko aweellä tarkoitus ruveta ajamaan myös supermotoa tai jäärataa kun niistä vertailua haet????? Nettimoto ilmossa puhutaan vain crossista ja endurosta. Kilpa ja harraste käytöstä.
http://www.blocket.se/vi/19972710.htm?ca=11_s
En ole ikinä kaupannut merkkipyöriä,olen vaihtanut ne uudempaan.
Oletko sinä ajanut AW:llä
Tiedän tehosta koska myyjä on sen dynottanut ja tänne ilmoittanut(lue kaikki viestit ennen kuin luulet tietäväsi kaiken)
Vertaa AW:tä omaan ajooni.
---Nettimoto ilmossa puhutaan vain crossista ja endurosta. Kilpa ja harraste käytöstä. --
No mikäs piru se asiawinki sitten on??
Koska olen ajanut melkein kaikkia.
Jos mainoksissa on pyörä enduro/supermoto/motocross vehkeillä niin oletan että sillä ajetaan myös niitä mutta 35 heppaa ei riitä kuin amiksen parkkipaikalle.
Niin tässä on linkki hirmuisiin tehokäyriin,riittää varmaan jos on juuri myynyt pv suitzan pois.
Lainattu edellisestä keskustelusta
40.8 hv/7340rpm
42.7 Nm/5450rpm
Tuollaiset tehot hieman liian rikkaalla seoksella. Mitattu Suomessa.
Vääntö- ja tehokäyrät:
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1780393.jpg
Reilussa neljässätonnissa on jo yli 40 Nm!!!! Eipä valittamista. :)
Ruotsissa ovat ymmärtäneet oikean hinnan käytetylle pyörälle. Suomessa samasta paskasta pitäisi maksaa yli viis tonnia.
Espanjasta uusia neljä puolikkaita saa reiluun neljään puoleen tonniin.
En ole ajanut aaweella. Toivottavasti pääsen pian kokeilemaan! Vääntökäyrä on ainakin paperilla todella mielenkiintoinen!
Kuinka paljon hävisit perttulassa ekalla eekolla aweelle kun noin kovasti se närästää???
"Reilussa neljässätonnissa on jo yli 40 Nm!!!!"
Monikos merkkipyörä pystyy samaan??????
Perttulassa Riku tuli toiseksi aassa paskalla 300 gassulla:-))
Selkä esti oman osallistumisen,jos olisin treenannut AW;llä olisi selkä kunnossa:-))
Jee ruotsin ja esim.epsanjan hinnat alkaa olla kohdillaan.
Mistä vi....a Ahvalakin ne hinnat repäsee??
Ettet ole ikinä nähnytkään muita tehokäyriä?
Tuossa ei ole mitään ihmeellistä muihin nelareihin verrettuna,paitsi ylhäällä AW käyrä menee alempaa.
Etsippäs 650 bergin käyrä ja mee sen kanssa metsään.
Missäs 450 on samanverran vääntöä samoilla kierrosluvuilla???????
Sun vertaus on sama kun vertais katu nelikko seiskapuokkia ykspyttyseen enska kuussatkuun. Miks katupyörissä on reilusti yli satakakskyt heppaa ja enskas alle seitkyt heppaa?
AW:n tehokäyrä on säälittävä,,vertaa sitä mihin vaan "merkkipyörään"
Sorry liioitteluni.
Liioittelin asiaa vertaamalla asiabommia 650 berggiin.
Anteeksi.
Haastan AW:n tehokäyrän esittäjän vertaamaan käyrää kilpailijotten vastaavaan..Tarkemmin takapyörästä mitatun.
se aawemopo pääsi siellä perttulassa. eihän nyt kukaan itseäkunnioittava motukkamies osta kiinalaista paskaa ja mikähän mahtoi olla keskeytyksen tod. syy ?? tulevat myyntiluvut tulevat kertomaan karua kieltä !! kuun lopussa on isot messut kiinassa käyn tarkistamassa aw hinnan ;)) ja "laadun"
aitoutta ei voi mitenkää kukaan varmentaan täällä ! kiina nyt vaan vielä on valovuoden päässä kaikesta. kokemusta on.
yrittääkö täällä joku tai uskooko joku, että kiinanpommi mullistaa jotain suomessa, missä enduro on lähes kansallisurheilua. halooooo ! kinukki osaa kääriä paperia ja laittaa sinne ruutia.... no just ja just sen osaa. sitä kutsutaan kiinanpommiksi eli kiinari !
Ainakin AW:n takapyörä oli tyhjä niin kuin tällä on ollut puhetta.
Oho. Onpa 650 husassa säälittävät vääntöarvot vaikka tehoa löytyykin!
http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?p=761158
Kiinanpommissa on vakiona enemmän!!!!!
Ei sitä tissiposket teholla ajeta vaan väännöllä!!!!
Sehän on suomessa mitattu, joten luulisi alkuperäisen lapun löytyvän sieltä.
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img1787601.jpg
Aaween takapyörätehot sun pitää kysyä myyjältä. Laskennallisesti 40,8hp on takapyörältä noin 37-38hp.
Tässä vertailun vuoksi honda CRF450X käppyrät.
