Nikon - BMW
Canon - Audi
Pentax - Subaru
Olympus - Opel
Leica - Mercedes Benz
Panasonic - Honda
Hasselblad - Bugatti
Canon ja Nikon toimivat, mutta ovat vähän tavallisia. Olympus jakaa mielipiteitä, Pentax on kestävä mutta harvinaisempi, Leica...niin no kaikki tietää, Panasonic on ruostuva yllättäjä ja Hasselbladia kukaan ei oikeasti tarvitse.
Canon - Audi
Pentax - Subaru
Olympus - Opel
Leica - Mercedes Benz
Panasonic - Honda
Hasselblad - Bugatti
Canon ja Nikon toimivat, mutta ovat vähän tavallisia. Olympus jakaa mielipiteitä, Pentax on kestävä mutta harvinaisempi, Leica...niin no kaikki tietää, Panasonic on ruostuva yllättäjä ja Hasselbladia kukaan ei oikeasti tarvitse.
Vastaukset 23
Vanhimmat
...
Taisi sentään loppua, nimittäin saabismi.
Ilmankos haluaisin vaihtaa Canonini Nikoniin.
Arvasin että jotain omisutista vikaa siinä on ;-)
Tunnen eniten BMW:n kanssa henkensä menettäneitä, kuin minkään muun merkin. Liian urheilullinen ja vaikeasti hallittava tavalliselle pulloposkelle.
Väärä palsta, mutta tilastollisesti BMW on keskimääräistä turvallisempi. Ihan siis oikeiden onnettomuustilastojen valossa.
Tämä luulo BMW:n vaarallisuudesta on taas niitä mutu-juttuja joita lehtikirjoittelut saavat aikaiseksi.
Jos haluat tästä aiheesta keskustella niin avaa keskustelu jossain autopalstalla. Minä lopetan tämän tähän.
sarja.Vaaleanpunainen pokkarini tahtoisi kanssa autovertailuun.
Saab on ilimammuuta ja ehottomasti Exakta Warex. Täynnä teknisiä innovaatioita ja kaunis käteen, mutta aika meni ohi jo vuosikymmen siten.
Alpa, se alkuperäinen on lähinnä Citroöen ID. Nerokas mutta mutkikas. Ja kaunis.
Praktica on ilmanmuuta Lada 1200 nappisilmä.
Cosinat, Ricohit täällä SLR-puolella ovat ensimmäisen sukupolven korealaisia Daewoodeja. Käyttökamaa vailla statusarvoa.
että mikä mahtaisi olla Sony?
Sony on suurella todennäköisyydellä Ford.
Markka ei ole raha, piika ei ole ihminen ja Ford ei ole auto. Näin kuulin jossain kerrottavan. Eli Sony ei siis ole kamera. Ja voi paska, mä ostin sellaisen. Pitänee itkeä. :)
Ajettavuus/käytettävyys on sieltä vaatimattomammasta päästä, mutta menee, kun ei paremmasta tiedä.
Molempien tärkein myyntivaltti on yleisyys ja (kuviteltu) huima jälleenmpyyntiarvo.
Nikon puolestaan meni varsin oikein, paremmat ominaisuudet, mutta myös aika tavalla merkkilisää tiettyjä kömpelöitä erityispiirteitä (takaveto / yhteensopivuusongelmat ei ikäisten runkojen ja objektiivien välillä).
Canon saattaisi hyvinkin olla Audi, mutta yhtä hyvin myös Toyota.
Kaikkihan tietävät, että Toyota on suosittu ja kestävä auto, jossa on erittäin vähän vikoja ja jonka kone kestää. Ja ennen kaikkea, se on tehty niille, jotka ostavat auton käyttöä varten.
Kyllähän Tojon tapauksessa 10 tärkeintä syytä ko. merkin valintaan on
1. hyvä jälleenmyyntiarvo
2. hyvä jälleenmyyntiarvo
3. hyvä jälleenmyyntiarvo
4. hyvä jälleenmyyntiarvo
5. hyvä jälleenmyyntiarvo
6. hyvä jälleenmyyntiarvo
7. hyvä jälleenmyyntiarvo
8. hyvä jälleenmyyntiarvo
9. hyvä jälleenmyyntiarvo
10. hyvä jälleenmyyntiarvo
ja sama pätee myös volkkariin
Se on sitten eri juttu, kuin moni miettii, kannattaako, oikeasti, 2 tonnia paremman jälleenmyyntihinnan vuoksi maksaa autosta 2 tonnia enemmän....
...tai sietää niitä tojon ajo-ominaisuuksia.
niitä ostavat sellaiset ihmiset, jotka haluavat vain käyttää autoa siihen mihin se on tarkoitettu: ajamiseen.
Status- ja uskonnollista arvoa omaavat autot ovat asia erikseen.
> niitä ostavat sellaiset ihmiset, jotka haluavat vain käyttää autoa siihen mihin se on tarkoitettu: ajamiseen.
Väärin, väärin. Jos tavoitteena olisi vain päästä pisteestä A pisteeseen B, niin tämän tarpeen tyydyttäisi 500 € käytetty räppänä.
Mikäli vaatimuslistaan lisätään kolariturvallisuutta ja luotettavuutta (= ei tarvi olla työkalupakki ja haalarit aina mukana), niin edelleen pärjätään alle 10 k€ käytetyllä... tai jos nyt ihan välttämättä pitää uusi saada, niin vaikka joku Getz.
Lisättäessä listalle mukavuus ja ajettavuus ... hups, ei taidakaan tojo tarjota kovin ihmeellistä hinta/laatu -suhdetta tällä saralla.
Voisitko itse kertoa, että mikä auto on hyvä?
P.S. Toyotankin saa 500 eurolla.
Eräät auroilijat jäivät jumiin jäätielle hienoilla henkilöautoillaan. Mukana oli sitten eräs tuttu vanhalla pakettiautonromulla.
"Oli se hyvä, että on tuollainen romu. Minulla oli työkalut ja kosanvehkeet mukana. Oli siinä mukava makkaraa paistella toisten hytistessä hienoissa käppäröissään".
Fujin tekemät objektiivit ?
Hasselblad on työjuhta. Autovertauksena kenties tonniluokan picup olisi lähellä, mutta kukaan ei taida tehdä yhtä hyvälaatuista picupia, kuin Hasseli on autona.
En usko, että Hasselblad on työjuhta siinä mielessä kuin seuraavan linkin Toyota Hilux. Sellainen olisi pikemminkin 1D. Siksi Hasselblad onkin nimenomaan Bugatti.
http://www.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk
...ei saada Hiluxia hajalle ei. Canonin Toyotaksi haukkuneet katuvat varmasti päätöstään.
..ihan älytöntä aloittaa tämmöistä vertailua. Jokuhan voisi verrata vaikka henkilövaakamerkkejä ja perämoottoreita. Idioottimaista tohua!
Ei kaikkea kannata ottaa niin vakavasti. Tällainen leikkimielinen vertailuhan on vain piristävää. Jos joku alkaa keuhkoamaan, antaa hänen keuhkota. Hymyillään me vaan sellaiselle ja jatketaan kuvaamista.