Onkohan tällä keskustelupalstalla kellään sellaista ( kori W140? -91...) millaiset on kokemukset ?
S-mersu ??
ollappa sell...
81340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
...mutta näkyi lehdessä olevan myytävänä 89 tkm ajettu 320S vm.-91. Kohtuullisilla varusteillakin. Hintapyynti 21.900 eur. Alkoi vähän kiinnostaa... Pitäisköhän laittaa nokivasara kiertoon?
Mulla on S280 vm -95, kokemukset pelkästään positiivisia.... no, ehkä voimaa saisi olla kuitenkin vähän enemmän ;-)
Oliko tuosta w140 mallista tuo kokoinenkin moottorilla varustettu malli , luulin että pienin olisi 320 S
300SE 2.8 tuli vuonna 1992 (ja vuonna 1993 mallimerkintä muutettiin S280:ksi)
Ks. mallista lisää:
http://www.mb-w140.de
Kiitos tiedosta !
Mulla oli S300 turbodsl vm 1996. Se oli kertakaikkisen mahtava peli. Tilaa oli kuin katedraalissa ja mielettömän hyvä ajaa.
Mutta varaosat olivat sikamaisen kalliita, jopa tavallisempiin mersuihin verrattuna.
Esimerkki: tuulilasin pyyhkijän sulka 94 euroa / kpl! Ja niitä tarvitaan kaksi. Nykyisessä Väyrysessä on vain yksi sulka ja se maksaa 25 euroa.
Niin että neuvoisin harkitsemaan vielä... Jos sulla on aivan älyttömästi rahaa niin se muuttaa asian. Mutta silloin voit yhtä hyvin ostaa uuden S-mersun.
Kerropa vielä joitain varaosien tai huoltojen esimerkkihintoja tuosta W140 mersusta. Malli nimittäin kiinnostaa, mutta on vähän epätietoutta, että miten kallista sillä on tosiaan ajaa. Autokuume ei ole sentään iskenyt vielä niin pahaksi, että olisin ruvennut jo osien hintoja etukäteen liikkeestä kyselemään. Eikö W140 käy sitten mikään yleiset pyyhkijän sulat, esim. Bosch? Niitähän löytyy vaikka minkä mittaisia.
... mulla oli se auto niin vähän aikaa ettei siitä ehtinyt vielä hajota mitään. Sain auton sopivasti vaihdettua nykyiseen Väyryseen (E320CDI Avantgarde vm 2000). On Väyrynenkin hemmetin hyvä auto, ainakin isolla koneella ja hyvillä varusteilla (automaattilaatikko, aut. ilmastointi, CD-boksi, kattoluukku ym). 320CDI koneella se kulkee vielä paremmin kuin se Ässä. Ainakin kiihtyy paremmin, mutta ei se niin pehmeästi kulje. Ja ohjaustehostus oli S:ssä parempi, se kevensi hiljaisessa vauhdissa ohjausta enemmän. Mutta Väyrysessä on ESP, se on liukkaalla aivan lyömätön systeemi. Oli kai se lisävaruste W140:ssäkin, minun autossa sitä ei kuitenkaan ollut.
Takaikkuna S:stä oli jo ostaessa vähän rikki. Harkitsin sen korjauttamista mutta se olisi maksanut jotain 4000 mk paikkeilla niin annoin olla.
Olis kai siihen jotkut tarvikesulat saattaneet käydä. Loppujen lopuksi vaihdoin niihin sulkiin vain kumit, jotka olivat kohtuuhintaiset.
Polttoainekustannukset olivat myös aika kohtuulliset, koska turbodieselin keskikulutus jäi alle 10 l/100 km.
Mutta kyllä mä pahaa pelkään, että kun tuommoiselle autolle kertyy ikää ja tarvitaan esim uusi pakoputki, niin hintaa kertyy. Kun se on niin harvinainen auto että harmaatuontiliikkeitä ei kiinnosta tuoda S:n osia, niin olet Vehon varassa ja tämänhän Veho osaa kyllä rahastaa.
Ei kai ne osat oikeasti juuri ole sen kummempia kuin vaikka E-Mersun osat, mutta se on se markkinoilla oleva kilpailutilanne tavallisempien Mersujen kohdalla ihan toisenlainen.