Älä anna jalkojen ja lipsien sekoittaa. Käyrät kertoo samat asiat. 1 jalkapaunaa on 1.3558 Newtonmetriä. Huippuvääntö 31 ft-lbs eli 42NM/7200rpm. Neljässäpuolessa tonnissa 22-23ft-lbs eli 29-30Nm. Vääntökäyrä kulkee samalla linjalla tehokäyrän kanssa.
http://www.pbase.com/jdjetting1/image/41174305
http://www.pbase.com/jdjetting1/image/41174296
Eikös merkimopo mene kaupaksi?!? exs uskalla kauda katsomassa suomessa ku pitäa mennä kiiina asti katsoma laatuu? käys kattoon samalla merkkipyörii tuotantolinjal ku oo kiinassa siellähan ne kaikki tehdäää. vitutaaks????
vitu sa ole pelle kui sä jaksa!!!ota samariini ni helpotaa tai hae lekurilt oikee lääkitys!!!!!
ajella aw lla .. kiinalaisella ja esim. kotarilla hiukan eri ostajakunta !! tuskin syövät toistensa leipää. siitä olen yhtämieltä, että merkkimopot maksaa suomessa likaa ! jos vrt. jenkkilän hintoihin. kyllähän tätä ns. harmaatuontia koko ajan on.
laita nyt hyvämies muusit alle päitsille. niin ei tarvi selitellä rengaslukoista !
...on ostaako
a) käytetn merkkipyörän 3 000 €:lla ja remppaa sitä heti alkuun reilulla 1 000 €:lla, että pääsee ajamaan
vai
b) uuden Asiawingin?
Suomi on Asiawingin luvattu maa, koska täällä käytetystä merkkipyörästä pitää maksaa "Suomi-lisä". Toisaalta ihailen käytettyjien myyjiä, kun ovat onnistuneet luomaan tällaisen kirjoittamattoman hyvä-veli-järjestelmän kartelleineen tänne Suomeen.
Ihmekös tuo, että vapaa kilpailija pistää herneet neniin. :) Merkkikauppiaat ovat varsin uhmakkaasti möykänneet niille "rikkureille" ja "isänmaan pettureille" jotka ovat hakeneet pyöränsä ulkomailta ja näin säästäneet jopa tuhansia.
Onko enduron ja krossiversion välillä muuta eroa kuin "katsastusvarusteet" eli valot ja mittari?
Siis onko krossissakin sellainen 12 voltin järjestelmä mistä sais virtaa ajovalolle? Startti ja akku siinä on... Voisin sitten syksyllä asentaa ajovalon (20-35 W kaasunpurkaus ballasti) tai väsätä ledeistä driverista. Enskan vakio halogen-valolla ei tee mitään, kun vertaa ledeihin ja kaasunpurkausvaloihin ja jännitekin heiluu pyörissä kierrosten mukaan.
Jos maahantuoja osaisi vastata... :)
Maahantuoja on ilmoittanut motot forumilla ettei mainosta tai kirjoittele täällä.
Kannattaa soittaa tai meilata maahantuojalle, sieltä saat oikeat vastaukset.
Täällä pyöriin vain sekopäiset hörhöt ja tissiposket!
motot.netissä on asiallisempi meininki. eipä uskaltaisi täälläkään aukoa päätään, jos pitäisi rekisteröityä... :)
En ole hörhö enkä tissiposki!!
MP-uraa tulee täyteen 30v enskuussa,maantiemopoa,möhköenduroa,kisaenduroa,kisaa endurolla.
Myyjä en ole,,ikinä,vaihtelen vaan:-)) 100 kiloa ja 190 senttiä,,tissiposki-heh.
KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki, Husaberg ja Suzuki-miehet menivät hiljaisiksi...
jeees ja mulla myös sellanen kutina, että supermotokuski hermula vaihtaa alleen AW , on ne niin vakuttaavaa luettavaa ne teho ja vääntökäppyrät !!! koska muuten niitä alkaa näkemään oikeen enemmälti ? lupaan tulla varikolla ihmettelemään ;)))
että tulos tuli vai ekalta maastokokeelta ! luuki on ihan kurkussa. koska se kontti saapuu suomeen, että pääsis reuhaan pelolle. tehoa kun saman verran kun 125 2-tahtisessa !
neljässätonnissa jo 40 Nm!!!! Vääntää laajalla alueella.
valtava vääntö , huh huh saasnähdä mihin se aw vielä ittensä vääntää ! mikä kauppa niitä myy ? kärkkäinen vai mikä ? myykö mikään oikea mp-liike ? onko aw lla MM sarjassa tehdasjoukkue tä ? AW on juuri sopiva "pellolla reuhaamiseen"
sellasille karvanoppa toyota amistyypeille aivan oiva peli. lopuksi: AW ja kotarilla on aivan eri ostajakunnat. Aw on hörhömopo ja merkkipelit on sellasille jotka ajat kisoja tms. totisempaa harrastusta.
http://www.pattoni.com/Etusivu.html
Tuolta löytyy yhteystiedot. Kysy heiltä lisää.
ja siitäkin kumi puhki !?
Tuo ensimmäinen kappale on maahantuojan arviointia varten. Keväällä tulee maahan ensimmäinen varsinainen erä. Varmasti kaasarin säätöjä muutetaan Suomen olosuhteisiin, koska nykyinen käy liian rikkaalla. Sitten teholukema pompsahtaa vielä vähäsen.
Maahantuoja varmasti tietää pitääkö tilata ennakkoon ja milloin saa. Hinnoittelu ainakin on tehty.
450 crossi, 18 tuuman takavanne ? normaalisti 19 " mikä etu savutetaan 18 tuumasella ? kaiken kruunaa seisontatuki, ivttu mikä kyhäelmä. näkee että kylläseppä suunnitellu. on pattoninpojat laittaneet ainakin reilusti katetta hintaan siis. se monkey kopio 1300 € ! ei ole hulle se joka pytää vaan se joka maksaa ;))
vaan olisi pattonin miehiä ? jään odottelemaan tärinää, toivotaan etten pitkästy.
Endurossa 18-tuumanen on ehdoton, suurempi ilmatila. 19-tuumaseen ei saa FIM hyväksyttyjä renkaita. Sivujalkatuki on nykyään pakollinen katsastusvaruste endurossa.
kyllähän lapsikin noi säännöt tietää. mutta kuvassa on CROSSI!!!! pattoni.com !!! sivussa teksti jossa mainitaan 18" takafillari sokerina pohjalla se nolo seisontatuki CROSSISSA !!
oletko sokea vai tyhmä ?
valmistajan sivulla vilahtaa jokin LD 450 malli mikä se sitten on www.asiawings.com ( suomessa LX malli ) ? kysäsen myös hinnan tehtalla. oon ihan itekki sekaisin kandeeko mun tilata tämmönen ? ylipäätään ? siinä LD malissa näyttää olevan 19" niin kuin pitääkin ;) chinatorgueman for ever, peoples love me all the time
oli pelolla sattumalta videokameran kans filmaamassa kun päälliköt syötti aw pelolla.... tais olla sitä kuuluisaa reuhaamista. " niin joku siellä pelolla vaan ajeli laitoin sitten pätkän nettiin" haloo aika kädetöntä markkinointia.
seisontatuki, saa jättää sen varaan vaikka päitsillä, jos kuskilla pissahätä yllättää.
MP-messuilla oltiin kiinnostuneita. Motot.netissä ollaan kiinnostuneita. Täällä Suomi24:ssa myös
- lukijoita kohta 10 000
- viestejä yli 200 kpl.
kertokaa jo myyntilukuja ? miten kiinan crossimaajoukkue ajaako he aw lla. täräyttääkö ne MM sarjaan myös valtaisan väännön turvin ?
noin puolet viesteistä. eli kyllä kiinnostaa. mahtava räyhäpeli.
Tänäänkin klo 7 mennessä on tullut usemapi viesti ja lukijamäärä on kasvanut jälleen kerran. Kyllä se kiinnostaa.
Katso nyt: muissa ketjuissa on satoja lukijoita, AW-ketjussa kohta jo 10 000!
Nukkuisit nyt herran jumala edes yöt! Ei tarvitse 24tuntia vuorokaudesta seurata samaa keskustelua.
Täältä voit saada apua ongelmiisi http://keskustelu.suomi24.fi/terveys_show.fcgi?category=97&conference=4500000000001978&subcat=3383
Mene nyt hyvä mies hoitoon, ihan sinun itsesi takia! Seuraavaksi tulee jo itsetuhoiset ajatukset vai onko niitä jo ollut?
T:Huolestunut sivusta seuraaja
olla huolestunu AW mies ? miksi edes alennut vastamaan tämmöseen haistapaskafoorumin kiinahöpinöihin!!! jos olet itse niin ylivoimainen ?
AW tulee mullistamaan markkinat, v. 2010 päitsillä 45 % pyöristä on kiinalaisia, vapise kotari. myös crossissa käy samoin. vääntö käppyrät on niin huimia ;)) voittaa kisat pelkän väännön turvin. niin ja tänä kesänä nähdään puomilla arviolta 35 AW-hemmoa.
Taitaa olla kaverilla konkurssihakemus vetämässä?
AW tulee kahmimaan markkinoista sen 30 - 40 %
ps. ihan tosi ja oikeesti ninhän. en mä mikään kauppias ole. kiva vaan vedttää täällä AW uskovaisia. nothing can to beat torgue.
kun sinä täällä säälittävä maahantuojana yrität hypettää kakkaa. niin että muka oikeat kauppiaat täällä notkuis kaiken aikaa. halooooooooooooo. palataan asiaa taas.
kiinnostunutta jos puolet ostaa niin 5 000 pitää myydä. voittoa per pyörä tulee 2000 €
jees 5000 x 2000 = 10 milj €. loistobisnes tiedossa siis. taidan tilata venee vaikka sunseeker predatorin 72 jalkasen, wau wau AW todella kiinnostaa
Mulla tuo on ostoslistalla, siis krossiversio. Katsotaan sitten minkälainen pyörä on oikeasti eikä vain hypetyksessä. Laitan kommenttia nettiin.
http://www.chinariders.net/
Tehokas moottori, joka tunnetaan laajasta vääntöalueesta. 40 Nm jo kierroksilla 4 000 r/min. Katsokaa vaikka Suomessa suoritetun tehomittauksen tulokset. Alusta on varustettu täysin säätömahdollisuuksin sisältäen tietysti myös paluuvaimennuksen säädöt. Katsokaa vaikka maahantuojan teknisistä tiedoista.
Rungon geometria mahdollistaa pyörän nopean kääntämisen.
Pyörästä on saatavissa enduroversio punakilpisenä.
Tämä kaikki alle 4 000 €!!!! :O
on tää ihmeellistä markkinoille on tulossa vasta kyseinen aw ja nyt haukuttu ihan pas...si,romuksi kiinanpommiksi, eihän rengaslukon ja sisärenkaan hajoamisella oikeestaan ole mitään tekemistä pyörän arvioinnin kanssa samalla tavalla renkaita menee puhki muistakin enskoista/crosseista ... olihan siellä muitakin keskeyttäneitä perttulassa... tolla AW:lla on mahdollisuuksia suomi enskassa koska vääntökäyrä on tod.hyvä edelleen metsässä ajetaan väännöllä, ja välityksiä vaihtamalla saa mopon kuin mopon kulkemaan...pyörän nähneenä laatukin on aikasta hyvää viimeistelyä. mutta katsellaan kuinka päitsillä menee.
kauppa käy kun sima ! kiinalaista huippuosaamista sopuhintaan. aw valtaa markkinoista n. 55 % EIKÖ vaan ??? vääntää rengaslukotkin paskax. vapise merkkipyörä, kuka puupää enään ostaa kalliilla laatua kun halvalla saa huippupelin suoraan kiinasta. kesällä puomit täyttyy AW saatetaan nähdä myös A-luokan huippukuskien alla !! varikolla kuiskitaan, että kullas vaihtaa kotarin kiinanrautaan . vääntää mahtavasti. elä enään arvo tilaa omasi. loppuvat kesken muuten ;))))
mutta ei niitä kukaan oikea kuski osta.
vetkää etukateen !
Isompi määrä pyöriä ja eritasoisia kuskeja. Silloin nähdään mihin pyörällä pääsee ja kuinka se kestää.
Asialliselta vaikutti messuilla.
isompaa otantaan ei saada kasaan millään ilveellä. kukaan A , B tai C luokan kuski joka haaveileen nousuta ei osta kiinalaista ( paitsi mediapersoona sirkku ) koska maine on niin ryvettyny, kukalie maineen pilannu ? (kommunismikin oli hyvä idea, mutta toverit pilasivat sen ) bai to vei kiina on edelleen kommarimaa !! jos jokin tuote messuilla vaikutti asialliselta niin se valitettavsti riitä. varmasti sillä voi kilpaa ajaa, ajetaahan ruohonleikkureillakin kisaa. C luokassakin missä minä ajan, ajetaan kilpaa "tosissan" ainakin sitä kaveria vastaan, muttei haudanvakavasti. eli lyhyesti, että kaikki ymmärtää: anna tasotusta kaikissa muissa, mutta älä välineissä ! MM tasolla crossissa vaihetaan kaasuvaijerikin aina kisan jälkeen, sillä se olisi todella tyhmä syy keskyttää seurv. kisassa, vai mitä ? puttunin pojat vois vastata, että onko Aw ssa vakiona rengaslukko ? vai oliko tämä rengas lukko ihan itse sinne asennettu ? joka sitten petti. kannattiko säästää ? näitä mainosmielessä tehtyjä kokeiluja tullaan näkemään muutamia, mutta siihen se sitten tyssää. vituttaa aina olla oikeassa.
Katsokaapas: 10 000 kiinnostunutta ja kuten kirjoituksista olemme huomanneet, iso osa on merkkipyörällä ajelevia.
Jos kiinnostuneista edes 1% ostaa Asiawingin tänä vuonna, menee heti 100 pyörää kaupaksi.
Ja lukuhan kasvaa päivä päivältä.
kun "merkintöjä" on 10 000 niin henkilöiä lienee 3-400 klp. koska samat tyypit täällä pörrää ja aina laskuri naksahtaa ;)) enska, crossi ja cross country yhteen laskettuna on vuonna 2008 oli n. 750 tyyppiä jotka ajoivat kilpaa eli lunastivat kertalisenssin edes kerran !! hyvä yritys mutta ei toivoa AW lla . mökille pelolle yms mutta 4000 € on liikaa silti.
kaupax !!! ei ikinä. sama ajtus tapa kuin mustalaisella eli " bensan hinnan kortus ei vaikuta minuun sillä tankkaan aina 2-kympillä "
moi pitää mennä lähden talliin vaihtamaan kawan pakoputkeen uuden liukulaakerin ! mietin matkalla kiinalaisia.
Anonyymejä mediameuhkaajia on vain 2-5kpl joilta irtoaa suurinosa viesteistä. Varsinkin yhdeltä lukihäiriöiseltä irtoaa varsin merkittävä osuus kaikista sekoilu viesteistä.
Kyllä tuntuu osaa porukasta vituttavan kun markkinoille tarjotaan joitan uutta ja halvempaa. Koeta uhkaksi vaikka siihen ei ole välttämättä syytä? Liikkeenharjoittajilta sen ymmärtää, mutta ei yksityishenkilöiltä? Mitä tästä voi päätellä?
mutta kerro sinä suomeksi mitä tarkotaa
"""Koeta uhkaksi vaikka siihen ei ole välttämättä syytä? """ siis koeta uhkasi ?????? nyt vaan pitäs tietää mikä on sekoiluviesti !! ?on muuten yhdyssana ;))))) kiinamopedi on soppeli
peli amisviiksi tyypeille.
ei olekkaan 10 000 hyypiötä jotka olisi ollu kiinnostunu aw-vääntöihmeestä !!1 hih hih ihihih ihihihihhihihihihihihihihi
että oikeasti on 9999 "hyypiötä" ja sinä.
aisawinkillä pitkän keskustelun aikaan, ei taida Kotarilla saada näin pitkää.
halutumpi pyörä.
no kumpi on halutumpi ? vaihaisiko ferrarin ladaan ? tä ?
Kuulin tästä keskustelusta kollegaltani ja luin monta viestiä keskustelun alusta. Tuon tässä esiin virallisempaa näkemystä aiheesta.
Haluan - Suomen motocross-taustahenkilönä - rauhoitella alan harrastajia ja kauppiaita kiinalaismoottoripyörien aiheuttamasta kohusta.
Tämän hetken Suomen kanssalliset - kuten kansainvälisetkään - säännöt eivät rajoita kiinalaisten moottoripyörien käyttämistä kilpailutoiminnassa eikä tälläiselle kiellolle ole tarvetta. Ei nyt eikä tulevaisuudessa.
Suuret, nelitahtisten myötä ennestään kasvaneet aloituskustannukset ovat kiistatta vähentäneet harrastajamääriä aina 90-luvun lopusta lähtien. Henkilökohtaisesti odotan edullisten pyörien lisäävän harrastajamääriä näin taantuman aikaankin. Näen siis uudet pyörämerkin positiivisena asiana.
Antakaamme jokainen toisillemme rauha harrastaa juuri sillä pyörällä, jolla itse haluaa. Mikään ei muutu, jos ei anneta muuttua.
Lopuksi haluan toivottaa kaikille mukavaa krossi- ja endurokesää - pyörään katsomatta.
Kirjoittaja on Suomen motocrossin taustahenkilö
tottakai valinta on vapaa ? mutta kuka lähtee viivalle kiinalaisella ??? ei ainakaan kärkikuskit, eikä muutkaan. vai taustahenkilö ???? firman puttonin kätyri korkeintaan !! määrät vähentyneet ???? höpö höpö !!! SML sössii sen tietää kaikki ja crossi on niin ja näin mutta enskassa kisakuskeja riittää, samoin kun cross countryssä !
olen nyt jo pitkään odotellu koska se tärhdys taåahtuu..... plliiiiissss kertokaa
suomen moto-cross "taustahenkilö" kirjoittelee tälläisellä apukoulufoorumilla ?? oletko sinäkin peräkylän uuno ja luet tätä palstaa ? ei ooo ihme jos moottoriliittoa "kehutaan" myös oikella palstoilla !
Kisoissa nähdään!
Kyllä tuosta liitossakin puhutaan.
Offroadpro sivuilla ei ainakaan mainita mitään ! nyt kuulemma vaa 1 kpl suomessa, koska saadaan lisää ? kai niitä nyt on tilattu sellanen 7 kontillista, että varmasti kaikki halukkaat saa omansa . lol lol
minä myös laskin että varovaisen arvion mukaan kannattaa ehkä tilata noin 8 -10 kontillista. kysyntä ja kiinnostos aika kovaa luokaa. menevät varnasti kuin kuumille kiville !
Tämä muuttaa käsityksen ilmailusta täysin. Tätä harrastajat ovat odottaneet vuodesta 1918 lähtien, Dietrich intoili.
Ideaalitapauksessa Transitionin ohjastaja voi välttää ruuhkat nousemalla lentoon - siihen tarvitaan kuitenkin kiitotie ja lentolupakirja.
aw tekee saman tempun ? hype hype aw aw aw aw
http://www.asiawing.com/english/index.asp
http://www.asiawing.com/english/info_detail.asp?id=18&c_id=5
no ei sitä pitkään riittäny ! mutta kivaahan se oli. seuraa myös päitsiä. kuntoluokan voittoa odotellaan ! kuskihan on kahvamiehiä, mutta poikiiko kiinapelin matkan varrella.
moro taas AW pilot andy beach ryntää pian päitsin spooriin, vääntö on valtaisa. Aw on kahminut ko.kilpailusta ja sitä myöten suomen markkinoista yhden pyörän myötä huimat 0,4 % wau !!!! siistiii. tulee AW kasvattamaan markkina osuuden yhteen prosettiin syksyyn mennessä !! vai tuleeko ?
hypettään osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei osta sinäkin AW osta sinäki AW se on melko hyvä. ei vaan tosin ole rengas lukkoa ei
nytkö se hehkutus jo loppu ja vasta 1 aw on maassa. montako konttia niitä on tulossa ? miksi kuluttajan usko horjuu.
kateellista porukkaa, kun jotain merkkiä saa vähän halvemmalla, niin poru alkaa käydä, ei näköjään tee kotareilla, Yammuilla mitään.
tilauksia otetaan vastaan.
että aw-tyypeillä alkaa olla savi housuissa ! hehkutus on hiipunut aivan olemattomiin ! sinäänsä harmi koska täältä sai aina makeat naurut.
ei ooo vielä luu kurkkuun menny !
hypettämään aw on hyvä osta osta mix et osta osta nyt hyvä on ei oo rengaslukkoo, osta jo , sori ei yhtään maassa, kuussa on viis
helmikkusta asti maahantuojat täällä hihhuloineet, mikä on ollu tulos ? paljas paska ja itse tehty rengaslukko ! montako on tilattu toni vois vastata tä ? kai nyt 10 ainakin ? jos joku yrittää kaupata suomienskamiehelle kiinapeliä, niin kyse aika pahasta kuluttajan aliarvioimisesta. palaan asiaa taas vaikka himoksen jälkeen. siellä niitä aw mopoja varmaan on ?
Toni&kump. varmaan nauraa partaansa jos sattuvan näitä idioottien viestejä lukemaan! Molemmat kaverukset tuntien tiedän etteivät he täällä huutele. Varsin maanläheisiä ja jalat maassa olevia heppuja he ovat. Toimivat mielummin kuin jauhavat paskaa. En voi muuta kuin toivottaa heille menestystä tuoreen yrityksen pyörittämiseen.
Terveisin tyyväinen Shine pyörän omistaja.
jätkä jauhaa kakkaa, shine mitään tee.
ö-laatua kaikki kiinalaiset.
harmittaa ihan hulluna kun kauppa ei käy ! ei vielä yhtään tilausta ?! miksi kuluttajan usko horjuu ? helmikuusta asti ollaan bromuttu, mutta mitään ei olla aikaan saatu, rengaslukkokin harmittaa. 4000 €€ uusi laatuenska osta heti tai siis tilaa. toimitus aika n. 60 vrk vain
tarkentaa koska se oikea tärähdys tapahtuu, aw mopot ei ole vielä yleistynyt, kumma homma
luokkavoittoa odotetaan!!!!!hyviä ek sijoituksia on jo C-luokassa tullut!!!!Paskansyöjille ja ilmaputsarin imijöille on kohta maukasta ateriaa tarjolla!!!!Loppukesän kisojen tuloksia odotetaan mielenkiinnolla.....
vai luokkavoitto C ssä hah hah haaa mutta entä B ja A ssa ? ryntääkö ne tulevat aw-pilotit myös A tai B luokkaan ? epäilen. aina kun joku täällä kysyy mistä niitä saa, niin maahantuoja vastaa " tilauksia vastaan otetaan "
eli on kun tiltaan.... mahtavaa . kai se kontillinen on jo matkalla tännepäin ?
Hauskoja Kommenteja keskustelun varrelta.
- näyttää" vähän paremmalta, mutta käytössä täys paska. esat ajokoon mökkitiellä. kisoihin ei kukaan tollasella kehtaa tulla ? meneeko edes katsastuksesta läpi ??"
- vai tärähtää, luulempa, että tärähtää paskat housuun. kun kiinamopolla ajetaan eka luokkavoitto, eskassa tai crosissa niin syön hatullisen paskaa ja soitan vaikka lehtimiehet paikalle !!
- Palauttakaa vuoden kuluttua tämä topikki esiin niin nähdään totuus,tuliko päitsin tai kärmeksen meriittejä.Tuliko crossissa voittoja. Pommi mikä pommi sanon minä.Ellei ole niin lupaan syödä asiablaablaan pesemättömän ilmanputsarin.
- C luokassakin missä minä ajan, ajetaan kilpaa "tosissan" ainakin sitä kaveria vastaan, muttei haudanvakavasti. eli lyhyesti, että kaikki ymmärtää: anna tasotusta kaikissa muissa, mutta älä välineissä !"
- kyllä se muiden vauhdissa näytti pysyvän eikä ollut edes letkan hännillä. :)
- Anonyymejä mediameuhkaajia on vain 2-5kpl joilta irtoaa suurinosa viesteistä. Varsinkin yhdeltä lukihäiriöiseltä irtoaa varsin merkittävä osuus kaikista sekoilu viesteistä.
- Kyllähän sillä näkyi kolmella ekalla pätkällä ihan hyvin kerkeävän (1/5/14). Vika pätkä (45) on näköjään mennyt pahasti penkin alle, mikäköhän siellä tullut?
Kannattaa kovimpien AW:n mollaajien, tissiposkien ja paskanjauhajien alkaa varautumaan siihen, että teille kohta tarjoillaan ateriaksi hatullisia paskaa ja likaisia ilmansuodattimia. Luokkavoitto ei taida olla kuin ajan kysymys?
Tosin kaikkihan sen tietää ettei teissä vässyköissä ole sen verta miestä, että pitäisitte lupauksenne!
on jo myyty TÄ siihen ei tunnu vastausta köytyvän ?
joko on maitohappokuuri aloitettu??????paskaa ja putsari on kohta tarjolla!!!!!!!!
Hiiop!
..Hondalta, on kuin nämä Honleit vai mitä oli ne Mankin kopiot. Kaipa noillakin putskuttelee, kuka 4-tahtiseen on tykästynyt..
ASIAWING LX450 KOKEMUKSIA MOTOT.NET:ISTÄ
"Ensimmäisellä demopyörällä on nyt ajettu n.40t. Venttiilejä ei ole tarvinnut säätää vielä kertaakaan.
n.20tunnin kohdalla jouduimme halkaisemaan koneen kun rikoimme laatikon vaihdekepin kiveen ajon seurauksena. Silloin ei näkynyt mitään isoja kulumia sylinterissä, männässä, kannessa, kytkimessä tai laatikossa. Kaiken kaikkiaan hyvin tehdyn näköinen se oli sisältäkin päin.
Muutamia pieniä ongelmia siinä on ollut, joihin olemme pyytäneet että tehdas tekisi muutoksia. Ongelmat on ollut lähinnä ääniin ja käyntiin lähtöön liittyviä. Käyntiin lähdössä ongelmia on aiheuttanut tämän vuoden mallissa käytetty kaasutin, minkä tehdas on jo luvannut korvata ensi vuonna boschin ruiskulla. Äänissä taas heidän mittaustapansa eroaa eurooppalaisesta mittaustavasta ja tästä johtuu melko suuri äänimittaus tulosten ero. Tämäkin asia hoituu kunhan he joutuvat hankkimaan lupaamansa EEC/COC todistuksen.
Vannelukot he olivat jo laittaneet näihin muutamaan pyörään, mitkä tulivat meille tässä kevään aikana. Vannelukkoja ei ollut vakiona meidän ensimmäisessä demopyörässä."
Kovasti heillä tuntuu olevan haluja kehittää pyörään, eikä vaan tehdä pelkkää massaa kuten useilla kiinalaisilla halpistehtailla, joiden tuotteita muutamat suomalaiset halpaketjujen maahantuojat tuovat.
Jumakauta juu nääs päivää!!!!!! TAHTOO!!!! RUISKU! 450 KUUTIOTA!!!
Asiawingillä on ajettu myös kisaa Suomessa. Motot.netin mukaan rapakuntoinen kuski on pärjännyt ihan hyvin.
todella surullista vain 1 asiawings mukana himoksen cc kisassa !! miksi jengi ei tilaa niitä kun ovat niin hyviä ??? voisiko joku vastata ? tä hä ?
maan ainoa asiawing ei ilmestyny Himokselle ?? ainakaan ei löytyny tuloksista ?!
kumma juttu eikö teistäkin ? alku markkinoinnista päätelle kaikkien ois pitäny ostaa kiinamopo.... kiva nyt nauraa partaan.... hah hah hah aa...... ei taida kauppa käydä ? hei kaikki spedet jatketaan silti tätä mahtavaa keskustelua, ja olisi kiva kuulla selityksiä TAAS ! Himoksella palkintopalille ajoi yamaha 3 krt. husse 1 krt. KTM 2 krt.
honda 3 krt. kawa 3 krt. suzuki, bemari ja husaberg 1 krt. sirkku oli viimmeinen.
La vet B-luokka 47. / 170 osallistujasta. Veteraanien 15. / 67 osallistujasta
Eli aikas monta merkkipyörää jäi taakse ja aika monta merkkipyörää poiki matkalle?
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1253561&perclass=1
no nyt sitten lähtee varmaan myyntiluvut nousuun ? ensikerralla mukana varmaan 30 asiawingsiä !
sanomatkin selvää, että myyntiluvut lähteen nousuun raketin lailla.... suomienduromies ostaa halvalla eikä välitä laadusta.
vähän on sellanen tuntuma, että ei mene asiawingsit kaupaksi, ei vaikka mitä yritetään ! en voi käsittää.
harrastepeliksi metsään. Oon ajellu siellä sun täällä ja pelittää aivan mahtavasti.
Keulii joka vaihtella ja kestää ku mikä.
Kotarit saa ajaa suohon, vittu en katokaan enää niihin paskoihin.
Onhan tämä aika huvittavaa kun porukkaa tulee kurkku suorana huutamaan kaiken kiinalaisen paskuutta. Sitten suljetaan silmät siltä tosiasialta, että vähintään puolet auto ja moottoripyörä valmistajista käyttää kiinalaisia alihankkijoita.
Kyllä Kiina tulee nousemaan viiden suurimman valmistajan joukkoon ennen nykyisen paavin kuolemaa ja ennen kolmatta maailmansotaa. Japani teki saman tempun n. ~40 vuotta sitten (vaikka heillä ei ollut omia raaka-aineita toisinkuin Kiinalla).
Itsekin ostan kiinalaisen crossin ekaksi pyöräksi, se on täysin varmaa.
ajelette niillä kiinamopilla niin tuun tsigaan. kumma juttu kun oiket kuskit ei aja niillä ?? " vaikka on niin hyviä " keulii ja kestää ja vääntää, ja ties vittu vaikka mitä. se joka väitti ostaneensa ko. mopedin puhuu paskaa. suomessa on tasan yksi asiawings ! ja siihenki piti itse laittaa rengaslukko. kiina on maailman tehdas se on totta ! koska duunarin palkka on 0,70 € per tunti !!! kyllä kiinalainen puupää osaa konetta käyttää kun länsi/japsi-insinööri katsoo perään. eli tietotaito ja koneet ja johtaminen on jotain muuta kuin kiinalasita, siinä on pieni ero. hanki passi ja siihen kiinan viisumi ja lennä kiinaan ja mene polkupyöräkauppaan ja osta kiinalainen polkypyörä, varo kuitenki kuolemasta nauruun. jos joku ei vieläkään ymmätäny niin, kiinalaiset keskenään osaa juuri ja juuri kakata housuun, keittää riisin ja syödä koiraa ja rottaa !!! crossipyörän valmistaminen jolla voitetaan MM kultaa on vielä valovuoden päässä. 7 kuukautta olen seurannut tätä asiawing voittokulkua, yhtään prätkää ei oo myyty. vai YKSI mallikappale suomessa. ihan vitun kumma juttu , eikö ?
vaikka kiinapeli ois kuinka hyvä tahansa ( ei vaan ole sori ) en millään kehtais mennä seuran sarjacrossiin kiinalaisella härväkkeellä.
jos joku täällä esittää vähän faktaa kiinamopista, niin aina löytyy joku samurai/asiawinghörhö. joka jaksaa vaahtodota, että kyllä ne vielä...... odottakaa, mutta älä pitkästy !!
Mikä on "kertokaa missä " nimimerkin käyttäjän mielestä OIKEA kuski? Onko oikeita kuskeja ainoastaan ne, jotka ajavat niillä pyörämerkeillä joilla on voitettu joskus MM-kultaa?
Minusta Asiawingin 4000€ hinta n.40hp takapyörä teho pitkä männänvaihtoväli ei ole ollenkaan hassumpi yhtälö. Itseä ei ainakaan kiinnosta ostaa ekaksi pyöräksi sitä legendaarista-suomi24-kisaviri-kotaria tai hondaa mitä niin paljon mainostetaan ainoaksi oikeaksi vaihtoehdoksi, myös aloittelijalle. Lisätään nyt tähän vielä, että tallista löytyy Suzukia ja Hondaa ja en ole Pattonin myyntimies. (per*eleen konservatiivit..)
sen kun ostat, varaudu vaan pitkään toimitusaikaan ! muista laittaa rengaslukko yms.
kuule , kun on kysessä kiinalaatu niin voit joutua vaihtaa männän tai paljon muutakin jo viikon päästä ! mulla honda 450 ei oo vieläkään tärähtäny luu kurkkuun !
Oletko varma ettei Hondastasi löydy kiinalaisosia?
...pyörät on samaa laatua kuin webbisivut, niin enpähän pitkällä tikullakaan pyörään koskisi. Ko. luokan pyörästä jo pitäisi enemmän infoa saada irti, kuin mitä valmistaja sivuillaan tarjoaa.
http://www.asiawing.com/english/index.asp
yleistyy, kisoissa vai yksi ? vaikka on kuulemma hyvä !
on lopahtanu, näköjään urpotkin tajuaa, ettie ko. skeidaa voi suomeen myydä, vaikka tekis mitä !
Ja sinullahan on tähän kiven kovat perustelut? Syystä että? Tällä hetkellä eniten tuntuu jarruttavan ihmisten asenteet suoraan 80-luvulta. Pattoni lupaili että Asiawingistä olisi tulossa uusi versio ensi vuonna, kaasariksi on vaihettu Keihin ja tehdas luvannut tehoa n. 53hp.
onko tietoo ? koska tulee maahan v. 2010 mallit ? mitä muutoksia, onko jo rengaslukko jne ?? nouseeko hinta jos keihinin kaasari, koska tulee ruiskupeli ?
samaa mietin, kaikki odottaa nyt 2010 vuoden mallia. onkohan kellään jälleenmyyjällä jäämässä hyllyyn -09 mallia, siis AW 450 ? nettimotosta ei löytyny, kumma juttu ?? ihme juttu mulla menee kohta luu kurkuun jos niitä AW huippumalleja ei ala löytyyn !
voisiko joku AW hörhö kertoa kuinka pitkään minun pitää vielä odottaa sitä tärähdystä ?
myynti ei ole lähtenyt vetämään, mystistä ? alan jo vähän pitkästymään.
pannaan, ei yleistyny aw mopedit ei. tasan yksi suomessa. kuluttaja ei luota kiinalaiseen , kumma juttu eikö vaan. koska tärähtää
On ne aw kuskit kovia jätkiä ku pystyy yhellä pyörällä ajamaan samassa kisassa ja samassa luokassa samaan aikaan?
laitappa linkki tulosluettoelosta tänne , yksi niitä vaan on sori.
http://fin-enduro.com/tulokset/orimk09/c-avoin.html
Joo ei vissiin tärähtäny
on se totta , sori olin väärässä ! niitä kaksi, ovat varkain tuplanneet maahantuonnin wau, siiiiiiistiiiiiiii. itse jatkan japsilla ajoa. on se pakko uskoo siis jo 2 kpl !! aw mopoja suomessa.
Ajetaan vaan kisaa vaikka niille ei pitäisi pystyä edes ajaa maastossa!
AW hankkia kun saa oiken pelin sopu hintaan
http://www.offroadpro.net/porssi/3299
Mieluusti vähän ajettu ja merkki huollettu.Ei mitään romuja.HP.40000-60000.
Tarjoukset tällä palstalla.
määkin huudan määkin olen känissä. haluun myös ostaa käytetyn aw joka huolettu valtuutetulla aw super huoltomiehellä, remgaslukko pitää olla.
mielestäni aw on paras grossi ? mikä sun mielestä on paras-
koko kesän kuljin lähes kaikissa offroad tapahtumissa, kuvasin tutustuin lajiin yms. ei vaan tullu vastaan aw mopedia, vaikka täällä monet hehkutti sen puolesta. aika surkea esitys. miksi ei yleisty vaikka o hyvä ja halpa ?
Niiden vähyys johtuu siitä, että kukaan kilpakuljettaja ei laita rahojansa tuollaiseen paskaan. Kyllähän sen nyt järki sanoo!
täytyy olla, kiinaunelma taitaa olla paljas paska. nätti juttu kun esim joku silvan, remes tai kullas taluttais AW katsastukseen. jengi osottelis sormella "jaa lähit tolla kisaan" taitaa aw pysyä hörhöjen unelmissa, ne ketke sitä täällä puolustaa ei ole rahaa ostaa tonnin skootteria.
ei niitä kukaan osta, käärme kustaa kisassa ei ollu yhtää AW enskaa. vittu sen täytyy olla paska !
Joo täällä hehkutetaan kuinka vääntävä kone siinä on, ei sitä nyt saatana pelkällä väännöllä ajeta. ja 40 Nm??? Ei ole paljon. Talutappa vaikka 450 crf penkkiin niin kyllä ne oikean pyörän väännöt on sielä 50Nm 5000-yli 8000 kierroksilla. eli aika laajalla alueella. siihen vielä liki 60 hp kaveriksi niin AW kuskilla tulee tippa silmään, ja nämäkin siis vakiosta penkitettyjä lukemia.
:D
missä kaikki aw pilotit, ei oo kisoissa pahemmin näkyny, vittu piti olla kova peli
Tämän AW keskustelun, eikö ihmisillä ole parempaa tekemistä? Kohta vois katella vaikka olymppialaisia.
http://www.youtube.com/watch?v=oKwlMwOER9k
Lämpöä varmaan 38C, mitenköhän Suomen talvessa?
ei vielä tärähtäny. kisoja seuraan ei ole vaan näkyny kun se 1 AW hah haaa
päitsillä ei ainakaan ollu.